Евгений-М

Как попросит кто, какую катуху присоветовать, в профильной теме. Так ниже Стелы, Твина, Сертейта, советы не опускаются. Ниже классом, для истенного Максфишенца, особенно для тех кто из "секты", и в руки взять западло. А тут все на "китайщину" накинулись. Вот, что она халява животворящая делает... :pisya: :D Пенсионеры, и безработные :nm402: , идут в не очереди. Остальные, на "ебей". :pisya: :004:

Макс. Одну-две безинерционки 2000, взял бы. Если заеду завтра с утра. Только не понял. Бронь? Или кто первый встал, того и тапки.

По "Черной Лахте". Кто те места, знает. Тот знает, что основная рыбалка щуки в поздне-осенние период там, не по открытой воде, а в обширных зарослях прибрежной тросты. Так что не очень то и метео зависимо. С "Омутом", боюсь проблема в том, что если бронировать всю базу в октябре, то это на до делать это, за месяц, а то и за два. Популярен "Омут" в это время..

Макс. Продублирую предложение. А как его, сможешь прокоментировать. Еще, один ближний вариант. ЮБФЗ "Черная Лахта" база "Титан". По рыбе -щука. В том числе и трофейная. База после ремонта, условия для тусы имеются. Пропуска, в погран. зону, согласно указу №515 не требуются. Достаточно паспорта. Расстояние от города 70 км.

По дате, сказать не могу. Кто знает, как к тому времени, с работой будет? А если по тусе. И что бы нормальная осенняя рыбалка была, с перспективой, поимки трофейной щуки. Предлагаю базу "Омут" на Нарове. Место многие знают. В рекомендациях по условиям и по рыбе не нуждается. Еще, один ближний вариант. ЮБФЗ "Черная Лахта" база "Титан". По рыбе -щука. В том числе и трофейная. База после ремонта, условия для тусы имеются. Пропуска, в погран. зону, согласно указу №515 не требуются. Достаточно паспорта. Расстояние от города 70 км.

Макс. Что же, не пригласил на тест желающих? В следующий раз пригласи.

Компасы, Флагманы, Ротаны.... Все это вчерашний день. Нынче, в тренде, нечто другое. Вчера, на Ивановских порогах река Нева :nm299: :nm040: http://s018.radikal.ru/i525/1406/3e/d5bfd8fa3f34.jpg http://s018.radikal.ru/i515/1406/ea/3c3ef249f930.jpg http://s018.radikal.ru/i515/1406/3d/116a5c9f9241.jpg

Сегодня, на Неве, с Игорем Рэм, тестили ведерсы от Макса. Вкратце - дикий восторг! Доволен как слон. И как только, я без них обходился, на протяжении нескольких лет. Нет, конечно у меня были, и простые забродные штаны и забродные сапоги, но по сравнению с вейдерсами, это далеко и совсем не то. Мало того, что открылись, новые возможности, по облавливанию, интересных точек. Так к тому же, изменилась и концепция выбора, рыболовных снастей. Но об этом, более подробно в отчете. Короче, впечатление, наиприятнейшее. http://s018.radikal.ru/i515/1406/37/5b4b2814e973.jpg http://s43.radikal.ru/i101/1406/1d/d0969c213445.jpg http://s018.radikal.ru/i511/1406/5e/54e884cc136b.jpg

Были бы на форуме, одни холостяки. Обсуждали бы. как минимум Сильвер Стар Кабин и Сузы в 140 лошадей :D Вот в Крениках и на Свири, была бы веселуха... :D

Самый ликвидный.

