Лодки (часть 7)

[Igor48]

Дык рисуется схемка-чертеж и показывается ближайшему умельцу - там кроме алюмотруб, хомутов , нескольких болтов и амортов и нет ничего...

если не лень - приезжай - набросаем, покумекаем....

[Poseid]

Дык рисуется схемка-чертеж и показывается ближайшему умельцу - там кроме алюмотруб, хомутов , нескольких болтов и амортов и нет ничего...

если не лень - приезжай - набросаем, покумекаем....

Игорь, спасибо!!! Обязательно обращусь.... кумекать с тебя, с меня презент! Так как по черчению у меня было шаткое 3..... и то за то, что препода возил пару раз до дому!)

[SergO]

Да, привод гидравлический..... Только не понял почему именно с ним нагрузка увеличится? Можно поподробнее?

Мотор  относительно транца не качается, жидкость в цилиндре привода не дает. Получается жесткая связь - прицеп, кронштейн, нога мотора, транец. Лодка относительно прицепа всегда немного гуляет, эти подвижки и будут нагружать транец. Поездка в Калевалу с 25-кой 4т на рибе далась мне в свое время тяжело.

[Poseid]

Ок, учтем! Спасибо за разъяснения.

То есть, даже если лодку адцко стропами грузовыми в трёх местах, пропуская через уши в прицепе, притянуть - всё равно будет ёрзать?

[SergO]

Ок, учтем! Спасибо за разъяснения.

То есть, даже если лодку адцко стропами грузовыми в трёх местах, пропуская через уши в прицепе, притянуть - всё равно будет ёрзать?

Она  ж надутая, а в долгом пути давление меняется от солнца, от температуры. Вроде накачаны борта, а утром все равно нужно давление проверить. Но это актуально при дальних переходах на север.

[Константин 1960]

Ок, учтем! Спасибо за разъяснения.

То есть, даже если лодку адцко стропами грузовыми в трёх местах, пропуская через уши в прицепе, притянуть - всё равно будет ёрзать?

На ложементах ерзать не будет при 2 стяжках. А для ноги есть специальная жлыга для упора в ногу и поперечину прицепа,с амортизатаром она есть. Нога не должна жестко крепится к прицепу. Ну и к транцу надо на болты мотор посадить, струбцин мало будет кмк, хотя на полтосах их наверное и нет - только болты.

Типа такой, но есть лучше.

https://yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Figc-marine.igco.ru%2F_mod_files%2Fce_images%2Feshop%2Fgenerated%2F47.110.96_250x167_pc.jpg&text=подставка%20под%20ногу%20лодочного%20мотора&redircnt=1438083942.1&noreask=1&pos=6&rpt=simage&lr=2

[SergO]

На ложементах ерзать не будет при 2 стяжках. А для ноги есть специальная жлыга для упора в ногу и поперечину прицепа,с амортизатаром она есть. Нога не должна жестко крепится к прицепу. Ну и к транцу надо на болты мотор посадить, струбцин мало будет кмк.

Типа такой, но есть лучше.

https://yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Figc-marine.igco.ru%2F_mod_files%2Fce_images%2Feshop%2Fgenerated%2F47.110.96_250x167_pc.jpg&text=подставка%20под%20ногу%20лодочного%20мотора&redircnt=1438083942.1&noreask=1&pos=6&rpt=simage&lr=2

"Специальная жлыга"  у меня прослужила меньше 100 км.Она мне кажется для моторов до 15 сил годится. Константин! Не забываем про вес мотора. Он примерно 110 -115 кг должен быть.

при таком весе и жестко закрепленной ноге  на гидроподъеме нагружается транец. Человек же не по зеркалу поедет.

[Kaban]

регулярно катаемся с хондой 40 на транце с такой "жлыгой"(вот слово бля придумали),за последние полгода даже теряли раза 3,варили новую без амортизаторов и всё пох,мотор,на болтах,гидравлика убита нах не держит ни хуа

[Константин 1960]

Да епт, в полтосе нога весит то хуй да нихуя по сравнению с самим мотором, но её надо в поднятом положении везти, какие ещё варианты с фанерным вклеенным транцем кроме жлыги то? Сам транец под 50-кой конечно то же может развалится к хуям. В общем и целом надо везти мотор и лодку по отдельности, так есть 100% шанс доехать без потерь и значительно быстрее.  :D

[SergO]

Да епт, в полтосе нога весит то хуй да нихуя по сравнению с самим мотором, но её надо в поднятом положении везти, какие ещё варианты с фанерным вклеенным транцем кроме жлыги то? Сам транец под 50-кой конечно то же может развалится к хуям. В общем и целом надо везти мотор и лодку по отдельности, так есть 100% шанс доехать без потерь и значительно быстрее.  :D

Ну дак, а я о чем! Только кастрюля под такой мотор!

[Константин 1960]

Ну дак, а я о чем! Только кастрюля под такой мотор!

Серёж, оно конечно, но в ебеня лучше везти гандон, чем полноценную кастрюлю!

[Poseid]

Да епт, в полтосе нога весит то хуй да нихуя по сравнению с самим мотором, но её надо в поднятом положении везти, какие ещё варианты с фанерным вклеенным транцем кроме жлыги то? Сам транец под 50-кой конечно то же может развалится к хуям. В общем и целом надо везти мотор и лодку по отдельности, так есть 100% шанс доехать без потерь и значительно быстрее.  :D

Вариант отдельно возить совсем не подходит. Его хер снимишь, хер повесишь - 110 кг в лесу. На воде 50 транец выдержет - сказали производители лодки. Кстати в руководстве написано, что мотор следует перевозить в вертикальном положении, это совсем засада..... Как быть теперь хер знает(((

[Константин 1960]

Вариант отдельно возить совсем не подходит. Его хер снимишь, хер повесишь - 110 кг в лесу. На воде 50 транец выдержет - сказали производители лодки. Кстати в руководстве написано, что мотор следует перевозить в вертикальном положении, это совсем засада..... Как быть теперь хер знает(((

Дружище, на воде всё понятно, вертикально перевозить что бы масло не вылилось из картера, то же понятно, хотя его можно уложить при помощи жлыги на правильный бок (непомнюкакой). Но риск предстоящего мероприятия столь велик, что даже не знаю что посоветовать, честно. Лучше чем то пожертвовать, но везти отдельно кмк. 

