Евгений-М

За две игры - одна забитая игровая шайба!!! ..Ну не пидоры ли? Да самые настоящие. И по хуй , какие они супер-мега бомбардиры в НХЛ. Еще раз говорю ПО ХУЙ!!!. За Родину, биться надо.

А меня вот, постоянно, раздражают, дурищи - ведущие. Что на Эхе, что на других станциях. Постоянно, глупо ржут. По поводу, а чаще без. Как будто, им "палец" показали. Причем, это везде сплошняком на радио. Формат что ли такой? Или как сейчас, модно говорить - тренд.

Не работаю. Да и вообще, несколько увлекся. наверное, не стоит обсуждать, сторонних производителей в данной ветке. А тем более спорить по вопросам продаж и маркетинга с профессионалами продаж и маркетинга (серьезна без шуток). Извини. Межсезонное обострение. Но как я понял, новые лодки Баджер, в серию еще не пошли. И пробная партия, еще только ждет открытой воды и тестирования. О них то, наверное можно и нужно поговорить. Судя по фото. то что бросилось в глаза и подлежит исправлению. Это во первых, крепление банок. Банки фиксируются в петли. Что дешевле в производстве, но не позволяет регулировать, расположение банок и следственно положение шкипера и матроса в кокпите. Задняя банка, слишком близко к транцу. создается, неудобство управления мотором. Видно по фото. Что при левом повороте, румпель, будет упираться в бок шкипера. Давно уже доказано, что самое удобное крепление банок - это на ликтросе. И с этом, вряд ли будет спорить кто то из пользователей. Второй момент (опять же по фото). Соединение пайел. Не на сплошном профиле, а на двух небольших отрезках. Не знаю, как насчет, прочности соединения пайол. Но есть предположение, что они будут прогибаться под весом стоящего рыбака. тем более, если пайолы. для облегчения, выполнены из 9 мм. фанеры, а не 12 мм. И третье. Леер по борту, расположен на небольшом отрезке в кормовой части. В этом месте, он почти не имеет практического значение. Леер нужно переносить в носовую часть и ставит, выше по борту. Переднему, пассажиру, будет за что держаться (поскольку, ручки пассажира и шкипера отсутствуют), а надо бы дополнить иначе, за что держаться при движении по волне. к тому же, лодку будет проще транспортировать или вытаскивать за леера на берег. З.Ы. Надеюсь, что критика, будет воспринята, как конструктивная. Без какого либо намерения, очернить, нужное и полезное дело.

Извини. Малость попутал. Фурия - 700 (табуляр). Если есть. когда можно заехать?

Хайпалон прочнее ПВХ, но не легче. И технологией, изготовления из него лодок, насколько знаю, никто из питерских производителей не владеет. На постсоветском пространстве, вроде как, только украинский Бриг, делает из него лодки. Но есть и третий материал - ПОЛИПРОПИЛЕН. Вот он действительно, и легче и прочнее ПВХ. На заре, своего становления, питерский ВИНБОТ, делал из него экспериментальные складные рибы. Тестировал их как раз в то время. Впечатление, как от лодок, а особенно от материала, помнится, осталось очень положительное. Полипропилен, реально и прочнее и легче ПВХ. Правда и дороже. Лодка из него, получается примерно на 25-30% дороже чем из ПВХ. Но оно того стоит. Если, правильно, подойти к комплектации лодки. Все по минимуму, и ничего лишнего, то разница в цене, будет весьма терпимая. А главное есть технологии изготовления из него лодок. По крайней мере были. Кому интересно краткий отчет о лодках из полипропилена, можно почитать тут - http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=783896&t=783896 Если вкратце, лодка - 330, мотор 5л/с, загрузка 95кг. (1чел) скорость 26-28 км/ч. загрузка 75-75кг. (2чел) скорость 24-25 км/ч. http://s020.radikal.ru/i718/1402/0e/a99bb7c846ad.jpg

Добрый день Максим. С возвращением, в родные пенаты. С наступлением тепла, появилось желание, малость разобраться,с летними снастями. В связи с этим, возник вопрос. А остались ли еще у тебя, верхние хлысты к Фурии -701 (3-7 гр.) взамен внезапно сломанного, под весом щуренка в 200 гр. По осени, помниться писал об этом, и заявку подавал. Но вот, все заехать, было не досуг. Если есть в наличии, то как можно приобрести? И когда? Может, вторник-среда?

