Лодки

[МВЧ]

ВВК67

Самое неприятное - оказаться в 20км. от точки возврата с неработающим мотором. Вот тогда и вспомнишь о 30% и о Китайской матери.

Все разумеется ИМХО.

С уважением.

[Лёнчик53]

Понятно.Была надежда на чудо.:)

Не хотел губить , но истина дороже. :rolleyes:

20 км и против течения или с волною. :-D тут всё вспомнишь.Благо время на это будет.

[Master Yoda]

Ленчик53

Вопрос по Парсунам.Не сталкивались с этими моторами?.На форумах разное говорят,но интересно,что думает специалист.Разбирали-смотрели?Японоводы хают не стесняясь,китаеводы,говорят,что нормальный мотор.Цена процентов на 30 меньше, аналогичных по силам японцев.

 

Еще хотя бы год потерпеть. Ну максимум 2 года. И будет уже не так стремно. Первые китайские моторы у нас из 6 образцов через 6 часов эксплуатации работать остался только один, который сдох на втором выезде на воду. Далее было уже лучше. То есть они учатся и устраняют проблемы. Та же тема, как и с автомобилями. По моим прогнозам - 2 года и китайские моторы можно будет покупать, не боясь отходить на десятку от берега.

[Константин 1960]

Петрович! Как у тебя с покупкой катера? Я вот пока оставил идею, к сожалению, в связи с покупкой супруге Хюндай Соляриса!

[Master Yoda]

Я тоже оставил в связи с мечтой блять купить квартиру:)

[Master Yoda]

Святое дело! Приданное! http://forum.maxfishing.net/public/style_emoticons/default/smile.gif Какие зятья будут? ХЗ! Да и невестки тож?

Не пданое, а пенсия. Приданое - пододеяльник и подушка. Да и какое нахуй приданое - наоборот, пусть женихи баранов отару подгоняют за невесту нах.

[BBK67]

Да вроде Парсаны уже пару лет шляются по стране.Новосибирцы по Оби юзают и что интересно,владельцы довольны без вариантов.На данный момент в тамошнем "Адреналине"последний мотор с витрины забрали 9.8 сил.Покупают глядя друг на друга и на форуме делятся впечатлениями.Негатив в комментариях дают только теоретики и владельцы япмоторов.Возможно рано говорить о надежности,но если не ошибаюсь три магаза в Новосибе торгуют ими и бывают варианты,что моторов в наличии нет.Как то попадался,во время брожения по интернету,сайт австралийский,по моторам.Там обсуждение китайцев столь же горячее,что и у нас,но за китайцев мазу держит тамошний официал,который торгует моторами что-то лет 25-30,так он говорит,что с японскими моторами примерно такой же расклад был,в свое время.И интересовались и очково было брать.Говорит,что моты хорошие,но мол с сервисом пока хреново.На японские есть все и на каждом шагу,а с китайцами пока сложнее,но дело времени.

[МВЧ]

ВВК67

Вот что "зимнее обострение" с людями делает: надежность - кот в мешке, сервис - никакой, запчасти - через полгода, но очень хочется.

С уважением.

[BBK67]

Про обострение это точно.И чем ближе к мягкой воде,тем видимо сильнее будет проявляться.

[Лёнчик53]

Коллеги, помогите советом.

 

Друзьям с Новгорода нужен выносной (отдельный, или дополнительный) бак на 10-12 литров для мотора Ямаха. Где посмотреть-купить? У них в городе есть, но дорого - за 5 рублей ценник. Где глянуть подешевше?

Пиздёшь и провокация. Зачем смотреть оригинал, хотя и он дешевле. Баков в городе, как грязи.

1. "Фибербот" на ул. Сенная

2. "Салон Ямаха" ул.Б Санкт-Петербургская

3. "ВодноМоторный центр" ул Народная

Всё дело универсального бака в переходнике адапторе.

[Лёнчик53]

Да вроде Парсаны уже пару лет шляются по стране.Новосибирцы по Оби юзают и что интересно,владельцы довольны без вариантов.На данный момент в тамошнем "Адреналине"последний мотор с витрины забрали 9.8 сил.Покупают глядя друг на друга и на форуме делятся впечатлениями.Негатив в комментариях дают только теоретики и владельцы япмоторов.Возможно рано говорить о надежности,но если не ошибаюсь три магаза в Новосибе торгуют ими и бывают варианты,что моторов в наличии нет.Как то попадался,во время брожения по интернету,сайт австралийский,по моторам.Там обсуждение китайцев столь же горячее,что и у нас,но за китайцев мазу держит тамошний официал,который торгует моторами что-то лет 25-30,так он говорит,что с японскими моторами примерно такой же расклад был,в свое время.И интересовались и очково было брать.Говорит,что моты хорошие,но мол с сервисом пока хреново.На японские есть все и на каждом шагу,а с китайцами пока сложнее,но дело времени.

