Лодки (часть 9)

[Conwell]

Если остаток его не велик (1/4 бака), то ничего страшного, на след. год зальёшь свежую смесь и поедешь как ни в чём не бывало.

В принципе, последние 15 лет так и делал. Но раз вы тут свежесть масел обсуждаете, а про смесь где-то, краем глаза, видел вообще "2 недели" - вот и решил поинтересоваться... :-)

[Nik]

Тоже не парюсь. С девяностых годов, на мелких (3.3 - 15 л.с.) и на 25 - 50 л.с. всегда в прошлогоднюю смесь добавлял новую (масло одинаковое). Иногда и почти полный бак переходил в следующий сезон - чуток добавлял.

Перерыв между водномоторными сезонами у нас, месяцев 6. 

Но не горжусь этим. И думаю - лучше бы прошлогодней смесью не пользоваться.  

[Константин 1960]

Чего тут только не обсуждалось, особенно про масло! Вечная тема.

Конечно, как наш Тихвинский скаут делать бы никогда не стал и заливать хз какое масло очконул бы однозначно. Тем более оно похоже для бензопил больше подходит раз в лесные хозяйства раздали на пробу.  :smile: Не буду зажигать, но масло для ПЛМ всё же отличается, т.к двигатель имеет водяное охлаждение и соответственно температура его значительно ниже чем в бензопиле. 

Ну а так то автомикс удобно конечно, в этом году слил чистенький 95 шеловский и жене в солярис заправил. 

[Лёнчик53]

А вот поделитесь опытом, куда вы старый (прошлогодний, а то и ранее) бензин, разведенный с маслом, из бака перед рыбалкой сливаете? :-)

Никогда не парился подобным вопросом. Весной доливаю бак до полного и поехал. Причем не важно, полбака доливаю или треть. Тож про масла.Есть которым три года. Лью и пох. Есть смазки которым более пяти лет. И чего, выбросить? Да хуюшки. Не настолько богат.

[Turist]

По деревне своей могу добавить, никто ничего на зиму не сливает (моторы, бензопилы, мотокоса...) и хранится все это на сараях, то есть на морозе.

Но когда привез косу в сервис, первый вопрос

- Смесь сливали на зиму?

- Конечно, а как же?!

Но имеет ли отношение старая смесь сбоям в холостом ходу? У меня раз в два года происходит разбалансировка ХХ, а у дядьки уже лет 8 без регулировки...

[fishscout]

По деревне своей могу добавить, никто ничего на зиму не сливает (моторы, бензопилы, мотокоса...) и хранится все это на сараях, то есть на морозе.

 

 

 

Совсем не заморачиваюсь. С лодочного, правда, обратно в канистру сливаю всегда, он дома на балконе, чтоб запаха не было. На зиму и из отстойника карба сливаю.  А мотопес, пила, коса, как брошена на морозе, так и лежит полгода и больше, заводится все с полтыка. И доливаю когда старый кончится. Похуист?

 

Но все ТО сам делаю, строго по регламенту, и карбы регулирую и другую хрень.

 

Есть ИМХО. Просто слить, это хуже чем оставить в баке, небольшая часть остается в карбе и за зиму испаряется, а присадки из масла остаются и некоторые могут склеить-деформировать диафрагму и в поплавковом тоже на седле налет останется несмываемый. Я-то не боюсь, исчиню если что, а кто сам не возится, лучше в баке остаток, чем слить без полной выработки.

[fishscout]

А друган у меня антипохуист. У него тоха 9,8, на серьезную рыбалку с ним всегда. И мелкомоторов тоже всяких. Он чисто по мануалу все всегда льет, даже на последнее но купит что написано. Даже в старую ниву. И тоже все работает)))

[Хоромский]

А вот поделитесь опытом, куда вы старый (прошлогодний, а то и ранее) бензин, разведенный с маслом, из бака перед рыбалкой сливаете? :smile:

 

Да как самому комфортней, так и поступай. КМК, двиглу, на это - все равно. Чтобы старой смесью его угробить - лет 300-та на рыбалке прожить надо. 

[Stepanov]

Если остаток его не велик (1/4 бака), то ничего страшного, на след. год зальёшь свежую смесь и поедешь как ни в чём не бывало.

У меня вот проблема чуть похуже, забыл выработать смесь из карбюратора на Т-50.

в бочке заведи

[Константин 1960]

в бочке заведи

:smile: Лёх, тащи бочку, с меня батон!

 

Да хуй с нём, один раз проскочит.

