Таблица лидеров
-
во всех приложениях
- Все приложения
- Статьи
- Комментарии к Статья
- Статья отзывов
- Видео
- Комментарии к Видео
- Видео отзывов
- События
- Комментарии событий
- Обзоры события
- Изображения
- Комментарии к изображениям
- Отзывы об изображении
- Альбомы
- Комментарии к альбому
- Отзывы к альбому
- Записи блога
- Комментарии блога
- Темы
- Сообщения
- Статусы
- Ответы на статус
-
Дата
-
Все время
4 Мая 2010 - 23 Ноября 2024
-
Год
23 Ноября 2023 - 23 Ноября 2024
-
Месяц
23 Октября 2024 - 23 Ноября 2024
-
Неделя
16 Ноября 2024 - 23 Ноября 2024
-
Сегодня
23 Ноября 2024
-
Дата
03.11.2024 - 03.11.2024
-
Все время
Популярные публикации
Отображает публикации с лучшей репутацией с 03.11.2024 во всех приложениях
-
10 баллов
-
9 баллов
-
Вроде, не постил еще? Новый взгляд на старые проблемы. Или задачи?)8 баллов
-
4 балла
-
Пару слов про "наше производство". В 2012 году в свежепостроенный дополнительный производственный корпус во Всеволожске нокианцы завозили и монтировали самое современное оборудование в Гейропе. Поискал ролики в Тытрубе, но ни один не даёт полноценного впечатления от уровня роботизации процессов. Он просто суперский! Культура производства у них тоже была на ОЧЕНЬ высоком уровне. На каждом этапе - тщательное тестирование и выбраковка.Людей набирали ни хрена не от пивного ларька. Все необходимые обучения и стажировки - в обязательном порядке. В-общем, одним из факторов, склонявших меня к покупке и использованию именно Нокиан, было то, что я видел своими глазами, как их делают. Правда, затрудняюсь оценить насколько хорошо сейчас Татнефть справляется с доставшимся хозяйством. По косвенным признакам - неплохо. Надеюсь, что им удастся не испортить замечательные исходники.4 балла
-
А что касаемо извечного спора - Шипы-Нешипы... Для меня тут всё просто. Шипы очень нужны один раз. Не важно - за сезон или за три-пять-десять. Но в той ситуации они будут КРИТИЧЕСКИ нужны. Ради этого, особого случая, я готов терпеть некоторый минимальный дискомфорт от шипованой резины.4 балла
-
Когда Далю нужны были новые слова для словаря, он ехал в деревню и перед мужиками разбивал пару бутылок водки.4 балла
-
4 балла
-
4 балла
-
Текст не мой, но он забавный )) "Как живут люди, у которых первый язык английский? У них же все названия брендов - это просто обычные слова. Еда для собак "родословная (pedigree)", еда для кошек "усики (whiskas)", прокладки "всегда (always)". Поисковая система "Очко (Google)". Самый крутой телефон - Ятелефон (iPhone). Шампунь "Голова и плечи (Head and shoulders)". Пятновыводитель "Исчезнуть (vanish)". Зубная паста "смешанное лекарство (Blend-a-med)". Это ж как в колхозе! То есть типичная американка говорит мужу: «Купи три кило «родословной», влажные «усики» для кошки», «всегда» две упаковки и одну «исчезнуть». Англоязычным живётся непросто. Это у нас «Фейсбук не работает из за багов в ферволле роутера», а у них «Книга лиц недоступна из-за жуков в огненной стене проводника!» и сразу такой библейский апокалиптический ад вырисовывается, что аж мурашки по коже." (с)4 балла
-
CgACAgIAAx0CUwJP4gACOERmeVlPv9ebzuABTc1KDcmSmJDyPgAC6joAAqvM6EnAfNkcNoIiiR4E.mp43 балла
-
3 балла
-
Вроде бы уже писал тут, что когда, несколько лет назад, приятель попросил привезти ему "настоящий" Nokian из Финляндии, я провёл небольшое расследование и узнал, что на территории Суоми производятся только редкие экзотические размеры и всякие экспериментальные шины. Всё остальное поступало на рынок извне. Например, вся "зима" была только из Всеволожска. Как сейчас - не знаю, но беглый взгляд на "полки" тамошних интернет-магазинов, показывает тотальное засилие китайцев и дешёвых корейцев...3 балла
-
