fishscout

Антон, с пополнением, здоровья всей семье!

Юра, с Днюхой, здоровья!

Ну у Кости тоже полный привод и машинка тяжелая.

Вспомнилось про буксир. Всегда тоже собой вожу пару прочных. Ну и людям застрявшим стараюсь помогать. Еду лет 15 назад по вологодской области, зима, утро, светло, движения нет почти. Впереди затыка. Жигуль улетел прилично, уже подъехал Урал и пытается его вытащить. Но у обоих приличного буксира нет. У урала совсем ничего подходящего, а у парня с жигулей обрывки говна в большом количестве. Парень высокий здоровенный, весь в кровище, страшный такой. Ну хуй с нмм. Они связывают эти куски и рвут тут же. Да, я на Кангушке. Достаю охуенный новейший специальный красивый сверхпрочный трос с коушами фирменными, какой-то типа немецкий был. Директор подарил, он по заграницам ездил за запчастями и ништяков было. Его от жигуля до урала немного не хватает. Но к жигулю первый кусок прицеплен прочный достаточно. Привязываю его к своему, другой конец к уралу на фаркоп, дрын-дрын, вытащили. От урала отцепил, он сразу уехал. Я стал свой отвязывать, узел правильный, но затянулся, само собой, надо чуть поебацца. Парень говорит, чего ты ебешься, давай я отрежу и езжай. Да я не против. Лучше потом в тепле развяжу. Он достает ножик, точно как у ДандиКрокодила, и хуяк мой буксир в метре от коуша. И тут я понял, что парень не в себе чуток. А я на такой перформанс не подписывался. Сказал спасибо, забрал остатки троса, неторопясь сел в машину (бежать нельзя) и уехал. Помогать, кстати, не бросил после этого.

Александр, динамки вот не было у меня, рааскажи, в каких ситуациях выручает по сравнению с обычным прочным буксиром. (полотенчико 6м)

Вот точно, в городе с торговлей все в порядке, магазины везде красивые с полными полками, все прилично. А в центре города почта, зайдешь, глянешь на точно такую витрину, блевануть хочется.

А кто какие с собой запчасти возит "на всякий случай"?

На Куршской косе тоже в прохладную погоду в открытых заведениях пледом укутывают, если без жены, то ласково так, даж приобнимут.

Так-то в силах комплексную услугу оказывать. Непосредственно выпивальник, напиток и закусь. Еще и услуги квалифицированного собутыльника (дорого).

Парни, вы все крутые, не подначивайте друг друга на гонки, ни к чему это, на трассе с другими людьми, а Леша и Артур не одни на тусу едут в машине, наслаждайтесь общением, а не экстримом.

Опередил, против математики не попрешь

У Артурио как в квантовом компьютере, никто нихуя не понимает, а оно работает.

Чо это не беспредельщик!? Нет предела совершенству!

Безмотыльщик - это звучит гордо!

Хочу штиля на шурозапуск переделать.

Пока не знаю. Если будет народ в четверг с утра хотя бы больше 10 человек, то и я.

Юрий, Дмитрий, с Днем Рождения! Здоровья, всего-всего хорошего!

Как работает глаз????

Да понял уже, надо десяток делать. Но разрешения держателя патента, Алексея Леонидовича, нету пока.

Не вижу проблем, только супругу уговорить покрасить.😏

А, забыл, расход соляры. 5,5! А после переделки клапана рециркуляции 4,5 . Движок пуля. Не улыбайтесь, кто сам не ездил. 200 нм крутящий момент.

Да, все так. По мануалу там межсервисный интервал 30 000 км плюс допуск плюс-минус 10%, за бугром строго придерживаются. Покупаешь Кангу три года с пробегом 115, к примеру. В сервисной книге три замены масла, с приклеенными шильдиками марки масла. На 32 тыс, 64 и 96. И все, больше машина не была в сервисе. Машины брал трехлетки. Максимальной комплектации, все пять дверей, задняя дверь подъемная, самолетные полки по бортам, полка над головой. В аэрополки спиннинги удобно и удочки, над головой всякого много барахла, шапки, зонтики, у кого есть, помповое ружьё возят. Такую комплектацию под бизнес и такси там не берут, дороговато, так что машины не уезженные были.

У меня в основном атмосферники, но были и турбо, не заметил разницы по маслу Три подряд были одинаковые рено кангу дизеля, турбо, само собой, каждая у меня по 5 лет. Итого 15 лет на турбо. Брал все на рынке на Энергетиков, все с книгами сервисными были, из германии, франции, италии.Движки К9к , сейчас такие на дастерах есть.Замена масла везде до меня была, как предписано, через 30 тыс км. И я этого придерживался. Тогда стабильно работал, и годовые пробеги были в районе 25-27 тыс. Каждую весну менял масло и фильтра. Масложора или не было, или на одной был небольшой, литр за год. Самая первая до сей поры по Тихвину ездит.

Делаю вывод, что у тебя карбюраторная.?

Попробую. Труборез не пристает, там не к чему приставать. Он колёсиком острым режет, продавливает.