Сузу-2,5-4т. Если надумаешь брать Б.У. То не старше 2008г. На моторах первого выпуска, был реальный косяк по системе охлаждения. Затем все исправили. Так что советую, брать, только новый. Слишком много, хорошего "улучшайненга" было сделанно, за последнии годы выпуска. Еще раз повторюсь. На сегодняшний день, это лучший моторчик из малышей. К тому же и самый дешевый. Покупать, лучше здесь - http://www.moto-service.ru/catalog/29/10/

Только ее, и надо брать. Из малышей, лучший моторчик. по всем показателям. Навесной транец - это конечно "не айс". Полностью, реализовать, все возможности мотора не позволит. Комфортное передвижение, в пол-газа. На полном, будет сильно загибать транец и ногу мотора под днище лодки. И бороться с этим бесполезно. Такова конструкция, и "болезнь" всех лодок с навесным транцем. Но иногда, ему нет альтернативы. Когда, нужна, небольшая, максимально легкая лодка, для неспешного передвижения, в прибрежной зоне по спокойной воде или на небольших водоемах. Очень не удобно, снимать траву с винта. Средней длинны рука, с трудом дотягивается. А лодка, делает большей дифферент на корму. Надо быть осторожным. Для удобства, управления, и правильного размещения в лодке (со смещением к центру), обязателен, удлинитель румпеля. На дно лодки, для лучшей плавучести под мотором, за место двух штатных пайол, лучше, прикупить аэрдек. Для ловли, летнего судачка, на ЮБФЗ и СБФЗ. в прибрежной зоне и на озерах К.П. комплект подойдет. В одно лицо конечно.

На Фишере, сейчас, такую телегу барыжат. 4т/руб просят.

тест.

Вчера, получил на тест. Шнур PE Mystic Sensor Game 150m MSG20008 0,8 0,1 6,9 MSG2001 1 0,13 8,4 и Вейдерсы Envision Morve Спасибо Максу за доверие. И особое Денису, который, в отсутствие Макса, все это, выдал мне со склада. Доброжелательно, уделив на меня, свое рабочее время. Хочу, обратить внимание, что по вейдерсам Envision Morve, размер размер вейдерсов обуви M 40-41 L 42-43 XL 44-45 XXL 45-46 Размеры указанные в каталоге, не совсем, соответствуют фактическим. В связи с чем, после примерки, вне Баджера, пришлось возвращаться и менять на меньшие. Например, я заказывал - XL 44-45. По факту 45-46. Поменял на L42-43. По факту 43-44. И еще. Указанный размер, подразумевает, не только размер обуви, но и длину. Что в каталоге не отмечено. Например, при моем росте 180. В вейдерсах - XL, оказался в них не по грудь, а по шею. Чуть ли не с головой. Есть, и еще один размер LL - 44. Размер сапога, такой же как на L, но большая длинна. Так что, те кто, будет брать вейдерсы на тест. Примеряйте, их на месте. А в каталоге, надо сделать исправление по размерам. И указать данные по длине.

Когда, спускаешь лодку на воду - толкаешь. Когда вытягиваешь с воды на берег - тянешь. Что то не видел, что бы обратная схема, у кого то прижилась.

Прыгая на глисе по волнам, Можно почувствовать, себя "легче", гораздо быстрее. (Причем, даже не снимая, Гортекс или "Поплавок"). Чем на "полчаса" позже, но в водоизмещающем. Так что, 9,8 - правильный выбор. :D

Для наглядности, обязательно, с фото и видео съемкой :D

А к чему? К стати. Не стоит забывать, зачем, в обязательную комплектацию лодки, предписанной ГИМС, входит черпак, а в не обязательную ведро. Черпак - что бы в него пописать. А ведро - что бы если приспичит по какать. И не надо, ни каких рисковых эквилибров через борт. :D

Я всегда, делал и делаю, именно так. Маленький практический совет. Штырь регулировки наклона двигателя, Привяжи веревочкой, достаточной длинны для регулировки наклона, к свободной дырке. Иначе, он очень легко, может выскользнуть из рук.... и буль-буль.

Я уж не буду, вдаваться в подробности, почему, новый мотор, в конце обкатки, когда уже можно давать"полный газ" на обкаточной смеси 1/25, выдают большую мощность, чем сразу после обкатки и переходе на "рабочую смесь" 1/50. Но скорость 26-28 км/ч. явно маловата. Если с мотором все в порядке. (Для начала посмотри, полностью ли открывается дроссельная заслонка) бывает, что натяжение тросиков нужно подрегулировать. Но основную проблему, вижу в недокачености лодки. Баллоны нужно качать, ни как не менее 0,3. Пол но холодной воде 0,35. И откинь мотор на третью дырку. Нормальная скорость на этой лодке, под этим мотором в одно лицо (90 кг.) без загрузки - 35 км/ч. Если меньше - значит что то не так. В качестве, подстилки, несколько сезонов, пользовал, армированный полиэтилен для теплиц. Не дорогой и прочный. Сносу нет.