Вопрос был не ко мне , но ответить могу. На всех крупных предприятиях такого вида всё время идёт борьба за экономию, это записано во всех планах, поэтому если вы думаете что раньше сырье было одно и тоже то глубоко заблуждаетесь. Всё время ищутся новые поставщики сырья, если его качество подходит и дешевле в поставках то выбор очевиден. Так было и так будет, себестоимость продукции при росте затрат всегда важна. Никто в убыток работать не будет долго, но качество бренда не должно падать, это вечная гонка. После 2022 очень много поставок пошло с внутреннего рынка, всё время ищутся и тестируются варианты сырья, если проходит валидацию то идёт в работу, гораздо хуже с оборудованием и запчастями, оно едет но через третьи руки, поэтому очень подорожало.3 балла
-
Я именно это имел в виду. Негодный материал способен убить все самые современные технологии.3 балла
-
Вопрос еще из какого сырья делали тогда и сейчас?3 балла
-
Да, сейчас изменилось всё - и сами машины и манера вождения. А тогда... Я сел в такси и в первые пол часа думал, что сейчас кто то кому то набьет лицо. Потому что, если бы у нас кто то так поехал, то схлопотал бы по щам через 10 минут. При этом сплошной гул от сигналов. Это я потом уже понял, что гудок - это не наше "Куда лезешь, тварь?!". Для них гудок - это что то типа нашего поворотника. Типа "Смотри, друг, я тут еду". И ответный гудок "Да, я вижу". И тут надо понимать, что в те годы (20-25 лет назад) на дорогах были не только автомобили. Там были телеги, газонокосилки, культиваторы, велосипеды, мотороллеры... И всё это примерно в равных пропорциях. И бесстрашные пешеходы, которых никто и никогда не пропускает. Но при этом скорости движения маленькие и потому аварий почти что и нет. Сильно меньше. чем у нас. А сейчас... По большей части всё сохранилось. Да, с трасс почти что убрали газонокосилки. Во всяком случае с больших трасс. Да и машины поменялись. И вместо поношенных Фордов появились новенькие китайцы. Да, появились светофоры. Люди научились (ну почти) пользоваться поворотниками вместо гудка. Но осталось какое то УВАЖИТЕЛЬНОЕ отношение к другим участникам движения. Или же это больше похоже на правило ДДД (Дай Дорогу Дураку). И если тебе горит зеленый, то в любом случае перед перекрестком водитель снижает скорость. Сильно снижает. И если в этот момент кто то поворачивает, то водитель его пропустит в 90% случаев. И не будет ругаться на него. И если на трассе тебе надо развернуться, то ты не ждешь пол часа, пока встречка кончится. Ты просто разворачиваешься. а встречка тебя пропускает. Но... Есть и еще момент интересный, который говорит именно об УВАЖЕНИИ, а не о правиле ДДД. Шанхай. Большой город. Трасса 4 полосы. Съезд на право. Мы ползем потихоньку в третьей полосе. Ну так, километров 30-40 в час. Пробойка такая небольшая, движущаяся. А вот правая полоса почти стоит. Движение 5км/ч. Мы едем вдоль этой правой полосы, 100м, 300м, 500м... И все стоят! И ни одна зараза не пытается влезть в правый поворот со второй полосы!!! Нет у них и объездов пробок по карманам. И обочечников нет. И это я приписываю именно уважению. Может бояться штрафов? Да, есть у них камеры. Но мало. И, как мне сказали, служат они не для штрафов совсем. Скорее для контроля передвижений и для налаживания процесса регулирования движения. А дорожной полиции - ее и вовсе нет. Видел за последнюю поездку 1 раз, когда они приехали на разбор аварии. И в этот раз я был в Китае почти месяц, много ездил на авто и за всё время видел только 2 аварии!!! А пока ехал в Питере от дома до аэропорта - видел 3 аварии! Вот такое, на мой взгляд, хаотичное движение со странным поведением водителей - а по факту аварийность почти нулевая. И я уж молчу о том, что на дрогах просто дикое количество байков. Мопеды всякие, мотороллеры, мотоциклы реже. В