Таблица лидеров

Сходил снова в лес. Красных стало больше, правда молодых мало, несколько переростков даже не трогал. Лисичек тоже высыпало, но размер в основном кнопочный.

Внучки в гостях и на рыбалку практически нет времени. Сегодня на пару часиков выскочил. Ну и не зря - укрупнился двушкой.. Сезон нравится всë больше. Всем нхнч.

Наконец-то лещик начал поклёвывать. Половил в новой локации. Мощное течение, глубина метра 3 с гаком. Кормушку 120г дальше 15м от берега сдувает нах. Очень неудобно бросать так близко, пару монтажей отстрелил. Много мелочи, но и пару зачётов припарковал. Странно там рыб клевал: вот так И так: И ещё всяко-разно. Укрупнился по стопе, такой ещё не ловил. А сегодня место более знакомое, большая заводь, до струи метров 40. С отвычки и докинуть трудновато поначалу. 60г лежат, как влитые. Ну и поклёвки совсем не так выглядят, не трясёт, а шатает. Часто мимо. Мелочи почти нет, только поначалу плотва с густёркой немного побрали. Самого толстого, само собой, кинул мимо садка. Обрыв, дождь и прочие отмазки, но в кадр он не попал😭 Впрочем, ничего выдающегося в нём не было, недополторашка.

Закончу тему с ограничителем. Раньше им практически не пользовался, когда поставил круиз, проверил, работает и ладно. Сейчас катался по городу и целенаправленно поигрался. Итак. Машина стоит(можно активировать и в движении). Активируем ограничитель- по умолчанию стоит скорость 30. Стрелками вверх вниз можно регулировать. Поехали. При достижении 30 педаль газа перестаёт реагировать на дальнейшее нажатие, если отпустить, скорость начинает уменьшаться. При нажатии педали газа в пол через1 сек. значёк на панели делается жёлтым, начинает моргать, и звучит сирена. Машина ускоряется без ограничений. Обогнали, бросили педаль газа, и когда скорость становится 30 опять включается ограничитель.

Подробно про сегодняшнюю рыбалку и про тест новой "корейской" оснастки читайте в статье по ссылке https://dzen.ru/a/ajpZqZYLQx3tCtT6?share_to=link Ну а если кратко... Слил здоровенного, поймал килошку и еще всякого

Я же написал, точно не помню время. Вот букварь,,(и весь спич про ОГРАНИЧИТЕЛЬ)

Х-ня какая то. Нужно ускорится, может секунда дело решает, а тут нужно 15 се ждать пока отключится. На нормальном круизе выставил скорость, он держит. Ускориться, добавил газ, сразу реагирует. Отпустил, снова скорость держит. Отключается при нажатии педали тормоза. Или с кнопки на руле

Рекордным числом синонимов в русском языке обладает слово "очень", у него насчитывается порядка 100 близких по значению единиц, заявила РИА Новости заведующая лабораторией лексикографии Института Пушкина Александра Ольховская. "Лидером по числу синонимов в русском языке можно считать наречие "очень". По данным некоторых словарей, у слова насчитывается порядка 100 единиц, близких по значению", — сказала Ольховская. Она добавила, что среди них встречаются нейтральные и книжные (весьма, крайне, чрезвычайно), разговорные (жутко, чертовски, страшно), просторечные (дюже, страсть как, оченно) и даже устаревшие (зело, вельми) синонимы. "Такое разнообразие обусловлено тем, что категория интенсивности крайне востребована в речи и позволяет передавать разные градусы высокой степени признака, а также оттенки экспрессии", — пояснила эксперт.(с) Интересно, слова "охуенно", "охуительно" и "охуитительно" она за одно слово посчитала или за три?

вот докопался! Завистник. Это шумоизоляция.

Сразу с салона гонял на антикор в спеццентр. Там парни не зря, похоже, хлеб едят. Двумя жижами обмазали все снаружи и внутри, разборки сборки много. Потихоньку сохнет еще, на регистрации край моторного отсека салфетками застилал, чтоб инспектор не испачкался. Прислали несколько десятков фото всех мест до и после, видео. 35 тыс, надеюсь, продлит агонию и добавит в перспективе цену на вторичке. Фото-видео точно будут к месту.

Так понял, что ИванИваныч Артура похвалил и оценил, как пламенного борца за безопасность движений.

Вот едешь ты по вечернему лесу на своём мопеде... приспичило... остановился, присел. А мимо проходящий, не совсем трезвый, охотник видит торчащие из кустов уши...