Альберт. все в порядке. Основная контрольная струя, на то, она и контрольная. Показывает, что система, охлаждения работает нормально. Но выводиться она, в контрольное отверстие, по малому контору охлаждения. Главная, ее задача, визуальный контроль. Основной поток охлаждения, выводится, так же как и выхлоп, через ступицу винта. А через отверстия, в верхней части ноги, сбрасываются излишки давления воды и пара, при нагреве двигателя и включении термостата.

"Погонять", конечно, важная часть теста, но далеко, не самая время затратное. При тесте лодок, очень важно, обращать внимание, на детали, которым, обычный пользователь, как правило первоначально не предает значение, и нюансы которых выявляются только в процессе, какого то времени эксплуатации. Очень важны "мелочи". И чтобы донести их, до будущих пользователей. Нужна, детальная и поэтапная фото и видео съемка. Начиная, от переноса лодки в упаковке, взвешивание, распаковка, сборка и ее особенности. ( У меня, например, выявился, реальный "косяк" при использование штатного переходника от насоса к клапанам. Пришлось использовать другой). Тщательный осмотр собранной и накаченной лодки, (и опять же детальная фотосессия) уже это, может многое сказать об ее ходовых и эксплуатационных качествах. Спуск лодки на воду. ( одним чел. - вдвоем). Ходовые испытания, первоначально, включают, ход на весла как в одно лицо, так и с пассажиром. Затем движение под моторами, различной мощности, и различной нагрузкой (один, два, три чел.) в зависимости, от размеров лодки и мощности мотора. Все ходовые испытания, должны, сопровождаться, детальной видео съемкой. Скоростные, показатели, замеряются, под каждым мотором, как правило, в трех положениях "откидки" мотора. Что бы выявить наиболее оптимальные как по скорости, так и времени выхода на глис. Все показатели, должны быть зафиксированы на GPS, и желательно засняты на видео. Затем, процесс, разборки лодки, упаковки, и загрузки в транспортное средство (для примера, в стандартный седан). Удобство ее перевозки,(местоемкость). Вот примерная схема, теста лодки. Я уж не беру в учет, такие факторы, как течение, сила ветра, высота волны. Для проверки ходовых показателей и мореходности лодки, при различных условиях, нужен, не один выход на воду. Так что, на мой взгляд, если придерживаться, данной схемы теста, совместить ее с рыбалкой в Креницах, вряд ли получится. Потому что в Креницах, по настрою и желанию, на первом месте, стоит рыбалка. И целенаправленно, тратить целый день или большую его часть на тест лодок никто не будет.( И я бы не стал). Не затем ехали. Вот по этому, почему бы, не собраться, тестерам лодок, где нибудь поближе. И где не будет особого соблазна отвлекаться на рыбалку (хотя она и не исключена). Например на Неве на месте весенней тусы. Условия для ходовых испытаний, там весьма разнообразные, не потестить лодочки, под шашлычок и минералку. :pisya:

В Креницах, Полноценный тест, с фото и видео съемкой, не получиться. Поскольку, едут туда - рыбу ловить. А не "ерундой" заниматься, и время на это тратить. А было бы не плохо, всем тестерам лодок, собраться, где нибудь, на ближнем водоеме. И посвятить время, именно тесту лодок под разными моторами. Без "бухашки" и рыбалки. В какой то мере, выполнить, взятые на себя обязательства. Опять же, у каждого тестера, сложиться, мнение, не только, о своей тестируемой лодке, но и обо всей "линейке". Предстоящие отчеты, будут, более расширенные.

Не понял...Поподробней пожалуйста.