Demon123

Во-первых душ. Во-вторых я часто не спеша педали кручу, приезжаю сухой.А от пыли - выбираю улицы позеленее. Мой любимый отрезок пути - через волковское кладбище. Тихо, зелено, мёртвые вдоль дорог стоят соловьи поют

Говно вопрос. Как правило я заранее уже палец на кнопке держу, так же как несколько других - на тормозе. А клаксон меня меня несколько раз реально спасал как минимум от падения на скорости.

Ага. Лучше всю жизнь его зря таскать, чем один раз его не окажется, когда нужен!

Да, шлем тоже маст хэв. Я видел как-то мотоциклиста, сидящего на поребрике возле чуть покоцанного слегка мотика и нежно обнимающего расколотый шлем :) Очень замечательно выглядело, я проникся. Расколотый череп плохо склеивается.

Как и обещал, попробую просуммировать свой опыт и выводы из него. Т.к. езжу на работу и с неё - то собираю самые пробки. Свои маршруты примеряю на час пик. Первое и важное: на дороге тебя должны видеть! Яркая куртка, рюкзак световозвращайки и фара с фонариком и катафотами - обязательно! Может продлить жизнь :) Если видят, то велосипедисту на дороге комфортно: ты за рулем машины ездил и дорогу глазами автомобилиста представляешь. Они, в большинстве - нет и тебя бояться. Как следствие, дают массу места и вообще ведут себя в 99,9% случаев исключительно вежливо. Но это если тебя видят и понимают, что будешь делать. Потому нужна гуделка для особо запущенных случаев. У меня такая: http://ru.aliexpress.com/item/2014-New-Arrival-CANADA-AIRZOUND-up-to-115-db-APET-rechargeable-air-horn-bicycle-bike-cycling/1869166621.html?isOrig=true#extend- у машин гнет железо, а пешеходов сдувает нах. Очень полезна, когда перед тобой вдруг начинает открываться левая дверь припаркованной машины или задним ходом выезжает припаркованная. Пешеходы велики на проезжей части тоже часто не видят - посмотрят на дорогу: "машин нет!" и шагают прямо под колёса. Так вот, к маршруту: обгонять стоящую пробку очень неудобно. Ты сзади догоняешь машины и они тебя не видят. Грузовики часто жмутся к обочине и их вообще не объехать. Трогаясь, все газуют. Древние дизеля для активно дыщащего - это жесть! Когда обгоняют - помнят про тебя и оставляют место, даже останавливаясь. Так же неудобно ехать там, где много паркуются на обочинах и часто отезжают-приезжают. Во-первых могут подрезать (ищут место и тебя просто не видят - их интересуют машины), во-вторых внезапно открыть перед тобой дверь ( внимание в салон авто и гуделка!!!), в третьих - выехать, особенно когда стоят под углом к проезжей части или вовсе поперёк. Автобусы с троллейбусами тоже не очень удобно, но в принципе терпимо. Жесть - школы с садиками. Мамаши паркуются с виража и выскакивают бегом ни на что не глядя, как и детки. Знак "Осторожно - дети!" - это для велосипедистов, факт. Ещё из неудобного: примыкания и развилки дорог. Если ехать вдоль края проезжей части, то пофигу, а вот перестроение доставляет неудобства, особенно на скоростных трассах, типа той же ушаковской развязки или Литейного моста со стороны финбана. Я на Лиговке перед пл. Восстания тоже через два ряда перекрестясь перестраиваюсь, чтоб прямо ехать, но там светофор около вокзала и перед площадью снижают скорость потока и меня успевают увидеть и пропустить. Светофоры здорово снижают темп движения, иногда лучше крюк, но чтоб без них. Скоростные трассы плохи пылью и сильным потоком воздуха, особенно от грузовиков - может вытянуть левее, чем хотелось бы. Открытые пространства типа набережных могут помочь, а могут сильно снизить скорость - смотря куда ветер дует. Коллега иногда здорово на работу опаздывал при встречном ветре - со Старой деревни почти исключительно по набережным рулил, приезжал в мыле весь :) Подытоживая: лучше выбирать маршрут по не самым оживлённым улицам, с минимумом светофоров, можно - односторонним, без пробок. Хорошо можно ехать по выделенным полосам для автобусов. Виадуки и путепроводы с перепадами высот несколько усложнят жизнь, но не сильно. Лучше прикинуть по карте и панорамам несколько маршрутов и попробовать все, причем маршрут туда и маршрут обратно - это, в общем, два разных маршрута ;) Можно ехать по дворам, это тоже дает ряд плюсов, стоит иметь в виду. Я свой оптимальный подобрал не сразу, за десяток поездок примерно. Иногда хочется разнообразить путь, тогда еду как-то иначе. Но это редко, под настроение. О, ещё забыл: в дождь или после него лужи, в которых не видно ям и из которых могут нехило окатить - тоже особенность маршрута. От пыли рулят очки и намордник из аптеки. Ну, что знал - рассказал. Может ещё дополню, или будут вопросы - допишу. Upd.: Рукой показывай повороты. Даже если никого вокруг нет или не мешаешь. Вдруг ты его просто не видишь? Легче ехать чуть дальше, но зато без остановок, в ровном темпе. Правые повороты пофигу, левые - неудобные.

