Таблица лидеров

Позавтракали в 3 часа утра и погнали на рыбалку. Хорошая компания, хорошая погода, рыба тоже не дала скучать, 3, 4, 5, 6, 7, 8, девятку не стопнул) И самая крупная 10400 гр Палка эдж 762-2 IM агонь, наврал опять хорош. http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_876/gallery_3935_876_939343.jpg http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_876/gallery_3935_876_1678307.jpg http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_876/gallery_3935_876_1904748.jpg http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_876/gallery_3935_876_3003302.jpg http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_876/gallery_3935_876_1231784.jpg http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_876/gallery_3935_876_3620344.jpg http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_876/gallery_3935_876_1450033.jpg http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_876/gallery_3935_876_1245655.jpg

Если я правильно понял, можно заменить шары на втулки и получить Биомастер.

Как я ловил тунца. Часть 3. Как уже заметили некоторые внимательные читатели, описываю свои похождения я кагбэ по дням путешествия. Ещё в народе говорят, что Бог троицу любит. Видать сказалось то, что Турция страна мусульманская и до нашего Бога с его Троицей было далековато. Третий день был с одной стороны насыщенный впечатлениями, с другой стороны нуивонахуй такие экзерсисы. Вполне хватает и... Даинасрать, заиграли эпизод, как говорят в российском футболе. Впрочем, начался этот день вполне себе благополучно. Всего за 130 евро договорились с лодочником на посещение расположенных недалеко от нашей стоянки местных достопримечательностей в виде черепахового пляжа, Литвы (я сам немного приподохренел, когда узнал, что мы поедем в Каунас, прямо из Турции, на моторной лодке). Хотел он стописят, но мы же не в первый раз замужем - маленько поторговались. Голому собраться - только подпоясаться. Подпоясались, позавтракали (или наёбарот, не помню точно), набрали водички в дорогу и алга. Баркасик оказался прикольным судёнышком. Обозревая окрестности мы тихой сапой попесдофали в сторону очередных могил предков, коих в Турции осталось то ли со времён ещё греков, то ли уже успели наколупать относительно недавно - привлекая любопытных туристов к голым, в общем то, горным поверхностям. Надо сказать, что попялиться было на что. Сквозные туннели-проходы в скалистых берегах, изумительный цвет морской воды, обалденная природа. Для счастья не хватало только... Не, пижжу, всего для счастья в тот момент хватало. Дойдя до первого ориентира (черепаший пляж) мы оставили его посещение на обратный путь и двинули дальше по дельте реки, впадающей в Средиземное море. Как наш Верещагин турецкого розливу находил дорогу в камышах - хер его знает. Я за ним наблюдал исподтишка. Всю дорогу дедок дремал время от времени заваливаясь с рулём в руках то направо, то налево. Чудесным образом баркас именно в это время нырял в очередную протоку и достаточно уверенно херачил дальше. Тут в кустах что-то зашевелилось. ЧУРЕПАХА!!! - весело взвизгнули мы. Рано обрадовались. Если это и была когда-то черепаха, то, судя по рогам, у неё была бурная личная жизнь, после которой у неё даже панцирь отсудили. А может это были просто тёлки турецкие. С сиськаме. Собственно мы пошли в эти ебеня на баркасе, а не на нашей величественной и во всех отношениях офигенной яхте, ибопатамушто в дельте было достаточно мелко. Плюс чем дальше в лес, тем толще партизаны. По мере нашего героического продвижения вглубь материка нам навстречу стали всё чаще попадаться такие же баркасы, только с толпами туристов, жаждущими с этого материка съебать подальше. С полными на то основаниями мы считали встречных долбоёбами - нахрена ехать в море, если на берегу столько интересного. Видимо ихнее мнение о нас было столь же лестным. Нахрена переться на материк, если в море столько интересного. Трафик был очень даже нехилый. Были и резкие как понос шумахеры пытавшиеся ещё и обгонять на светофорах и без оных и тормоза, умудрявшиеся херачить прямо посреди протоки поклав свой турецкий хуй на других участников дорожного движения. Но наш водитель кобылы был спокоен, как питон - видимо такая картина за годы работы ему уже слегка подостопиздела и он просто не обращал на это безобразие никакого внимания.