Уже писал выше. Что заявленный на сайте "сухой вес лодки" ( Вообще то странная формулировка. А что бывает мокрый? Лодка, что из поролона склеена? :D ) Это не более чем рекламная цифра. Ничего не имеющая с реальностью. Будь более внимателен. Хотя бы суммируй, вес сумок - Вес сумок с упакованной лодкой (1) и с пайолом (2), кг 1 сумка - 26.3, 2 сумка - 25.7 = 52 кг. Прибавь к этому, вес банок ( 5 кг.) + стрингера и весла (4-5 кг.) Вот и получится реальный вес лодки 61-62 кг. (Примерно, как и у других производителей лодок из ПВХ, в этом размере - 360.) Зы. Если делать, легкий тюнинг - доп. усиление по днищу, мягкие накладки на банки, сумка на банку, носовой тент, колеса на транец. То общий вес лодки, увеличится, примерно, до 70-72 кг.

Ну и зачем, изобретать велосипед? Все придумано давным давно. ЛАС-1 (лодка авиационная спасательная одноместная) 2,2 кг. http://s017.radikal.ru/i424/1402/56/e2d16c8ae7d1.jpg http://www.vselp.ru/news-view-134.html

+500 Все правильно и добавить нечего. Кстати. Объективности ради. Судя по ТТХ на сайте Баджера. Лодочки, получились отнюдь не самые легкие и компактные. По крайней мере не легче и не компактней, чем у других производителей. И уж совсем не дешевле. Сухой вес лодки, обозначенный на сайте - это пустая рекламная цифра (а точнее, вес только шкуры). Вес лодки, надо считать только в сборе. С пайолами, банками и веслами. Вот тогда, это будет объективно. З.Ы. В производстве, лодок из ПВХ, чудес не бывает. И все известные производители, уже прошли через это. Заметное облегчение, и удешевление лодки, возможно достичь, только лишь - за счет более тонкого материала, более тонких пайол, транца и банок. И минимума фурнитуры как на самой лодке та и на пайолах. Вот тогда, достигается, действительно заметное облегчение. Но страдает прочность и надежность. З.Ы.З.Ы. Прав, на тестовую лодку не имею. Поскольку в конкурсе отчетов не участвовал. Но ради интереса по тестил бы 280-320 (есть вопросы и сомнения, насчет ходовых качеств из-за обводов). Так что, если кому достанутся эти модели на тест, попробую напроситься, на пробный заезд.

Всем тусовщикам - респект и уважуха. Киньте, ссылку на фотки. Что то, не найду никак.

Спасиб. Что то попутал.

Всем тусовщикам - респект и уважуха. Киньте, ссылку на фотки. Что то, не найду никак.

Мне уже, 55 светит. Дорос уже до 36 размера (если по джинсам). А таким худышкой, как ты, я в 20 лет был. Эх....

На днях, впервые, готовил уху по фински. Все делал, по классической рецептуре. Поскольку, раньше, это блюдо не готовил и не пробовал, было интересно, что получиться. Жена по итогу, заценила. Сказала, что очень даже не плохо. Понравилось. Но она, едала это блюдо не раз и не два. Так что ей, есть с чем сравнивать. Мне же, как то, данный супчик, на вкус глянулся не очень. Да есть можно. Но язык не проглотишь. И с водочкой, как то не очень гармонирует.. Больше сотки, как то и не захотелось. Не то сочетание. А это наиважнейший показатель ухи (факт не оспоримый). Грамм 300, под пару тарелок, влет должны пролетать. Так для разминки.

У меня Шнива. Апрель 2010г. Пробег 25 т/км.

Что бы избежать домыслов. Сказал А. скажи и Б. Приведи слова дословно. И если я не прав. Принесу публичные извинения тебе и Толяну.

