Андрей(БАВ)

Глава 6 Выводы по результатам первых испытаний Многие подумают , что одного дня маловато для полноценных испытаний и будут отчасти правы . Но я знал , что и как делать и вполне всесторонне проверил лодку на прочность и удобство хождения . Сложные ветровые условия и самая неприятная из волн - речная , короткая и жёсткая , позволили провести ходовые испытания достаточно полно . Дальнейшие рыбалки покажут справедливость моих выводов . А выводы таковы . Легкая ПВХ лодка Excel Line 320 PW http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/excel/41912.php абсолютно соответствует заявленным в анонсе характеристикам . Она , на самом деле , поразительно легка в перевозке , переноске , сборке и разборке ! Действительно , ПОРАЗИТЕЛЬНО , для пайольной лодки ! Замечательно идёт под мотором и под вёслами . Нет излишнего задирания носовой части и абсолютно отсутствует забрызгивание от волны и хода лодки . Для своих скромных размеров и веса , лодка имеет очень большой внутренний объём , за счёт расширенной носовой части. Одному в ней очень просторно , места для снаряжения - навалом . Да и двое в ней поместятся вполне комфортно . Даже такие "хомячки" , как я ... . Эта лодка может стать отличным выбором для того , кто хочет получить комфорт сборки и передвижения на небольшие расстояния , совмещённый с удобством пайольной лодки . Можно смело рекомендовать её рыболовам и охотникам , отдыхающим , ищущим уединения на небольших водоёмах . Отлично подойдёт для коротких выездов на природу , даже не слишком искушённых в водомоторном деле пользователей . Спасибо разработчикам и производителям за отличный результат их трудов ! http://i016.radikal.ru/1407/f9/f2dfbf285e22.jpg

Глава 5 Выявленные недочёты и пожелания по совершенствованию Лодка предлагалась на тест в базовой , "голой" комплектации . По моему предложению были приклеены только бортовые леера , предназначенные для переноски и страховки при выпадении из лодки . Конечно , необходимы ещё и носовые леера , для удобства переднего пассажира . Рукоятку для шкипера тоже можно приклеивать на производстве . Но с этим немного сложнее , у каждого пользователя свои предпочтения и хват . Но можно попробовать подыскать "универсальное" место . Для удобства пользования и сборки , сиденья сделаны одинаковой длинны . Это мешает расположить их на большее расстояние друг от друга , из-за формы баллонов . В результате - сидеть в лодке лицом друг к другу - не удобно , мало места . Да и для гребли есть помехи . Пусть передняя банка будет покороче , но на большем расстоянии от задней . Пайолы очень легко собираются , благодаря применённому профилю , но я заметил пару мелких недочётов . Нет нумерации на пайолах , а два средних очень похожи .Не лишним было бы нанести маркировку . Так-же , не недочёт , а мелочь ... . Профиль на стыках пайолов в средней части - разной длинны . То-есть , для правильной укладки , надо следить за равным вылетом пайолы , относительно другой , с каждой стороны . Если бы они были одинаковой длинны - не нужно было бы этого делать . Просто совместить стыки вровень и всё . При установке мотора , обратил внимание на то , что закрутки мотора Тохатсу 5 пришлось докрутить почти до конца . http://i7.pixs.ru/storage/9/8/7/IMG0112JPG_9441978_12969987.jpg Может быть не лишним , устроить дополнительную прокладку , для увеличения толщины транца в месте крепления мотора . Не у всех моторов такие длинные болты крепления , а искать на берегу досочку для подкладки , подчас бывает сложновато . Как ни странно , для новой лодки , это все недочёты , что мне удалось заметить . Как я ни старался . Заметно , что лодка проектировалась профессионалами и практиками . Молодцы ! http://i7.pixs.ru/storage/0/2/8/IMG0159JPG_3877658_12970028.jpg

Жаль . Извиняй ... .

Доброе утро ! Вопрос к Максиму Петровичу . На моём тахометре для ПЛМ треснул дисплей . Нет ли у ваших коллег , ответственных за эту позицию , http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/motors_accessories/tahs/35614.php , каких-нибудь поломанных или бракованнных , но с целым дисплеем , на запчасти мне ? Был бы очень благодарен ... .

Кто-ж здесь так обсуждает ? :nm189: Сакент , вон ... вообще - трезвый поди ... . :nm082:

Скучно вы ругаетесь ... . Без азарту ... . :nm439:

Некуда пихать филей . Морозильную камеру купи , говорит ... .

