fishscout

Усложняешь. Ставь рядом второй, он будет сильно выше первого и пох. Соедини их перемычкой для жесткости. и от второго запускай перила ограждения проема (баллюстраду) Там еще минимум пара столбов будет на поворотах. Под балясины доску 40 по периметру проема. , в нее шканты, на них балясины. Обязательно сделай фризовую ступень, без нее это все хрень некрасивая.

Угостили тут бутылочкой с сясьстроя , прямо от изготовителя, не знаю даже, бутыль и этикетка его или просто приспособлена. В воскресенье решил попробовать. ну чтоб не на ветер, открыл пивко. Грамм 600 оказалось, пришлось большую крынку искать. Вери гуд и то и другое, крепкого две по 40 г выпил, а пиво полностью. Названия пива не знаю...

Может на тусе лучше?

Спасибо, какие мои действия?

Пока с вами общаюсь, отдыхаю. Успеваю и шахматные стримы посмотреть, и футбол, и задачи на математику порешать. Но это все от отсутствия льда, блят!!!

А на бруске сбоку тоже много саморезов, которыми косоур к бруску притянут. Сразу все и закрыты

Все таки склоняюсь к новому, из за ресурса аккума.

Андрей, ты все правильно понимаешь с точки зрения авиастроения и т. п. Но вот деревяшкостроение чуть сложнее, есть нюанс. Вот на самолет сделали деталь по чертежам, полежала она на складе, привезли на другой завод, на стапеле приложили, прикрутили-приклепали-приклеили и все дела. То же самое на лестнице делаем, склеиваем по чертежам косоур из сухой, как положено, древесины и лежит он в сухости, пока заказчик не подготовится к монтажу. И что бы ни делать, дня через три он выгибается саблей, пропеллером и дугой. И это всегда и это нормально, то есть пох. Делаем одинаковые по конструкции фанерки на верхнее и нижнее крепление, то есть фанерка, а к ней приклеены и прикручены намертво два бруска либо угольники металл. Поскольку тут бюджет-бюджет, про угольники речи не было даже. Нижняя попалась под руку морская, с тех времен дежит, когда транцы ремонтные делал. На объекте прифигачиваем эти фанерки на места кучей прочных саморезов вдоль брусков к полу и стене, стараемся достать до конструктива. На герметик по плоскости!. К верхним брускам крепим косоуры на ПУР и саморезы, сразу становится видно, какие они кривые и к нижним брускам и близко не подходят, пропеллер бывает до 30 градусов. Заказчик если присутствует, в его глазах читаем, что все пропало и хуй знает кого он нанял на работу и узбек бы сделал лучшее. Дальше технологическая операция называется заневоливание. Струбцинами и саморезами (опять же на ПУР) притягиваем косоур к нижнему бруску и происходит чудо, все становится ровно и без зазоров. На фото щели это от бюджета, треугольники тоньше основы косоура, такие доски были... Саморезы закрываем плинтусами (остатки от стройки) , дуги убираем распорками с трубными струбцинами и клеим дальше всю лестницу. Да, наружные ряды саморезов можно было пустить под косоур, наружных плинтусов бы не было. По лесенке видны дырки от саморезов в некоторых местах, они все закрываются шкантами и зашлифовываются, чуть позже фото готового сделаю. Вот предыдущую покомпактнее крепил к полу, но сейчас надо было площадь опоры увеличивать, уж больно пол жидкий.

Внизу транец, вы правильно догадались.

Вот тел так уже снимает, 18 года, заряд плоховато держит, чего купить в пределах 20-25? Можно в другую тему или еще куда.

Да я рад, отличная компания, и Даня молодчик!

Пришлось тут топорики чуть в сторону отложить, лестницу срочно попросили, склеил и собрал, осталось перилину, сразу не делал, так как с длиной была неопределенность. Простейшая, материал у меня был, конструктив отработан. Домик дачный так себе, все кривое, полы ходуном ходят под человеком, верх на фанеру восьмерку опирается дышашую. Однако раскрепил, все гипсово, не скрипит не гуляет ни грамма. Лестница в никуда, там чердак старый низкий гниловатый, но отказаться не было возможности. Стал проем увеличивать, чтобы хоть как-то можно было пригнувшись ходить. Хозяин посмотрел, я сам, говорит, взял болгарку с диском твердосплавным 15 зубьев, и одной рукой в любых положениях, и на себя и от себя, вжик и готово. Смертник... Я подальше отходил. Ткперь в домике есть укосина, глядишь не упадет.

Дима, мы теперь чо, одна семья? ( коттедж семейный)

Да надо начинать с въездного контроля, меньше 3-х литров на рыло на базу не пущать. Праздник как никак.

Грузди в четверг.

