Conwell

Для уксусной эссенции, чтобы не перепутать. А то было дело - в юном возрасте, на свадьбе товарища, проходившей в совхозе имени Карла Либкнехта, под Харьковом, хлебнул нечаянно уксуса заместо добротного первача, из сухого киселя и лимонада Буратино... :-)

К Новому году.

Из Народного картошку возить... :-)

Всё как ты сформулировал: "Низкая посадка, отсутствие рамы". Точнее даже, не "низкая", а "максимально вертикальная". :-)

В свое время выбрал вот такой, полноприводной, вариант. Полноценный "внедорожник", даже на охоту на нём ездил по карельским буеракам... :-) Но сейчас уже подумываю о более "стариковской" модели. Однако, пока на уровне "ленивого поглядывания вокруг" - ближе к лету, доложу. :-)

Имею солидный опыт эксплуатации различных моделей, поэтому осторожно выскажу мнение - вполне достойная модель. 500Вт - нормальная мощность, солидный аккум на 48В, нагрузка, как пишут - 120 кг. Достаточно компактный в сложенном состоянии. Пробег обещают в 35 км, но имей ввиду, что за пару лет он снизится примерно вдвое. Плюс его заявленная "полноценная внедорожность" - вызывает некоторые сомнения. Я бы сказал: "с осторожностью".

Возьму на заметку. Не знал, что ты грибы солёные любишь... :-)

Да, интересно. Но всё это напомнило мне вот что... Как-то в незапамятные времена, дали мне напрокат в Милане Golf GTi на модных 17" сликах (летних, разумеется, хотя дело было в феврале). Пока катался внизу - проблем не было. Но спустя какое-то время, понадобилось мне поехать в горы, в долину Аосты, где чуть съедешь с трассы - чистый лёд и снега выше колена. До домика, уклон дороги к которому был градусов не меньше 15, подняться я не смог - машину незатейливо сносило в обрыв, ничем не огороженный. "По веревке", а точнее по буксировочному тросу - тоже пробовал, что позволило доползти до расширения узкой дорожки, где и бросил машину. Наутро попросил друзей подкинуть до ближайшего магазина, чтобы купить цепи - но не тут-то было, зазор между колесом и аркой был настолько незначительным, что ни о каких железяках не могло быть и речи. И вот тогда, попались мне на глаза , никогда не виденные ранее "мешочки" - обычные матерчатые чехлы на колеса, совершенно неубедительные. Но что самое удивительное - они работали: и по льду и по накатанному снегу.

Шиномонтажники зарабатывают хорошо. Но всего 2 недели в году... :-)

На Буранах тоже движок от косилки/снегоуборщика?

Наличествовало такое подозрение, но копаться уже было некогда - на рыбалку опаздывал... :-) Плюс двигатель Briggs&Stratton немного смутил - в России они редки. Но, так и есть: https://www.baltmotors-msc.ru/snowdog7 В Финляндии продаются. И на вторичке и у дилеров:

Есть. В Финляндии это называется kevytmoottorikelkka - лёгкий снегоход. Вот, например, финского производителя: https://vaellan.com/products/ Есть и американские Snowdog: https://www.snowdog.com/catalog/models/snowdog-advance/sport-b13-mer/ Раньше встречал в продаже (в интернете) российские Husky и ещё какие-то, уже не помню.

Спасибо, подходящий...

Да с удовольствием! Если место будет...

Это с каким?

На корюха беломорского хорошо пойдёт! :-)

Видел такое на Али - был уверен, что это такая подъебка. Я ошибался? А если, например, смеситель из нержавейки потереть - будет работать?

CZ Canvasback 12/76

Ему ружжо хорошее не надо? Я как раз продавать надумал.

Хороший фильм, кстати.

Этот: https://rus-etrain.ru/series/ЭР2/trains/901 ?

Если что, это Самара, 1948 год - магазин «Рыба» на углу Ленинградской и Куйбышева (из коллекции куйбышевского режиссера, краеведа и фотографа Владимира Самарцева). :-) Мне, из его коллекции, ещё очень понравилась фотография 58-го года "В спортлагере"

На мой взгляд, халат с завязками на спине, как у медиков, а сверху белый (возможно, клеенчатый) передник.

Есть фанаты. Один знакомый увлечен нечеловечески... Так же, "по цвету воды в лунке на фотографии может определить размер улова", но в своей области. :-)

Дата съёмки: 27.04.1997 г.