Хороший совет ... с учётом того , что я уже получил приказ - Рыбу больше домой не приносить ! :nm031: Не , не допишу я отчёт сегодня . На работе весь мозг вынесли , сил нет ... моральных . Завтра , поутру , накропаю пару строк и закончу эту "Комедию из жизни водомоторника , в четырёх частях , с прологом и эпилогом" ... !

Лицо - фигня ... главное - мозг не повредить .

Как ?

В реале было бы интереснее ... . Дюкана не предлагать ! :nm446: :pisya:

Подогреть зажигалкой и вытащить пасатижами .

Саша , если бы не 6 лет работы начальником над 38ю подчинёнными , которые ВСЕ были старше меня и 15 лет работы на "базаре" , с его "своеобразным" контингентом , то мой слог мог бы остаться почти идеальным . Каковым он был после окончания ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЙ школы №299 и ВЫСОКОКУЛЬТУРНОГО университета - Военмеха . Увы , многие навыки общения утеряны или сильно деформированы . :nm031: Эх , ещё-бы десяток лишних кг скинуть , для более выразительных фоток ... ! :nm189:

Спасибо , Женя , за уточнение по пайолам . Сумку со шкурой я легко держу В РУКЕ ! :017:

Оперативненько ! :079:

А Диму Ультрамарина так и не восстановили в списке на чёрную кепку ... . Вычёркиватель - исправляй сам !

После эпилога , планируется "закрытая" часть обзора , только для производителя . Не скажу , что она маленькая .... . :nm031:

Да ... на сегодня - всё ! Завтра - заключительная часть . Так-же , ищу обладателя аккаунта на Ютубе или других ресурсах , для выкладывания пары видях . :nm189:

Надо заметить , что у меня уже была малая лодка под этим-же мотором (Тохатсу 5л/с , 2т ). И мне есть с чем сравнить ходовые показатели . Загрузка лодки составила порядка 160 кг , что , вместе с самой лодкой составило более 40кг веса на одну единицу мощности . Теоретически , глиссирование возможно при этом показателе в пределах 30кг/лс . Но лодка Excel Line не подвела ! На глиссер я вышел , хоть для этого и пришлось немного переместиться ближе к носу лодки . Был-бы удлинитель румпеля - не пришлось бы вытягивать руки , но и так получилось . Даже против ветра и волны , сильно тормозивших разгон , лодка выходила на режим глиссирования . При этом она достаточно стабильно вела себя на курсе и позволяла маневрировать . не сваливаясь в водоизмещающий режим движения . http://i7.pixs.ru/storage/4/6/1/Bezimyanni_4067922_12952461.jpg Замеры скорости передвижения дали такие результаты : Скорость против ветра и течения - 23.3км/ч , Скорость по ветру и течению - 27.6км/ч . То-есть , с такой загрузкой , лодка способна идти со скоростью 25-26км/ч , что весьма неплохо . И что немаловажно , лодка способна стабильно глиссировать на скорости в 19км/ч , что позволяет не сильно насиловать мотор и экономить топливо на длительных переходах . Хотелось бы , конечно , испытать её под более мощным мотором , но и с Т5 , при условии небольшой загрузки , лодка Excel Line идёт и рулится замечательно . Есть ещё один положительный момент . Благодаря особой форме днища , брызгообразование очень слабое . Только в районе рулевого есть немного брызг по бортам , но они СОВСЕМ не залетают в лодку . Удачно спроектировано ! И об устойчивости . С ней нет никаких проблем . Пересаживания на борт , переходы по пайолам не вызывают видимых опасных кренов лодки . Вполне комфортно можно ловить рыбу , не боясь случайного опрокидывания . Погода и замёрзшая супруга-оператор не позволили мне половить с лодки , к моему сожалению . Хоть резвый окунёк в тех местах водится в количестве ... . Пришлось идти к берегу . Но ... с вот таким настроением ! http://i6.pixs.ru/storage/6/3/1/IMG0153JPG_3964626_12952631.jpg