Тем более наш баркас был заботливо обвешен кранцами со всех бортов в нужном количестве, так что и мы попривыкли и, даже, почти перестали обкладывать матом особо охреневших гонщиков, совершавших обгоны практически по обочине, дабы куда то зачем то успеть. Успели кудаследоват и мы. Прибыв на место, мы узнали, что до границы с Литвой всего то метров 400-500 "вооон в ту гору". Дорожные знаки это подтверждали: Наш шкипер сказал, что хоть Каунас и Европа, но местные - реально козлы. Нам взгрустнулось. Из противокозлового оружия мы могли юзать только гранаты, да и то не шибко спелые. Да и хрен с ним. Бог не выдаст, козёл не съест, решили мы, и попёрлись дальше. Как и на любой границе, на границе с Литвой стояла таможня. Эта таможня всего за 16 лир с рыла дала добро и мы двинулись осматривать город - родину баскетбола на постсоветском пространстве. А как же - "Жальгирис" и его игроки Сабонис, Хомичус, Куртинайтис в совсем недавнем советском прошлом заставляли восхищённо цокать языками всех, даже тех, кто не шибко разбирался в баскетболе. Местные оказались вполне реальными козлами. Кроме туристов, типа мы и этих козлов я в Каунасе так никого и не нашёл. Видимо Жальгирис был в отпуске (чемпионат мира по баскетболу был на носу). Местные жители, наверное, свалили в Польшу на заработки. Городок был явно в запущенном состоянии. Домишки старенькие, улочки пыльные. Лавочек или ещё каких удобств найти не удалось. Пришлось сидеть прямо посредь развалин местных. Я реально не мог понять, почему после развала СССР в Прибалтике возникла такая разруха? Вроде Европа рядом - куда, собственно, прибляты и стремились. Тогда что? Надежды не оставляли меня и я таки решил найти и посетить знаменитый каунасский Баскет-холл. Это оказалось довольно просто. Нашёл самое большое здание в округе - и на тебе. Оно и есть. Тоже, кстати, особым комфортом и не пахло тут. Крыши нет, сидушки каменные. В общем - нехер было из Союза сваливать - у нас в Тюмени всё намного приличнее, хоть и Азия. При входе на стадион на стенке висели фотки с эталоном для местных баскетболистов. Т.е. кандидат подходил к образцу и, если, его антропометрические данные (включая, само собой, БПХ - "большой половой хуй", по-нашенски) были хотя бы не меньше, то чуваку давали мячик, кеды и корзину. Нет - рубили нахрен голову - чтоб не понтовался. Головы выдавали в качестве мяча прошедшим отбор кандидатам. Суровые, короче, тренера в Литве. Короче, дело к обеду, а нам ещё в грязи валяться (так сказал шкипер, а значит обязательно всем). Из грязи - да опять в грязи, подумалось мне. Баркас до следующей точки пребывания домчал довольно быстро. Дальянские, блиать, грязевые ванны.Термальные, блиать, источники. Дедок за штурвалом ожил и по-немецки (он не знал английский и русский, мы не бельмеса не понимали в турецком, но школьные запасы Deutsche Sprache таки в очередной раз пригодились) с гордостью залепетал, что таких чудес всего два на всю Турцию. Прямо из скалы с огромной глубины херачит очень полезная для нашего Гезунд очень горячая Минеральвассер. Надо всем срочно буль-буль - с вас 50 лир за экскурсию. Дедушка - идите нахер за бесплатно. У нас в Тюменской области копни поглубже - либо нефть, либо минералка из земли фонтаном попрёт. Такие чудеса мы по сто раз на дню видим. А в одном я даже работу работаю, в свободное от прогулок на яхте время. Дед заметно погрустнел, замолк и опять впал в прострацию. Обустроено сие чудо природы было довольно по-простецки. Небольшой бассейн с еле тёплой (градуса 33-34) минералкой, пахнущей сероводородом (у меня в "Фешенель" температура минералки в устье скважины 46,5С, в бассейне 40 - иначе сваришься, плюс 18-19 мг./куб.