Какие катушки приятней и надёжней.

[Балу]

При чем тут нравится- не нравиться- чем больше передатка- тем меньше тяга катушки и больше усилие на ручке ( чаще прийдется насиловать катушку)- пук травы приходилось ловить и потом его тащить с далекого заброса?

 

Ну где-то да, на неве, например, а на дамбе редко. Подозрение есть, что насилование катушки высокой передаткой очень второстепенный фактор по сравнению с комфортом. Подчеркну, для меня.

 

 

[karelii]

Про Аспир- ей богу ничего не знаю вообще.

Ход катушки от числа передатки не зависит, без нагрузки- с нагрузкой, если катушка хорошая- только усилие больше,на ручке, пропорционально передаточному числу.

[Балу]

При чем тут нравится- не нравиться- чем больше передатка- тем меньше тяга катушки и больше усилие на ручке

 

Вопрос:

 

механически как уменьшается-увеличивается передаточное число? увеличением количества зубьев на большой шестерне или увеличением диаметра шестерни или комбинированно?

 

 

[Константин 1960]

Про Аспир- ей богу ничего не знаю вообще.

Ход катушки от числа передатки не зависит, без нагрузки- с нагрузкой, если катушка хорошая- только усилие больше, пропорционально передаточному числу.

 

Если кто пользовал с удовольствием впитаю инфу.Заранее Спс.

Идея ясна...как в коробке передач на авто.

[karelii]

Ну, вы блин даЁте :mrgreen:

Коэффициент редукции (в любом редукторе)- соотношение диаметра ведомой и ведущей шестерни :rabbi:

[Еремин Андрей]

Аспир 2500 норамальная катуха пользую 3 сезона, 2 раза топил один раз обслуживал , работает нормально, немного тяжеловата, ИМХО., + 2 шпули в комплекте, в основном ставил на авид до 10, 5 и 9000 гарик

[mishin_sergey]

Учтите-я все очень внимательно читаю и записываю! :rolleyes:

[Константин 1960]

Аспир 2500 норамальная катуха пользую 3 сезона, 2 раза топил один раз обслуживал , работает нормально, немного тяжеловата, ИМХО., + 2 шпули в комплекте, в основном ставил на авид до 10, 5 и 9000 гарик

 

Спс Андрей для 900-ка и взял за 12 т.р.

[Балу]

Ну, вы блин даЁте :mrgreen:

Коэффициент редукции (в любом редукторе)- соотношение диаметра ведомой и ведущей шестерни :rabbi:

Спасибо. Я несколько про другое - как, при одинаковом диаметре ведомой шестерни, меняется коэффициент редукции (какое словосочетание пиздатое!!!)?

 

 

 

[defjam]

медленно и точно вращать- сложнее.

Это и хотел узнать, спасибо!

[karelii]

Да меняют диаметр ведомой ( уменьшают)- как правило ведущая шестерня имеет максимальный размер, который можно запихать в корпус. Если есть возможность- то увеличивают диаметр ведущей.

В новой Стелле- увеличили ведущую шестерню и увеличили ведомую, передатка осталась практически по числу прежней, но количество зубьев увеличилось, усилие на каждый зуб в зацеплении- уменьшилось, под нагрузкой такая передача лучше работает. и дольше

[Константин 1960]

Учтите-я все очень внимательно читаю и записываю! http://forum.maxfishing.net/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif

 

 

Нам похоже нада учебник по Физике полистать, а хуле толку записывать....http://forum.maxfishing.net/public/style_emoticons/default/laugh.gif

[Балу]

Да меняют диаметр ведомой ( уменьшают)- как правило ведущая шестерня имеет максимальный размер, который можно запихать в корпус. Если есть возможность- то увеличивают диаметр ведущей.

В новой Стелле- увеличили ведущую шестерню и увеличили ведомую, передатка осталась практически по числу прежней, но количество зубьев увеличилось, усилие на каждый зуб в зацеплении- уменьшилось, под нагрузкой такая передача лучше работает. и дольше

Спасибо, вот теперь все ясно и понятно.

 

 

Т.е. в любом случае нагрузка на главную пару возрастает при увеличинии коэффициента редукции? В данном редукторе (главная пара в мясорубке) других вариантов нет?

 

 

 

 

 

[Константин 1960]

Слышал мнение, что магниевые сплавы корпуса катушки менее надёжны, т.е. посадочные места подшипников разбиваются быстрее, так ли это?

[karelii]

Если по простому- чем более высокооборотная катушка- тем проще её наебнуть, срезав зубья и тем быстрее она потеряет плавность хода. Других вариантов - нет :blush:

[Еремин Андрей]

Karelii: Андрей, загляни в скайп:)

[Балу]

Коэффициент редукции. Блядь, а звучит!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[mishin_sergey]

Спасибо,все записал.

Начинаю изучать. :mrgreen:

[ввм]

Была и 6,2, и 4,4(вроде). И там и там неудобства временные,пока привыкнешь. Быстрой удобнее петлю ветровую выматывать после заброса, иногда при апстриме комфортней, остальное минусы. не, пижжю.ещё на тяжёлю вертушку по небольшой глубине иногда. Но всё это хуйня, можно грузами-толщиной лески,всё изменить. То есть дело привычки, разница подмотки 15-20%,а надёжность больше от материала шестерён зависит.имха :ph34r:

[J.Silver]

Может кому нужно, лежит без дела сменяю на жидкость. Объектив Мир-18 2,8/37, в футлярчике-)

[Meloma@n]

Может кому нужно, лежит без дела сменяю на жидкость. Объектив Мир-18 2,8/37, в футлярчике-)

 

Мне очень нужно =) Как раз портретника нету для "Зенита", "Юпитер" дальнобойный есть, а портретника нету. Только наверное там не 18, а "1В" :blush:

 

 

Отдадите?)

 

 

[zero_hero]

Может кому нужно, лежит без дела сменяю на жидкость. Объектив Мир-18 2,8/37, в футлярчике-)

 

Забрал бы с удовольствием, если Meloma@n вдруг откажется. Ну мало ли... :rolleyes:

[MU]

"... чем больше передатка- тем меньше тяга катушки и больше усилие на ручке ..."

 

Глубоко ошибочно, ИМХО. "Тяга" в катушке определяется КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ, передающимся от ручки посредством довольно сложного межанизма, обеспечивающего вращение в разных плоскостях. Крутящий момент = сила умноженная на плечо. У катушки при одинаковых ручках, диаметре шестерней, роторе, расстоянии от оси шпули до ролика (точке выхода лески) но с разнями передаточными числами "ТЯГА" будет ОДИНАКОВАЯ. Размер зубьев на "высокоскоростной" катушке будет меньше, но не настолько, чтобы говорить о более низком ресурсе катушки. Это конечно может сказаться при нагрузках, близких к критическим, но речь не идет о вываживании "десятки" катушкой, подтягивании лодки, или корчевании коряг.

[Master Yoda]

У катушки при одинаковых ручках, диаметре шестерней, роторе, расстоянии от оси шпули до ролика (точке выхода лески) но с разнями передаточными числами "ТЯГА" будет ОДИНАКОВАЯ

Так в том то и суть, что при одинаковых перечисленных параметрах, передаток будет равным. А разный передаток определяется разным диаметром шестеренок. Тест элементарный - берем вертушку размера №5 и пробуем тащить ее катушкой с передатком 6.2 и например 4.5. На 4.5 вертуха еле ощущается, а на 6.2 реально приходится крутить.

Так же хочу заметить, что чем выше передаток, тем хуевее чувствуется приманка. Каким нить спортивным Страдиком (GTM) почуять работу вертухи №00 проблемно, а вот Прессой чуется просто легко. То есть усилий прилагаешь мало, а вращение лепестка чувствуешь.

[MU]

Так в том то и суть, что при одинаковых перечисленных параметрах, передаток будет равным. А разный передаток определяется разным диаметром шестеренок. Тест элементарный - берем вертушку размера №5 и пробуем тащить ее катушкой с передатком 6.2 и например 4.5. На 4.5 вертуха еле ощущается, а на 6.2 реально приходится крутить.

Так же хочу заметить, что чем выше передаток, тем хуевее чувствуется приманка. Каким нить спортивным Страдиком (GTM) почуять работу вертухи №00 проблемно, а вот Прессой чуется просто легко. То есть усилий прилагаешь мало, а вращение лепестка чувствуешь.

 

Максим, смысл моего поста в сравнении ОДИНАКОВЫХ ПО ПАРАМЕТРАМ катушек, как пример TP Mg 2500S & TP Mg 2500HGS, или аналогичные стеллы но с разными передатками. Какой смысл сравнивать разные катухи - "глухой" Страдик и "звонкую" Прессу.