Этот текст представляет собой ироничную зарисовку, написанную в саркастическом ключе. Автор описывает стиль вождения так называемых «профессиональных» или уверенных водителей на скоростных трассах (в первую очередь, на Московской кольцевой автодороге — МКАД) и их отношение к системе контроля соблюдения правил (КК, вероятно, сокращение от «Контроль-Картинка», то есть камеры фиксации нарушений). Смысл сообщения заключается в высмеивании опасной манеры езды, переоценки собственных навыков и пренебрежения безопасностью ради скорости и иллюзии контроля. Вот подробный разбор ключевых элементов: Подготовка и «автопилот». Фразы «готовим лапы к КК» и «всё делаем на автомате» описывают состояние водителя, который едет неосознанно, полагаясь исключительно на мышечную память («накат»). Он не анализирует ситуацию, а просто выполняет заученные действия: быстро переводит взгляд по трем точкам (зеркала), игнорируя основное дорожное полотно, что является грубейшим нарушением техники безопасности. Скорость как самоцель. Постоянная смена скоростей (80-110-130-150) и стремление «точно попадать в накат» показывают, что для автора важнее поддерживать высокую скорость, чем ехать безопасно и комфортно. Упоминание «кнопочкой подправляем» намекает на использование круиз-контроля, чтобы случайно не сбросить газ перед камерой. Агрессивное вождение и пренебрежение. Участие в импровизированных гонках с другими машинами («жирными и южными» — вероятно, речь о больших внедорожниках и машинах из южных регионов) и упоминание «кик дауном» (kick-down — режим резкого ускорения при полном нажатии педали газа) прямо указывают на агрессивный стиль вождения. Игнорирование указаний жены («не слушать бабу») и навигатора подчеркивает эгоцентричность такого водителя. Ирония над «счастьем». Финальные строки переворачивают всё повествование. После описания этой гонки на выживание автор заявляет: «Щастье есть, его не может не быть!». Это сарказм: счастье для него — это именно эта суета, адреналин и ощущение превосходства над системой и другими участниками движения. Финал про Tesla. История про человека на заправке для электромобиля служит контрастом. В отличие от суетливого водителя на бензиновом авто, которому нужно беспокоиться о топливе и штрафах, владелец Tesla спокоен и «поселился жить там». Его не волнуют ни штрафы (КК), ни проблемы с бензином. Это подчёркивает абсурдность всей предыдущей суеты. В итоге, это сатирический монолог, критикующий культуру безрассудного вождения, где погоня за скоростью и попытка обмануть систему ставятся выше здравого смысла и безопасности. Подкорректировал)))) Вы абсолютно правы. В данном контексте аббревиатура «КК» действительно означает круиз-контроль. Это полностью меняет восприятие текста и делает его ещё более саркастичным. Автор описывает не просто опасную езду, а специфическое взаимодействие водителя с этой функцией автомобиля. Давайте разберём текст с учётом этого уточнения: «Готовим лапы к КК...»: водитель готовится включить круиз-контроль на определённую скорость, чтобы не получить штраф за превышение. «...точно попадаем в накат под 80-110-130-150...»: это ключевой момент. Водитель разгоняется до скорости, значительно превышающей лимит (например, 150 км/ч), а затем включает круиз-контроль («попадаем в накат») на разрешённой скорости (например, 110 км/ч непосредственно перед камерой). «...кнопочкой подправляем и ву-а-ля, летим без штрафов!»: здесь описывается сам манёвр — сброс газа или нажатие кнопки на руле для временного снижения скорости перед камерой контроля, после чего водитель снова может ускориться. Таким образом, текст представляет собой сатиру на водителей, которые используют технические средства автомобиля (круиз-контроль) не для комфорта, а как инструмент для хитрого и рискованного обхода правил дорожного движения. Вся эта сложная хореография взгляда, рук и ног нужна лишь для того, чтобы безнаказанно превышать скорость, полагаясь на автоматику в критический момент.

А сегодня грустно. Оксанка обула меня 6:1

Вчера посетили с Сержем одно из любимых озер в хвойной. Особо рано не поехали и только в 6 утра на воду вышли. Погодка суперская. И весь день отстояла хорошая, лишь под вечер заморосило чутка. Первых окуней поймали быстро У Сереги чуть крупнее. Но на уху даже крупноваты))). А так окунь нажратый и лежит не шевелится))) приходилось постараться что бы поймать полосатиков. Лучше всего клевало на виб, но и размер чуть больше приманки)). На уху хороших поймали. На обеде раздуло не слабо и решили сварить ушицы, часть программы на сегодня. Получилась на 5+. Горячее на свежем воздухе да под аджику, ммм офигенно. На двоих котелок умяли)))) И поехали дальше ловить. Окунь заткнулся окончательно, но зато Серёга поймал рака на рака))))) Вот это это номер)))) на следующей точке, я цепляю кусок брошенной сети, а в ней тоже рак)))) решил выпутать его, так пришлось повозиться. Как освободи его, тот сразу начал по лодке бегать)))) Вот это момент, 2 шт за какие-то полчаса))) прям раздача)))) Под вечер выход щуки , завалил две килошки. Ну Серж трофейщик тоже не отстает) В общем день получился очень насыщенный и позитивный. Довольный завалился домой уже после полуночи.

