Перейти к контенту

Лодки


Рекомендуемые сообщения

На последней рыбалке в Креницах имел беседу с двумя бывалыми рыбаками по поводу навесных лодочных номеров. Говорят ГИМС против вплоть до штрафа. Водомоторники, какие мнения?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А хуле тут мнения, нельзя, значит рисуй. Или будешь вместо рыбалки с суровыми инспекторами общаться. Заодно весь шмурдяк проконтролируют.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Константин ты как с луны свалился.Навесные уже как два года под запретом(на усмотрение конкретного инспектора :mrgreen: )

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Андрей, кинь сщылко, где написано что нельзя. В том году проблем не было."8. Пользование маломерными судами на водных объектах разрешается после их регистрации в судовой книге, нанесения бортовых (регистрационных) номеров..."

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Лень искать,поверь на слово. У самого были навесные.Хочешь бодаться с инспекторами вместо ловли рыбы? Я нет,поэтому вырезал из пвх и наклеил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на обоих бортах судна на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина - 100 мм, а толщина линий - 15 - 20 мм.

 

Тынц

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Самое прикольное, что на навесных номерах купленных в "посейдоне" буквы и цифры по размеру не соответствовали требованиям ГИМСа.А ещё прикольнее, что когда они стали торговать вырезанными из ПВХ заготовками для наклейки, они тоже сделали их меньшего размера.Понятное дело, что инспектор не будет ездить с линейкой по водоёмам,но сам факт имеет место быть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

<br />Регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на обоих бортах судна на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина - 100 мм, а толщина линий - 15 - 20 мм.<br /><br /><a href='http://www.mchs.gov.ru/law/index.php?ID=27748' class='bbc_url' title='Внешняя ссылка' rel='nofollow external'>Тынц</a><br />
<br /><br /><br />

 

1.Ни одно слово не противоречит написанному на подвесном номере

2.В правилах нет ни одного слова про запрет подвесного номера

3.За 4года не было проблем с инспекторами, наверно повезло мне.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

<br />Константин ты как с луны свалился.Навесные уже как два года под запретом(на усмотрение конкретного инспектора <img src='http://forum.maxfishing.net/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif' class='bbc_emoticon' alt=':mrgreen:' /> )<br />
<br /><br /><br />

Вот именно что на усмотрение инспектора. Как всегда у нас.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

<br />Самое прикольное, что на навесных номерах купленных в "посейдоне" буквы и цифры по размеру не соответствовали требованиям ГИМСа.А ещё прикольнее, что когда они стали торговать вырезанными из ПВХ заготовками для наклейки, они тоже сделали их меньшего размера.Понятное дело, что инспектор не будет ездить с линейкой по водоёмам,но сам факт имеет место быть.<br />
<br /><br /><br />

 

И думаю не случайно. Если сделать усиление по борту даже на 50см балоне, то правильного размера номер просто туда не влезет или трофорет не прикрепить будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

 

1.Ни одно слово не противоречит написанному на подвесном номере

2.В правилах нет ни одного слова про запрет подвесного номера

3.За 4года не было проблем с инспекторами, наверно повезло мне.

 

Специально выделяю слова:

 

"Регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на обоих бортах судна на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина - 100 мм, а толщина линий - 15 - 20 мм" (С)

 

Так понятнее?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Главный ГИМС-овец по ящику говорил что киловаты похуй,главное что при постановке на учёт в судовом билете указывают палюбому ЛС а не киловатты.А что в паспорте мотора написано гимс не должно ебать-начнут доёбываться-слать нахуй.

У меня друзья гоняют на моторах,в паспорте у которых 3.7-3.8 кВт,и ниразу никто пока не доебался. Хотя ходят слухи что бывает в регионах доёбываются особо придирчивые ебанашки,и даже где-то читал что в суде их тоже нахуй слали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Главный гимсовец говорил, что и лодку на техосмотр теперь не надо тащить,а по факту местечковые его нахуй послали и лодку требуют.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вопрос.

Есть желание взять 5 сил.

Выбор между Мерком(та-же тоха и ниссан) и ямой.

Кто чё умного скажет?

Мерк по цене дешевле. Не понятно почему.Надо брать!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мерк по цене дешевле. Не понятно почему.Надо брать!

 

Там одна беда. Когда вебешься ногой, сразу попадаешь на 15 тыров - замена редуктора.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

AndreAS ! Опробовал Тоху ? Как оно ?

На Каймане 330 - заебись, и вдвоем тоже. Пообкатал малость да попробовал : вдвоем на глисс нехуй делать и 28 км/ч на неполном газу. А одному так вообще - летаешь !

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На Каймане 330 - заебись, и вдвоем тоже. Пообкатал малость да попробовал : вдвоем на глисс нехуй делать и 28 км/ч на неполном газу. А одному так вообще - летаешь !

 

 

имею такой-же комплект. а если приподнять мотор (подложить прокладочку между струбциной и транцем) то выход на глисс быстрее и скорость +4км/ч :).

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Там одна беда. Когда вебешься ногой, сразу попадаешь на 15 тыров - замена редуктора.

Беда одна- дураки и дороги! :) Вебаться ногой можно на любом моторе. А смысл Мерка в том, что он дешевле. При том , что как правильно написал Дех это один и тот-же мотор с Тохатсу (Ниссан) и сделан в Японии. Отличия- наклейка на колпаке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

имею такой-же комплект. а если приподнять мотор (подложить прокладочку между струбциной и транцем) то выход на глисс быстрее и скорость +4км/ч :).

У меня тоже приподнят.(Лидер 330 и Ниссан 9.8 ) Прибавка в скорости и экономия топлива.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
×
×
  • Создать...