дм. общая минерализация, а это overdochuya и, главное, никакого запаха говна сероводородного). Местные турки также гордо продемонстрировали площадку с жидкой грязью. Тоже типа жутко полезной. (Для сравнения - когда делали у себя в Карабаше водоём отстойник - этой голубой глины на берег выволокли - хоть жопой жуй. Надо, наверное, такой же свинарник по типу турецкого сварганить и сказать, что это целебные грязи из самой Турции). Самое прикольное началось потом. Мы, тюменцы, к своим говнам приучены. шибко обмазываться не стали. Так, ножки и ручки слегка помылили. Немецкая же делегация набулькалась весьма изрядно - включая волосы и подмышки. А душа всего три. А грязь очень липкая. А набилась она очень даже везде. Короче бундесы встряли по полной - часа на два. Вежливые тюменцы скромно похихикали над незадачливыми европеоидами. По-быренькому сполоснувшись мы нашли прибрежный кабачок, засели там с целью пообедать. Также по-быренькому тормознули на улице машинку-грузовичок с бахчевыми культурами и выторговали гарбуза (лира за кило) и дуньку (полторы лиры за кг.) у местных развозчиков вкусностей. Кроме того в местном лабазе прикупили упаковку водички, т.к. в Турции питьевая вода также как в России водка - сколько не бери, всё равно второй раз бежать придётся. А то и третий. Обед оказался очень даже приличным. С обязательным вайфаем и турецким чаем. Вкусно и недорого (относительно). После чего махнули на черепаховый пляж. Черепахи там действительно были. И они были на самом деле пипец какие огромные. Пляж был тоже офигенный, но и желающих приобщиться к этим красотам было очень и очень много. Наскоро поплескавшись пошли принять душик. Оказался сюрпрайз - водичка в душевые забиралась из лимана и была очень даже солёная. Т.е. по-человечески принять душ не удалось. Пришлось героически терпеть до стоянки и там карабкаться опять высоко в гору. На этом собственно и закончилась длительная стоянка в чудовом месте с не менее чудовым названием Экенчик. В который раз отдали швартовы и пошли к месту первой в нашей недолгой морской карьере якорной стоянки. Водой мы заправились по самое не балуйся. Пиво в холодильнике очень даже неплохо охладилось. Концов мы навязали целую кучу. Ничто, кагрицца, не предвещало. Переход был достаточно простой и не очень долгий. Команда на полурасслабоне лениво то разматывала, то сматывала паруса или просто загорала вдоль бортов, т.к. откренивать что либо было абсолютно незачем. Да и вечер близился. ВЕЧЕР, блядь. БЛИЗИЛСЯ!!! А мы вот просто решили встать на якорь. Который при выходе из порта толком не проверили. Т.е. мы не знали - сколько точно якорной цепи у нас намотано, привязана ли эта цепь к лебёдке и ещё несколько охуенно приятных подробностей, которые нам предстояло узнать при постановке на стоянку. Начиналось то всё как раз довольно неплохо - тузика достали из трюма, накачали, проверили, подцепили мотор. Загрузили в тузика навязанные заранее концы и мы с Сирожкой, как самые продвинутые пользователи маломерных моторных судов (по-простому гондона с пропеллером) пошли вязать конец к какому нибудь подходящему камню на берегу, дабы встать на растяжку. Песдетс первый (и нихера не последний) - моторчик 2 л.с. системы Honda хорош для позирования в лодке, но нихрена не хорош при прибрежных манёврах. Этот пидор постоянно глох, умел ехать только вперёд и, при этом, видимо от нечастого использования, нога у него поворачивалась в крайней степени говённо. Пришлось Серёге вспомнить молодость и сесть на вёсла. Песдетс второй - на берегу подходящих камней было не так много. Точнее всего один - и к нему уже была привязана соседская яхта. Я тоже вроде нашёл подходящий выступ, но набросить на него петлю оказалось делом очень даже непростым. К берегу пристать опасно - структура береговых валунов была очень неоднородной - во все стороны торчали очень острые выступы. Кое как выполз на скалу. Вспомнил детский анекдот: - Вовочка, почему у тебя по физкультуре двойка? - Ну учитель сначала сказал поднять правую ногу. Потом левую. А я ему сказал, что на хую балансировать не умею. Мне бы умение балансировать на детородном органе очень