Снегоходы, снегоходы, а я маленький такой (часть 2)

[Андрей Sonar]

Хе, забавная штука, но, блин, лыжи негабаритные. Да и гусеничка при таких размерах явно уступит большому колесу по проходимости.

 

Ща одну задумочку для зимнего рыбака-эгоиста сделать пытаюсь, если получится - будет здорово. Но загадывать не буду!

[Nik]

 

Так выглядит с поднятым блоком, можно по толпе передвигаться, никого не нервируя. Санки лучше вот так вкладывать, задом наперед, удобно ящик спереди ставить. Мой широкий, не влезает. По дну санок ширина 32 см. Ищу. Репку не предлагать, она мне и так высокая, а тут еше приподняты сани. Пока вместо шарабана канистра 20л для масштабу)))

 

 

Так в багажник шнивы все укладывается, полочка закрылась.

 

 

От сглазу прикрыл, полочка опять же на месте. Багажник у Шнивы ни разу не выдающийся.

 

 

Лыжи давно уже свое место нашли, во всех машинах одинаково вожу, и Ока  в том числе)))

 

Хорошо вам, у вас снега не бывает. По нашему пухляку в полтора метра - такая игрушка не канает.

[Alpine]

Хорошо вам, у вас снега не бывает. По нашему пухляку в полтора метра - такая игрушка не канает.

Да и без снега она поедет

[Андрей Sonar]

Бляядь, только бы хоть кусочек похуй какого (хоть непроходимого) льда до выходных устоял - для испытаний нового ледового средства для передвижения...

[вадим]

https://vse-katki.ru/

[Андрей Sonar]

Так каток сломаю же! Порча имущества!

[Хищник...]

Коля еще видосик бы как они с тобой едут.

[fishscout]

Коля еще видосик бы как они с тобой едут.

Надеюсь испытаю все же, прогноз благоприятный. За ефимией минус 10 обещают, а лед никуда не делся. Пока зашиповал гуску, шесть часов провозился.

[Андрей Sonar]

https://www.youtube.com/watch?v=E69qAEUMarY

 

Уф, испытали!

В общем, поехало, как и задумывалось. Я доволен.

[Alpine]

 

Уф, испытали!

В общем, поехало, как и задумывалось. Я доволен.

Сразу говори среднюю стоимость этого чуда =)

[Андрей Sonar]

Сразу говори среднюю стоимость этого чуда =)

 

Хрен его знает, пока это сугубо внутренняя наша игрушка. Но, в принципе, не дороже вышеозначенных гусеничных финок будет.

[Леший]

А чо за дрищ в лодке на испытаниях?)) Вы бы еще меня позвали)) Даешь видос испытаний с нормальным рыболовом. 120 кг+

[Андрей Sonar]

А чо за дрищ в лодке на испытаниях?)) Вы бы еще меня позвали)) Даешь видос испытаний с нормальным рыболовом. 120 кг+

 

Ну уж дрищ! Саша 85 кг весит. 

Я на этой штуке прокатился с самого, только проломил лёд сразу и намертво, поэтому дальше катался Саша. 

Ещё и пешню не взял, так что вылезать мне на лёд было ой как непросто. 

[Леший]

 

Я на этой штуке прокатился с самого, только проломил лёд сразу и намертво....

Ещё и пешню не взял, так что вылезать мне на лёд было ой как непросто.

Вот о том и речь. Самое интересное в видео и не включили))) А по такому охуенному льду как на видео мы с Славой75 и пешком бы прошли. Инфа 100%.

[Монолит]

А чо за дрищ в лодке на испытаниях?)) Вы бы еще меня позвали)) Даешь видос испытаний с нормальным рыболовом. 120 кг+

Андрей сам сильно за сотку будет, но, видимо, выбрали фотогеничного.

Такое впечатление, что колесо иногда пропиливало лёд, может, его поширше сделать?

[Alpine]

Зачем это все - ведь у мужика есть проект мини СВП на трех тримерах?

[Андрей Sonar]

Вот о том и речь. Самое интересное в видео и не включили))) А по такому охуенному льду как на видео мы с Славой75 и пешком бы прошли. Инфа 100%.

 

Вот тебе самое интересное. Первый старт и посадка в лужу в исполнении меня (120 кг, как ты и просил).

https://www.youtube.com/watch?v=_OivAEMMuzU

Оно и двоих спокойно потащит.

 

Где я ввалился, вы бы не прошли, инфа 146%.