С большой долей вероятности, могу предположить, что высказал Толян. Просто послал Максфишинг на хуй...И ты с этим полностью согласен. Нет. Я все понимаю. Один не хочет и не может регистрироваться и писать на форуме. Другой раз в году, променять личную рыбалку на коллективную тусу и общение с форумчанами. И вообще уже в течении года в сильной обидке на форум... Ну что же. Личное дело каждого. Только причем здесь Максфишинг? Насильно мил не будешь. Свобода выбора есть у каждого. Ответил не ради срача. И развивать его не буду. Просто комментарий Комбинатора, показался не коректным по отношению к форуму.

Обводы - не айс. Совсем не подходящие обводы для лодки такой длинны. Нос слишком задран. И подъем начинается от трети корпуса. Плюс плоскодонка. На нормальный глис, лодка никогда не встанет. Постоянно будет дельфинировать. Да это и видно на видео. Поэтому смысла, ставить на нее 5 л.с. никакого нет. Да и 2,5 л.с только в пол газа. На полном в водоизмещающем режиме, встанет как кобра. ИМХО - неудачная конструкция лодки.

Rottenfish Без обид :pisya: Наверное, я стар и корсервативен. Да и рыбаком, особо умелым, по сравнению с признанными мастерами, себя не считаю. По этому, всегда, с легкой долей доброго юмора, отношусь, к неким виртуальным, на мой взгляд фантазиям, хотя наверняка и искренним, типа - как у Сейнера, что он чувствует, на 20 метровом выбросе шнура на течке и при ветре, как 50 гр. окушок, начинает пробовать губами и всасывать дюймовый твистерок на 3гр. головке. Или дядя Стас (дай бог ему здоровья), чувствовал в руку, на 1141,по шнуру Капитан 0,06 колебания воды, от проплывающей рядом со шнуром форели, и по этому, был готов , в этот момент к поклевке. Так и с хариусом. Вот хоть убей, не могу понять, как можно на выбросе 20-30 метров и течке, прочувствовать, что харек, слега прихватил вращающейся лепесток вертушки, именно с боку или с низу. А почему например, не ткнулся носом в сердечник или например не ущипнул мушку. По мне так так, если я чувствую, бьющуюся на крючке рыбку, но она сошла - это была поклевка. Если не сошла - то поимка. все просто. А то не раз, на совместных рыбалках, с опытными товарищами, приходиться слышать - "Ой.. была поклевочка, ой.. была поклевочка..." и так по несколько раз за проводку. А реализация та где? Наверное это игра такая? Вот такое мое восприятие. Хотя возможно я и не прав. Спорить не буду :pisya:

Жжешь напалмом :nm426: :nm436: Пиши исчо :pisya:

Дальше 9000 ГЛХ ... И на этом можно остановиться. Но боюсь, эта задача трудновыполнимая. Кое кто из "сектантов", уже давно готов душу за эту палку заложить, и договор кровью скрепить. Да нет предложения.

8-10-12 гр. наиболее комфортно. 16 гр. нормально. Но и 20 гр. узкое колебло, что ИМХ, что ГЛХ. плавным забросом кидает без опасения за палку. А резкость при забросе с этими палками и не нужна. Они самокидайки. Просто, делаешь плавный заброс, и блесна летит в даль светлую. Я и унцию, когда бывает крайняя необходимость кидаю. Но это очень редко. Если только скажем, есть необходимость прокатить блесну по глубокому месту на течке, а более легкая, дна не достает, и нет с собой второй более мощной палки.. Так что за палку беспокойства нет, а уверенность есть.

Из достоверных источников, 06.11. В Крениках, была ахуенная раздача. Щука от 7 до 2 кг. Окунь до килухи в количестве. Меньше 400 гр. уже не брали.

У меня есть 1141 ИМХ. На потрях, схож с ГЛХ. Но на забросе и вываживании по лапшистей будет. Насчет разницы в чуйке, ничего не скажу. Джигом на него не ловлю совсем. Зато колебалки и вертушки с воблерками, кидает чуть дальше чем ГЛХ. Вот в этом, его плюс. Если палка, в хорошем состоянии, то 6 тыр. хорошая цена. Под харька, голавлика, язика, на больших речках - отличная палка. Да и окушка, с его тонкими губами, практически не сливает.

Отчет о тесте вертушек Мистик тут - http://forum.maxfishing.net/index.php?showtopic=392&page=6