даже пригодилось бы в тот момент. Ибо удержаться на крайне ограниченном пространстве с множеством острых режущих кромок было то ещё испытание для моего измученного нихрена не нарзаном организма. Да ещё и петля-зайчик от волнения не хотела правильно в норку нырять. Короче жопа. Но мы с Сирошкой отступать не привыкли и, таки, захомутали этот грёбаный камешек. Пол дела сделано, решили мы. Щас же, мечтатели хреновы. Песдетс третий (очередной и уже почти привычный на сегодня) - тем временем оставшаяся на лодке команда усиленно пыталась встать на якорь. И у неё это усиленно не получалось. Дело в том, что глубина в месте сброса якоря по данным эхолота была порядка 20 метров. Плюс (по науке) три корпуса яхты (ещё 42 метра). А цепи хер его знает сколько. А если острым? А если в глаз? Т.е. а если эта цепь не привязана и ухуярит на глубину 20 метров? Мне её что, вибом цеплять со дна морского? Такой плетёнки у нас собой не было. А вы не забыли? ВЕЧЕРЕЛО БЛЯДЬ!!! Что есть южный вечер? Это 5 минут между рабочим полднем и ночью, в которой хоть глаз выколи. Поэтому команда героически вертелась на одном месте, как кот после сортира жопой о персидский ковёр. При этом ветер. При этом небольшое течение, которое сносило нашу яхту на соседей. У которых из нормальной команды всего один мужик. Который после первого же нашего прохода в полуметре от его кормы (жопа у лодки) собрал все кранцы, что у него были на яхте (включая чемоданы свой и трёх девиц, что были с ним на борту) и тщетно пытался от нас ими прикрыться. Хера с два нас испугают какие то чумаданы. Пиздец плавно переходящий в полный - Шкипер ещё раза три гордо гарцевал у соседа под носом, не обращая внимания ни на лёгкую панику на соседнем корабле, ни на нас с Серёгой, когда мы тщетно пытались закинуть нам на борт наш конец. Который, ясен хуй, был короткий для того, чтобы кинуть на борт, но блядь, при этом довольно длинный и тяжёлый, чтобы тащить его на вёслах от берега. В конце всех манипуляций ёбаный конец, само собой, вылетел из моих ослабевших ручонок, не долетел до тщетно пытающегося его поймать боцмана и, конечно, немедленно потонул к хуям собачьим. Причём, сцука, не просто утонул, а ещё и зашёл связкой из двух зайчиков под подводный валун. БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯДЬ!!!!!!!!!!!! "Пиздец, приплыли" - донеслось с капитанского мостика. Как я понял по тону шкипера - эта фраза совершенно не означала счастливое окончание сегодняшнего путешествия. Спокойно, Кутузов, сядем усе, напомнил я себе. Не для того я стремился на море, чтобы вот так просто сдаться. Как нам с Сирожкой впотьмах удалось эту концепоебень с узелками выколупать из расщелины подводной - я вот хер его знает. Привязали третий конец к первым двум. Успокоились. Сашка поймал багром (так вот зачем эта хрень на борту корабля!!!!!) какой то буй. Лирическое отступление, для успокоения нервов: На волнах качался хуй, Я подумал это буй, С лодки пнул его ногой - Оказалось это мой!!! (с)Х.З. Это как оказалось наутро, это был вовсе не хуй, а, так называемый, "мёртвый якорь" для швартовки дайверских и других местных туристических корабликов, коими данная точка просто кишела на следующий день. Зацепился Саня швартовым за этот буй. Растянулся. Закрепился. Травил помалу. Димон очень грамотно и аккуратно жопкой яхты подрулил как можно ближе к нам с Серёгой. Я впотьмах заебенил шкиперу в голову смотанным концом. В смысле верёвкой. Тот, как мне показалось, даже немного обрадовался этому факту. А ведь мог бы и концом... Когда все концы были достаты из воды на палубу, натянуты как следует и надёжно закреплены на утках - команды "рому капитану и команде" даже не потребовалось. Всё образовалось само собой. Это же флот... Молча пили кто ром, кто коньяк, кто вино, кто яблочный сок. Молча смотрели на усыпанный огнями берег, на котором днём были незаметны признаки цивилизации, а ночью вся эта роскошь и ниебическая красота успокаивала и впечатляла. "Охуенно" - то ли вымолвил, то ли громко подумал капитан. Мы молча с ним согласились. Отбой...