Весь пост- пиздёшь и провокация!!!!Недоверие японским моторам - полный бред.Такого никогда не было.Когда начинали Японами торговать-как горячие пирожки разлетались. Очередь , в прямом смысле этого слова, стояла. Иностранный мотор в советские годы с руками отрвали бы, даже бэушный. А китайцами, у нас был, представитель, отказался. А вначале ой как нахваливал. Два года поторговал, сказал -НАХУЙ! Что заработаешь, то потом механикам за работу заплатишь. Вот так.

[Лёнчик53]

Ещё добавлю по китайцам. Это сервис! Склада запчастей нету нихуя. Это касается не только моторов. Таже ситуация и с другой китайской техникой. Про скутера-запчасть можно год ждать, так и не дождаться. Поэтому всегда с десяток доноров. Т.е. те, с которых постоянно что-то снимают разбирая на запчасти. Но со скутерами проще. Их в год, скажу только про один магазин, тыщу продали. А с моторами такого нету. Сам видел как на Порсунах винт колбасит. Причём в одних случаях причина винт, ставишь нормального производителя и усё, а в других случаях- вал, что уже совсем другой гемор.

[BBK67]

Весь пост- пиздёшь и провокация!!!!Недоверие японским моторам - полный бред.Такого никогда не было.Когда начинали Японами торговать-как горячие пирожки разлетались. Очередь , в прямом смысле этого слова, стояла. Иностранный мотор в советские годы с руками отрвали бы, даже бэушный. А китайцами, у нас был, представитель, отказался. А вначале ой как нахваливал. Два года поторговал, сказал -НАХУЙ! Что заработаешь, то потом механикам за работу заплатишь. Вот так.

 

Да что ж ты так орешь то?:mrgreen:Ну где в моем постике было про СССР?Ну какие бля очереди в АВСТРАЛИИ?АВСТРАЛИЯ это даже не Австрия и тем более не Астрахань.Ну далеко это.Там еще кролики такие крупные живут-кергуну называют.:mrgreen:Я говорю о том,что китайцев,в частности PARSUN продает в Австралии дилер,который торгует лодочными моторами.Раньше и сейчас продает Японские,теперь начал продавать и китайские.Отзывался не плохо,но с сервисом пока туго.О чем ему и пеняли форумчане,что мол на япа есть все и много,а на китайца фигвам!Он согласился,но привел пример,что в начале его пути(бизнеса)к японцам, было тоже много недоверия.Но это было давно!И говорит,что китайцы идут по пути японцев,то есть двигают свои моты, по проторенной японцами дорожке.А ты - "пиздешь и провокация!"

[BBK67]

Я ж у тебя спросил про мотор китайский,чего там внутри?Дело то в том,что я нигде не могу нарваться на пользователя реального,который бы сказал,что мотор сломался и рассказал почему и что сломалось.Вот там у кого то,где то,что то сломалось и он заебался ремонтировать и утопил к хуям этот девайс.Да,по мелочи хрень всякая ,типа свечей-прокладок-сальников.А из чего сделан,металл или сплав какой убогий,по человечи сделан или конструктор,ни кто-ни чего.На фотках прилично вполне.А мне интересно, именно с грамотным человеком покалякать,который на мотах собаку съел,а еще лучше с грамотеем-инженерюгой,который рубит в теме.Фантазии и инсинуации, этого добра хватает везде.:rolleyes:

[Master Yoda]

Новосибирцы по Оби юзают

2 раза был на Оби. Китайцев там не видел ни одного. На стоянке видел наверно штук 200 моторов. Ямы в основном. Мерки с тохами на втором месте. Реже хонды. Ну нашенские есть моторы. Но ни Парсуна, ни Сэйла не видел. Даже Сельву мою - и то видел штуки 3.

[Master Yoda]

Я ж у тебя спросил про мотор китайский,чего там внутри?Дело то в том,что я нигде не могу нарваться на пользователя реального,который бы сказал,что мотор сломался и рассказал почему и что сломалось.Вот там у кого то,где то,что то сломалось и он заебался ремонтировать и утопил к хуям этот девайс.Да,по мелочи хрень всякая ,типа свечей-прокладок-сальников.А из чего сделан,металл или сплав какой убогий,по человечи сделан или конструктор,ни кто-ни чего.На фотках прилично вполне.А мне интересно, именно с грамотным человеком покалякать,который на мотах собаку съел,а еще лучше с грамотеем-инженерюгой,который рубит в теме.Фантазии и инсинуации, этого добра хватает везде.:rolleyes:

Если интересно, могу сюда позвать нашего моториста и он модет рассказать про Сейлы (как я понимаю, это те же яйца).

[BBK67]

Ну всяко бывает.Я ж не говорю,что все в Сибе любят китайские моторы.Да,каждый хочет японца,но не у каждого денег достаточно.А есть,которые просто смысла не видят платить больше(как в рекламе Теле2)Типа мол, рыбалок не много и не далеко.Да блин и такие тоже есть.Правда врут или нет не знаю.Я видел четырехтактник Ирбис(парень 2 года юзает,плохого сказать не может)видел Парсан 15,видел даже мотор ЛИФАН 5.Этот в самое сердце поразил.Я аж про рыбалку забыл.Смотрел как на самолет.Короче,первое впечатление,что самодельный.Ан нет,заводской!Верх,т.е голова-мотор от Хондовской газонокосилки с воздушным охлаждением,естественно в исполнении китайцев,а к газонокосилке приделан собственно дейдвуд с винтом.Феерическое зрелище!И шумит оно как газонокосилка!Стоит 23 т.р.

