Евгений-М

Отчет, о тестирование блесен MYSTIC Спасибо Максу, за возможность, протестить новые блесны и предоставленные для этого вертушки MYSTIC производства «Баджер», весом 9 и 12 гр. Сразу оговорюсь, что блесны тестились, не как универсальные к применению на любом водоеме, а под реку Нева, в ее верхнем и среднем течении, а конкретно, под осеннею ловлю хариуса. Что могу сказать о предоставленных для теста блеснах. Сделаны аккуратно. Визуально, оставляют приятное впечатление. Хорошая и разнообразная цветовая гамма. Вращаются легко. В работу, включаются, сразу же при приводнение. «Заводить» блесну не нужно. Полетные качества при забросе, за счет тяжелого и смещенного к тройнику центра тяжести сердечника, достаточные, но не выдающееся. Из-за, легко и свободно вращающегося, легкого лепестка, блесна летит в режиме «вертолета». Лепесток, не укладывается вдоль оси, а вращается вокруг ней. Что снижает, дальность заброса. Но это может быть минусом, лишь в том случае, когда нужен, максимально дальний заброс. А так, полетные качества, весьма приемлемы. Понравилась, конструкция дужки крепления лепестка. Она выполнена, не в традиционном виде, как например у Мепса и большинства других блесен, а в форме «п» образной скобки. Что в первых - придает, большую легкость вращения лепестку, а во вторых дужка гораздо меньше деформируется, при неизбежных ударах блесны о камни, или «выдирании» блесны из камней при зацепах. В-третьих, лепесток с подобной дужкой, легче вращается, и меньше наматывает тонкие водоросли на ось блесны. Что касаемо, сердечника, со смещенным, центром тяжести. Тут в основном, положительные моменты. Блесна, более «дальнобойная». В гораздо меньшей степени, перекручивает леску. И что самое главное, при ловле на течении, блесна не выдавливается на поверхность, а идет близко ко дну, что при данном виде ловли на Неве, как раз и требуется. Например, по заглублению блесны при проводке на течении, там, где допустим, необходимо, применение блесен типа Мепс хеви-лонг 12-16гр. А классический Мепс, не работает в нужном диапазоне заглубления вообще, поскольку блесну выносит на поверхность, для блесен Баджер, вполне достаточно 9-12гр. Но есть у подобной конструкции сердечника, и не большой, в минус. Поскольку, проводка блесны, по условиям рыбалки, необходима, в придонном слое, буквально, «скребсти по камушкам». А блесна подобной конструкции, при проводке, идет не горизонтально, а с наклоном по оси, тройник, больше цепляет и собирает, придонную растительность, но этот минус весьма не значителен. Что касаемо, тройников, которыми оснащены блесны, Мне показалось что они излишне прочные и перекалены. Например, при зацепе, и выдергиванию блесны, на одной из блесен, тройник, не разогнулся, как обычно и бывает, а обломался. При ловле хариуса, желательно оснащать блесны тройниками, из более мягкой и тонкой проволоки, что бы при неизбежных зацепах, тройники разгибались, тем самым, давая возможность, сохранить блесну. Оперение тройника, не знаю – может быть оно и не обходимо, но долго не живет. Поскольку постоянно, приходиться, счищать с тройника, зацепленные водоросли, оперение быстро выдергивается. Нужно вязать его прочнее. И нужно ли оно вообще, не знаю? В целом, блесны оставили положительное впечатление. И что самое главное, на первое же рыбалке, были разловлены. Что согласитесь, бывает не всегда. Хариус, на них среагировал. Значит, они вполне подходят, для данного вида ловли. А все остальное, зависит от удачи. P.S. Спасибо Максу, за предоставленные для теста блесны. Спасибо Игорю Рэм (самого результативного невского рыбака этого сезона) за совместное тестирование блесен и совместные рыбалки. http://s006.radikal.ru/i214/1311/3c/94d5483197bb.jpg http://i024.radikal.ru/1311/92/77c57a4aac51.jpg http://s017.radikal.ru/i437/1311/02/cc0fc0e38faa.jpg http://i016.radikal.ru/1311/f1/a190440234ea.jpg http://s019.radikal.ru/i613/1311/79/4fb9e78d9d3c.jpg

Спасибо Макс. Спасибо Всем, за доверие. Завтра с Игорем Рэм, поедем тестить блесенки на речку. Со своей стороны, обязуюсь, из вертушек, ловить только на них, (пока они будут живы), сделать фотки, и отписать отчетик.

