Про 4-е колеса (часть 12a, опять же зимняя с большим знаком Ш)

[Ишим]

3 минуты назад, Stern сказал:

Вот что значит - "Буханка" сразу збс получилась!

[sanchez]

Буханка Вейрон? 

[Blesnyk]

3 часа назад, sanchez сказал:

Буханка Вейрон? 

А есть Тесла Вейрон?  😜

[Igor48]

ага, дизельная

[Андрей(БАВ)]

На ручке.

[Blesnyk]

[Blesnyk]

[Blesnyk]

[Дик]

17 часов назад, Blesnyk сказал:

А ботиночки всё-таки снял...

[Stern]

[Stern]

Или в картинки?

 

[Stern]

[Stern]

[Stern]

[fishscout]

Переобулся на лето. А в прогнозе еше снегопады нарисовали. Резина отходила 6 зим, дошипую и еще одну отходит. Я уж и забыл, на чем езжу, а тут отмыл, оказывается Нордман. Тут недавно терли за него. Мое мнение - неплохая, но без блеска. На работе на разных поездил, там пробеги у машин большие, меняют резину часто. Лучше всех зимой, по моему и общему мнению, Амтел Нордмастер. Шипы держатся, гребет лучше всех и по снегу и по льду, тормозит тоже, вбок тоже держит. Недостаток один - шумные. Зато уверенно вывозят. Еще из того, что вспомню, Кордианты зимние - неплохие, но мало ездил, Пирелли липучки - самоубийство и буксирный трос, Континенталь на своей скатал комплект, три неожиданных вылета из ледяных колей, минус бампер обошлось всего. Кама неплохие, но травили по шипам, менял по гарантии. На Нордмане шипы ломаются пополам, дальше как на липучках...

Лето с завода стоят Кордиант АТшки, седьмой сезон, к грибам поменяю на новые точно такие же, мне все нравится.

На ржавом диске запаска зимняя, как раз тот самый замечательный Амтел, новая, шесть сезонов пассажиром на двери.

[Alpine]

20 минут назад, fishscout сказал:

Переобулся на лето. А в прогнозе еше снегопады нарисовали. Резина отходила 6 зим, дошипую и еще одну отходит. Я уж и забыл, на чем езжу, а тут отмыл, оказывается Нордман. Тут недавно терли за него. Мое мнение - неплохая, но без блеска. На работе на разных поездил, там пробеги у машин большие, меняют резину часто. Лучше всех зимой, по моему и общему мнению, Амтел Нордмастер. Шипы держатся, гребет лучше всех и по снегу и по льду, тормозит тоже, вбок тоже держит. Недостаток один - шумные. Зато уверенно вывозят. Еще из того, что вспомню, Кордианты зимние - неплохие, но мало ездил, Пирелли липучки - самоубийство и буксирный трос, Континенталь на своей скатал комплект, три неожиданных вылета из ледяных колей, минус бампер обошлось всего. Кама неплохие, но травили по шипам, менял по гарантии. На Нордмане шипы ломаются пополам, дальше как на липучках...

Лето с завода стоят Кордиант АТшки, седьмой сезон, к грибам поменяю на новые точно такие же, мне все нравится.

На ржавом диске запаска зимняя, как раз тот самый замечательный Амтел, новая, шесть сезонов пассажиром на двери.

 

Какой пробег на нордманах?  У меня 4 сезона по 6-7 тыщ. на них. Все шипы почти на месте. На прошлой машине тоже нордман 7 стояли, тоже не помню, чтоб шипы ломались.

[skipper]

Бриджстоун близак шипованная , 4 зимы отходила, покупал ещё в Новокузнецке. Все шипы на месте, а до этого был Норман после первой зимы треть шипов как корова языком.

[fishscout]

9 часов назад, Alpine сказал:

Какой пробег на нордманах?  У меня 4 сезона по 6-7 тыщ. на них. Все шипы почти на месте. На прошлой машине тоже нордман 7 стояли, тоже не помню, чтоб шипы ломались.

По 25 в год в среднем зима плюс лето, зимой езжу больше, чем летом. Не меньше 80-ти на них пробега, много с прицепом. Но они и новые по держаку не очень.

[fishscout]

Ошибся немного в подсчете, на пенсии меньше ездить стал. Пробег на машине 110, на нордманах соответственно в районе 60-ти.

[fishscout]

А летние хорошо сохранились, так как их с завода 5 штук и меняются по схеме.

[Alpine]

28 минут назад, fishscout сказал:

Ошибся немного в подсчете, на пенсии меньше ездить стал. Пробег на машине 110, на нордманах соответственно в районе 60-ти.

Получается по 10 тыс за зиму. больше чем у меня. Но не на много.

[Коммунар]

12 часов назад, fishscout сказал:

Переобулся на лето. А в прогнозе еше снегопады нарисовали. Резина отходила 6 зим, дошипую и еще одну отходит. Я уж и забыл, на чем езжу, а тут отмыл, оказывается Нордман. Тут недавно терли за него. Мое мнение - неплохая, но без блеска. На работе на разных поездил, там пробеги у машин большие, меняют резину часто. Лучше всех зимой, по моему и общему мнению, Амтел Нордмастер. Шипы держатся, гребет лучше всех и по снегу и по льду, тормозит тоже, вбок тоже держит. Недостаток один - шумные. Зато уверенно вывозят. Еще из того, что вспомню, Кордианты зимние - неплохие, но мало ездил, Пирелли липучки - самоубийство и буксирный трос, Континенталь на своей скатал комплект, три неожиданных вылета из ледяных колей, минус бампер обошлось всего. Кама неплохие, но травили по шипам, менял по гарантии. На Нордмане шипы ломаются пополам, дальше как на липучках...

Лето с завода стоят Кордиант АТшки, седьмой сезон, к грибам поменяю на новые точно такие же, мне все нравится.

На ржавом диске запаска зимняя, как раз тот самый замечательный Амтел, новая, шесть сезонов пассажиром на двери.

Пирелли шипованные кстати ничего, правда в основном на трассе ездил

[Blesnyk]

1 час назад, Коммунар сказал:

Пирелли шипованные кстати ничего, правда в основном на трассе ездил

Где сейчас те Пирелли, да Бриджстоуны?!

[skipper]

3 минуты назад, Blesnyk сказал:

Где сейчас те Пирелли, да Бриджстоуны?!

https://ivanor.ru/products/cnav_tyres/season_summer/vendor_Bridgestone

[skipper]