Про 4-е колеса (часть 14, Пешеходные переходы и места остановок)

[eloff]

2 часа назад, Denis. сказал:

У одного меня нет проблем с вежливостью окружающих на дороге?

Ты что, на танк пересел?

[Шитик]

1 час назад, eloff сказал:

Ты что, на танк пересел?

Тоже хотел поинтересоваться. 

Хотя даже на Оке особых проблем не было. 

Ещё лет 20 назад наблюдал, как новенький мерин усиленно пропускал запорожец, а в том водила никак не мог в это поверить😁

Вообще, уровень культуры водителя мало зависит от стоимости машины. Разве что крайности чудят немного чаще. 

[eloff]

28 минут назад, Шитик сказал:

Тоже хотел поинтересоваться. 

Хотя даже на Оке особых проблем не было. 

Ещё лет 20 назад наблюдал, как новенький мерин усиленно пропускал запорожец, а в том водила никак не мог в это поверить😁

Вообще, уровень культуры водителя мало зависит от стоимости машины. Разве что крайности чудят немного чаще. 

Сегодня после работы надо было ехать за заказом, примерно 10 км, час пик. Куда представляю, но по темноте хз какой ряд лучше выбрать, прошусь, пропускают. Отплачиваю тем же. Домой надо ехать через кольцо не долго, но съезжать на Дачном. Там в это время лютый ад. Час пик, две трехполосные дороги сходятся в одну, а далее светофор. Много перестроений, надо пускать. Далее все устаканивается, Но левый ряд сначала движется быстрее, перед светофором метров за 100-200 тормозит, там разворот под стрелку. Появляется много умных, из тормозящего ряда перескакивающих в едущий средний( там только прямо). Тут лимит пропусканий быстро заканчивается. Из правого, ближе к светофору, то же появляются желающие попасть в средний. Большой китаец режет меня справа. Поток остановился, можно пустить, можно проехать пол метра -метр и будет стоять. Ладно, почти уже дома, пропускаю, еду за ним, сзади сигналят. Останавливается китаец, останавливаюсь я, останавливается сзади. Поехали, еще раз остановились. Водитель китайца выскакивает, кроет меня хуями. Оказывается он тянет на буксире машину без света, без аварийки, на тросе флажков нет. На сегодня лимит взаимного уважения был исчерпан.

[вадим]

Вот у меня проблем нет. До работы ехать 5 минут, если пробка то 10 ))) 

[Alpine]

Только что, вадим сказал:

Вот у меня проблем нет. До работы ехать 5 минут, если пробка то 10 ))) 

Чего машину зря греть, пешком можно дойти.

[вадим]

58 минут назад, Alpine сказал:

Чего машину зря греть, пешком можно дойти.

Помоложе был летом ходил. 30 - 40 минут. 

[Iwan]

41 минуту назад, вадим сказал:

Помоложе был летом ходил. 30 - 40 минут. 

К зиме постарел 🙂

[вадим]

1 час назад, Iwan сказал:

К зиме постарел 🙂

Типа того (((  Хотя по льду бы погулял))) 

[Шитик]

1 час назад, вадим сказал:

Вот у меня проблем нет. До работы ехать 5 минут, если пробка то 10 ))) 

А пробка это как? 😜

Чтоб лишний раз машину не гонять по 2-3 км, ну и для души, купил себе ебайку. В смысле, электровелик. Е-байк. Даже прокатиться успел до морозов. Прикольно. Буду летом малодоступные фидеру локации окучивать. 

 

[Дик]

15 часов назад, Denis. сказал:

У одного меня нет проблем с вежливостью окружающих на дороге?

Это смотря сколько ты в день за рулем. Я около часа-полутора в сумме. Жена от 2 до 3-х часов, уже озверевшая, наглая, по городу на меня ругается, что я тормоз 🤣 кроет всех вокруг хуями и не пропускает, совсем распустилась... но она и едет по всем "вкусным" местам - Московский, Лиговка, Обводный, Октябрьская, Кад...

[skipper]

Хорошо когда город отлично знаешь. Я ,где  уже знаю, езжу без тупизны, а вот если где первый раз и с зависания и навигатора, там сложно.

[Костян]

7 часов назад, Дик сказал:

Жена от 2 до 3-х часов, уже озверевшая, наглая,

А на работу время остаётся?

[Дик]

3 часа назад, Костян сказал:

А на работу время остаётся?

Она в 6 выезжает, в 4 заканчивает. 

[MegaVolt]

36 минут назад, Дик сказал:

Она в 6 выезжает, в 4 заканчивает

...ехать на работу. Зато, когда, спустя 5-дневную рабочую неделю,она едет обратно домой.......

[Denis.]

Пробки задолбали. Расход 16!!!

[fishscout]

6 часов назад, Denis. сказал:

Пробки задолбали. Расход 16!!!

Всегда есть альтернатива беспробочная, но если выбрал жизнь на Петроградке, расслабься и получай удовольствие (рассматривай в окно архитектурные шедевры).

