Давайте помемуарим

[вадим]

Уёбище какоето.

[eloff]

11 минут назад, вадим сказал:

Уёбище какоето.

В умелых руках и хуй балалайка/с/

[MDV]

36 минут назад, fishscout сказал:

Вчера на ладоге смотрю, сосед крупнячка попарывает. Зрение позволяет еще метров с 15 срисовать работу кивка, подстроился так же, сработало. Удочка у него интересная, смотрю. Подошел, попросил посмотреть раритет. Мужик в молодости жил на Урале, там в семидесятых такие удочки производили на военном заводе. Он купил, и с тех пор ловит зимой только ими. Живет в Питере и в Креницах. Ловит часто и по многу. Мормышка и блесна. Другими всякими пробовал, не то пальто. Сфотографировать разрешил, достал вторую из ящика. Улов у него был достойный, сильно выше среднего по палате. На каждой удочке по три мотовила, можно намотать оснастку с мормышкой и пару оснасток с блеснами. Все монументально сделано, на века... Пробку и винипластовые шестики можно поменять, он пока только один шестик поменял. Уважуха от меня. 

Кивок - настоящая ниппельная резинка!

 

У бати была такая - редкостное уебанство.

[fishscout]

1 час назад, вадим сказал:

Уёбище какоето.

 

1 час назад, eloff сказал:

В умелых руках и хуй балалайка/с/

 

54 минуты назад, MDV сказал:

У бати была такая - редкостное уебанство.

Ничего вы не поняли. это же тема ретро, старина, мемуары. С точки зрения современных снастей, да и вообще техники, в старину все было уебищным. Так зачем вы в эту тему заходите, нравится смотреть на говно? 

[Монолит]

53 минуты назад, fishscout сказал:

 

 

Ничего вы не поняли. это же тема ретро, старина, мемуары. С точки зрения современных снастей, да и вообще техники, в старину все было уебищным. Так зачем вы в эту тему заходите, нравится смотреть на говно? 

Коля, старые вещи могут быть как красивыми и функциональными, так и уёбищным говном. И ты сам это прекрасно знаешь.

[MDV]

1 час назад, fishscout сказал:

 

 

Ничего вы не поняли. это же тема ретро, старина, мемуары. С точки зрения современных снастей, да и вообще техники, в старину все было уебищным. Так зачем вы в эту тему заходите, нравится смотреть на говно? 

Хорошее - всегда хорошее, а гАвно - всегда гАвно!))

[Костян]

16 часов назад, fishscout сказал:

там в семидесятых такие удочки производили на военном заводе. 

Вот это олд!!!

[Igor48]

15.03.2026 в 23:36, fishscout сказал:

Так зачем вы в эту тему заходите, нравится смотреть на говно? 

они мазохисты

[Arturio]

Коля , не слушай их, это он и
от зависти такие злые)
Чел раритетом ловит и не парится, умеет жэ!)
Просто * наверное* х.з. в те далекие времена, удочки такого плана в магазинах не продовались и цена их поломки была велика**.
Надежность закладывалась ещё на предприятиях ссср в оборонке точно.
Захочешь сломать, не получится, а оборонятся от супостатов точно сдюжит!)
Вся продукция была двойного *** назначения.

Нипель пойди ещё найди- правильный! Он сука то жесткий, то мягкий, то тонкий, то толстый, ну вы поняли!)
Так что в те времена, скажи человеку , что он ловит уёбищем, тебе бы сразу заебали этим уёбищем по.., причем совершенно не рискуя снастью!)

просто, наверное*- читать как разминочные фразы)

велика**- равноценна стоимости велосипеда)

двойного***- в нашем случае читать как тройного)

[Stern]

[SER]

у меня такой коробочки не было. 😞

[Шитик]

4 часа назад, SER сказал:

у меня такой коробочки не было. 😞

Неплохо бы такое под пакетики со специями. Ну, или с силиконом🤔

[SER]

24 минуты назад, Шитик сказал:

Неплохо бы такое под пакетики со специями. Ну, или с силиконом🤔

И они расчитывают этот народ победить? 🙂

[Шитик]

15 минут назад, SER сказал:

И они расчитывают этот народ победить? 🙂

С детства запомнил Филеаса Фогга из мультика: 

Используй то, что под рукою,

И не ищи себе другое! 

[Blesnyk]

[Монолит]

Петрович написал в своём дзене : "Все мы пришли в рыбалку по разному и в разное время. Но всегда мы начинали с чего то самого простенького и потом большинство переходило на более "продвинутое". И когда тебе 18 лет, то можно плавать на лодке "Стриж" с теннисными ракетками вместо весел."

Плавал на лодке Стриж лет двадцать. Носил её в рюкзаке, часто 15 км. Переплывали на ней, вдвоём, километровые озёра. После недельной рыбалки мышцы груди становились стальными. Качество резины и склейки было высочайшим : лодка погибла, когда я её перекачал и оставил на солнце, но даже тогда она лопнула не по шву. Потом покупал всякие перестроечные уфимки, но их хватало на 2-3 рыбалки. 

[Blesnyk]

[Stern]

 

ИМ — "Завод имени Молотова" (до 1957 года), ГАЗ–12 или Зачем в багажнике всегда лежал кирпич.

ГАЗ–12, шестиместный и шестиоконный длинный седан большого и представительского класса, — представительский советский автомобиль, разработанный в конце 1940–х и выпускавшийся с 1950 года около десяти лет. Автомобиль предназначался для чиновников, деятелей культуры и даже использовался как такси, а также был редким для своего класса случаем, когда машину можно было купить в частном порядке, хотя стоила она очень дорого.

Модель отличалась просторным салоном с тремя рядами сидений, длиной около 5,5 метра и несущим кузовом вместо традиционной рамы, что позволило снизить массу. ГАЗ–12 оснащался 3,5–литровым шестицилиндровым двигателем мощностью до 90 л. с. и трехступенчатой коробкой передач с гидромуфтой. Такая конструкция обеспечивала плавный ход и удобство в управлении.

Однако у гидромуфты был серьезный недостаток: на уклоне машина могла покатиться даже если стояла «на передаче», поэтому нужно было обязательно пользоваться ручным тормозом или стопорными упорами. Поскольку штатные упоры часто терялись или их было трудно достать, водители возили в багажнике кирпичи и подкладывали их под колеса. Именно поэтому кирпич стал своеобразным обязательным аксессуаром ГАЗ–12.

[Stern]

[Stern]

Показ французского дома моды Dior. Москва, 1959 год

 

Было, поди, уже

[Blesnyk]

1 час назад, Stern сказал:

 

ИМ — "Завод имени Молотова" (до 1957 года), ГАЗ–12 или Зачем в багажнике всегда лежал кирпич.

ГАЗ–12, шестиместный и шестиоконный длинный седан большого и представительского класса, — представительский советский автомобиль, разработанный в конце 1940–х и выпускавшийся с 1950 года около десяти лет. Автомобиль предназначался для чиновников, деятелей культуры и даже использовался как такси, а также был редким для своего класса случаем, когда машину можно было купить в частном порядке, хотя стоила она очень дорого.

Модель отличалась просторным салоном с тремя рядами сидений, длиной около 5,5 метра и несущим кузовом вместо традиционной рамы, что позволило снизить массу. ГАЗ–12 оснащался 3,5–литровым шестицилиндровым двигателем мощностью до 90 л. с. и трехступенчатой коробкой передач с гидромуфтой. Такая конструкция обеспечивала плавный ход и удобство в управлении.

Однако у гидромуфты был серьезный недостаток: на уклоне машина могла покатиться даже если стояла «на передаче», поэтому нужно было обязательно пользоваться ручным тормозом или стопорными упорами. Поскольку штатные упоры часто терялись или их было трудно достать, водители возили в багажнике кирпичи и подкладывали их под колеса. Именно поэтому кирпич стал своеобразным обязательным аксессуаром ГАЗ–12.

Меня на таком жениться везли.