городах на 80% электрические. Едут тихо и куда захотят. Мамы детей везут, пялясь на ходу в телефоны. Мужики перевозят всякие грузы на этих мопедах, когда груза больше, чем самого мужика вместе с мопедом. Молодежь по трое на бедном мотороллере. И всё это очень хаотично, но при этом без аварийно! Для себя сделал вывод, что такое происходит из за трех вещей: УВАЖЕНИЕ, ДДД и малые скорости передвижения. Ну нет у них "гонщиков-шахматистов". Не гоняют они по городам больше 60-70км/ч. И не потому, что гонять не на чем... Машины у них нынче конечно... Если бы убрать весь остальной антураж и спросить меня, где я нахожусь, судя просто по автомобилям - я бы сказал "центр Москвы или Невский в Питере". Ну реально очень много дорогих и сверхдорогих авто. И средние автомобильчики новее и дороже средних наших. И это не только Шанхай или Пекин. Это и небольшие города по китайским меркам - 2-3 миллиона жителей. Стареньких вто довольно мало уже осталось. Много новеньких электрических авто. Частенько на парковках они составляют половину. Интересно - у электрики номера зелененькие, а у бензы голубенькие. Где много стареньких авто - такси в больших городах. Эти бело-зеленые машинки. Вольксвагены, Кии, Форды - основная масса. Ну и местного разлива старенькие трудяги тоже. Про такси вообще отдельный разговор. Тут оно не дешевое и не дорогое. Чуток дороже Питера. Но на сколько тут оно хорошо организовано! И это даже при условии, что я не знаю китайского и у меня нет платежной системы WeChat (которая заменяет тут мессенжер, навигатор, платежную систему и магазины). В Шанхае в аэропорту в час пик я потратил 10 минут на то, что бы сесть в такси. В Питере это заняло у меня пол часа с несколькими звонками водителю. Много в Китае сейчас появилось микромашинок электрических. Ну просто прелесть. Они есть и в частных руках и в прокате. Маленькие, удобные, современные. Ребенка до школы докинуть или за продуктами. И места на парковке она занимает... можно ставить поперек. И еще... У нас в городах сейчас электросамокаты в аренде. А у них самокатов я вообще не видел. Такие же парковки, как и у нас, только вместо самокатов там стоят скутеры электрические. У нас, конечно, при таком раскладе было бы сотни трупов, учитывая манеру езды. Скутеры эти очень удобны. Но нам, иностранцам без платежного WeChat взять их в аренду не так то просто. Хотя права на них и не нужны (в отличие от аренды маленьких машинок). Общественный транспорт? Трамваев, а уж тем паче троллейбусов я у них не видел. Автобусики новенькие, хорошие. Но мало их и ходят они полупустые. Чисто для проформы, наверное. Ну и правда, зачем? Куча скутеров, машинки дешевенькие в большом объеме. Да, касательно цен на авто. Всякая иностранщина европейская или штатовская стоит подороже даже, чем у нас. Да и родные китайцы в Китае тоже не сказать, что дешево. Подешевле тех же моделей у нас, но незначительно. А вот вторичка, особенно в дорогом сегменте - тут да. Китайцы очень любят менять машинки. А раз меняют часто, то и продают часто.3 балла
-
Вот что меня поражает - это то, как им удается совмещать промышленность и зелень. Я часто рыбачу в маленьких прудах в наших промзонах. Что мы видим в промзонах? Правильно - грязь, бетон, металл ржавый. А тут... Ну совсем другое. И так тут везде. И именно в Китае я почувствовал полный бред поговорки "Чисто там, где не сорят". Вообще не так. Чисто там, где убирают. Обочины дорог чистенькие, парки чистенькие, дворы и переулки - всё чистое. Кустики постриженные, газоны убраны, везде всяческие камушки красивые, скульптурки стоят непонятные, водопадики, фонтаны. Но при этом китайцы "срут под себя" куда как больше. чем у нас в городах. Бросить бутылку или обертку от еды под ноги - нормально. Но вдоль дорог постоянно