Глава 4 Ходовые испытания Достаточно взглянуть на стремительные обводы лодки Excel Line , на её приподнятый нос , чтобы сразу угадать задумку её проектировщиков на достижение максимальных скоростных характеристик лодки , на её способность сопротивляться встречной волне , как при движении под мотором , так и под вёслами . http://i7.pixs.ru/storage/0/8/2/IMG0076JPG_1581565_12952082.jpg Местом моего первого испытания этой лодки на воде стала река Нева , вблизи её истока . http://i7.pixs.ru/storage/1/0/2/IMG0120JPG_2383519_12952102.jpg Несмотря на яркое солнце , погодка в тот день не радовала . Резкий , порывистый , почти штормовой ветер , короткая жёсткая невская волна и приличное течение делали ходовые испытания почти экстремальными . И лодка выдержала их с честью . Под вёслами лодка шла вполне ходко .(хоть я и позабыл уже , как ими махать ) Небольшое неудобство доставляли колени , мешающие вёслам . Но под конец я приспособился . http://i.pixs.ru/storage/2/1/6/IMG0119JPG_8937305_12952216.jpg Скорость под вёслами я не замерял , да и не получить было более-менее точных результатов с таким ветром и течением . После недолгих процедур по запуску мотора и определению оптимального угла его установки я приступил к "гонкам" . http://i6.pixs.ru/storage/2/5/9/IMG0124JPG_6372143_12952259.jpg

Не мешайте ! :nm446: Я и так заёбся пичатать . :nm279: Ссуко , сейчас пол главы про ходовые испытания стёр , блядь ... . :nm254:

Разборка лодки Excel Line , это ... даже не знаю как и сказать ... ?... ПЕСНЯ ! По другому не сказать ! Снимаем вёсла и сидения . Слегка приспускаем баллоны и киль сам выдавливает пайолы поверх них ! Остаётся только собрать пайолы и скачать баллоны . Дело 10ти минут ! Невероятно ! После продолжительной и подчас утомительной рыбалки или охоты , такой лёгкий процесс разборки лодки - сплошное удовольствие .

Глава 3 . Сборка-разборка лодки Как известно , процедуры сборки и разборки лодки доставляют пользователям много хлопот и сложностей . Чтобы упростить их , многие покупают лодки с надувным дном и испытывают в дальнейшем неудобства при эксплуатации . В сборке лодки Excel Line нет ни малейших сложностей , если вы хоть раз имели дело с "надувнушками" . Я сам удивился , когда собрал эту пайольную лодку приличных размеров , без всяких усилий , за 20 минут ! И это - качая её простым ножным насосом ! После первого раза , на сборку и мня стало уходить всего 15 минут . Слегка подкачиваем баллоны , вставляем лёгкие пайолы , докачиваем баллны и киль , вешаем сиденья на лямки и прикручиваем вёсла - ВСЁ ! В этой лодке есть несколько грамотных технических решений , которые способствуют облегчению и ускорению процесса сборки . Первое - все три клапана находятся недалеко друг от друга , в носу лодки .Не надо тратить время и силы на переход от накачки одного отсека к другому . http://i7.pixs.ru/storage/5/2/5/IMG0041JPG_3201807_12951525.jpg Второе - пайолы лёгкие и небольшие , просто вставляются с одной стороны лодки . Не требуется бегать вокруг лодки , чтобы их подровнять . http://i.pixs.ru/storage/5/3/6/IMG0055JPG_1375119_12951536.jpg Третье - конструкция баллонов и пайол не требует применения стрингеров , что очень экономит время и силы . Четвёртое - отличный ножной насос , оснащённый манометром . Его объём удачно подобран под накачку лодки без излишних усилий , а манометр точно показывает границы необходимой накачки . http://i.pixs.ru/storage/5/4/4/IMG0064JPG_8679014_12951544.jpg В итоге , после недолгих и несложных манипуляций , мы имеем полностью собранную лодку . Супруга очень удивилась такой скорости сборки , памятуя "танцы с бубнами" вокруг нашего "Антея" . Огромное спасибо разработчикам ! http://i7.pixs.ru/storage/5/9/9/IMG0084JPG_5949579_12951599.jpg Переноска собранной лодки к воде в одиночку не вызовет больших сложностей , если вы ростом больше 160см . http://i.pixs.ru/storage/6/1/5/IMG0098JPG_2652589_12951615.jpg А если есть напарник , то удобно расположенные на концевиках баллонов рукоятки помогут вам . http://i6.pixs.ru/storage/6/3/1/IMG0083JPG_1607605_12951631.jpg Навеска мотора совершенно беспроблемна . Всё ! Лодка готова к выходу на воду ! http://i.pixs.ru/storage/6/4/8/IMG0149JPG_9161212_12951648.jpg Так быстро и легко собрать пайольную моторную лодку у меня никогда не получалось !

Всё в гараже , не посмотреть . :nm031: Женя правильно скинул мой ответ . :pisya:

Смеётесь ... ? :wink: Ну ладно ... . Вечером будет продолжение , ещё смешнее ! :pisya: