Путешествия(поездки не на рыбалку).

[Cuba]

3 минуты назад, Монолит сказал:

Игорь, на вас, ценных специалистах, бессовестно экономят! Ладно экскаватор, но парочку узбеков-землекопов могли бы сразу выделить, не так это и дорого.

ровно наоборот. Когда такой ценный специалист как я на лопате - моему директору это обходится в два раза дороже чем узбек-землекоп. И для меня это возможность хоть что-то сейчас подзаработать к минималке, так как уже два месяца как начался полноценный полевой сезон, а археология пока изредка и по-мелочи.

[Монолит]

11 минут назад, Cuba сказал:

ровно наоборот. Когда такой ценный специалист как я на лопате - моему директору это обходится в два раза дороже чем узбек-землекоп. И для меня это возможность хоть что-то сейчас подзаработать к минималке, так как уже два месяца как начался полноценный полевой сезон, а археология пока изредка и по-мелочи.

С моей точки зрения, если ценный спец, чтобы подзаработать, вынужден махать лопатой - на нём экономят. 

[Cuba]

Заключительная часть, много дороги, минимум фото…

Шестой день, воскресенье, 8 июня. Очередной наш археологический объект, который мы исследуем этим летом находится в окрестностях Петрозаводска. Заказчик – администрация города, запросила совещание по оргвопросам на их поляне. В ближайший понедельник. Яндекс-карта построила оптимальный маршрут – Архангельск-Каргополь-Пудож-Медвежьегорск-Петрозаводск. Типа, самый короткий маршрут по времени, даже, с хуёвыми участками по этому пути. Правда, из-за некоего «хуёвого» участка решили, что не стоит сразу в Петрик, забронировали гостишку в Медвежьегорске, с расчетом посетить там главную местную достопримечательность.

В общем, дорога как дорога. Сначала, где-то хороший асфальт, где-то так себе. По пути проехали города Мирный и Плисецк. Теперь лучше представляю географию места расположения нашего северного космодрома. Ближе к Каргополю дорога с асфальтовым покрытием разъёбана. В этот старинный город не заезжали, увы. Были в нём секунд 20-30. Перед перекрёстком знак населенного пункта, повернули на Пудож – вот и выехали из него. Км через десять остановились на обочине покурить-отлить, как это нередко у нас в пути, но тут охуели. Окружила и зажрала туча мошки, крупной такой, ни того, ни другого, сделать не успели.

Примерно на полдороге от Каргополя и границы с Карелией асфальт сменился грунтовкой. Дорога местами очень узкая, сплошной серпантин, еще и ливень пошёл. Мой директор ролик записал (загрузится ли сюда?), правда, на относительно нормальном участке, когда не подпрыгивал, матерясь, и мобилу смог нормально держать.

 

Альберт (Турист) сообщил позже, что сейчас эта дорога вполне ничего, ещё лет десять назад тут в распутицу вязли грузовики, а легковушки периодически разъёбывались в хлам. Только мы пересекли границу областей, грунтовка сменилась свеженьким асфальтом, до Пудожа ехали уже без всякого напряга. Медвежьегорск встретил тоже ливнем, кафе искать не стали, заехали в Пятёрочку, купили пельменей, свежих овощей на салатики, селёдочки, и ещё всякого, и прекрасно поужинали в гостишке, благо в номере была кухня.

Седьмой день поездки, он же последний. Утром собрались посетить место съёмки фильма «Любовь и голуби», хотели воспроизвести сценку «Страшную весть принёс я в твой дом, Надежда» ), увы, не сложилось. Звонок из администрации Петрозаводска о совещании через 2,5 часа, и мы стартанули в ту сторону.

Само мероприятие было не долгим, после него, не спешно, скатались в пригород, посетили место предстоящих раскопок. То ещё место ) Территория городского кладбища, к которому прирезают очередной участочек, что на фото справа. Тут вот в лесочке и находится наш объект.

Ну а далее, в Петрозаводске встретились с парой наших коллег, после чего, опять под ливнем, стартанули в Петербург. Дождь закончился ближе к границе Ленинградской области, и возобновился только на подъезде к городу. Дорога, в целом, нормальная, за исключения участка у Дусьево, где идёт ремонт и пришлось постоять в реверсивке.

Такое вот получилось у меня путешествие, с массой новых впечатлений, особенно от посещения Архангельска. Накатал больше трёх тысяч км по самым разным дорогам, рад что мой «старый плавучий чемодан», которому в этом году исполнилось 20 лет, с достоинством вынес эту поездку.

Вообще, всякие рабочие командировки подобного типа у меня бывают не редко, просто так сложилось, что я не рассказываю здесь о них. Постараюсь, писать почаще, так, что, до новых встреч!

[Cuba]

26 минут назад, Монолит сказал:

С моей точки зрения, если ценный спец, чтобы подзаработать, вынужден махать лопатой - на нём экономят. 

ну что уж тут делать, другой работы прямо сейчас нет. С другой стороны, я всё-таки археолог, и махать лопатой на раскопе/шурфах для меня не просто нормально, мне это ещё и нравится очень. Это ж почти как в анекдоте:

- Что можешь?

- Могу копать.

- А ещё?

- Могу не копать. Но не копать я не могу!

