Евгений-М

Что то как то, вновь обретенные водомоторники притихли. Так есть в правах М.П. или нет?

Это вряд ли. В Псковской области - морей нет. Была такая тема, пару-тройку лет назад. Люди по быстрому и не дорого, официально, делали права в Гдове. На радостях не обратив внимания, что без М.П. А без М.П., в нашем регионе - грош им цена. На Ладоге и Ф.З. не прокатят.

Тщательно, обдумывал этот вопрос. Если, исключительно для одного, то по параметрам - вес, легкость сборки, цена. Для себя, взял бы Флинк-290 с аэрдек. http://s006.radikal.ru/i215/1305/fa/dc6835bbccb8.jpg

Как я понимаю, тех. осмотр, на маломерные суда, (временно) не требуется. Так было в прошлую навигацию, так и в этой. Если это не новая лодка, в этом случае тех.осмотр, ставиться при регистрации.

Как зайти то. Забыл пароль. Кинь в личку.

Худших отзывов чем по Ямолюб не встречал. Ну если только, какая нибудь, Лукойловская бадяга хуже. Не засирай с новъя мотор. Обкатать На Ямалюбе, конечно можно. Но после этого, свечи, сразу на выброс. А уж как нагар с поршнивой удолять Х,З, Купи Статойл и все будет хорошо. Масло проверено уже очень многими. Отрицательных отзывов не встречалось. Особенно популярно у владельцев Тохатсу.

Количество масла, на любой объем бензина, высчитывается, очень просто. Количество бенза в литрах, делится на 100, и умножается на 2. Получается, нужное количество масла в граммах. Например. Смесь 1/50 13л. : 100 = 0,13 х 2 = 0,26л (масла) 9л. : 100 = 0,09 х 2 = 0,18л (масла) Смесь 1/25 Полученное количество масла, умножаем на 2. 0,26 х 2 = 0,52л. 0,18 х 2 = 0,36л,

Уже как то обсуждалось. Из недорогих, но надежных и удобных, обще признаны, так называемые "бундесвер". При правильно подобранном размере, температурный период, практически любой. Все зависит, от первого и второго слоя одежды. Оптимально - поздняя весна, лето, ранняя осень. Продается, в магазинах "обмундирование НАТО". По ценам, на сегодняшний день думаю 5-7 тыр. Брать нужно только новый. http://s017.radikal.ru/i409/1305/4d/724e5308e45c.jpg Catana - не моя :nm446:. Любимая палка :nm189:

На рыбалку не страшно. Страшно купаться.....боязно за "съедобку" :D

Максим. Спасибо. Товарищ, очень доволен.

EXS96LL Спиннинг Lamiglas XMG50 EXS96LL Максим, добрый день. А не осталось ли, такой палочки. И по какой цене? Товарищ, заинтересовался. Не отдашь ли, по объявленной цене, если он обратится к тебе, от моего имени?

Максим, добрый день. А не осталось ли, что либо, из этих двух палок ? Предпочтительно LL. По какой цене? Товарищ, заинтересовался. И не отдашь ли, по объявленной цене, если он обратится к тебе, от моего имени?

Если джиговать стоя, тем более в двоем, и не втягость, таскать, собирать-разбирать, то однозначно пайол. Если дорожить, и сборка-разборка, надоела не вмоготу, тогда НДНД. Хотя, дорожить так же не очень комфортно, большой снос по ветру. Нужно больше подруливать, иногда существенно, по сравнению с пайолкой.

Кайман, по волне, это конечно жестковато. Флагман мягче, гораздо магче. Когда, на Каймане, переходешь в водоизмещающей режим, на Флагмане, еще спокойно едешь на глисе. Причем, позвоночник, в трусы не сыпится. Лодки с НДНД, более чуствительны, к распределению груза и экипажа, для достижения макс. скорости. Уверен, что при достижении опытным путем, оптимального распределения загрузки, и нормальной накачки лодки, скорость увеличится на не достающие 2-3 км/ч. Если мотор новый. Стоит посмотреть регулировку натяжения тросиков дросельной заслонки. Иногда бывает, что заслонку, открывает, чуть не полностью. И еще, при переходе на 92 бенз., можно но не обязательно, подрегулировать угол зажигания. Но это только у хорошего спеца, который понимает толк, именно в этих моторах. А лучше всего, замерить макс. обороты по тахометру. Если мотор выдает положеные , то ничего трогать не надо.

Скорость маловата для этой лодки. С двумя чел. (90+90+10) должна быть 30-31,5 км/ч. В одно лицо 35 км/ч. Попробуй поиграться дырками наклона мотора. Оптимальный вариант, на третей с низу, если память не изменяет. Нос рыскает, по причине, либо - мотор излишне откинут, либо нос не догружен. Попробуй, пересадить матроса по ближе на нос. И не забывай, о правильной накачке. Нормально - это 300 м/бар. по манометру. Штатный насос, больше 230 м/бар не качает. Проверка рукой, крайне не точна. Как правило, лодки не докачевают. Для Тох-9.8-2т. Бенз. лучше 92 (с проверенной заправки) масло Статойл-аква.

Ну если, кому то нравится подобное действо. То так тому и быть. Будем называть это "рыбалкой". Условно конечно.

Вот это правильно. Давно об этом подумываю. А пока, планирую в августе, в северную Карелию.

Извини :pisya:Пережитки 90-х. Вприглядку за инспектором, так же, ловить очень не люблю. Именно по этому, перестал ездить на Бурку и не ездил в Лосево. Хотя и там и там, все решаемо. Но мне так не комфортно. На Неве, как то все проще. По крайней мере, с активными акциями контроля не сталкивался. Если конечно, "не наглеть" в не нужных местах, в не нужное время.

Поклевка, конечно случайная. Изначально, Спартак, был настроен на щуку и только на нее. Но факт поимки, дает, очень много полезной имфы. О месте, времени, присутствии и наличие рыбы. Так что есть смысл, поуператься, именно по кумже в этом месте. Тем более в свете закрытия с прошлого года, свободной рыбалки на ЛАЭС.

Вода та же. Рыба, искусственно выведенная. Без естественных инстинктов и навыков к самостоятельному питанию. С голодухи, кидается, на все что не попадя. В чем искусство и мастерство рыбака? В чем радость поимки? Как спеца по форели, Pilot(а), до которого, мне очень даже далеко, уважаю. Но платники не понимаю. Для меня, лучше, пять раз подряд, отчупсить на Неве. Но дождаться трофейной поклевки. Чем гарантировано , поймать пять хвостов на платнике. :pisya:

Вот тока без обид :pisya: Просто понять не могу. В чем кайф платника?

"Правильные пасаны", дичку ловят. http://s017.radikal.ru/i401/1304/e0/15f4f87f8390.jpg А в "свинарнике" ИМХО - "ацтой и за падло".

Никита. С почином. О корабле по подробней. И что "ето", у тебя, за люк в "погреб" на палубе?

При случае, возьмите у Клуса (когда то он, работал механником на ЛОМО) покрутить доведенную им до ума Наски. Не хуже стандартной без доп. обслуженной Стелы.

Литва.