[Геодез]

6 часов назад, Denis. сказал:

Расход 16!!!

На сотню? И сколько этих сотен ты проехал? 5 км в день? Да вы, сударь, жлоб!))))

[eloff]

Расход 12-14. Дневной пробег примерно 20 км.

Сегодня машин раза в два меньше. Народ собирается пить.

[Brito]

9 минут назад, eloff сказал:

Расход 12-14. Дневной пробег примерно 20 км.

Сегодня машин раза в два меньше. Народ собирается пить.

На логане? Чо такой злой, у меня мне кажется больше 9 никогда не было, а по трассе в 5-6 точно укладывался

[Дик]

8 часов назад, Denis. сказал:

Пробки задолбали. Расход 16!!!

 

13 минут назад, eloff сказал:

Расход 12-14. Дневной пробег примерно 20 км.

Сегодня машин раза в два меньше. Народ собирается пить.

У меня прям когнитивный диссонанс. На Тойоте расход был 5,5-6. На Реношке сейчас около 8-9. ПлачУ и плАчу. Но по сравнению с вашими...

[eloff]

48 минут назад, Brito сказал:

На логане? Чо такой злой, у меня мне кажется больше 9 никогда не было, а по трассе в 5-6 точно укладывался

По трассе 6, если не быстрее100. До работы 10 км, примерно 40 минут. С работы 50, бывает час. Ели я в выходной поеду в Кобону, пробег вырастет, расход средний будет много меньше.

[skipper]

У меня на ауте 9-11, по трассе 8. На переднем, на вд побольше.

[Denis.]

5 часов назад, Геодез сказал:

На сотню? И сколько этих сотен ты проехал? 5 км в день? Да вы, сударь, жлоб!))))

сам жлоб 🙂

Ну хоть 92й...

[stepan73]

У меня не больше 10 выходит. По трассе 8. Правда был момент на 120 км пробега ушло 64 литра топлива.

[Conwell]

26.11.2025 в 13:02, Conwell сказал:

Когда "вышел на пенсию", обнаружил, что машину можно чинить и обслуживать в 3-5 раз дешевле, чем просто "отдав ключи менеджеру на СТО"... :-)
Это, конечно, идёт глубоко в разрез с мнением MY, что "не пристало заниматься всякой .... и надо больше зарабатывать, чем экономить...", но да бог с ним. :-)
Да, требует какого-то времени, некоторый навык и совсем немного понимания о чем, собственно, идёт речь. :-)

Вот, кстати, решил проиллюстрировать сегодняшним случаем - весьма показательным.
Лихо форсируя очередной лежачий полицейский оторвал на машине жены верхнюю опору заднего амортизатора. И поскольку это происходило возле какого-то сервис-центра, решил заглянуть к ним, убедиться, что этот звук железного карандаше в стакане именно то, что я думаю.
Посмотрели, убедились - хотите, говорят, посчитаем?
Ну, давайте - отвечаю - хоть за обещанную тысячу рублей парт-номер детали мне скажите, чтобы я свои пожилые глаза не напрягал.
Нет, что вы - вон видите камера - если мы вам эту особо секретную информацию сообщим, нас работы лишат! :-)
Ну ладно, смотрите, раз уж взялись!
Хммм.. - говорят они после паузы - а в фирменном каталоге отдельно номера опоры нет, только в сборе с амортизатором. И только с оригинальным, а то аналоги идут почему-то тоже без опоры. Там где-то написано про некий колхозный вариант "доработать болгаркой", но мы точно не такие - так что, если хотите оставляйте машину, каждая стойка примерно 90 тысяч, менять надо две, так уж и быть за 200 тысяч мы машину восстановим Вам, в лучшем виде. 
И заметьте, это даже не официалы гребаные, а самый обычный придорожный сервис!
Ну что делать, поехал домой, покурил drive2.ru - посмотрел, что народ ставит и чем отличаются эти опоры для машин российской сборки (с пропилами для крепления пыльника) и без оных для европейских или японских (но можно "пропилить напильником"). 
Заказал наилучшие из тех что люди советуют, их на zzap по 1200 руб за шт., к ним пыльники.
Однако, время, как понимаете, напряженное, предновогоднее - так что продублировал на OZON, правда уже по 1800 руб, и на всякий случай к ним не только пыльники, но и сами амортизаторы (по 2300 за штуку).
Правда, парни с zzap меня с заказом слегка кинули, ибо в табличке было поставка: 0-1 день, а они мне начали втирать про трудности с логистикой и 7 января, за что были безжалостно посланы.
Заказ на ОЗОН приехал через день, сразу отвез всё, вместе с машиной, на ближайшую к дому СТО, где гайки крутить умеют - в результате за 40 минут поменяли обе опоры, а непригодившиеся амортизаторы и пыльники вернул сразу в ОЗОН.
В результате, весь ремонт обошелся мне в 10 тысяч, заместо прогнозируемых (если бы "просто отдал ключи менеджеру на СТО") - двухсот.
Такая вот, арифметика! :-)