Таблица лидеров

А какой для рыбака отдых? Правильно! Половить рыбки, выпить и вкусно закусить. Но не только, конечно. Я же с женой) А потому еще и море и храмы и прочие «достопримечательности». Но с женой мне повезло, а потому «половить рыбки и покушать вкусностей» составили бОльшую часть моей поездки. Ну а теперь по порядку. Но скажу сразу, что если бы мне снова пришлось бы ехать куда либо на отдых, то я бы снова выбрал Китай. По сумме всех параметров. Не Европу, не Египты разные с Турциями, не Сейшелы с ОАЭ… Там везде я побывал и там везде свои прелести, но, как говорили раньше "в Греции всё есть», только теперь вместо Греции можно смело ставить Китай. Дорога, конечно, выходит не дешево. В этот раз летели из Питера до Шанхая. Там пересадка на Вейхай. Билеты на двоих в оба конца вышли около 160 тыс. Проблем с границей никаких. Виза делается просто, но лучше заранее. Карта здоровья – 5 минут на заполнение в телефоне, но лучше тоже заранее. Отели бронируются без проблем, но только через нашенские сервисы. Иностранные наши карты не кушают. А у наших операторов сильно меньше список отелей. Но… Если ехать не на какие ни будь китайские праздники, то в отелях всегда есть свободные места. Отели 3* - вполне нормально. Как говориться, чистенько, но бедненько. 4* - самое оно. И есть шанс на англоговорящий персонал (но о языках позже). А вот 5* - перебор по пафосу и по сути особого смысла не вижу. Транспорт Можно взять в прокат авто или электрический байк. Но сразу скажу – кирпичик под педаль газа положить нужно. В городе движение довольно хаотичное. Не так, как лет 15 назад, но все же. Но аварий нет, потому что скорости маленькие. Главное – не въехать в кого ни будь, кто неожиданно по тормозам дал. Каждый перекресток – это всегда торможение, даже на зеленый. Ну и небольшие различия в правилах есть, типа поворота направо под красный. И, разумеется, следить за диким количеством байков, мопедов и великов. Они там все ездят по дорогам и одновременно в телефон втыкают. Такси. С этим немного сложнее. С приложения WeChat они вызываются без проблем. А вот без него – придется махать руками интенсивно. Если получилось – здорово. Без проблем заказать такси из отеля. А вот обратно – уже проблемы. Ну и о WeChat. Это программка такая. Типа наших телеграммов, вацапов и вайберов, только в разы круче. Это китайская тема, в которой вся их жизнь. «Вичат» - это и классическая общалка, типа вайбера. Это и витрина магазинов. И заказ еды домой и в некоторых кафе. Это и хранилище данных. И кошелек. Магазины, рынки, такси, парковки,… даже купить фрукты у бабушки на обочине можно через Вичат. По сути – вообще все функции в одном приложении. Например, парковки там платные. Их много, а бесплатные места чаще всего заняты. Парковка стоит копейки, но оплатить ее никак, если нет Вичата. К сожалению, привязать к Вичату нашу карту не получится… Но поставить Вичат стоит хотя бы просто в качестве переводчика с русского на местный. Поставить его не очень просто. Нужно иметь пару знакомых, использующих Вичат хотя бы 1 год, что бы активировать вашу учетную запись. Машинки… В первые мои поездки в Китай, по дорогам чего только не ездило… Реально люди по трассам рассекали на газонокосилках. И это не аллегория – там реальные газонокосилки по шоссе ездили. Но вместе с тем, как на месте хибар вырастают небоскребы, меняется и транспорт. Машинки тут нынче разные. От простеньких совсем, на трех колесах, до очень крутых авто. И этих крутых сильно много. Много местных классных авто. Есть и привычные Крузаки, Ренжи и Порши. В общем от самого нижнего класса до самого топового. А вот среднеклассовых авто, которые у нас преобладают, не так и много. То есть или дешевенькая машинка или уже крутой джипчик. Ну вот мы и прилетели, поселились… Пора и перекусить и искать, что еще посмотреть. Хотя, будьте уверены, пока до места доберетесь – впечатлений будет уже через край) Но об остальном расскажу в следующий раз (еда, общение, достопримечательности и, конечно, рыбалка).