Евгений-М

С большим сожалением, продаю любимые палки. Для тех, кто понимает. Два отличных, «береговых» спиннинга. Под голавля, хариуса, кумжу, форель на «платниках». Хорошо, сочетаются, с Сбирулино – бомбарда, при ловле на муху. 1) G.Loomis STR 1141 S (IMX). Длина: 292см. Тест: 1.75-10.5гр. Цена = 6000 руб. 2) St. Croix Avid 289 3,5-17,5 AS96MLF2 Цена = 5000 руб. Для тех кто возьмет сразу два. Жесткий тубус в подарок. Два отличных «лодочных» универсала. И не только… Не увядающая классика. 3) St.Croix Avid AS76MLF2. Длина м. : 228 ; Тест гр. : 3,5-14 Цена = 4500 руб. Редкая, но отличная палка. 4) G.Loomis ROD ETR90-3 MS 12 Модель: Escape Series (Travel Rods), Длина, м: 2,32, Тест, гр: 7—17,5. Длина, м: 2,32. Extra Fast. Материал бланка: Blend Цена = 6000 руб. Для тех кто возьмет сразу два. Жесткий тубус в подарок. Все палки, в очень хорошем состоянии. Ухоженные. Цены, более чем гуманные. Без торга. Тел. 8-911-997-четыре шесть-57 http://s019.radikal.ru/i617/1405/c2/000f17159050.jpg http://s003.radikal.ru/i202/1405/da/71be7a2bf18e.jpg

Зачет!!! :nm426: Супер!!! :nm449: Теперь верю. :nm403: Хотя со слов, поверить было трудно. :shock:

Не верю!!! :pisya: :nm446: На тесте лодок Флагман. В идеальных условиях. Пустая лодка. Шкипер 90 кг.(Я), бак 12 л. На Флагмане-350, под Тох-9,8-2т. Максималка - 36 км/ч. 40 км/ч. Мотор, ахуительно, должен перекручивать. Обороты, свыше 7000 об/мин. А это вряд ли возможно. Да и мотору скорый пипец. Показания тахометра есть? Да и еще. Как мерили скорость по навику? Пиковый показатель максималки - не зачет. Только ходовые показатели во время движения. Видео в студию!!!

К тому же активных... :nm426:

Мистик - "животворящий", просто обязан, быть в арсенале каждого "остроухого". На удивление, универсальная палочка, как с лодки так и с берега по речкам. По своим параметрам - цена, качество, надежность, чуйка. Просто не заменима.

Я не "моторист". По этому, в технических деталях. разбираюсь слабо. Но со слов мотористов, если я правильно понял. все выглядит примерно так. В двухтактных моторах, при работе. на малых оборотах, топливная смесь, полностью не сгорает. В том числе и те присадки, которые добавляются, в 95 бенз, при его изготовление. В результате чего со временем, раньше или позже, нагар от несгоревшего масла и топливных присадок, выводят свечи их из строя. но еще раньше, двигатель, начинает работать, не устойчиво и с перебоями. В 92 бензе, топливных присадок гораздо меньше или нет вообще. Следовательно ресурс, работоспособности свечей дольше. Из своего опыта. Когда, на Тох-9.8-2т, в качестве топлива, использовал смесь на основе 95 бенза, свечи, приходилось менять 2-3 раза за сезон (примерно на 70-80 мото/час). На малом ходу, обороты, становились не устойчивые, спустя, 1,5-2 часа. работы. И даже кратковременные "пробежки" на полных оборотах, как рекомендуется, не всегда помогали. После того, как перешел, на 92 бенз. (с предварительной, настройкой карба и зажигания под него), все стало, значительно лучше. Мотор, стал работать, значительно стабильней. "Дорожить", уже мог часами, при ровной работе мотора. Замену свечей, производил, уже не чаще раз в сезон-два. Так что улучшения, были, весьма заметны. В четырехтактных моторах, другой принцип работы и другое сгорание бенза (более полное) по этому, топливные присадки, в меньшей степени, влияют, на работоспособность свечей, но в тоже время, несколько повышают мощность мотора из за более высокого октанового числа. Да и к тому же, современные импортные четырехтактные моторы, уже изначально, на заводе, настроены, под 95 бенз. Вот такое вот, мое примитивное объяснение, в моем понимании.