Строю себе на даче домик в одно лицо, на грибы времени мало.. (про рыбалку видно до льда терпеть). Все-таки с утра сгонял недалеко от дачи, и на удивление много и чистых нарезал, в кроссовках не заходя в сам лес. Жена ворчала, куда стока))) http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_832/gallery_4705_832_25784.jpg http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_832/gallery_4705_832_346740.jpg http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_832/gallery_4705_832_279732.jpg http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_832/gallery_4705_832_208684.jpg http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_832/gallery_4705_832_40055.jpg http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_832/gallery_4705_832_157838.jpg http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_832/gallery_4705_832_198942.jpg

Ну, хотябы тем, что я не хочу из Лувиаса сделать Экзист

Миша, как ты живёшь? Страшно!!! Ты же всё уже знаешь))

Хренасе - вы тут нафлудили ))) Да, в России всегда - ненавидели власть. Если власть сильная - ненавидели больше. Если слабая (как при Ельцине) - многие даже хвалили. Потому что сильная власть - старается укрепить страну (естественно, в ущерб граждан). А слабая - заигрывает с гражданами (естественно, в ущерб казне и обороноспособности). Исключение - наверное только один Сталин. Когда он умер, бОльшая часть народа - искренне плакала. Мой отец, с братьями и его отцом - тоже плакали. Хотя были репрессированными. Немцы, переселённые в 41-ом с Поволжья - хапнули они тогда горя, по взрослому. А за плохое слово о Сталине - могли убить. В общем... непроходимая это тема ))) Все остаются при своих. Никто никому, ничего не докажет. По теме темы ))) - посмотрел наш фильм "Юморист" (нифига не комедия). Тем кто жил в СССР - будет понятнее. Советую, вопчем..