ездят дядьки на электроскутерах со специальной палочкой и всё это в мешок. Моментально. В итоге всё чисто и красиво. Но чистота в городе - это ладно. В этот раз город у нас курортно-индустриальный. Морское побережье с туристической зоной и дорогими жилыми кварталами, далее, в сторону гор идут сначала более дешевые жилые кварталы. а еще дальше фабрики. фабрики. фабрики... А вот уже за ними, почти в горах - там красота! Парки, монастыри, деревушки - море зелени и местного колорита Сделано все красиво и с умом. Это не естественная Природа. а рукотворная, но максимально к реальности приближенная. Были в одном парке - там естественный пруд с лотосами. Жаль, мы не попали на цветение - осень уже и они отцвели. Но на сколько же красиво оформлен этот пруд... А что бы денежку на поддержку парка собирать - по периметру стоят подготовленные места для палаток. 1000р в день за место для палатки в период цветения. Ну и всякие аттракционы есть, которые вписаны в Природу очень хорошо. Немного отделены "развлекательные и едальные площади" от полудикой природы. Цветы везде, сосенки стриженные. Красота! И всё это очень органично вписано в дикий ландшафт. Есть места, как специально сделанные для фото А вот курортный район города - это тоже своя тема. Город Вейхай имеет очень большую береговую линию. Побережье более 40 километров, если брать вместе с мысами и бухтами. Есть тут и скальные выходы, очень живописные А есть и пляжные территории с песочком. И почти всё побережье - это парки. Со своими магазинчиками, кафешками, зонами отдыха. Правда осенью купающегося народа не было - только моя жена в воду залезла. По нашим меркам вообще теплая водичка))) Есть у них традиция... У нас свадебные фотки на фоне памятников делают. А их хлебом не корми - дай сфоткаться на морском побережье. На фото выше видно несколько свадебных пар. приезжают с фотографами, светом и долго фоткаются на закате. Я тоже пару раз сфоткал. Красиво. Погодка этой осенью была не очень. Дожди, ветра и довольно холодно. Хотя обычно в октябре тут тепло и приятно. Именно тепло. а не дикол жарко, как летом. Что еще понравилось - отсутствие собак. Ну редко редко китайцы держат собак. А кесли и держат, то каких то микро-пуделей. А потому можно в парках гулять совершенно спокойно. И не укусят и не облаят и не надо с дорожки сходить, если на встречу идет мадам с ротвейлером больше нее размером, который "не кусается"))) За то кошечек довольно много. На полудиком выгуле в основном. Что еще интересного? Конечно храмы! В районе Вейхая их не сказать что много. Но все же несколько монастырей красивых есть и их обязательно стоит посетить. Расположены они все в горах, но туда даже рейсовые автобусы ходят и километры козьих троп вам не грозят. Интересно, что очень тут много фруктовых деревьев. Яблони, персики, виноград, хурма. Яркое всё такое. В общем, очень советую посетить эту замечательную Страну. Да, не самый дешевый перелет выходит. Отели можно найти попроще за 3000р за двухместный номер. Отели прямо на берегу подороже - порядка 10000р. Но впечатлений будет очень много. Иная культура, но близкая нам по драйву и общению. В одном месте и пляжный отдых и посмотреть есть что и горя рядом и пошопиться можно при желании, правда не очень то бюджетно) На этом сегодня всё, а в следующий раз расскажу еще о некоторых особенностях Китая.3 балла
-