Ага, я тоже пристрастившись давно к "косари-ча", исследовал данный вопрос и обломался, ибо для этого нужен только орляк или страусник. Орляк отличается от всех прочих папоротников тем, что у него побеги не образует кустов, а располагаются один от другого на расстоянии примерно 1 метр друг от друга, и выглядят как буква Т. "Листья" страусника располагаются строго по кругу на макушке корневища, похожего на луковицу. Все листья этого папоротника отрастают одновременно, поэтому куст имеет вид большой воронки или вазы с пустой серединкой. У нас же, в основном, растет ядовитый для людей щитовник, который выглядит плоским, раскидистым пучком, ассиметричным и не образующим круга. И листья у него более темные, жесткие, кожистые, четко расширяются от основания к середине и резко сужаются к острому кончику. Молодые побеги орляка, которые, собственно, можно собирать на еду, имеют вид длинной мохнатой палочки с одним или тремя шариками наверху), они съедобны до высоты 20 см, когда они уже начинает раскручиваться и покрываться листиками. А у страусника побеги выглядят как зелененькие улитки. Ну а побеги щитовника, весьма похожи, но имеют бурые щетинки - их собирать не стоит. Узнав всё это, я решил, что ну его нафиг, буду есть свой любимый салат в Кореане. :-)

Вот уж воистину: век живи… Лови. Кроме вышеописанного моя пропускает на мясорубке, по пакетикам, чтоб типа пластина в сантим и в морозилку. Яишенка, супчик, да куда хошь. И зеленца красиво, и вкус нежный чеснока.

Всё это в уксусе, правильные, что стрелки, что черемша, соленые или как теперь говорят - ферментированные.

В Магните покупаю. Нравится. Рублей 180 примерно.

https://sem-ot-anis.narod.ru/ У этого дядьки брал луковицы, растут. Ещё в этом году заказывал на озоне https://www.ozon.ru/product/lukovitsy-cheremshi-20-shtuk-medvezhiy-luk-1029823415/?at=x6tPVz54rUl8k5wswzYL05INqRkLUpzk9JXf0l6VZG по оьзывам всё хорошо, но у меня живых 2 из 20(

Еще в прошлом году нашел недалеко от дачи красивый прудик Вода как слеза Мосток, кстати недавно 15тилетние пацаны построили. Не вся еще молодежь потеряна, некоторые и умеют руками работать. Говорили в прудике есть карась, линь и щучка. Но вот про окуня никто не говорил Ладно -- думал случайный. Но когда на зорьке эти матросы стали клевать один за одним и даже на тесто, понял, что карася там ждать бесполезно.

Ты едешь 30км в час и для снятия режима удержания надо нажать педаль в пол??? Это кто писал такой алгоритм [emoji848] ? Это же небезопасно! А если система неадекватно* отработает, ты заебошишь кого нибудь или себя, кто расскажет, что мы не идиоты, если это всё принимаем. p. s на немце если не сбросил круиз коротким нажатием( касанием даже очень коротким), то педаль остается ватная* и полная мощность не развивается какое то время***! Да ,ты будешь ускорятся, но на низшую передачу машина соскакивает неохотно*или дает понять водителю- сними круиз уебан, потом горцуй! Авто вернется на круизную скорость, но это будет прям уебанствло так ехать и совсем не облегчит вождение. Этот алгоритм понятен и продуман, почему как только касаемся нашего автопрома, так постоянно какие то новости, а самое противное, что даже скопироаать рабочее( как китайцы) толком не можем! Brito порадовал глубиной изучения вопроса КК!) Ветка зачитаешься))

Поехал с утра пораньше в район Ковашей, где собираю последние годы. Дошел до грибных мест, а дорога на и вдоль которой растут грибы, перекопана. Как будто старались сделать ее не проходимой. пришлось большую часть идти лесом, вдоль канавы. Видел стоит техника, сбоку от дороги узкая траншея, тянут кабель Кабель, тонкий, не солидный, а дорогу угробили всю. Далее вечные колеи сравняли грейдером. Глина при этом сползла на кусты, где попадались белые и красные, а чуть позднее черные грузди в количестве. Как далеко это безобразие длится, не знаю, меня хватило на два с половиной километра. Похоже, придется искать новые места(((