[Poseid]

Вообщем получается какая-то тупиковая история((( мотор есть, лодка есть, прицеп тоже есть. А вот как блять всем этим пользоваться не понятно... На кострюлю совсем ещё морально не созрел. Румпель 20-ка 4 т откровенно заебал. Хочу дистанцию. В итоге вот ёлка, вот жопа - как не ободрать второе - непонятно. Может ещё у кого идеи есть?

[Sukkozero]

Вообщем получается какая-то тупиковая история((( мотор есть, лодка есть, прицеп тоже есть. А вот как блять всем этим пользоваться не понятно... На кострюлю совсем ещё морально не созрел. Румпель 20-ка 4 т откровенно заебал. Хочу дистанцию. В итоге вот ёлка, вот жопа - как не ободрать второе - непонятно. Может ещё у кого идеи есть?

Ивеняюсь что вклиниваюся, но... о рыбалках надо думать заранее и для разных поездок иметь разные транпортные ср -ва,  и вся недуга, извеняюсь если что то не разумно....

[Poseid]

Ивеняюсь что вклиниваюся, но... о рыбалках надо думать заранее и для разных поездок иметь разные транпортные ср -ва,  и вся недуга, извеняюсь если что то не разумно....

Все примерно так и было.... Пока не появился 50-ый мотор.

[Денис]

Вообщем получается какая-то тупиковая история((( мотор есть, лодка есть, прицеп тоже есть. А вот как блять всем этим пользоваться не понятно... На кострюлю совсем ещё морально не созрел. Румпель 20-ка 4 т откровенно заебал. Хочу дистанцию. В итоге вот ёлка, вот жопа - как не ободрать второе - непонятно. Может ещё у кого идеи есть?

50 (4т) - не предел для надувастика....

Знаю людей и с большей мощностью на надувных...

Вопрос резинки, риба, кастрюли - дело вкуса и религии...

Много чего давно придумано и реализовано....

Идите на профильные сайты - все увидите!

[Sukkozero]

50 (4т) - не предел для надувастика....

Знаю людей и с большей мощностью на надувных...

Вопрос резинки, риба, кастрюли - дело вкуса и религии...

Много чего давно придумано и реализовано....

Идите на профильные сайты - все увидите!

Денис привет! Но такое тр-сво лучше парковать на базах, кмк, и это решит много проблем.

[Stepanov]

масло из башки слить можно, а потом залить

[Константин 1960]

Да дубль епт, ему вроде ехать надо в ебеня, а не катаца по Ладоге. Разница есть, аль не?

Дениска, 50 на надувастике это бля катаклизм, заключающийся в складывании паойолов. когда стрингера не в силах. Советчик ебенамать! :pisya:

[Денис]

Денис привет! Но такое тр-сво лучше парковать на базах, кмк, и это решит много проблем.

Валера!!!!!

Привет!!!!, давно не виделись!

Парковать стационарно - отличный вариант, но не для тех кто ловит на разных водоемах!!!!

Я люблю мобильность, а держать на трех-четырех водоемах ОДНОВРЕМЕННО посудины, финансы не позволяют...

И так у многих!

Поэтому возят резинки и с 50-60... А бывает и больше...

Масло слить - вариант...

А бывают умельцы, которые ставят и снимают я50 4т (например) при помощи сделанного и встроенного в микрик мини крана...

[Stepanov]

ну ратановоды они такие :)

в прошлые выхи в канале чуваак обкатывал 460+60 4т :)

[Денис]

Да дубль епт, ему вроде ехать надо в ебеня, а не катаца по Ладоге. Разница есть, аль не?

Дениска, 50 на надувастике это бля катаклизм, заключающийся в складывании паойолов. когда стрингера не в силах. Советчик ебенамать! :pisya:

Костя, приветствую....

Спорить не собираюсь...

Все любители НЕ надувастиков, уважаемые мной люди...

Никого е собираюсь обращать в свою религию...

Отбивайте жопы дальше :) :) :)

Мой надувастик, кстати, пайолов не имеет, и от этого не страдает :)

ну ратановоды они такие :)

в прошлые выхи в канале чуваак обкатывал 460+60 4т :)

Может всё же с я40???

;) ;) ;)

[Sukkozero]

Валера!!!!!

Привет!!!!, давно не виделись!

Парковать стационарно - отличный вариант, но не для тех кто ловит на разных водоемах!!!!

Я люблю мобильность, а держать на трех-четырех водоемах ОДНОВРЕМЕННО посудины, финансы не позволяют...

И так у многих!

Поэтому возят резинки и с 50-60... А бывает и больше...

Масло слить - вариант...

А бывают умельцы, которые ставят и снимают я50 4т (например) при помощи сделанного и встроенного в микрик мини крана...

Денис, есть разные способы ловли и отдыха, если подразумевать на больших озерах и большие  переходы то согласен, а если много и мобильность то это совсем другое, потому и пишу что надо иметь разные средства для передвижения по водным просторам, с ув.....

 

Но это моё мнение, может кто и мыслит по другому не спорю.

[Stepanov]

Может всё же с я40???

;) ;) ;)

кореш сказал что 60, значит было 60, с консолью :)