Вы че, плюс семь и южак почти ураган. Пришла пирелля новая, убрал до зимы.думы про новый слой груздя.

Кость, герметик суперский, Пижжегый откуда надо, серьезное дело. Плюс продублировано клопами. Плюс предварительные тренировки сына на машинке Вассилевского, гы-гы

Денис, не сцы, у тебя на автомобиле каждое колесо консольно на одном подшипнике, и не боишься свою драгоценную жизнь доверять этой схеме. а тут какой то барабан 10 кило с водой и бельем, тьфу.

А в чем проблема подшипника? Он в сборе с суппортом продается, суппорт этот вкручивается в бак по резьбе снаружи, разборка- сборка простейшая, бак даже не надо снимать. Цена суппорта китайского копейки. Но это с верхней загрузкой, там бак на двух подшипниках, справа и слева, а не консольно на одном, как с боковой загрузкой, про эти не знаю.

Фламмулина с доказанной эффективностью профилактики рака кишечника. Исследования японцев, они даже ее разводят. Подтверждено официально европой и Россией. Но мне поздно пить боржоми...

А на моторке летом можно в заповеднике? Смешно.

Таким постам без ссылок на правоустанавливающий документ не верю. Какой заповедник? Вот на Свири заповедник, так там аншлаги, егеря охраняют, а тут дом на доме по берегам. Развод на деньги имел место.

Вот как тут, блин, пенсионеру на диване полежать книжку почитать? С утра друган пришел удилку выпросил, лёд скоро, потом за топором приехали с Сясьстроя, потом лестницу доделывал, скоро монтаж, вечером с сыном за его днюху пару стопок только выпил, тут Барабуля кричит деньги давай, смешнее чем в цирке. Всем добра!

не знаю, в какую тему, если чо, Админ поправит. Епопея завершиласб небольшая, если бывают небольшие епопеи. Неожиданно сказала хр-р стиралка. Электролюкс, верхняя загрузка, отработала 6 лет без нареканий, все удобно, и неожиданно клин барабана. Стали с сыном разбираться, больше сын участие принял. Сразу стало понятно, конструкция неразборная, отпал вал от барабана, место поломки внутри пластикового бака, бак склеен намертво. Бак в сборе с барабаном по цене нереально. Машину если менять, нужна точно такая же, сантим в сантим. Квартира двухэтажная, два санузла, наверху просторный, внизу маленький. И вот нижний закомпоновали вплотную, вдруг на старости лет наверх не сможем ходить. 120х120 помещение - ванна, раковина, унитаз, стиралка полноразмерная, полотенчик, бойлер 50л. И все удобно довольно. Но другая машина не влезет, да и привыкли к такой. Новые от 25 за китайский ноунейм, верзшего предела нет... Электролюкс, занусси и АЕГ это оказалось одно и то же, на Авито их валом пятилеток и старше,по ценам 4-10 тыс. все нерабочие (типа требуется замена подшипника), ага, верим. Нашли видео ремонта. И вперед по предложенной технологии. Все эти машинки с запрограммированным самоуничтожением. Кто б знал... На барабан из нержи приклепаны фланцы люминивые с залитым в них стальным валом. Все это работает в электролите. Электрохимическая коррозия за 3-7 лет уничтожает фланцы и человек идет за новой машинкой. Наши люди проблему порешали, ну просто молодцы! Машину разбираем совсем. Бак по линии склейки распиливается ножовкой по металлу, обыкновенным полотном. Минут 40 елозенья, другие инструменты не подходят, жужи и прочее. Имеем отдельно бак, отдельно крышку и барабан. Остатки заклепок высверливаем, остается бак из нержи. Все чистим-моем, в том числе и насос-фильтр с разборкой, к которому нет доступа в обычной жизни.Остальное оборудование в состоянии нового. То есть вся электрика, электроника, подвесы. У умельцев предприимчивых заказываем запчасти комплектом. Фланцы из нержи в сборе с валами они сами делают, к ним комплект крепежа резьбового тоже нерж, Суппорта в сборе с подшипниками новые китайские в комплект входят, хошь меняй, хошь старые оставляй. Сальники, смазка для них. За все удовольствие 4600 с пересылкой, 4 дня. Дальше сборка на фиксатор резьбовой, склейка бака на полиуретановый герметик, суппорта с подшипниками вкручиваем, всю машину обратно собираем. Возни немало, хорошо, когда есть мастерская оборудованная. Машину на место поставили пока без боковой крышки, второй день стирает, что за неделю накопилось, урчит довольно и не плачет ни капли. Очаг инфекции удален! Металлы все однородные, корродировать больше, вроде бы, нечему. ТТТ! Надеемся, еще долго проживет.

Кто в четверг заезжает, велкам к нам. Василевского не приглашаю, Ирина скорее всего не будет в восторге от нашего обчества.