Conwell

Полно приколов на эту тему: или даже так:

Петросянц

Очень маловероятно. Корни фамилии - Осташковские, крестьянские, в Питер попали только перед ВОВ. А петербуржская часть носила другие фамилии: Андреевы и Труновы.

Специально для тебя! :-) Верхний ряд слева направо: Иван, Александр, Павел Чеховы. Второй ряд: Корнеева М., Лика Мизинова, Мария, мать, Сергей Киселёв. 1890 год.

Именно поэтому забраковал для себя выигранный кожаный суперкошелёчек от S&L - почему-то царапаются об эти железные зубцы корявые пальцы на морозе, никакая красота не спасает. :-(

Не знаю... Я на 2141-й пересел после E-класса W123 (так уж сложилось) в 95-м, и ничего, не жужжал... пару лет отъездил... :-) Потом тесть ещё лет 7 или 8...

По молодости (дед-врач разрешал с ними играть, когда к нему в гости приходил) думал, что они из нержавейки... :-)

Обрати внимание - там есть одна фишка, до которой не сразу допёр: есть вакууматоры, которые могут работать только с шершавой плёнкой на одной из сторон пакета, а есть - с обоими гладкими. Плюс лучше смотреть те, у которых есть переключатель dry-wet - т.е. регулировка мощности всасывания. Когда последний раз затаривался, там было дешевле, не говоря уже про быстрее, чем на Али.

Через открывающийся Дворцовый мост, не буду скрывать - прыгал. Но это ещё на Форде Таунус, кажется, было. А что это за история?

Жил тогда в Красном, но Жигулями в 98-м уже не интересовался... Честно говоря, у меня их никогда и не было - я почему-то больше Москвичи любил. :-) В 97-м, кажется, продал Москвича-2141 и купил уже Вектру. А сразу после кризиса поменял её на Фронтеру.

Тоже поискал вчера взглядом Денискин Ниссан на этой фотографии... :-)

ЛЭК вывел на рынок свои студии под легендарным слоганом "Квартира по цене комнаты!" в 2002 году, но когда ты их видел - не знаю... :-) Но насчёт 5-ки - ты, вроде, приукрасил малость... мне помнится, что стоили они тогда тысяч 12-15...

Петросян снова умудрился забраться на колокольню Никольского собора в режимное время.

Нет, вовремя. Встал в 4 с копейками, примерно час двадцать ехать. Но ожидаемого буйнооранжевого-розового цвета (как обычно по утрам - см. фото) не случилось. Возможно, было мало облачности и утренней дымки.

Как раз сегодня поехал "на восход" в местные горушки. Но красивого рассвета, к сожалению, не случилось. Так себе...

В Чехии, в замке Глубока увидел... Мозгоклюй. Как это будет по чешски - не знаю. :-)

Ты бы, Алексей Леонидыч, поменьше всяких Медуз читал, с их влажными эротическими фантазиями... :-) Ага, "сам БГ свёл"... левой ногой... Такое ляпнуть мог только человек совершенно не представляющий себе процесс сведения, хоть и музыкальный журналист, якобы... Тот, случайно попавшийся, фургон MCI был действительно уникальным комплексом аппаратуры за 250 тысяч тогдашних долларов, не имевшим в Ленинграде 1983 года аналогов ещё долгие-долгие годы. И даже если бы БГ вдруг умел хоть что-нибудь "сводить", ему было бы просто не на чем это сделать, да и не было возможности "унести" сырые разноканальные аналоговые записи. А сводили тогда действительно впопыхах, в последнюю ночь, задержав отъезд студии до утра, за бутылку коньяка. Так что тот вариант, что оказался у Тита в Голландии - просто один из вариантов, с немного другими шумами и слегка измененными перделками. Но сводили его всё равно Антроп и Виктор Глазков. Мне как сыну звукорежиссёра и имеющему многих друзей данной профессии, обидно слышать... :-) А с Тропилло у нас в 2008 году был совместный проект по постройке под Питером завода компакт-дисков, но к счастью, не успели закупить оборудование в Голландии до кризиса - повезло.

Изрядно! Творог, яйца перепелиные любит, дефицитную говядину... :-) Зато и тащит!

Меня, действительно, нужно отнести к исключениям столько тонко подмеченного тобой правила, Дело в том, что мой снегоход чаще всего стоит прямо у механика на хуторе и тот им иногда пользуется - поэтому и содержит в пошлой исправности... :-)

Особо прикольные те, которые прямо над шоссе: И раз уж у нас тут мемуары, расскажу про своё первое их посещение... Надо было мне в тот раз спуститься из Доломит на Лазурный берег, т.е. весь день за рулём. Когда позывы "пожрать" стали уже нестерпимыми, остановился возле такой едальни, заправил машину и пошёл в этот Автогриль. Время для ланча уже немного позднее, но ничего страшного, думаю. Никакого вменяемого прайс-листа не обнаружил, поэтому пришлось общаться с буфетчицей напрямую, выяснять что осталось после оравы оголодавших водителей - где и была совершена роковая ошибка, перепутал "бьянко" и "бланко". Поэтому вместо ожидаемого спагетти в белом соусе получил половник слипшихся макарон, типа рожки "без всего" - прямо как в незапамятных советских столовых... Жрите, пожалуйста! :-)

Один из дедов, по выходу на пенсию и по большому блату (был начальником цеха на "Светлане"), приобрёл такой белый. Именно ушастый. Где-то есть фотография меня трёхлетнего "за рулём", но сейчас не найду... :-)

Курехинская тема про гриб и радиоволну - лучше... :-)

Добрые бублики у Тютюнникова... Женя @spb121 почти всегда их на лёд берет. :-)

У меня где-то должен лежать стратегический запас Черноспинок из прошлого века, закупился на всю компанию перед самой первой поездкой на север Карелии, но не пригодились в таком количестве. Если испытываешь к ним нежные чувства, могу поделиться... :-)