Перейти к контенту

fishscout

Старейшины
  • Число публикаций

    8 108
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    132

Весь контент пользователя fishscout

  1. fishscout

    Кулинарный флейм (часть два)

    Я в общаге жил начало 80-х, у парня с нашей комнаты родители работали на рыбзаводе в Мурмашах. Присылали регулярно кусок палтуса килограмм 10 ( тогда ограничения на посылки позволяли) . Запах на весь этаж. Ели сами и часть брали в бар Пушкарь, там за эту рыбу пили пиво сколько влезет. Кусок был всегда кубический, с одной стороны шкура. Саня говорил, со слов родителей, что из палтуса за сотку. Охуенный, вкуснее рыбы нет. Тяжёлых металлов не видели. Возможно, на огромном опыте выбирался палтус вкусный и вырезался кусок из нужного места, но это мои предположения. Сына бы не стали отравой кормить.
  2. У них делов хватает, оборудование современное. Мы ж теперь в джерси одеты, не в шевьет.
  3. Баксовое дерево в развитии. Пророчества Елоффа, что цветку песда, не сбылись. Листик, который прикрывал плодоножку, самоликвидировался и стало понятно, что цветок растет не со ствола, а прямо с общей луковицы. Да, это луковичное растение. Образовалось внутри цветка много пупырок, может, это и есть эмбрионы баксов? Фокусироваться на этом чуде природы телефон никак не хочет без Аршавина.
  4. Коньяк, кстати, в магнитах этот вполне себе. 699р.
  5. Верка-пионерка в кадр лезла, я отгонял)))
  6. fishscout

    Кулинарный флейм (часть два)

    Палтус ХК. Кусок от крупного, застокилограммового. С рыбзавода в Мурмашах.
  7. fishscout

    Кулинарный флейм (часть два)

    А, внимательней прочитал, 200 градусов было, тогда нормуль. Нежелательные вещества должны были деградировать.
  8. С дачи не поздравить было народ, там только белые списки. День Пионерии не впустую прошел. Всех причастных с праздником! Первая окрошка, на улице жарища.
  9. fishscout

    Кулинарный флейм (часть два)

    Смущает меня эта мода на сувид. Тем более с "мясом" светофорным.
  10. А вот самая прочная из доступных это коринка (ирга). Попробуйте палочек нарежьте с палец толщиной, высушите, это недолго. И ломайте пробуйте, и другим давайте ломать.
  11. Сережа, очень плотная. И очень красивая. Но еще никому не удалось ее высушить без трещин, рвет нещадно.
  12. Однако проверено временем, проблем нет, и не вижу, откуда они могут возникнуть. Ежегодно ловлю уклейку к количестве, на Черном море ставридку и барабулю точно так же креплю. А клеить шнурки с узлом это ужас и кошмар.
  13. Почему? И я и сын часто берем, все нормально, те же железяки, что и у других. Озон сам-то ничего не производит. Но часто дешевле получается и удобнее, чем по магазам ездить искать. В случае чего обратно берут, отказов не было. Я сейчас совсем по всяким строительным и метизам не хожу, все на озоне. Каждый день что-то для мастерской, саморезы, шканты, фурнитура, инструмент, для сада ништяки. Никаких проблем, по пути от подъезда до машины(дом обойти) озон открыли. Девчонки как своему давно улыбаются.
  14. Как пожарные отнесутся к трубе с деревянной отделкой по кругу?
  15. Я когда в примерно 2000-м плюс-минус покупал уклеечную трехметровку, Леша Демнер меня научил, как спортсмены делают. С тех пор так и делаю. Там кончик тоньше полмиллиметра, ни один коннектор не подходит. Приклейка шнурков это зло, узлы снаружи на оснастке как минимум некрасиво. Берем трубочку силиконовую, чтобы плотно на хлыстик надевалась. Отрезаем два кусочка, 1 см и 4 см. Длинный надеваем на леску. На конце лески узловязом вяжем небольшую петлю, из нее формируем удавку по методу выше на картинке. Удавку затягиваем на хлыстике в 3-х см от конца. Надеваем на хлыстик короткий кембрик до упора в удавку. Надеваем на хлыстик длинный кембрик с леской внутри до упора в короткий, получается 2 см на хлысте и 2 см наружу и из него изнутри выходит леска. Узел спрятан под длинным. Буду дома - сфотаю.
  16. fishscout

    Прошу помощи (часть 9)

    Осторожнее там.
  17. fishscout

    Прошу помощи (часть 9)

    Саша, а обратно поезд?
  18. Две машины иметь не по средствам, приходится выбирать приоритеты... На другом без грибов останусь и без зимней рыбалки в интересных местах. Летом АТшка, 5 лет родная заводская, 2 года такая же на замену куплена. Да, расход больше, шумнее, управляемость хуже на асфальте, но проходимость решает. Сравнить было возможностей до тошноты, на работе были все шнивы на шоссейке.
  19. Юра, у меня то же самое было примерно неделю. Потом все норм стало. Я как спасался. Первое - переходишь на режим компа, да мелко все, неудобно, но зато работает. Второе, прогрузка застопорилась, включаешь или выключаешь ВПН, в зависимости от исходного состояния, и это чудесным образом инициирует догрузку мгновенную.
  20. Сморчки не знаю, в лесу не был, а на даче сморчок пошел. Один.
  21. Самый умный гриб - сморчок. Вырос под кустом жимолости. Прет как на дрожжах. Благоприятно сказался ежедневный полив. Он знал, где расти, под любимым нами кустом. Очень урожайный, вкусный, суперранний сорт. Соответственно, за ним ухаживаем, он цветет раньше всех, на заморозки накрываю его большой рыболовной палаткой "куб", в ней цветет и в ней шмели опыляют. Сейчас на ягодах, подкормка, ежедневный полив. И сморчку досталось.
  22. Алексей, с Днем Рождения! Здоровья, всего-всего хорошего!
  23. Это как раз узел, который относительно недорого можно заменить на беспроблемный. Установка ступичного узла с подшипником от Iveco Daily (нерегулируемый узел) на Ниву (ВАЗ 2121-2123) — это популярный тюнинг, направленный на устранение конструктивных недостатков штатной системы. Основные причины: избавление от постоянной регулировки, повышение надежности, долговечности (до 100-150 тыс. км) и избавление от перегревов при езде по бездорожью Ключевые причины замены: Нерегулируемая конструкция: Штатные конические подшипники требуют периодической регулировки зазора (каждые 10-20 тыс. км), иначе возникают люфты, гул и перегрев. Подшипник Iveco — двухрядный, затянутый на заводе, его не нужно подтягивать. Ресурс и надежность: Оригинальные подшипники при активной эксплуатации (грязь, броды) быстро выходят из строя. Узел от Iveco отличается высокой грузоподъемностью и герметичностью, что резко повышает ресурс. Исключение перегрева: Из-за отсутствия постоянного трения при неправильной регулировке, ступица с подшипником Iveco меньше нагревается. Устранение люфтов: Пропадает характерный для Нив люфт колеса, возникающий из-за особенностей конических подшипников
  24. Так все на 30 тыс меняют на ивековские, у тебя родная, что ли, стояла???
×
×
  • Создать...