Все просто - В двухтактник лить 92-ой. В четырехтактник 95-ый. Я всегда делал так.

Помнится, При тестирование Флагманов, Под "спортивным" Мерком-15-2т. разогнался на 380-том, по Неве, до 41,5 км/ч. Рулил по спортивному сидя на дне лодки. На банке, точняк не удержался бы. Было стремновато...

Андрей. Поздравляю! А двадцатка честная? Или "разогнанная" 9,9? На Компасе-380, на полном газу - это будет ЖЕСТЬ!

Все понял. Первые впечатления - положительные с плюсом. Излагаю и коплю их в Ворде. У жены, надо изловчиться, и отобрать хороший фотик :) Когда, примерные сроки, сдачи отчета?

Всем спасибо, проявившим, интерес, к моему предложению. Комплект, Лодка Кайман-330 и мотор Тохатсу-9,8-2т. ПРОДАН. Надеюсь, новых владельцев, он, не разочарует. Желаю им, многих удачных рыбалок. Продолжает, продаваться, лодка Адмирал-280Т. Год выпуска 2011. В комплекте к лодке, помимо стандартной комплектации, дополнительно идут набор полных фанерных пайол и дно АэрДек. Так что, можно пользоваться, любым вариантом, в зависимости, от условий эксплуатации. Лодка без проколов и заплат. Единственный минус, нанесенные маркером регистрационные номера. (Для справки. Цена нового комплекта – Лодка 15700 р. Пайолы 1500р. АэрДек 4000р. В сумме = 21200р). Цена моей лодки = 11000р. Лодка стоит на учете в ГИМС. Сниму с учета, на следующей недели. Так что, если кого заинтересует, бронируйте. Тел. 8-911-997- четыре шесть -57. http://s43.radikal.ru/i099/1404/59/2c6050767bdb.jpg http://i024.radikal.ru/1404/fc/c89febf45107.jpg http://s018.radikal.ru/i528/1404/9a/1246d9d35309.jpg

Лодку забрал. Спасибо Максим Петровичу. Распакую и сделаю первые фото, как только, освобожу под это комнату. Может быть сегодня или в воскресенье. http://s020.radikal.ru/i717/1404/37/0a78e6430d29.jpg

28 апреля – открытие навигации. Тем, кто еще не озаботился, приобретением лодки – мотора, и не готов к сезону «большой» рыбалки. Предлагаю рассмотреть, следующие предложения. С большим сожалением и болью в сердце, в силу жизненных обстоятельств, выставляю на продажу, свой любимый комплект лодка – мотор. Когда то, тщательно подобранный и «заточенный» именно под себя и рыбалки на Ладоге и Ф.З. Лодка Кайман – 330N (штучного изготовления по заказу). Сделано полное усиление, по баллонам, стрингерам, транцу. Установлены откидные колеса. В комплекте к лодке, идут – мягкие накладки на банки, сумка ПВХ под банку, носовой тент. Проколов и заплат нет. Мотор Тохатсу-9,8-2т. Мотор, в отличном состоянии. Общая наработка, примерно 300 мото/час. В период эксплуатации, регулярно, проходил качественное Т.О. и консервацию по окончанию сезона, в сервисе «Водомотор». Установлена, новая крыльчатка помпы охлаждения. Мотор настроен и отрегулирован грамотным специалистом. На малых оборотах, при ловли на дорожку, работает, ровно и бесперебойно. Что не маловажно, для двухтактных моторов. О бережной эксплуатации, кто понимает, можно судить, хотя бы по состоянию винта и пера. За все время, не «чиркнул», ни по одному камушку. В комплекте к мотору, прилагается – чехол, запасные новые свечи, 3 л. масла Статойл Аквавей. Лодка и мотор – выпуска 2006г. Начало эксплуатации сезон 2007г. В сезоны 2012 и 2013г. Комплект не эксплуатировался (был на воде один раз). Все время, бережное хранение, в домашних условиях. Лодка и мотор, сняты с учета в ГИМС. Последующей регистрации не подлежат. Цена комплекта - Лодка / мотор = 60 т. рублей. По отдельности – Лодка = 20 т. рублей. Мотор = 45 т. рублей. http://s018.radikal.ru/i515/1404/de/9938844a303f.jpg http://i017.radikal.ru/1404/68/b85de4b301b4.jpg http://s020.radikal.ru/i713/1404/42/73d23147dbf3.jpg http://s52.radikal.ru/i137/1404/5a/050e53d6771d.jpg Тел. 8-911-997- четыре шесть -57 Так же продается, лодка Адмирал – 280Т. Год выпуска 2011. В комплекте к лодке, помимо стандартной комплектации, дополнительно идут набор полных фанерных пайол и дно АэрДек. Так что, можно пользоваться, любым вариантом, в зависимости, от условий эксплуатации. Лодка без проколов и заплат. Единственный минус, нанесенные маркером регистрационные номера. (Для справки. Цена нового комплекта – Лодка 15700 р. Пайолы 1500р. АэрДек 4000р. В сумме = 21200р). Цена моей лодки = 11000р. http://s006.radikal.ru/i213/1404/b2/2689fec98a1c.jpg http://s004.radikal.ru/i205/1404/7c/302079b77521.jpg Лодка стоит на учете в ГИМС. Сниму с учета, на следующей недели. Так что, если кого заинтересует, бронируйте. Тел. 8-911-997- четыре шесть -57.

Если возможно, заберу завтра с утра.

Мопед не мой... Объява на Фишере. Очень редкое предложение. продам Спиннинг G.Loomis STR 1141 S (GLX). Материал: GLX Длина: 292см. Тест: 1.75-10.5гр. ценник 12000 без торга т.89214003270

Сам давний поклонник мультов. Начинал когда то, в совсем уж давние времена, еще с "советского" Ориона. Хотя в последние годы, как то к ним охладел. Хотя ремиссия скорее всего возможна. Так вот, такой вопрос. Послушав рассуждения, продвинутых мультовиков, Создается впечатление, что нормально работающей мультовой катушки класса лайт, в природе просто не существует. И все они нуждаются, в обязательном тюнинге. Замена подшипников, шпуль, ручек, зубчатых пар и прочего, прочего...И только, после этого, катушка, приобретет, более-мение, необходимые хар-ки, удовлетворяющие запросам, продвинутых пользователей. Собственно, сам вопрос. - А есть ли такая такая катушка, в ценовом диапазоне 8-10-12 тыр., которой, вполне комфортно будет кидаться, весами 5-10 гр. на уровне дальности 80% от "мяса", и которая, в глазах и руках, даже продвинутых пользователей, не нуждается, ни в каком тюнинге? Просто, достал из коробки и лови.

По поводу эхолотов. Уже, лет 20-цать, пользуюсь одним и тем же эхо. - тобусным эхолотом Fishin Buddy. И менять его на какой либо другой, пока не намерен. Если только, на такой же но более современной модели. Преимущество, в тобусном эхолоте, вижу, в простоте пользования, максимально быстрой установки и приведение в рабочее состояние. Низкое электро-потребление (трех анкалайновых батареек, хватает на сезон) а на всякий случай, запасные три, занимают, где нибудь в рюкзаке, вообще минимальное место. Никаких, заморочек, с достаточно тяжелым аккумом (который, может и "сесть" в самый неподходящий момент) и его зарядкой. А самое главное, Это отсутствие в лодке, каких либо проводов, от акума к эхо и от эхо к датчику. Которые постоянно, путаются, под ногами-руками. С тобусным эхо, все настолько просто, что я даже и не знаю как может быть проще. Есть конечно и свои недостатки. Это например, необходимость, снимать его при переходах от точки к точке на глиссе. Но снятие и установка, занимает, буквально, не более трех секунд. так что не вижу в этом никакой проблемы. И второе, не самая продвинутая электроника. Но все основное, что надо. он показывает - рельеф, глубину, температуру воды, рыбу (двух лучевой датчик, горизонтальный и вертикальный). А что еще надо? И еще. Я конечно, совсем не "пингвин". Но тобусный эхолот, пожалуй единственный, который, практически применим на подледной ходовой рыбалке, для определения глубины и поиска рыбы, причем, не только под лункой, но и в горизонтальной плоскости. Так что, такое вот мое мнение. Да и еще. Эхолот, водонепроницаемый и "плавающий". Так что, утопить его не получится. http://s43.radikal.ru/i099/1404/1d/f9af33f0742b.jpg http://s43.radikal.ru/i101/1404/44/35b8e73361ee.jpg http://s020.radikal.ru/i706/1404/51/83823685200d.jpg http://s018.radikal.ru/i513/1404/a6/d61dd65fd3ef.jpg