[BBK67]

Если интересно, могу сюда позвать нашего моториста и он модет рассказать про Сейлы (как я понимаю, это те же яйца).

 

Спасибо Максим.Да пожалуй, специально не стоит человека дергать,от дела по пустякам отрывать.Если ему самому не напряжно,то может и накрапает чего.

[Лёнчик53]

И говорит,что китайцы идут по пути японцев,то есть двигают свои моты, по проторенной японцами дорожке.А ты - "пиздешь и провокация!"

Да какой же это путь японцев? :079: :004: Японцы с инженерной мысли начинали, разработки, испытания, а китайцы - посмотрели , скопировали. Идею сниздили, а исполнить...... Могут и исполнить, но только цена будет , как у япона. Только у япона имя и афторитет, а у китайца нету нихуя. Он тут при равном качестве обречён на пролёт.

[Master Yoda]

Да хуле тут спорить. У китайцев все ровно с моторами так же, как и со всем остальным. Пути японцев там тоже конечно нету - своих инженерных разработок там хуй. Обычно это какая нить уставершая выкупленная линия, доработанная с помощью скотча и их китайской матери. Хотя уже есть факты о перекупке корейских и даже японских инженеров-проектировщиков.

Качество в обозримом будущем как у япошек конечно не будет. Но близким будет. То есть будет уровень Кореи думаю через пару лет уже. Чем сложнее агрегаты - тем подольше. Когда качество будет кореское (то есть достаточное по сути, но без японских изъебов) - цена будет чуть чуть ниже корейской и однозначно ниже японской.

Так что у Китайцев шансов дохуя. Думаю через десяток лет половина моторов у нас будут китайскими.

[Лёнчик53]

Макс, скорее всего бренд- японский, сделано-в китае.... :-D

[Андрей (Новополоцк)]

ВВК67

У меня у друга парсун 5-ка 4-хтактник. Взял для троллинга на даче, средняя речка. За первый год эксплуатиации раза 4 ездил к дилерам с ним, от нас 250 км, день убить. Проблема - как хорошенько прогреется глох, сука и больше не заводился. Всегда километрах в 3-х ниже по течению от дома, лодка казанка с 2-мя хомяками за сотку каждый на веслах против довольно сильного течения, китайской матери сильно икалось. Дилер - ибанат, проблему решить не мог, меняя запчасти по кругу. В итоге пацан сам научился регулировать этот моторчик, заменил свечи на аналогичные, но рекомендованные для аналогичной ямахи вроде - и последний год ездил нормально. Однако всегда с тоской вспоминает, что мог бы добавить 500 баксов и взять такого же мерка, с которым у нас не было проблем вообще никогда..

[BBK67]

Да какой же это путь японцев? :079: :004: Японцы с инженерной мысли начинали, разработки, испытания, а китайцы - посмотрели , скопировали. Идею сниздили, а исполнить...... Могут и исполнить, но только цена будет , как у япона. Только у япона имя и афторитет, а у китайца нету нихуя. Он тут при равном качестве обречён на пролёт.

 

Ну над японскими тачками америкосы в конце 60-х,начале 70-х,тоже угорали не мало.Не надо так уж их поделки того времени в зенит возводить.Будете улыбаться возможно,но Мазда и Москвич 412 того времени, оценивались далеко не в пользу Мазды(это конец 60-70-е)Да, на месте не стояли и результат в итоге, сделали нужный.Да и про инженерную мысль это вы погорячились.Пиздили как и китайцы.Один Лексус 420 чего стоит,это первый который.Да весь модельный ряд Тойот это ж сплошной уеб дизайнерской мысли(в смысле спиздить)Корейцы,тоже ничего не придумывали в автомобилестроении.Покупали лицензии на производство снятых с конвейера тачек и потихоньку тянулись.Результат на лицо.Как у китайцев будет,не знаю.Под присмотром они вещи делают.А цены равной японской не будет по определению.Имя нужно заработать,а это время и деньги.

[Лёнчик53]

Вот давайте по чесноку. Китай уже не первый год на мировом рынке. Но кто назовёт реальный китайский бренд. Вот знаю только автомобильные- Чери, , Жили, и пиздец, запамятовал. Знаю потому как перед носом мелькают на дороге. Ну вот ещё про Парсун заговорили. И всё!

[zero_hero]

Вот давайте по чесноку. Китай уже не первый год на мировом рынке. Но кто назовёт реальный китайский бренд. Вот знаю только автомобильные- Чери, , Жили, и пиздец, запамятовал. Знаю потому как перед носом мелькают на дороге. Ну вот ещё про Парсун заговорили. И всё!

Мао Цзедун - уже лет 50