[Turist]

:smile: Лёх, тащи бочку, с меня батон!

 

Да хуй с нём, один раз проскочит.

А что будет то? Я не вырабатываю. И весной не всегда свежий в бак добавляю. На снегоходе то же самое. На снеже как бенз из карба вырабатывать?

[Stepanov]

:smile: Лёх, тащи бочку, с меня батон!

 

Да хуй с нём, один раз проскочит.

Костя, у меня бочки только с маслом, пустых нет))

[Turist]

Костя, у меня бочки только с маслом, пустых нет))

В масле обкатку хорошо делать: всё в смазке и под нагрузкой)))

[Stepanov]

А что будет то? Я не вырабатываю. И весной не всегда свежий в бак добавляю. На снегоходе то же самое. На снеже как бенз из карба вырабатывать?

говорят на свежем лучше запуск, не знаю, я не пробовал оставлять в карбе на зиму, всегда вырабатываю, правда старую смесь из бака не сливаю, весной с второго дрыга запускается

[Константин 1960]

Костя, у меня бочки только с маслом, пустых нет))

С оливковым?, привози.

[Turist]

говорят на свежем лучше запуск, не знаю, я не пробовал оставлять в карбе на зиму, всегда вырабатываю, правда старую смесь из бака не сливаю, весной с второго дрыга запускается

Аналогично, нет проблем с запуском

[Константин 1960]

Иваныч, да я то же думаю ничего не будет.

[Turist]

Иваныч, да я то же думаю ничего не будет.

Когда первый мотор купил, всё делал по инструкции, через пару сезонов забил. Первую машину, Мазду 323, новую, белую, с салона, почти каждый день мыл) В котлаване на Джона Рида))) Но это было, бля, 24 года назад

[Nik]

А что будет то? Я не вырабатываю....

Почти каждый год, если не забуду - вырабатываю бенз, из карба ПЛМ. Он там, за зиму - подсыхает - пластилин остаётся. Парафин или ещё что то..

Потом, весной - или вылетает и сгорает. Или мешает запуску. 

У меня проблем не было, но лучше - вырабатывать всегда, на последней рыбалке - в сезоне. 

[Константин 1960]

Не, ну одно дело 15шечку в бочку окунуть, другое дело полтишок намертво пришпандореный к транцу. В принципе наладить систему из ведра и трубок можно что бы сцал в него, но это выше моих сил, тем более акб уже дома.

[Nik]

Не, ну одно дело 15шечку в бочку окунуть, другое дело полтишок намертво пришпандореный к транцу. В принципе наладить систему из ведра и трубок можно, но это выше моих сил, тем более акб уже дома.

Кроме карбюратора, если уж на него забил )))  позаботься о помпе и канал охлаждения - слей воду. Заведи мотор в воздухе. Несколько секунд работы без охлаждения ему не повредят. Зато выбросит воду, оставшуюся в системе охлаждения. Если ПЛМ зимует на холоде - это не помешает.

[Константин 1960]

Кроме карбюратора, если уж на него забил )))  позаботься о помпе и канал охлаждения - слей воду. Заведи мотор в воздухе. Несколько секунд работы без охлаждения ему не повредят. Зато выбросит воду, оставшуюся в системе охлаждения. Если ПЛМ зимует на холоде - это не помешает.

Так я его 190 км вёз до гаража, слилось наверное. Консервировать буду и проверну коленвал несколько раз маховиком, что бы помпа опорожнилась.

[Nik]

Так я его 190 км вёз до гаража, слилось наверное...

Не-а. Остаётся. Заведи. не ссы. За 20 секунд работы без охлаждения - точно не нагрееся. А воду выплюнет. Только проследи, чтоб не минус был, если мотор уже остывший. Чтоб не рвать, примерзшую резинку крыльчатки. 

Осень (вторая половина октября) у нас, по утрам - выходим, обычно в лёгкий минус. Поэтому. возвращаясь с рыбалки, поднимая лодку - я всегда завожу на воздухе - чтоб из помпы выгнать воду. В следующий раз, запуская мотор - не хочется порвать резинку крыльчатки. Было уже - новый Тоха 40 л.с., на ПВХшке - так убил помпу. На первом сезоне. 

[Потапыч]

Видел как на сервисе готовят моторы к зимовке. Лодку вытащат, короткий запуск (2-5 секунд) без воды и готово. Мотор чехлят.

[LeFFer]

Короткий запуск без воды делают долбоебы, которым крыльчатку не жалко совсем, потому что по сухому она также приходит в негодность.