Там 2 горизонта льда было. Один прибрежный, чуть мутноватый. Он держал даже меня вполне надёжно. А дальше - убитый прозрачный, от 2 до 5 см, весь в сквозных промоинах, в которые вода как в унитазы сливалась.  Вон, на видео видно, как я на его границе сразу же тормознулся и веслом проверил. Ну а потом что-то осмелел, рванул по нему и сел надёжненько, т.к. веслом зацепиться за лёд не мог. Хорошо, что верёвку догадался взять - кинул верёвку в берег, но не хватило. Саше пришлось на пакрафте к мешку с верёвкой ещё метров 20-25 по льду ехать, пешнёй толкаясь. Ну а дальше - дело техники, сначала заякорились пешнёй за лёд, подтянули санки до пакрафта, потом Саша на пакрафте отошёл до берега и вытащил верёвкой. 

 

После этого провели работу над ошибками - Саша взял пешню, с помощью которой с лёгкостью вылез раз этак 10. 

[Леший]

Во. Це уже похоже на тест-драйв в реальных условиях.

[topo]

Кмк по последнему льду это не поедет,увязнет,а на большом водоеме,на Ладоге например,это просто сдует или оно не поедет против сильного ветра..

Ну и пешня в пвх лодке страшная вещь!))

[Леший]

Ну и Юра разумно спрашивает, чего колесо такое узкое? Да и может шипануть покрышку?

[Монолит]

Если взять с собой термос и бутеры, то, даже застряв, по-любому, можно спокойно дождаться МЧС.  

[Андрей Sonar]

Кмк по последнему льду это не поедет,увязнет,а на большом водоеме,на Ладоге например,это просто сдует или оно не поедет против сильного ветра..

Ну и пешня в пвх лодке страшная вещь!))

 

Против любого ветра поедет, там 3 кобылы и приличный крутящий момент. Движок не обычный триммерный, а понавороченнее -- 63 куба.  Главное, чтобы колесо зацепилось. Для последнего льда нужно колесо большего диаметра, чтобы через кашу цепануло твёрдый лёд, тогда помчит как надо. Само сопротивление корпуса меньше, чем у мотофинок, потому что не увязают.

 

Если пешню в лодку не кидать, не глядя, то ничего страшного. 

Ну и Юра разумно спрашивает, чего колесо такое узкое? Да и может шипануть покрышку?

 

На этом колёсике шипы сугубо условны - реденько и в один ряд по центру. Цепляться-то цеплялись, но работали как фреза, распиливая лёд по одной линии. 

Если взять с собой термос и бутеры, то, даже застряв, по-любому, можно спокойно дождаться МЧС.  

 

Ну тоже вариант, если вылезти самостоятельно не удастся. Нырнуть в аналогичной ситуации на мотособаке или финках - это полный пиздец, а так - максимум временные неудобства. И баллоны тогда оранжевые будут в тему. 

 

О, кстати, лучше пешни -- кочерга. Типа как пешня, но с загнутым острием. Вбиваешь в лёд впереди и подтягиваешь.

[Леший]

Против любого ветра поедет, там 3 кобылы и приличный крутящий момент. Движок не обычный триммерный, а понавороченнее -- 63 куба. Главное, чтобы колесо зацепилось. Для последнего льда нужно колесо большего диаметра, чтобы через кашу цепануло твёрдый лёд, тогда помчит как надо. Само сопротивление корпуса меньше, чем у мотофинок, потому что не увязают.

 

Если пешню в лодку не кидать, не глядя, то ничего страшного.

 

 

На этом колёсике шипы сугубо условны - реденько и в один ряд по центру. Цепляться-то цеплялись, но работали как фреза, распиливая лёд по одной линии.

Ну по видео оно видно, что у вас зацепа не хватает, а крутящего до дури..

[Андрей Sonar]

Ну по видео оно видно, что у вас зацепа не хватает, а крутящего до дури..

 

Туда вообще напрашивается колёсико посерьёзнее. 470-ое, а не это 280-ое. Влезет как родное, но аппарат суммарно потяжелее станет. 

У 280-го тоже есть свои прелести - оно (если нормально зашиповать), хорошо через всякое говно до твёрдого льда докапывается.

[Монолит]

Против любого ветра поедет, там 3 кобылы и приличный крутящий момент.

Cильно сомневаюсь. На гладком льду ветром сносит даже тяжёлые собаки и бураны.

 

 

 

О, кстати, лучше пешни -- кочерга. Типа как пешня, но с загнутым острием. Вбиваешь в лёд впереди и подтягиваешь.

Тогда уж якорь-кошка - забрасываешь и подтягиваешься. Плюс якорь можно ставить, для страховки, когда выходишь из лодки, чтобы её не унесло.