Ну вот на интереснейшее предложение с Фишера. Некоторых "фанатов", может очень заинтересовать. 1. Спиннинг Shimano EXSENCE S900MH/R тест 8-35 гр. Состояние идеальное. Полный комплект. Цена 17000 р., новый стоит от 24000р. Вот описание http://www.daily-fishing.ru/sn...e_s900mhr/

Ну уж не надо, так огульно, поносить заслуженный бренд. Кто по старше, тот помнит, что когда, лет 20 назад, появились в продаже, первые палки Шимано (Катана, несколько позже) - это были по ощущениям, заябись какие классные палки, особенно после "стекла", дюраля и клеенного бамбука. А в комплекте, с тогдашними шимановскими катушками Страдик, так просто "космос". Да и на сегодня, Катана, не потеряла свою актуальность. Для любителей лазанья, по всяким буреломам, да буеракам, так просто - "самый девке огурец". Особенно это за ценишь, когда наебнешся пару раз в бобровую нору или при переходе через ручей по скользкому бревну. TSR, и прочие Глумисы, нах ненужны, при таких условиях. Когда и забросы, не далее 10 м. и рыбалка ведется, по большей части вприглядку и прочие "чуйки - отрыжки" нах не нужны. А нужно, подкинуть блесенку, под нужную коряжку, и по быстрому рыбку из воды выдернуть, не озираясь на нависшие кусты. Так что ИМХО, дорогая палка, на форелевой рыбалке - это всего лишь понты, перед "пасанами". И уж совсем не нужное беспокойство, за ее сохранность. А Катану заломал, да и хуй с ней... В углу еще пучок стоит. :pisya:

Лет 18 назад, когда, только стала появляться, первая Раппала в продаже (кто то еще помнит "Золотую рыбку"). Прикупил пару ратлинов 9 и 17гр. Мелкий, ловил окушка, ну может чуть хуже вертушки, но ловил. Крупный, не плохо отрабатывал по щуке на глубине 3-4 м. по свалу. На ровне с первым джигом. Который тока тока в в те годы, стал появляться и активно развиваться. Кстати примерно в те же годы (94-95) на "Островке", где нынче, наши тусы проходят, летом по щуке, ратлин, был очень популярной приманкой. Но может быть потому, что джиг еще силу не набрал.

Интересная объява на Фишире. "Продам спиннинг G.Loomis Escape (состоит из трех частей, материал GLX, строй fast, длина 210 см, тест 7-14 г) в чехле и в жестком тубусе, состояние хорошее Цена 9.000 рублей" Если ни чего не попутано. И состояние хорошее. То цена сладкая.

Когда в лодке, нужна одна палка по до все, ГЛ-9000 ИМХ, закрывает очень многие позиции. Кстати, с Талон-74, они во многом схожи. Разве что, у Талона вершинка, чуть по живее. Но если, выбирать из двух, то я бы предпочел Гарик. Хотя и Талон, очень хорош, особенно за цену 6500. Если нужно, надо брать и не думать.

40 гр. джиг, безбоязнено. Воблер Супер Шад-Рап 45 гр. - легко. Спин, очень хорош и универсален, для лодочного варианта. Ручка разнесенка - не зачет. К тому же еще, из первой серии палок (как у меня), и коротковата. Для лодочной рыбалки, достаточно иметь на борту, комплект из Мистика-70 3-15гр. и Пайка-70. Закрывает, практически, все позиции.

Телек, уже давно не смотрю. Даже не включаю. Тут под руки, пульт от него случайно попался. Так уже таким слоем пыли покрылся, как бутылка вина из подвалов Абрау-Дюрсо.

Производитель. Намеренно, значительно, занижает показатели. Что бы до минимума, снизить гарантийные случаи. И это логично. Все "правильные" производители, проводили или проводят краш-тесты своих лодок, в том числе и на разрыв швов. У кого есть возможность, поинтересуйтесь, этими "особо секретными данными". Так вот," правильно" склеенный шов, на "правильном" ПВХ, выдерживает давление на разрыв, до 1атм. (1000 мбар). Но вот этого, делать конечно не надо.