Лёша, репрессии безусловно были. Сталин, безусловно, вообще нихуя не ангел.Вопрос в цифрах. Первопричины? Надо было поднимать страну. Делать её сильной - иначе бы сожрали соседи. Засим и херачили любые зачатки свободомыслия и собственного мнения. Но это было нихуя не "десятки и сотни миллионов", как в мемуарах отдельных засранцев. Нужно ли это было делать? А хер его знает. Итоги такие: войну мы выиграли, в спорте были лучшими, в военной технике и образовании тоже. Какой ценой? Стоят ли столько наши достижения в то время? Это следующий вопрос. На него у меня нет ответа. Прадед был враг народа. Дед (его сын) герой войны. Прадед в 97 лет погиб в автомобильной катастрофе в 1980. Дед умер от сердечного приступа в 1977. Они жили в то время. Они на себе все испытали. Оба обожали Иосифа Виссарионовича. Значит не мне судить человека, которого уважали мои предки. Вот.

Как я ловил тунца Предыстория Обычно любая рыбалка в нашей компании начинается со звонка друга Сирожки о предстоящем выезде в куданибудьподальше. На этот раз "предложение" повергло в лёгкий ступор. - Лёша, вы что с Вероникой делаете в ночь с 17 на 25? - Эммммм... А чо? - Полетели тунца ловить. Голубого. С яхты. - Ипаааааатьево (деревня на Северозападе России). Аполетелинах. Наше с Серёгой воображение рисовало тунцов на полтос, всяких барракуд и прочих белых групперов. Три захода в "Фиш.ка" за воблерами, плетнёй и прочими маечками с солнцезащитой +50 означали, что готовились мы серьёзно шопипец. День первый. Путь предстоял долгий и, казалось бы, скучный. Однако хочется выразить огромную признательность авиакомпании "Победа" с её весёлыми правилами, за то, что я вспомнил, как играть в тетрис (запихнавание ручной клади в сундучок размером 30х20х37), два раза по 3 часа в позе стульчика без воды и перекуса (своё забрали на входе в аэропорт), ну и остального по мелочи. Справедливости ради добавлю - воздушные суда Победы 737-800 новенькие и бортовой экипаж вежливый и приятный на вид. Проверить приятность на ощупь не рискнул. Супруга у меня очень на руку тяжёлая. Промежуточная посадка во Внучке позволила перекусить в бистро по цене добротной ресторации Ценообразование в аэропортах меня вообще пиздец как добивает. Сначала на входе у тебя забирают воду по 20 руб. за бутылку и предлагают купить по 100. Потом забирают по остатки того, что по 100 и предлагают купить по 150 или по 2 евро в дютике. Ненавижунах. Даинасрать. Первопрестольную прошли, направление Даламан. Второй за день перелёт дался немного легче, но жопу костлявую свою всё равно намозолил до неприятных ощущений. За иллюминатором, конечно красота. Вспомнилась хорошая песенка то ли про пилотов, то ли про геологов: Под крылом самолёта о чём то поёт Зажатый за яйца пилот... Долго ли, коротко ли, но мы таки доехали до нужного места, которое почему то называлось Марина. Не Наташа, как принято в Турции, не Евдокия Петровна, и, даже, не Валентина. Пока шкипер раздавал ЦУ на тему кто куда в ужасе ломится, можно было попялиться на окружающие красоты. Риксос Премиум Гёчек присутствовал в полном объёме,но нам туда не надо было. В общем, часть команды направилась тариться продуктами на неделю, часть менять евры на местные тугрики, а мы со шкипером пошли принимать нашу рыбацкую лодочку. Ну как лодочку... Бавария круизёр 46 не самое мелкое судёнышко на этом пирсе было. Первым делом пересчитали вилки, ложки и стаканы. Точнее стаканы пересчитали первыми, ибо наличие стаканов в полном объёме на всех членов экипажа может заметно скрасить и тяготы самого путешествия и вообще практически всё. Потом посчитали концы. Я насчитал 8 (Сирошка с папой, 2 братьями, 3 сыновьями и йа). Шкипер считал какие то верёвочки и насчитал шесть концов от 10 до 40 метров включительно, чему он изрядно порадовался, сообщив, что концов много не бывает. Я спорить не стал - он плавал, он знает. Хотя у шести верёвочек по идее 12 концов, но на время хождения по водной глади то ли Средиземного, то ли Эгейского моря свои многочисленные мнения решил оставить при себе. Капитан на судне один, иниипёд. Паруса считать не стали. Всего два - грот и стаксель, кто их стырит то? Наконец вернулась остальная часть команды, занимая места, согласно купленным билетам. Своевременно поставили в один из двух холодильников небольшие запасы из дютифри. Оставили место под местные шампусики и прочие пивные банки. Скажу сразу - не хватило. Разобравшись по местам и снявшись с якоря (точнее отдав швартовы), мы уже решили, что вот она, свобода - ан нет, сначала предстояло слить какашки предыдущих арендаторов и долить до полных баков топливо (кэп пояснил, что при сдаче яхты это делать надо по идее самим, или с тебя удержат энную сумму из залога 2000 евро за лень. С расценками по-турецки конскими). В общем слили, залили, расслабились и начали фотосессию Из лёгкой эйфории вывел крик шкипера: "Какого хрена расслабились? Все засранцы на правый борт!" Пока я, лох в морских путешествиях соображал, насколько я засранец и нужно ли мне бежать на правый борт - бывалые яхтсмены отвязали с левого борта какие то цилиндрики и потащили их направо. Как оказалось - цилиндрики, это такая хрень, которая не даёт повредить яхту при швартовке. И их надо вязать. И называются они кранцы. А засранцы, это те, кто их вовремя не таскает с места на место. И те, кто с ними ходит в открытом море, не упаковывая кранцы в рундук, но об этом попожжа... На самом деле случилась следующая оказия: пока мы отходили от заправочного пирса, на стоянку мимо нас прошла яхта с ниебическими водомётами на нехилой скорости. Плюс боковой ветер дунул. В общем нас кормой с правого борта понесло на пирс, что могло привести к тому, что наше путешествие закончилось бы, не начавшись толком. Однако внимательность капитана, матросов и Божья милость позволили выйти из этой ситуации с честью и достоинством. В общем и целом всё стало хорошо, за исключением большого числа конкурентов на воде. После перелёта, истории с кранцами и прочими мелочами уже ничто не могло помешать нашему хорошему настроению. Паруса мы поставили довольно успешно, ветер был нужного направления и мы попёрли. Пёрли мы недолго. Достаточно быстро пришвартовались к месту первой стоянки на которой нас ждали ужин, устойчивый сортир, горячий душ, тёплое море просто охуенного цвета!!! Первый день нашего путешествия был долгим, нелёгким, но до одури приятным (как принято говорить). Назавтра нас ждал ранний подъём, путь к могилам чьих то предков и самый длинный переход за всю нашу морскую кампанию. Далее в серии: Что любят осы? Кто развалил Каунас? Хули ты криво цепляешь? Хули ты плохо держишь? Гребибля... Гребубля... И многое другое...