И вот прошло больше 20 лет и как же изменилась эта СТРАНА!!! Теперь это почти что сказка! И главное - вообще не похоже на тухлую сонную Европу. Тут есть драйв, движение, постоянно что то новое. Но это если в общих чертах. А вот что конкретно. Многие боятся при поездках в Китай того, что слишком острая тут пища. Ну начнем с того, что Китай - большая страна. И своя кулинария в каждом регионе. Где то мясо, где то курица, где то морепродукты. И на том же побережье, где больше морепродуктов - там и специй поменьше. К тому же всегда можно попросить "ноу спайси" или на смеси английского и китайского "нот ла". Фишка китайских ресторанчиков и забегаловок на побережье - вы выбираете не по меню, а тыкаете пальцем в живых крабов, креветок, моллюсков и рыбок. Их вам и приготовят. Вообще, сами китайцы в больших городах практически не готовят дома. Кушают в забегаловках и ресторанчиках. А потому на любой улице кафешек просто море. Несчетное количество. Пельменные разные, пирожковые, лапшичные. Очень они любят столы с комфоркой, куда ставится сковорода и прямо на столе еда готовится. Называется это "хот пот". По сути выглядеть это может как основное блюдо, которое кипит прямо на столе и туда, к основному кушанию, вы сами добавляете гарнир (лапшу, зелень разную) и она там готовится. Или же это может быть только бульон, куда вы сами добавляете мясо, морепродукты и прочее и сами готовите. Фруктов тут тоже много. И все очень вкусные. Поражаюсь их яблокам. У нас на юге тоже, конечно, вкусные. Но сравнивая с теми, что растут у нас под Питером - просто вау! Крупные, сочные, сладкие. До сих пор не понимаю, почему при таком количестве и качестве яблок, они не делают кальвадос, а делают никакущую противную вонючую водку) Ну и экзотических для нас фруктов тут масса Не сказать, что фрукты тут дешевые. Тут вообще сейчас мало товаров дешевых. А если они дешевые, то и качество никакое. Да, сезонные фрукты не дороги, но вот тот же дуриан тут стоит около 1000-1500р за кило. Но вкусный, зараза. И совсем не вонючий. Пяток разных фруктов попробовал, которые раньше даже не видел и не слышал о их существовании. Можно тут попробовать и такую экзотику, как "сок бамбука". Вот на заднем плане палки стоят... В первые поездки я всё думал - зачем на рынке продаются бамбуковые палки. Оказывается - для сока) А вот "высокая" кухня местная... Не сказать, что это не вкусно... Вкусно! Но все же обычная кухня из забегаловок - вот что стоит тут пробовать. А 2 грамма еды на тарелке с таз размером - этого и у нас полно. И разной фуагры и у нас хватает Хотя рыбку они зачетно приготовили в данном случае Касательно стоимости еды. Сильно по разному. Можно потратить тысячи три рублей и легонько перекусить в каком нибудь пафосном ресторанчике. А можно за 20 юаней (300 рублей) получить вот такую порцайку вкуснейшей лапши с мясом и овощами. Не путайте с "дошиком" - это вообще разное по вкусу) Порции огромные! И если вы проголодались сильно, то доесть такую лоханку лапши не так то просто) А она вкусная! Наваристый бульончик, лапша, травки разные и мясо на выбор - говядина, свинина, потрошка, рыба,... Что угодно! А что бы вы не заляпали свою парадно-выходную одежку - можно взять вот такой фартучек. Очень помогает) А вот чего может не найтись в Китае из привычного нам - это сладости. Да, сейчас в городах крупных появилось некоторое количество европейских десертов. Но заказать что то сладенькое в забегаловках - это не про Китай. Пироженки всякие тут отсутствуют. Вообще, китайцы сладкое вообще не любят. Хотя единственное выражение на китайском, которое без труда идентифицирует мой переводчик с моего же голоса - "вуа ся пень си лин" (я хочу мороженое) Касательно всяких насекомых и прочей "мерзости", которую, по слухам, день и ночь едят поголовно все китайцы - такого нет даже близко. Да, шелкопрядов, скорпиончиков и прочих кузнечиков они едят. Примерно как мы едим свиные ушки или жареную ондатру. Да, едят. но не везде и не всегда. Самая лучшая еда на побережье (там она максимально свежая) - морепродукты. Рыба (хотя готовят они ее не так, как я привык), креветки, кальмары, осьминожки, моллюски разные. Второе, что тут следует попробовать и что точно не будет слишком остро - пельмешки. Они тут бывают жареные, на пару, вареные и с любой начинкой. Мясо разное, рыба, креветки, овощи. Еда простая и для нас абсолютно понятная. Не ошибешься! И, разумеется - лапша. Она тут вкусная! Реально не итальянские макароны и не наши. Умеют они ее делать. И тоже очень разную и с разными приправами. Морепродукты, пельмешки и лапша - это то, что можно заказывать в любых местных забегаловках и ресторанах. А в следующей части я расскажу о природе, машинах и людях...3 балла
