Лодки (часть 8)

[topo]

GP-80BD есть у меня.BD значит с отсеком для аккума и зарядкой.Несколько раз возил по гарантии в ремонт на Львовскую и сервисмены со мной начали здороваться как со знакомым).Накрывалось ,в основном все связанное с зарядкой,плата,сама розетка,и то и другое..По итогу гарантия кончилась и я забил.Теперь заряжаю обычной зарядкой "Сонар"предварительно вынимаю аккум из отсека для него.Аккум купил на 9 а/ч,хватает чтобы надуть 2 лодки типа Групер-360.Остальное не ломалось пока..

[Евгений-М]

Самую маленькую беру, 300 за 27. Побольше, 360, уже есть (тоже групер), нужна именно такая. http://lodki-grouper.ru/gruper-300/

Получается, нет марлинов нигде...печально, буду от китайцев тащить.

 

Евгений, в плюс или в минус отличаются, твое мнение интересно.

 

 Не вдаваясь в подробности. Качество исполнения Групера, на мой взгляд выше чем у Флагмана. А главное, это качествр стабильно. На очень придирчивый взгляд, конечно можно придраться. Но это как правило по большей части "косметика". Так же, у Групера, быстрая и адекватная реакция, на гарантийные случаи, и их исправления. От Флагмана, чаще, можно ожидать, всякую неожиданность. Где косяк выскочит?. Решение вопросов, по гарантии, по отзывам пользователей, может стоить, много времени и нервов. Да и конструктивно, Групер, мне видеться, более совершенным, чем Флагман. Как то так.

 

 По насосам. Не знаю, как там "Марлин". Не видел и не пользовался. Но Bravo BST12HP отработал у меня, лет семь или восемь. Сейчас, Илья Рустман им пользуется. И пока не жаловался. Во этот вот, вроде как хвалят. http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/bravo/electropumps/35636.phpЯ бы себе его взял.

 

P.S. Был у меня в прошлом сезоне Групер-300. Нарадоваться не мог. Обстоятельства, вынудили продать. Но если буду брать новую лодку, то только Групер. И именно 300. Уж больно он мне понравился. И для меня подходит.

[Андрей Sonar]

P.S. Был у меня в прошлом сезоне Групер-300. Нарадоваться не мог. Обстоятельства, вынудили продать. Но если буду брать новую лодку, то только Групер. И именно 300. Уж больно он мне понравился. И для меня подходит.

 

Сейчас Груперы сделали толковые изменения в конструкции, которые позволяют сохранить жёсткость в динамике при пониженном до 0.2 рабочем давлении. Это удобно - не нужно перекачивать, и менее напряжённая ткань более стойка к повреждениям. Поэтому нынешний Групер будет лучше прошлогоднего :)

[Arturio]

Парни,а у нас есть кто винтами промышляет?Есть у кого возможность брать(продавать винты по дешевле))Пи...

Интересен вот этот:http://mercury-mag.ru/grebnoj-vint-black-max-896900a40.html

[fishscout]

P.S. Был у меня в прошлом сезоне Групер-300. Нарадоваться не мог. Обстоятельства, вынудили продать. Но если буду брать новую лодку, то только Групер. И именно 300. Уж больно он мне понравился. И для меня подходит.

 

Спасибо. Так и уговорите меня на Браво. Ну, их искать не надо, везде есть. Евгений, раз ты на такой трехметровке ходил, посоветуй моторчик, чтоб уверенно на глисс меня (110) и шмурдяк (до 50-ти) выводил. Так-то берем под местные водоемы, и имеющихся двойки и 3,5 пока хватит, но вдруг захочется куда еще проскочить. К 360-й есть шанхай9,8, конечно его попробую, это максимально допустимая мощность для трешки. Но этот комплект всетаки не мой, напарника, и думаю специально что-то брать в перспективе.

Полегче бы хотелось.

[Евгений-М]

С загрузкой 160 кг. Боюсь, что для уверенного глиса. Нужна либо Яма-8/2т.. либо Тоха-9,8/2т.( Но я бы, под эти моторы для одного, и лодку бы брал уже 320).  Но если хочется полегче и оставить на берегу килограмм 20-30 вещей.  Я бы присмотрелся к новой Сузе-6/4т.  http://www.moto-service.ru/catalog/29/65/ Самый тяговитый мотор из "шестерок" да и самый легкий - 23,5 кг. Была у меня когда то, Суза-6/4т. старого образца. Флагман-350 с загрузкой 110кг. на глис выводил "в легкую" скорость 26-27 км/ч.

 В твоем случае. Что бы полегче и подешевле, Для начала, я бы взял у кого нибудь попробовать Тоху или Мерк- 5/2т. Если  не потянет, тогда пробовать Сузу-6/4т. Если найдется у кого из знакомых. 

 

 Но все же, Групер-300. Лодка не для дальних походов с большим количеством вещей. Я планировал для себя ( 85 + 20 кг.) для глиса мотор - 5/2т. Но не успел.

[topo]

Групер 320(2014г) под Тохой 9.8 бешеная табуретка с никакой управляемостью даже вдвоем.Ездил пассажиром и положительных эмоций не испытывал.А Г-300 будет вообще атас.ИМХО Групер 300 лодка для небольших водоемов с плавным перемещением по ним в водоизмещенке под моторчиками не более 3 л/с..

Щас придет Сонар и напишет ,что Г-300 под пятнахой самое то.))

[Андрей Sonar]

Щас придет Сонар и напишет ,что Г-300 под пятнахой самое то.))

 

Да ты прям Нострадамус!

Групер 330 под пятнахой, специально заточенной в гонки, не впечатлил. Хочется резче!

И мне уже сообщили, что готовится в одном экземпляре 300-ая с 27мм транцем под пятнаху. Вот это будет весело, уже хочу!

[Гусаковский]

:nm276:

[Еремин Андрей]

Все гавно. компас Илеткинский рулит!!!!

[fishscout]

 

 Но все же, Групер-300. Лодка не для дальних походов с большим количеством вещей.

 

Конечно, по ладоге я на ней не планирую, а вот например на весеннюю плотву в Дубно - это дальний поход или нет? :) И нагрузка 50кг имеется в виду рыба.

Все поехал в Питер.

[Turist]

А зачем вообще на таких лодках заниматся этим дрочивом?)))

[Геодез]

[Igor48]

 а вот например на весеннюю плотву в Дубно - это дальний поход или нет?

для кого как)))) если на веслах - то дальний....

[Brito]

Конечно, по ладоге я на ней не планирую, а вот например на весеннюю плотву в Дубно - это дальний поход или нет? :) И нагрузка 50кг имеется в виду рыба.

 

Все поехал в Питер.

 

если на 15-ке то ближний, если на 2-х силах то дальний))) я точно знаю)))

[LeFFer]

Спасибо. Так и уговорите меня на Браво. Ну, их искать не надо, везде есть. Евгений, раз ты на такой трехметровке ходил, посоветуй моторчик, чтоб уверенно на глисс меня (110) и шмурдяк (до 50-ти) выводил. Так-то берем под местные водоемы, и имеющихся двойки и 3,5 пока хватит, но вдруг захочется куда еще проскочить. К 360-й есть шанхай9,8, конечно его попробую, это максимально допустимая мощность для трешки. Но этот комплект всетаки не мой, напарника, и думаю специально что-то брать в перспективе.

Полегче бы хотелось.

там чуть выше в целом правильно сказали, что от 8л.с.

а вот по поводу сузы 6л.с. 4т - тут вопрос как в плане удобства, так и в плане хватит ли ее, потому что

а) у нее нет передней ручки для переноски (можно только поддерживать за кронштейн румпеля), поэтому хоть она и весит меньше, я бы не сказал, что ее будет комфортно носить и ставить на транец.

б) что касается этой сузы и глисса - тут тоже вопрос при такой загрузки. Многое зависит от килеватости лодки и ее длины. У некоторых НДНД лодок киль довольно выпирающий, пример - тот же упомянутый выше компас (даже 330й). Чем больше киль, тем сложнее выход на глисс - это первое, а второе это то, что длина везет, а у вас лодка 3 метра. С учетом вашего веса и вероятного использования выносного бака (у этой сузы есть такая возможность), можно перегрузить корму и выползать на глисс будите только сев на переднюю банку. Но это еще не все. Если дело будет обстоять именно так (т.е. выход на глисс только с передней банки, а в дальнейшем пересадка на заднюю), то при активном маневрировании вы будите сваливаться с глисса, скорее всего, т.к. скорость будет падать при резких маневрах, а вы будите сидеть уже сзади и корма лодки будет перегружена вами, мотором и возможным выносным баком. Соответственно, для комфорта вам в таком случае придется еще прикупить (или сделать) удлинитель румпеля и сидеть постоянно на передней банки, но в таком случае вы вряд ли успеете оперативно поднять мотор, чтобы не въехать в какие-нибудь камни.

Короче говоря, с моторами на грани выхода на глисс (а это от 24км/ч) есть нюансы. Можно не выйти. :pisya:

[Евгений-М]

А задняя ручка чем плоха? Не знаю...По крайней мере, у меня, ни каких сложностей с переноской и установкой Сузы не возникало. На против. При навешивании мотора на транец. Задняя ручка удобней. Но тут как кому привычней.

 

 Однозначно. На лодку 300 в одно лицо 9,8л/с много. А 5 л/с при загркзке 130-150 кг. Скорей всего будет мало. Так что 6 л/с может стать компромиссом. Но на пределе.  Надо пробовать. Прежде чем покупать. При загрузке 90+20. 6 л/с будет нормально 26 км/ч с гарантией. А может быть и чуть больше.

 

 Вот давний тест по Флагману. В котором принимал участие. Может быть будет полезен и сейчас. Что бы примерно сориентироваться с выбором мотора. 

 

http://s020.radikal.ru/i717/1704/61/78377903f9f7.png

[fishscout]

А зачем вообще на таких лодках заниматся этим дрочивом?)))

 

Дрочиво - это Зимняя Блесна. С классиком не поспоришь. А весенний поплавок - это святое.

[fishscout]

Лодочку привез, еще и с Валерой Суккозеро заехал пообщаться. Брал прямо в цеху, накачанную.

Что производители сказали:

  конструкция усовершенствована, и теперь давление одинаковое в баллонах и днище, от 0,2 до 0,25 вплоть до разрешенных 9,8 сил этого давления достаточно.

 под мой вес для уверенного глисса (именно на этой лодке) вполне хватит пятерки.

[LeFFer]

Евгений-М, я про то, что удобней, когда у тебя есть обе ручки, как на нормальных моторах. А дискомфорт... Тут, опять же, смотря какая лодка. На берегу то по фигу что вешать, а вот когда лодка стоит в воде и нужно пройти по лодке до транца с мотором в руках, чтобы повесить его - тут есть нюансы. Пример, скидывание такой лодки (легкой) в одно лицо на Северной ветке дамбы с камней. На условный посейдоновский Антей (но ты его заебешься там скидывать), даже в этих условиях все равно что вешать, потому что он не НДНД и широкий, у него остойчивость хорошая. А мелкие лодки НДНД довольно узкие и остойчивость у них хуже + дно НДНД, даже если его накачать нормально, все равно это не пайолы и пройти по качающейся узкой лодке с мотором в руках, у которого только одна ручка, занятие в принципе довольно неприятное.

 под мой вес для уверенного глисса (именно на этой лодке) вполне хватит пятерки.

дай бог...

ну а так, раз вы уже что-то взяли, то остается только поздравить и пожелать приятной и безаварийной эксплуатации.

[крушкин]

У мну Групер 300 и Мерк 5 2т,Я 120кг +шмудряк на глис сидя на задней банке забыл сразу.Только сидя на полу с удлинителем. Носится на глисе на этой верткой лодочки сидя на задней банке нет никакого желания,Особенно после недавнего оверкиля)))

[Евгений-М]

 На маленьких лодках 280-300, Ни когда не навешиваю мотор с кокпита. Обычно, спускаю лодку на воду. Нос лодки на берегу. Захожу в забродниках со стороны транца и навешиваю мотор. Если глубина сразу у берега. Корма на берегу, нос в воде. Навешиваю мотор и сталкиваю лодку в воду.

[LeFFer]

Евгений, условия у всех разные.... тут же не было сказано, как будет использоваться лодка, поэтому и был приведен пример с нашей дамбой. На дамбе камни, бывают волны. Если пытаться спустить в таких условиях лодку мордой в море, мотор будет проблематично повесить из-за камней. Повторюсь, все выполняется в одно лицо. Я не говорю, что ваш мотор в 6л.с. полное говно, но в связи с тем, что есть опыт и с таким мотором, нюансы я специально обозначаю, чтобы человек был к ним готов заранее.

[Андрей Sonar]

Евгений, условия у всех разные.... тут же не было сказано, как будет использоваться лодка, поэтому и был приведен пример с нашей дамбой. На дамбе камни, бывают волны. Если пытаться спустить в таких условиях лодку мордой в море, мотор будет проблематично повесить из-за камней. Повторюсь, все выполняется в одно лицо. Я не говорю, что ваш мотор в 6л.с. полное говно, но в связи с тем, что есть опыт и с таким мотором, нюансы я специально обозначаю, чтобы человек был к ним готов заранее.

 

В позапрошлом году спускался на дамбе на камнях, всё проклинал. Потом специально поискал точки альтернативного выхода. Их много, включая очень удобные.

[LeFFer]

В позапрошлом году спускался на дамбе на камнях, всё проклинал. Потом специально поискал точки альтернативного выхода. Их много, включая очень удобные.

а много - это какие? По Северной ветке, из ближайшей - это 1й северный форт, но я бы не назвал ее слишком удобной в связи с лишним наматыванием кругов через Кронштадт (если ехать с северной части города), неприятной дорогой после спуска с КАД, мягко говоря, не идеальным спуском самой лодки от форта и кучей бухих жителей Кронштадта (и не только) по вечерам в самом форте. Возможно, как-то еще можно спустить от берега маркизовой лужи из промзоны у КАД, но подъездов я там не знаю, судя по тому, что там какая-то железка есть, наверняка они все под охраной с которой нужно отдельно договариваться, фиг поймешь кто что там и как... Можно еще от Лахты спустить, но там либо небюджетный яхт-клуб, либо через пляж тащить + не близко от дамбы, в плохую погоду не прикольно и проще в Неву уйти. Раньше был почти идеальный спуск от Северной батарее 7, но там подъезд перекрыли уже несколько лет как.