Как я ловил тунца. Часть 2. День второй - "самый длинный день"(с)Нелепс. Долго сказка сказывается, а время в путешествии летит аки птица дятел, которая с высоты своего полёта не видит генеральной линии партии. Каггрицца "А поутру они проснулись". Команду разбудил рёв шкипера. А ГДЕ НАШ ФЛАГ? - мазуты береговые, босота пешеходная, чтоб вам всю жизнь по морям не ходить, а плавать... Собственно в последнем посыле лично я ничего обидного не заметил, но видно было, что наш шкипер Дмитрий весьма расстроен самим фактом отсутствия на рее куска материи с какими то отличительными для нас знаками, в простонародье - флага. Оказывается, за две недели до вылета команде было дано задание придумать изготовить флаг, под которым мы будем бороздить, ткскзть, просторы Эгеи (или средиземноморья - хрен его разберёшь). Выяснилось, что флаг в дизайне самого молодого члена экипажа всё таки был изготовлен и, даже, тайком пронесён на борт. Только не было ни одного смертника, который бы намедни (принимая во внимание вчерашние перипетии) капитану решился намекнуть об ентом факте. А тут какбэ всё сложилось воедино - раннее пробуждение кэпа, спокойный сон остального экипажа и просто хорошая погода, поэтому разом проснувшаяся команда бодро метнулась на верхнюю палубу и капитан с помощью юнги, придумавшего флаг, водрузили красивую прямоугольную штучку из ткани на законное флагоместо. На вопрос, а кто такой Гена на флаге повыше кэп ответил уклончиво: "А хрен его знает!" Название "Double B" изначально призвано было означать Две буквы Б в фамилиях экипажа (Белоусовы и Балакины), но мы решили, что название "даблабибы" в принципе подходит к нашей дружной компании в любой ситуации!!! Короче, дело ещё далеко не к ночи, поэтому опосля поднятия флага быстро приступили к завтраку. Намахнули "овсянкисээээр", патамушта это именно то, что мне доктор прописал. А тут ситуация такая, что хоть каструлек на яхте и дофига, но сама кухня на яхте одна, и она не безразмерная. Засим - завтраки это каша, иниипёд. И тут вдруг сразу вспомнилось пионерское прошлое кашки малашки, прочие вкусняшки - и тут на тебе: Ленин жив, Куба рядом, всё ништяк!!! Ленин... Всегда живой! Блин... Мы же на могилы предков собирались. Самый мудрый член нашего экипажа - боцман, сразу просёк фишку и сказал, что мы можем валить кода хотим, а он за это время подготовит наш корабль к выходу. Остальные собрались и пошли в горы. Долго ли, коротко ли, дошли до того места, где древний мавзолей оказался в прямой видимости. Всего то 50 метров. Вот только строго вверх. Но у нас, у россиян, принято: Вижу цель, не вижу препятствий. А хренали нам. Погнали наши городских. Прямо, так прямо. Смущало только одно. От пристани за нами увязались три симпатишные собачки, которые пропали как только мы попёрли в гору. Больше всего удивило, то, что когда мы доползли до нужного места пёсики уже нас там уже ждали. Да, лох это призвание, подумалось нам, глядя на этих своло милых животных. Оглядевшись, мы обратили внимание на дорожку, обозначенную на камнях в виде ворот, обозначенных зелёной или красно-жёлтой краской. Разделившись на две группы и спустившись по каждой из этих дорожек мы поняли, что зелёным был обозначен простой маршрут восхождения к памятнику, красно/жёлтым - чуть сложнее. Но мы то не туристы какие - мы опытные яхтсмены и вообще крутые перцы, почти как наша яхта Bavaria Cruiser 46. Короче всем понятно, что дорога обратная была намного проще и безопаснее. Ещё мы обратили внимание на забавное корыто, состоящее из целых двух лодок. Видимо для особой устойчивости при ловле морских карасей морской Херабуной. Приглядевшись к бортовому названию, я опешил. Оказывается наш Petrovich передумал покупать домик в тюменской глуши (информация от инсайдеров), предпочтя катамаран на побережье Турции (тем более цена примерно одинакова 200-250 тыс.$). В очередной раз зачем-то отдав кому-то швартовы мы наконец то вышли в море. Вспомнив, зачем собственно я сюда припёрся, вспомнив обещание накормить команду свежим тунцом я размотал свою херабуну и закинул её в пучину морскую. Успехом сие действо не увенчалось, да и пофигу. Посидел, удочку подержал, на море поглазел. Что ещё для счастья нужно? Шли мы под парусами (старпом и главный механик разматывали упомянутые в первой части непутёвых заметок грот и стаксель), остальная команда чего то там откренивала. На данном снимке горизонт нифига не завален. Просто когда ветер с моря дует, яхта имеет свойство наклоняться (накрениваться по-морскому) и её надо немного возвращать в горизонтальное положение с помощью веса экипажа. Хотя с нашими телесами это было малореально. Задав сокровенный вопрос кэпу: "А тогда нахрена?" получил ответ: "а чтоб в кокпите вот этого бардака не было": Бардак временно рассасывался, но, по необъяснимым причинам засасывался обратно. Воспользовавшись редким случаем, когда вся мужская часть первой "В" собралась в одном месте, зафоткал их: Это был самый длинный переход за всю нашу кампанию этого года. Шли часов восемь. Обозрели большую часть побережья, немного покачались на волнах и наконец то пристали к очередной Ната Марине. Причалили со второго раза, потому как капитан решил, что парковаться надо тютелька в тютельку. Сим фактом мы вызвали уважение у местных парковщиков. Следующие яхтсмены сделали проще. Бросили концы и оставили право подтягивать яхту на место наземным службам. На наш вопрос: "А чо, так можно было", кэп сказал, что можно, но намного дороже. На стоянках стоимость ночёвки зависит от того, ужинаешь ли ты в местных кабачках, как пристаёшь к берегу и вообще, нравишься ли ты местным сотрудникам. Стоянка в данном месте порадовала ухоженностью, чистотой и офигенно удивила душем и сортиром высоко в горах (подниматься пришлось как до могил предков) и ещё в два раза выше расположенным ресторанчиком. (Причём сортир в ресторане отсутствовал как класс, и приходилось спускаться вниз и снова лезть в гору). Поужинали мы в этот раз чудово. Отъелись на всю дальнейшую дорожку. Были и "...белый группер, белый группер Под окном зажарится..." Была и икра заморская, баклажанная, и октопусы, и... Да всё было. И, даже, чай турецкий. Вот только цена вопроса не совсем порадовала. Воспользовавшись нашей усталостью и незнанием турецкого мурлыкания турки под шумок натащили на стол всяких вкусностей, типа попробовать, не забыв их включить в итоговый счёт. Но наше настроение не могло испортить ничто. Я настолько размяк, что отойдя ненадолго в отхожее место успел немного вздремнуть сидя на скамеечке на крыльце ресторана. Причём точно помню, что снилось мне, что я в Красноярске (где это вообще, блин...). Вследствие чего косяк за счёт в ресторане был успешно повешен на меня, потому как по мнению остального экипажа именно моя поездка в Красноярск и была включена в итоговый счёт местными прохиндеями. Даипофигу!!! Второй день был нисколечко не хуже первого. Далее в программе: зачем на борту багор и ракетница, как пристать к камню и растопить его чувства, и многое другое! Первая часть марлезонского балета ТУТ

Это ж классика! "Железный капут!"

Внимание всех, кто заказывал флиски, небольшая корректировка цвета произошла. Если кто хочет отказаться или наоборот добавиться в список - отпишитесь или отзвонитесь мне, пожалуйста, до среды.

Это танк Дранкеля и Жранкеля из сериала Каламбур.

В среднем, 11-16 тыс. в зависимости от площади.

Миха, ролик целый, душка тоже, шнур от 1 до 1,5

Колбаса то подороже выходит с учётом цен на ероплан. :)З.Ы. В Турции колбаса феерическое гумно. Любая. Не знаю почему. Дома местной отъедаюсь. Кусьнаааа!

Очень терки понравились за катушки. Все думал - почему столько вырванных с корнем и сломанных дужек на Салтигах , Стеллах с большими номерами, и вариантов - "сделай из двух убитых одну хорошую" на обычных катухах:) И все молчат, как это было сделано, что была приобретена "форма чемодана" - стало понятней...

А из Стеллы можно что-нибудь сделать? :)

Тут дали на осмотр новую!! катю от шимано. Повторюсь - НОВУЮ! Сухой ход и люфт в главной паре. Вскрытие показало полное отсутствие смазки на главной паре. Её не было от слова ваще! И это уже "нормальная" частая практика. Всё устранил, смазал, заменил втулки на шары. Человек ловит и доволен.

вот смотрипродается твин 2000 300 баксов и твин 4000 400 баксов который 2000, там чтобы сделать мелкую шпулю поставлен экономайзер, остальное от 4000 так же и с ямой 15 2 т, 9,9 2т которая задушена на данный момент только ограничителем на румпеле, снимаешь этот ограничитель(в случае с катухой экономайзер) и получаешь 15 л с и полноценный 4000 твин твин приведен для примера

А вы помните такую группу из девяностых, которая пела про Любочку? Маша и Медведи называется. Недавно они выдали совершенно новый клипец на весьма не дурственную песню. Мне зашло... [media= ] [/media]

В сертах и моретанах втулки стоят в кнобе, менять на подшипники нужно сразу,иначе через пару месяцев втулки пропиливают ось из нержавейки и кноб начинает люфтить и стучать, себе ещё меняю втулки на подшпульном узле и шпуле,мягче срабатывает фрикцион.

Ультегра очень хорошая катушка за свои деньги, и если кто то заменит в ней втулки на подшипники, хуже точно не будет. А спорить зачем апгрейд катушек, ну то такое)) хочется людям, нравится. Японцы вокруг кастомных деталей целую индустрию построили, и это хорошо. А специально ушатать любую катуху можно)))

Очень хорошо снято, спасибо, Максим. И в Иртыше, и в Оби (возле Сургута), окунь, язь, щучка хорошо ловились (у меня) на верхне-огруженную блесну "Сибирь 50". Вес 12 грамм вполне достаточен для рыбалки при минус 30 градусов. Поскольку почти вся рыбалка проходит на "задевах" - коряжник, - то блесна с верхней огрузкой самое то, что надо, - и по сторонам не рыскает, и трепыхается азартно. Так же и блесны "Тобол" и "Грошик" хороши для такой ловли. Но ими рыбачил в размере до сорока мм. Можно и больше, да у меня с собой - как раз! - и не было.

Балтийское море!

Здорово, что всегда есть к чему стремиться! Вчера впервые мною бал пойман сом! Ну так себе сом, сомик скорее. Но галочка то уже есть!!!

https://lh3.googleusercontent.com/CAnoA2P2uFGGiJ3_cyfglyAqium3uC1sAtoEE3A7KyYIO6PeNEkaJNF99kS8Y-jI5gITSM8BHDiewP8XDSIFHmt4EEByeUgepCU0QmagUF-WG-GpPjztSx9j7Hc7h57Ugm90Mkwvzw=w2400 https://lh3.googleusercontent.com/18chymKzOBSCqtiERHJlPNcevIj_uQwAx3Sl18iyQeNm2g0B2W4o8UJtZQLpyNEmF-ArZmdYctjeNSf06PJTndTTSZAjFrNahAb-ewMKnPzjLCYlGh2dXQHnKAPcuqLH7BV2gDzn4Q=w2400

Три дня погода давила под -40С с ветерком. Решил сделать несколько вариантов Маропедок в размере 40мм - быстрые и медленные, с разными размеров тройников. http://s019.radikal.ru/i623/1501/f7/5ee196034844.jpg Попробую работать в данном направлении. На очереди размеры 45-50мм, с разными углами раскрытия коронок (эксперимент). Завтра очередной тест. http://s016.radikal.ru/i336/1501/6f/4cc0bbb8dd2f.jpg