)

[вадим]

Как старый стройбатовец могу утверждать - копать не просто, совсем не просто. Долбоёб и лопату сломает и траншею завалит и сам покалечится. Так что Игорю платят не за кубатуру а за профессионализм. Иначе бы всё копали техникой.

[SergO]

5 часов назад, Монолит сказал:

Игорь, на вас, ценных специалистах, бессовестно экономят! Ладно экскаватор, но парочку узбеков-землекопов могли бы сразу выделить, не так это и дорого.

Три года назад работали в В.Новгороде. Перед тем как допустить нас на площадку, зашли археологи. Не один узбек так красиво не отроет и не зачистит  траншею как это делали 25-ти летние девушки. Я был по хорошему поражен))).

[Монолит]

19 минут назад, SergO сказал:

Три года назад работали в В.Новгороде. Перед тем как допустить нас на площадку, зашли археологи. Не один узбек так красиво не отроет и не зачистит  траншею как это делали 25-ти летние девушки. Я был по хорошему поражен))).

То, что девушки копают землю лучше узбеков - вопрос спорный, но ведь Игорю и их не дали.

[Шитик]

1 час назад, Монолит сказал:

То, что девушки копают землю лучше узбеков - вопрос спорный, но ведь Игорю и их не дали.

Копать лучше и красивее - 2 большие разницы. 

[SergO]

1 час назад, Монолит сказал:

То, что девушки копают землю лучше узбеков - вопрос спорный, но ведь Игорю и их не дали.

Крайне спорное утверждение, если не был свидетелем этого

[SergO]

3 часа назад, вадим сказал:

Как старый стройбатовец могу утверждать - копать не просто, совсем не просто. Долбоёб и лопату сломает и траншею завалит и сам покалечится. Так что Игорю платят не за кубатуру а за профессионализм. Иначе бы всё копали техникой.

Техникой на раскопках не пользуются

[Монолит]

7 часов назад, SergO сказал:

Техникой на раскопках не пользуются

https://remontmix.ru/articles/ekskavatori-i-arheologiya-rol-tehniki-v-raskopkah-i-naychnih-issledovaniyah

[Дик]

Дагестан, командировка. Билеты СПб-Махачкала от 40 тыр. Что сейчас, что на август. Турпоток уже значительный, у нас гостишка прям на глазах заполнялась. Народ начал активно осваивать направление. Это плохо сказалось на стоимости жилья, зато в Махачкале стало значительно чище.

Успели сгонять на Нарын-кала (местная сохраненная крепость), стоит над городом на возвышенности, оттуда весь Дербент как на ладони.

Внутри симпатично, много прошлых артефактов типа сточенных ступеней, арабской вязи над воротами. Естественно, лучше с экскурсией.

Панорамка

Покупался, вода уже терпимая. Утром-вечером много рыбаков, ловят какую-то бель на типа легкие донки. Пляжи - раздробленная ракушка, в других местах такое редко видел, только на Азовском, в Должанке. 

В Дербенте сделали деревянную прогулочную зону вдоль моря. Зачёт. Подсветка, всякие качели, кафе, скамеечки. Пешеходная улица в центре - тоже обязательна к посещению.

 

В общем, как альтернатива нашему югу очень зашло. Классная кухня, суперские местные пироги Чуду, шашлыки просто класс (особенно из барашка).

[Denis.]

Итак, самый удачный день во Франции. По плану в 9.30 утра мы должны были забрать арендованную машину от северного вокзала в Париже. И умчаться на ней в Нормандию. Однако, подойдя к офису прокатной конторы (на секунду, это был Hertz!), обнаружили опущенные жалюзи, закрытой офис и пару таких же человек как мы, ожидающих в недоумении. Через полчаса пришла сотрудница, и повесила на дверь объявление следующего содержания: электричества нет, офис не работает, приносим извинения за неудобства. При этом , чтобы вы понимали магазин слева был с электричеством и работал, кафешка справа было тоже с электричеством и тоже работала. Ничего себе , подумали мы! Подождали полчаса, ничего не изменилось. Подождали ещё полчаса, опять ничего не изменилось. А, ещё нужно понимать, что это все было в воскресенье, во Франции воскресенье это очень нерабочий день, ну просто совсем нерабочий день. И ожидать, что придет электрик и все починит, было весьма рискованно. Посоветовались со сотрудницей, и решили поехать в другой офис. Сотрудница порекомендовала катиться прямо в аэропорт шарль де Голль, мол там большой офис, много машин, и нам точно что-нибудь дадут. 30 минут на электричке, 28 € на билеты, 15 минут поиска офиса hertz по всему аэропорту, и вот мы с ужасом видим в офисе очередь из 30 человек.

Закругляя историю, сообщаю, что три скандала с разными работниками, еще два часа потерянного времени, и мы получаем машину в 14:30 вместо 9.30. А у нас на этот день было запланировано посещение города Руан, где сожгли Жанну д’Арк, ещё одной чудесной деревушки на побережье Ла-Манша.

В результате времени у нас ни на что не осталось , и мы поехали напрямую в наше новое жильё, где показали купленной в Париже бутылке шабли ( а также бутылке сидра, о нем будет ниже) чудесный вид на сад и наш новый дом.




За отсутствие фотографий в этой части отчета благодарите Hertz.

Продолжение, возможно, последует.