-
Там не так часто перезабрасываешь. Темп как в фидере не нужен..3 балла
-
2 балла
-
Порядочно ловил на Куршской косе, камбалу сюрфкастингом. Пара удочек и снаряга вся до сих пор в наличии. Палочки 550 длиной, тесты за 200, катухи десятитысячники, кормушек там нет, груза-якоря со складными лапами. 150-200г. Заброс со всей дури, некоторые даже разбег практикуют. Дальность не мерял, но точно далеко за 100. Для защиты пальца шоклидер 0,6 (основная 0,35), затяжка фрикциона при забросе, специальный напалечник кожаный, у меня был самодельный, но в продаже есть.2 балла
-
Если машина под окном, может и имеет право на жизнь. Если вечером приехал с работы и паркуешься хз где, удобства большого не будет. Больше прикололся от надписей на заборе.2 балла
-
Магнитики с гироскутера плюс брезент со старой раскладушки = эксперимент, пока удачный. Обогрев лобовухи есть и работает, а то начнут тут2 балла
-
2 балла
-
1 балл
-
Первые пару раз почувствуешь дискомфорт, и уже не забываешь. Как проебать, не знаю, снял- в карман, у меня всегда был на месте. Там чистые пляжи, если что-то упало, видно хорошо. И барышни рядом подскажут. Типа какой презик интересный.1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
В наших нынешних условиях, я поставил бы на первое место по соотношению цена-качество - современный корейский Ханкук АйПайк2. А на второе - Икон Нордман. Хоть Нордман и подешевле будет, чем Ханкук, но он... нашего производства... На третье, как ни удивительно - Виатти Боско(Брина). По роду своей деятельности, вижу достаточно много автомобилей, каждый день. Вижу их состояние и слышу отзывы владельцев. На Виатти ездил сам. За ТРИ сезона потерял на 4х колёсах Один шип. Но они не идеальны, при маневрировании на льду. Сейчас на Ханкуке, три сезона. Потери шипов есть. Не критические. Все прочие характеристики - на отлично. Все прочие марки или не очень доступны по цене, либо откровенно слабы по качеству. Прежде всего - по удержанию шипов.1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
https://fishki.net/4730040-malychik-iz-stalimustafa-saddam-husejn.html И комментарий к этой статье, в самом конце ссылки: 21k Роберт Шекли 5 дней назад Когда читаю подобное, то сразу пытаюсь перенести эти события в современность. Очень помогает трезво смотреть на вещи После того как прочитал, что аж 400 чел, целый батальон отправили на осаду какого-то особняка, возникли подозрения, что мне пытаются впарить чушь, или красивую легенду, кому как нравится. Из текста можно подумать, что малой в одиночку перестреливался с 400 профессиональными военными. Как Рембо расстреливал их из калаша, а потом из снайперки, убил 14 чел и неизвестно сколько ранил, пока военные чуть ли не в панике отошли, чтобы расх*рачить особняк ракетами. Нашел в Вики немного другое описание событий 22 июля 2003 года один из укрывавших сыновей Саддама людей сообщил об их местонахождении в особняке шейха Наввафа Зейдана в Мосуле. Выдавший их местоположение информатор-курд получил от правительства США 30 млн долларов. По тревоге была поднята и переброшена в город оперативно-тактическая группа 20 (Task Force 20) секретное военное подразделение, в которое входят: сотрудники ЦРУ, бойцы Сил специального назначения подразделение «Дельта» и ВМС. В спецоперации также участвовали десантники из 101-й воздушно-десантной дивизии США Скрывавшиеся на вилле забаррикадировались внутри и оказали ожесточённое сопротивление. Судя по кадрам, которые удалось снять телеканалу «Аль-Арабия», скрывавшиеся на вилле совсем не готовились к обороне: на столе были рассыпаны шоколадные конфеты, оборонявшиеся были в тапочках. Операция продолжалась шесть часов. Сам штурм начался с предложения сдаться, но ответа получено не было. Когда спецназ подошёл к дому, то попал под обстрел: по ним стреляли люди, которые забаррикадировались в комнате на верхнем этаже особняка. Четыре солдата были ранены трое на лестнице и один перед домом. Американские солдаты открыли ответный огонь. Через некоторое время они попытались снова проникнуть в здание, но снова попали под огонь и отошли. После этого американские солдаты развернули «Хаммеры» с противотанковыми ракетами и выпустили по дому 10 ракет. В результате этого обстрела Удей, его брат Кусей, 14-летний сын Кусея Мустафа и их охранник погибли. Американцы погрузили тела Удея и Кусея на вертолёт и доставили из Мосула в аэропорт Багдада, куда на опознание привели арестованных ранее соратников Саддама Хусейна. Удея, в частности, узнали по шраму на ноге, оставшемуся от покушения. https://ru.wikipedia.org/wiki/Удей_Хусейн А теперь по факту 1. На фото мальчик с автоматом и собакой никакой не Хусейн. Фото сделано в Кандагаре, Афганистан, фотограф Steve McCurry «Child Soldiers» 2. В ходе операции убитых военных США нет, только раненые. Видимо из-за того, что пытались взять живьем 3. Оригинала статьи некоего Роберт Ейска в New York Times вы не найдете1 балл
-
Во вторник, трезво оценив прогноз, вытащил катер и отвёз его на зимнюю стоянку. Но межсезонья в моем месте пребывания нет. Поэтому следующие два дня ходил на речку возле дома, но не получил ни одной поклёвки - даже окуни куда-то делись. Только лисичек набрал вчера на обратном пути... :-) Проанализировав ситуацию, сегодня сменил локацию, перебрался на другой берег - там даже ближе (метров 20 от машины) и удобнее (причальчик, все дела). Раньше почему-то это место не любил - наверное, из-за сильного течения, большой амплитуды рельефа и гарантированных отрывов в на подводных валунах. Поэтому начал с поверхностных воблерков, но безуспешно. Слишком близко. Потом перешёл на псевдо D-Contact по рекомендации Сани Блеснюка - тоже не очень. Хотел было привязать сбирулино с мухой, как недавно советовал товарищу из Словакии, но поленился отрезать лидер из флюра - вот оторвется, тогда и займемся макраме. Но, оказалось, что 12-граммовый пилкерочек и летит прилично и поперёк течения вполне может оперировать... Руки, конечно, на ветру мёрзли прилично, но не уходить же раз клюет... :-) Поэтому, спустя полчасика, выцепил по той же технологии ещё одного зачётного. Пришлось собираться домой...1 балл
-
Уверен, подхватим! Или я, или еще кто. Точно разберемся. Надо вопрос снова поднять за несколько дней до прилета. В пн-вт, например. Пешком от аэропорта идтить не придется! 😁✊🏻1 балл
-
1 балл
-
Колония морских лилий юрского периода, размером почти в сто квадратных метров (это такие древние иглокожие животные. Немецкие палеонтологи расчищали ее 18 лет, и выставили в Научном музее в Хольцмадене (Urweltmuseum Hauff). m2-res_1280p.mp41 балл
-
Жена три недели проедала плешь: " Хочу копченого леща". Пришлось ехать, хоть это и совсем не профильная для меня рыбалка. Прикольно, вспомнил детство и юность, правда тогда ловил на закидушки, а сейчас на фидер. Фидерист я никакой, но способ ловли понравился, нужно пожалуй освоить.Задачу выполнил, это рекорд по лещу у меня, в детстве таких не ловил.1 балл
-
1 балл
-
1 балл