Лодки (часть 2)

[Turist]

да ну нах...

сколько было тогда пива

вспомнил, была така штука у меня, двое+вещи, не едет нихуя, 21 км/ч и пиздец, смотрел на все это и думал минут пять, оказалось, что колеса из воды были не подняты

А Сильвер там с утра что-то про якорь писал )))))))))

[Балу]

Макс, про многобалонники от фрегата речь? Т.е. нднд?

[J.Silver]

Скат S-360.

 

Смех в том, что сильвер (80кг?) в загруженой лодке (ну, бум считать под 100кг) + рутсман (100кг, итого - 280кг) с 15-м мерком на глисс выйти не мог никак, что на спокойной воде, что на волне..

Я ишо на не родной винт грешу, но это узнаю после установки подкладки под транец. С родным 9*9, лодка хуярила нормуль, пока он новым был :mrgreen:

[Stern]

Саша, вот что имелось в виду

Мне лично категорически они не нравятся (Бармалей, прости)

[Балу]

Саша, вот что имелось в виду

Мне лично категорически они не нравятся (Бармалей, прости)

 

Почему?

 

И еще вопрос. Как на этом дне стоя ловить? Насколько безопасно-комфортно.

 

Пока себе присмотрел такую.

[J.Silver]

Почему?

 

И еще вопрос. Как на этом дне стоя ловить? Насколько безопасно-комфортно.

 

Пока себе присмотрел такую.

Саша, у этой лодки три небольших минуса- ширина, баллон 43 и цвет имхо естно.

 

это мне больше по душе http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/sportline/29080.php но цвет там тоже не айс.

Изменено 3 Сентября 2012 пользователем J.Silver

[Eeek]

А мне из последнего на чем катался понравился Фрегат с фальшбортом, так безопасно себя ни в одной надувнухе не ощущал.

[Stepanov]

Пока себе присмотрел такую.

была почти такая(FL360 и фанера), напоролся на "кривое" дно, правда сделали в Баджере быстро по гаранти

ширину лодки можешь оценить по моей аватаре, в 390 ширина такая же

Изменено 3 Сентября 2012 пользователем Stepanov

[Евгений-М]

Дык вот вопрос попрет ли эта касатка 360, 2х седоков на глиссере со шмотьем на 9.8 или все таки надо брать 340.... Кроме того у меня прибавление в семействе скоро иногда с семьей езжу , то есть получается я с женой дочка, будущий сынок и куча вещей типа палатки жрачки...

 

 

Тох-9.8 хороший моторчик. Главное его преимущество, вес и надежность, но не надо, требовать от него невозможного. На классической пайольной лодке любого производителя, выход на глис, возможен, при максимальной загрузки не более 230-250 кг. и то выход будет не быстрый. Максимальная скорость, при такой загрузке - 28 км/ч. Для примера, это, два седока 100+100+ 30кг. барахла. Добавь еще кг. 30 вещей, и на глис, скорей всего, будет и не выйте.

 

Увеличить грузоподъемность и макс. скорость, можно на лодках с НДНД, на пример Флагман-380 или Ротан-380 (не катамаран). На данных лодках можно рассчитывать выход на глис, при загрузке до 270кг, может чуть больше. Но по заявленным пожеланиям лодка лодка должна быть с твердым полом.

 

Подумав денек, под твои задачи, предлагаю рассмотреть, и конечно протестировать складной риб ВинБот -360. Лодка достаточно легкая среди одноклассников, быстрая и легкая в сборке. Под Тох-9.8, уверенный глис и скорость 31-32км/ч при загрузке 200кг. Возможен не быстрый но все же глис при загрузке до 270-300кг. Единственный минус этой лодки, чуть больший объем в собранном виде в отличии от пайольной лодки из ПВХ.

 

Если заказать лодку у производителя, из материала полипропилен, до вес лодки, уменьшится, кг. на 5-6. К тому же, полипропилен, гораздо прочнее ПВХ, как на разрыв, так и на истирание. Хотя и несколько дороже.

Для комфорта стоять в лодке и ровного дна, желательно заказать пайолы. Но в отличии от обычных лодок ПВХ, собирать их не надо. Просто укладываются на дно лодки и времени при этом не занимают совсем.

 

Посмотреть фотки складного ВинБот 330 и 360 из полипропилена, можно тут.

 

http://i023.radikal.ru/1209/fe/24680a2dc509.jpg

 

http://s019.radikal.ru/i614/1209/49/03bdb02a791e.jpg

 

http://s008.radikal.ru/i304/1209/d5/282b80ff27e6.jpg

 

http://s58.radikal.ru/i159/1209/68/209a80f6b202.jpg

 

http://s017.radikal.ru/i434/1209/df/3ed3fd422f9a.jpg

 

http://s009.radikal.ru/i308/1209/a7/405c5b178a36.jpg

 

http://s011.radikal.ru/i318/1209/d8/14db5ddfb67e.jpg

 

http://i076.radikal.ru/1209/3b/651dc0b9f32f.jpg

 

http://s41.radikal.ru/i092/1209/53/92adc46d3db6.jpg

[Master Yoda]

Да, я Фрегат путаю с Флагманом. Но какая из них мне нравится - знает тока Макес и еще Гусаковский (он на ней ходил в Тюменских Озерах.)

[Евгений-М]

Разве на фрегатах есть надувной пол? Что-то я не нашел.

 

http://www.fregat-boats.ru/#2;19;29

 

Но Макс, конечно же, имел в виду Флагман. (К стати ни он один. Многие путаются в этих названиях).

[Stern]

Почему?

Мне она кажется какой-то некрепкой, валкой, стоять не удобно, даже после того, как Володя поставил пол - навроде оргалита пластины специальные. Да, разбрать просто - надул и все. Но мне показалось, что в лодке с полами ловить комфортнее значительно.

 

Пока себе присмотрел такую.

Аирдек мне лично тоже не нравится

[Master Yoda]

В аэрдеках я тоже разочаровался. Ну то есть если быть мегааккуратным, ноги мыть перед посадкой в лодку с мылом, хрень на пол не кидать, мыть ее перед каждой сборкой - то тогда наверно ничего. Ну то есть удобно и легко и если накачать по нормальному - то и стоя ловить удобно. Но мне, при моем распиздяйком отношении к лодкам такое брать нельзя. ДНД на порядок более живучее, по массе примерно как аэрдек. Но стоять вот в нем никак. Можно конечно, но это мазохизм. Для меня во всяком случае. Но вот для ловли сидя - ахуенная лодка.

[J.Silver]

Евгений-М, ты сидя ловишь, если складной риб, с неровным полом, советуешь?

[Балу]

Евгений-М, ты сидя ловишь, если складной риб, с неровным полом, советуешь?

 

У него же нога. Поэтому сидя.

[J.Silver]

Нее, тертически можно конечно и рыбины замутить... :roll:

[Балу]

Ну хорошо, в топку айрдек. Какую лодку 390-420 выбрать?

 

Вес 70 кг. Нихуя не гуманно с моей спиной даже при становой технике.

[J.Silver]

Кса, Петрович, а чЁ у Вас черного цвета за коорабль, на сайте ненашел, на воде видел.

Кса, вот еще вариант, только цвет(и вес) опять же-) http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/heavyduty/29303.php

Саня, для спины нуна брать в двух сумках, типа 40+40, уже терпимо, а шкурка два в одном тяжко ужо.

[Eeek]

Ну тогда единствееный вариант это Флагман 380

[Евгений-М]

Евгений-М, ты сидя ловишь, если складной риб, с неровным полом, советуешь?

 

Так я же написал. Укладываешь пайолы, и стоишь на ровном полу, как в нормальном жестком корпусе.

[Stern]

Вес 70 кг. Нихуя не гуманно с моей спиной даже при становой технике.

Саша, бери не ПВХ :)

Приехал, с прицепа скинул, сел да поехал :) и со спиной все нормально

[J.Silver]

Так я же написал. Укладываешь пайолы, и стоишь на ровном полу, как в нормальном жестком корпусе.

Сорри, не заметил, но тогда места в нем совсем не будет...

[Stepanov]

Вес 70 кг. Нихуя не гуманно с моей спиной даже при становой технике.

колеса к лодке, если опять же спуски нормальные решают задачу на 100%, качу свою один с мотором чуть чуть напрягаясь, без мотора вообще легко и пайолки размера 360 и выше почти у всех производителей в двух почти равных по весу сумках

[ИНБ]

Второй год на Флагмане 380, под Ямой 9.9. Все хорошо, но тяжеловато. В двоем, без особого запаса вещей на глисс выводит, но скорость 27-28км/ч. Если кил 60 еще подкинуть, то глисса нет, скорость мак 24км.

Больше никогда пайольными лодками пользоваться не буду. Только надувное дно. Из всех лодок с надувным дном. только Флагман более оптимален. Стоять в ней без проблем. Зато в в волну, с моим позваночником, просто оооочень комфортно себя чувтвую.

Т.к. мне 380 нахуй не нужен, буду брать 350. Для меня это оптимал и по весу и по габаритам.

[Евгений-М]

колеса к лодке, если опять же спуски нормальные решают задачу на 100%, качу свою один с мотором чуть чуть напрягаясь, без мотора вообще легко и пайолки размера 360 и выше почти у всех производителей в двух почти равных по весу сумках

 

Проблема не в спуске на воду, а при хранении лодки в городских условиях без наличия гаража - это перемещение и погрузка разгрузка лодки в многоэтажном доме из квартиры в машину и наоборот. Бывает еще при не работающем лифте или отсутствия оного.

 

По этому при выборе лодки и ее размера, всегда утверждал, что в первую очередь, надо учитывать, где и как она будет хранится и как перемещаться по суше.