Обкатывай, по графику, как сказано в мануале. Единственно, добавлю, ч то обкатать редуктор. нужно и на задней передаче. Для этого, периодически, во второй половине обкатки, включай заднюю передачу. Общее время движения задним ходом, не менее часа. Время обкатки, засекай не по часам, а по навигатору. В позиции - "время в движении". Это будет, наиболее точно. И ты удивишься, на сколько, кажущаяся, время движения по наручным часам, отличается, от реального по навигатору. В Тоху, лей правильный 92 бенз. 95-тый он не любит (быстро засираются свечи. не устойчивые обороты холостого хода). В среднем, правильная обкатка, займет по времени 2 дня. лучше не торопиться. После обкатки, обязательно, сменить масло в редукторе. Наличие металлических блесток в масле, пугать не должно. Это результат притирки шестеренок редуктора. Лучше, заменить свечи (хотя и не обязательно). И выставить обороты холостого хода. Если нет тахометра, то можно сделать на слух (при наличие опыта). Либо при движении лодки. При загрузке в одного чел. и мин. вещей, твоя лодка, должна идти, на мин. оборотах (ручка газа, полностью вывернута по часовой), со скоростью 3-3,5 км/час. Это и будут примерно нормальные обороты х/х. Зы.Зы. Про обкатку в бочке, даже и не думай.

Чудо ребенок. Удивительно, радостный и светлый. Глаза как озера. Сплошной позитив! http://s017.radikal.ru/i427/1404/13/97ed452031fc.jpg

+ мульюн :nm449: ЗАЧЕТИШЕ!!!

Вчера на тусе, покидался, Риогой Андрея Еремина. Катуха, реально впечатлила. Унция, летит, по расстоянию, так же как на мясе. По крайней мере, на 70 м. без проблем. Заброс, этой катухой, удивительно, легкий и без проблемный. Мыльница, от той же Дайвы, (не запомнил название, поскольку ни чем не удивила) кидала по хуже.

Спасибо Максу и Оксане, за их радушие, гостеприимство и старание, в организации и провидении традиционной весенней тусы. Только, очень позитивные и хорошие люди, могут сплотить, вокруг, себя, столь разных, но увлеченных единой страстью людей. С которыми, доставило, истинное удовольствие, повстречаться, пообщаться... жаль, что не выпить (был за рулем), да и просто, провести совместно время. Хитом, нынешней тусы, были вкуснейшие пирожные от Игоря Рэм. Все настолько ими увлеклись уминая за обе щеки, что на водку уже и не смотрели. Поэтому туса прошла, исключительно высоко духовно и корректно. Без опять же, традиционной борьбы "нанайских мальчиков" и почти без использования, некоторых словесных оборотов русской речи, которые придают ей большую яркость, осмысленность и доходчивость. Короче все О.К. Всем еще раз спасибо, за приятную встречу, Далеко не последнюю. А ближайшею, надеюсь, совмещенную и с совместной рыбалкой. :nm426: :nm426: :nm436: :nm436: :nm435: :nm435:

У меня, по дому... Сука!!! Один в один, уже на протяжении 20 лет. Много лет ищу, найти не могу. По началу, работал, ручным инструментом. (ножовка, рубанок, долото). В последние годы, полностью, перешел на электрику. Мощная, эл. дрель перфораторного типа, любимая забава, особенно, когда я сплю, после суток. Есть, подозрение, что это некий, столер- плотник - мебельщик надомник. Но вот вычислить его ни как не могу.

Сомневаюсь я однако :nm446: В 26-27 км/ч поверю.

У меня уже семь сезонов BST12HP. Но если бы брал сейчас, то наверное взял бы BTP12M. Да и еще. Полезная вещь, прикупить к нему акум., если например накачиваешь лодку не рядом с машиной. Или в экспедиции на "дальнем кордоне" на несколько дней. У меня вот такой - http://tok-shop.ru/product/yuasa-rew-45-12/ http://s019.radikal.ru/i620/1404/8d/a2a6e00005b5.jpg