LeFFer

Да он тупо шьется в лобовую броню башни. Лючок можно не выцеливать... особенно. если ты на ис3...а НЛД у него снизили после предыдущего обновления.... и самое печальное, что это отразилось очень сильно и на ягодном. Теперь криты двигателя на нем очень частые.

Не, не понимаете. :) Да и условия чуток разные...

Ну я бы не стал быть таким категоричным... да... зарядить не сможет, но подзарядить подзарядит. :) У меня вон X20 румпельной на стандартных оборотах больше 4500 будет выдавать в разряженный аккум больше 5А и напряжение в районе 12 с хвостиком... Так что за 30 минут хода аккум будет уже подзаряжен все же, а не пустой совсем...

Кто ж спорит... ходить то можно... хочется комфортного управления. :)

Не, тут не в этом дело. Антей изначально не быстрая лодка и 15к для нее несколько слабоват. Под 400-м будет еще чуть-чуть медленней. Если это не критично, то конечно можно брать.А что касается гуляния и загрузки носа. Какой сумкой передней интересно я должен его загружать? У меня и так сумка подбаначная висит под переденей банкой. И вес этой сумки составляет обычно 10-15кг (15 когда винтов с запасом беру) без аккумуляторов! Мало? :pisya: Так вот при таком раскладе и гуляет нос на ветру, когда я (75-80кг), бак (12л) и Х20 сзади, а спереди сумка (10-15кг), рыболовный рюкзак (10-15кг) и якорь на 5.5кг.

Люди владеют 380. :)

Нее, 400-й Антей под 15-к нахуй не надо! Ни в коем случае! Я бы выбирал между Антем 380 и Касаткой 385. Касатка пойдет быстрее. С Антеем на крупных водоемах (т.е. там, где есть реальный шанс хуячить по волнам) пиздатей - лучше нос приподнят... ну и баллон как бы больше.... Ну и да, под 15-к я бы не стал списывать старый добрый Кайман 380. Лодка старая, проверенная... хорошая, короче, лодка. Нахуй не надо для одного 400-й Антей на любом моторе. На 380-м то нос гуляет при ветре (лодка широкая, баллоны большие и нос не загружен) заметно, когда в одно лицо, а на 400м будет еще заметнее. Не надо такое хуйни для одного.

Да по сути так и есть, разница минимальная. Выделываться только ради нежелания регистрировать лодку... ну смысла я не вижу. Да и есть у нас водоемы, где отсутствие гимсового номера на своей лодке вызывает дополнительный гиморр (это я Нарвское с Нарвой имею ввиду), все равно заставят, но уже не у ГИМСа...

Конечно есть (и не только на ямаху)... вот например партнамберы http://www.megazip.ru/ru/outboard/yamaha/view/269/8459/117825далее можно по ним и на boats.net поискать....

Да сделайте вы себе генератор.... Зачем вам 24а/ч аккумы?

да вряд ли немцам дадут нагибатора... у них есть только один нагибательный танк - е75 и то пробитие не самое лучшее, а уж 10-ток очень много минусов. Вот тот же ЯгП3-е100 и француз фош 10 лвл. Вот с хуяли фош заебешься в лоб пробивать и нужно выцеливать, а такой камаз, как ЯгПз-е100 пробивают все кому не лень не только в огромный НЛД, но и в башню ? Так что ничего хорошего точно не жди...

Конечно да, а пиздеж нужно не только слушать, а еще немного в него вникать...

Ветер огонь не задует на msr reactor, но блин, там кастрюля не крепится к горелке :(

Да черт его знает, может быть и проще... думал об этом, но это по сути "костыли", не очень я люблю такие решения... вдруг захочется еще чего-нибудь не просто разбавить горячей водой, а именно сварить или захочется несколько раз чайка заварить или пожрать. :pisya:

Да я вот и думаю купить именно Jetboil sol. Там емкость 0.8 - как раз для одного меня (по кол-ву воды для сублимата и чайка, например), да и баллон на 110гр. газа туда вроде должен влезать во внутрь, а при желании можно потом будет прикупить их же кастрюльку sumo на 1.8л. уже для лагеря, она вроде подходит под эту горелку. В принципе, я бы взял сцуко более мощный MSR Reactor, но там вроде как кастрюля не соединяется с горелкой, да и объем лишний для одного человека и нет штатного пьезоподжига (а я не курящий и зажигалка хоть и есть, но ее нужно искать).

Кто-нибудь использует Jetboil Sol или Kovea Alpine Pot Wide ? А то чет захотелось купить эту игрушку, чтобы, например, в однодневых поездках не давится в лодке одними бутербродами, а развести какой-нибудь сублимат, типа пюрешки, кашки и т.п...

На базе е100 сейчас ГВЕ в игре (если бы не ВБР, ни за что бы не продал), а это что за поебень?

в башню (не в маску орудия) он пробивается хорошо с нормальных пушек...

Еще раз говорю. Не летают лодки на грузовом винте, так что не парься из-за скорости, тем более, как я понимаю, показаний тахометра нет? Шаг определяет скорость, при должной раскрутке. Если чувствуется, что более скоростной винт чутка не докручивает (ну например максимальные обороты по паспорту 6000, а получаются 5300, а с более грузовым они подлетают на ~300, но скорость падает), то в принципе, если не лениво, то имеет смысл заморочится с организацией более жесткого дна в районе транца, т.е. изготовить какую-нибудь фанерку с формой под кильсон вместо штатной пайолины или какой-то вкладыш под пайол, чтобы убрать общий прогиб дна в райне транца, а не только прогиб по кильсону. Если получится, то скоростной винт как раз сможет добрать (если не полностью, то оборотов 400-500 вполне) недостающие обороты и станет оптимальным по сути, т.е. и выход на глисс будет приличный и скорость хорошая. Другими словами и скорость увеличится и выход на глисс будет более быстрый.

Не помню, но для таких вещей должен быть ключ в штатном ремкомплекте по идеи...

Все откручивается и снимается без проблем. Ну а что касается втулок... Посмотри схему во вложении на страницах 70-71. Merc_6-15.zip

а в чем там проблема то? Купить винт (например на boats.net). На нейтраль поставить, открутить гайку винта, снять старый винт, поставить новый винт, закрутить гайку. Старый винт отдать в ремонт и положить в запас. Сюда выложить фото старого винта до ремонта и после ремонта для потомков. :) В принципе, можно просто отремонтировать и поставить старый винт. Кто этим занимается в Москве я не знаю, у нас много винтов сдается на ремонт Алмаю, который ротановод с одноименного форума, делает нормально.

У меня зато теперь регулярно такое. Вот просто регулярно где-то с мая-июня и по сей день меня вбр очень не любит.... Что я им такое сделал - вопрос сложный, но факт...

Сорри, что не в тему Случайно не двое на зеленой кастрюле? Я просто хотел подойти к поворотному, но уже подходя посмотрел в бинокль, а там аж 3 лодки паслись - желто-синяя кастрюля, зеленая кастрюля и ПВХка, а еще одна ПВХка троллинговала, судя по всему, по меляку. В итоге я тут же развернулся.... а то чет больно много лодок на одной точке скопилось. Да и вообще в субботу на Нарвском дохера народу было...

Вбиваешь в гугл "курсы гимс спб" или типа такого.... и смотришь ссылки. Например:http://www.imsschool.ru/ http://www.marstar.spb.ru/docs/id56.html