Засыпаю уже, завтра накатаю пост ) Я на велике в городе строго до работы и обратно. Специально под это и вел брал и маршрут продумывал

Я гоняю. Всё лето: пл. Славы-Чернышевская. Удобно и очень быстро. Маршрут надо продумать, да. Когда начал ездить - выяснились нюансы ) Езжу только по проезжей части, всяки хопы - в банню!

А вот представь: приезжает она, такая вся популярная страдалица голодающая. Во первых её выпустят и поквжут себя в очередной раз обезьянами. Во вторых этот неадекват-андрогин у них депутат рады и европарламента. Вот сам подумай, где она нам полезнее - у нас в тюрьме или у них в парламенте?

Верховка от уклейки размером отличается, не везде правда, и оттенком - зеленоватая. Больше вроде ничем. Да и нафиг надо их различать?

Коллеги, а чем из доступного лучше дубовую столешницу обработать? Раньше в икее рядом со столешницами воск специальный был, счас нету. А что нашёл в строймагах - так там фасовка на 200 столешниц и цена соответствующая )

Гиперы по рыбе - нахуй! Рынки наше всё. Цена и качество - [emoji106]

Женя, моя имха - ты не там свою публику собираешься искать. Игорь прав, помешанные рыбаки (кто читает профильные ресурсы) на платники ездат нечасто, и если ин понравится - рекламировать будут не особо ))) Я, по своему скромному опыту касающемуся платников, вижу таких посетителей: 1. Рыбак хочет выехать половить, но завязан на семью или друзей. Везёт всех на платник, где есть инфраструктура. 2. Он же хочет половить в чистоте и спокойствии с надеждой на достойную рыбу (и может съесть свежую), при этом ограничен по времени и в ебеня ехать не хочет. 3. "Рыбак" едет побухать у воды с удочкой и не на машине. Вероятно в компании. 4. Компания проводит ДР, встречу собутыльников, первомай и прочие корпоративы. Цель - побухать, но есть ещё несколько в компании рыбаков, кто не прочь половить. 5. Самый редкий вариант - разного рода соревнования. Максимум денег принесут 1, 3 и 4 - они снимут домики и будут активно пользоваться всем инвентарём. Им ещё нужен какой-нить "лес". И придут они не с профильных форумов (ну разве вариант 1), а со всяких купикупон и прочих авито. Хотя я могу быть не прав - не знаком с концепцией платников в Москве и на Юге. Но у них своя специфика - нет такого изрбилия водоемов и чтобы все с рыбой. Словом я бы сначала продумал для кого жто всё делается. У нас более востребованы котеджи с развлечениями, в т.ч. с рыбалкой. Имхо.

Ну там уже наверное плечом к плечу голавлелюбители стоят...

Я помню вкус и консистенцию рыбы-капитан г\к, привозили такую из Мурманска в ранешние времена :)

Как я подозреваю - развитие идеи из 80-х, корпус авторучки с проточкой и колечки ниппельной резинки ))

Ты знал ))Плюс ещё в том, что перенасаживать можно пореже.

Я на шарик ловил без аромы прочего, просто на шарик.Кто угадает - какую рыбу? Ещё подскажу - не сам, ребёнку давал.

И то, и другое. Горячего - лучше сразу из коптильни. И важно - чтоб температурный режим был соблюдён - не выше 70° для горячего. Тогда любая рыба будет вкусной и сочной!

Иногда полезно, в коробочке несколько штук есть.

Про Россию там звучит что-то вроде: - а где русский президент? - Не приехал, да и йух с ним!

Старший инспектор отделения по делам несовершеннолетних ЛО МВД России на станции Белово по СФО старший лейтенант Кондрина. 5 апреля 2016 года задержала нетрезвого автолихача, совершавшего опасные манёвры. Успела на ходу открыть пассажирскую дверь автомобиля ВАЗ-21099 и запрыгнуть в салон, сломить волю к сопротивлению нарушителя, выключить зажигание и выдернуть ключ. Подоспевшие сотрудники органов охраны правопорядка догонявшие транспортное средство пешим порядком, завершили задержание. http://cs8.pikabu.ru/post_img/2016/04/21/0/1461189503126652973.jpg ...и хобот ему оторвёт!

Я там из-под моста на плоту когда-то выплывал :) Лет 25 назад :)

Если кислорода достаточно - то начинают играть другие факторы.Вот на широко известном щучьем платнике есть заливчик, где хорошо ловят по самому первейшему льду, а потом всю зиму там глушь, и из лунки таким сероводородом тянет, что блевать охота. А на том участке, где вода проточная - там всю зиму нормально берёт. Т.е. пока кислорода достаточно - привлекателен и застойный участок тоже. Хотя на течке кислорода всё равно больше.

Мне кажется, надо конкретизировать водоем. Может там и нет кислородного голодания - ключи или ещё что. Это верно будет на 100% для болотной какой бочажки с единственным незамерзающим притоком.

Интересно, это вот я один прочитал - "говномячик"?