Вот постоянно, это слышу, причем про все лодки, не зависимо от производителя. И пайолы складываются, и полы "гуляют", и борта прогибаются. Прежде, чем на лодки пенять, обратили бы внимание, на правильную накачку лодки. Правильная накачка - Лодка с пайолами. Баллоны 300 мбар (лучше 350). Киль 400 мбар. Лодка с аэрдек. Баллоны 300-350 мбар. Киль 400 мбар. АэрДек 800 мбар. Лодка с НДНД. Баллоны и пол 350 мбар. Правильна накачка, возможна, только при помощи эл. насоса. Так как штатные однокамерные помпы (насосы), которыми комплектуются лодки любых производителей, больше 230 мбар не качают, ну максимум 250 мбар. Но для этого, на ней, нужно хорошенько попрыгать весом под 100 кг. (Не однократно, проверено по манометру). А этого 99% пользователей не делают. Долго и лень. Так пощупают рукой, вроде плотно и хоре. А лодка, оказывается недокачанной, Максимум до 200 мбар, а то и меньше. Вот отсюда, и идут разговоры, про то что лодка "не идет", про гуляющие полы, баллоны, (особенно, под мощным мотором) и невозможность, стоять на АэрДек или НДНД. Правильно качайте лодки, и этих проблем не будет.

+500. Ну как минимум две. Одна 340-360 с мотором 10-15 л/с. и вторая 280-310 с мотором 2,5-5 л/с. (маленькая лодка, только с вклеенным транцем) Все навесные - это большие "грабли".

Спасибо Макс. Завтра заехать можно? И нужно ли вести, сломанное колено?

Максим. Ответь, что нибудь, обнадеживающие, по Фурии - 700JT. Можно заменить верхние колено или нет?

Ну вот и моя Фурия - 700JT, "приказала долго жить". Сегодня во время фотосессии щучки грамм на 300, рыбка выскользнула из рук, слегка дернулась, и я услышал печальный "хрумс". Верхнее колено, обломилось, в типичном для Фурий месте. И казалось бы, без каких либо явных усилий. Обломило ровно, как срезало, без росщипа по бланку. Очень жаль. К статистике поломок Фурий добавилась еще одна. За несколько секунд до поломки. http://s019.radikal.ru/i621/1307/6f/04f38e91d4f3.jpg Финиш http://s018.radikal.ru/i518/1307/8f/c2abd3166f0a.jpg http://s017.radikal.ru/i425/1307/3e/1f9f3c0bbad8.jpg Максим. Как то можно все исправить? Приобрести новое верхнее колено из усиленной серии. Или подобрать от "солида". Надеюсь, на твою помощь.

ЗАЧЕТИЩЕ !!! СУПЕР!!!

Моторчик-Суза-_2,5-4т. Хонда,хороша,но на 7 тыр. Дороже и шумнее. Чуть слабее.

Без подробностей, так как с телефона. Ни чего,из трех вариантов не брать. Так как, навесной транец это большие грабли. Транец, только вклееный. Исключительно для одного, рекомендую флинк-290 с аэордек. Оптимально пл лтношению цена,вес,качество. Для ЮБФЗ и Кошкино, будет возможно, только осторожно.

Без подробностей, так как с телефона. Ни чего,из трех вариантов не брать. Так как, навесной транец это большие грабли. Транец, только вклееный. Исключительно для одного, рекомендую флинк-290 с аэордек. Оптимально пл лтношению цена,вес,качество. Для ЮБФЗ и Кошкино, будет возможно, только осторожно.

Предлагаю, ножик так и назвать - "Грустный палтус". :pisya: :nm411:

Шланг от стиралки, и два барашковых хомута. Решат проблему. Удобно. Сам себе так сделал.

Или менять лодку, либо мотор. Лучше мотор. Тох-9.8-2т. решит все проблемы. Ямаран - не самая та лодка, для вывода на глис, максимального веса под минимальной мощностью мотора. Яма-5, что 2т., что 4т. Самый слабый из пятерок.

44 и 66 оба с синей спинкой. Второй сезон не ловят ни чего. У 44-го, не понятная, для меня игра. Плохо поддается настройке. Купил эти воблеры, только потому, что знакомый, на них лови. И ловит не плохо. Наверное руки...?

Примерно, как и в Питере. А в чем лояльность? ( По скольку, ветка открытая, то можно не отвечать).

Да меня не свербит. Просто, хотелось бы, что бы было все понятно, для тех, кто пожелает, воспользоваться этой же схемой. В Гдове, было так. Сдаешь документы на обучение + мед справку. Платишь 7 тыр. А затем слушаешь, восьми-часовой курс, по основам судовождения. После которого, сдаешь устный зачет об усвоеных знаниях. Если сдал успешно (а сдавали все), через неделю приезжаешь, и получаешь права. Но к сожалению без М.П. Не думаю, что подобная схема получения прав, действует и сейчас. По этому и интересно, как все происходит по этому вопросу во Пскове. :pisya: