Евгений-М

1. acj - Fury JT 706 228 2-9г 2. Hobbit - Fury JT 604 3. Sparo - Fury JT 706 228 2-9г 4. Балу - Fury JT 604 и Furty JT 706 5. Keks - Fury JT 604 6. Phil - Fury JT 604 7. Ст. Константин - Fury JT 806 259 3-17г 8. sv39 - Fury JT 706 FJT706 спиннинг 228 2 2-9 9. klus - Fury JT 604 198 0,8-5г 10.Крушкин - FJT700 213 2 1-7, FJT706 228 2 2-9, FJT806 259 2 3-17 11. Еремин - Fury JT 706 12. Евгений-М - Fury JT 700 213 2 1-7 : FJT 706 228 2 2-9 13. Eeek - FJT700 213 2 1-7 либо JT 604 198 0,8-5г постараюсь заехать и посмотреть в среду 14. Garry12 - Fury JT 604 198 0,8-5 - 1 шт, Fury JT 706 228 2-9г - 1шт. 15. Кальмар - Fury JT 806 259 3-17г 16. АБ - FJT700 213 2 1-7 - 1 шт., Fury MicroJig 706 FMJ706 спиннинг 228 2 2-11 - 1 шт. 17. Камчадал Fury JT 706 18. ILYA Fury JT 700, Fury JT 800 19. Отец_А - Fury JT 706 20. romul78 Fury JT 800 244 2-15. 21.Михаил-st FuryJT 800 244 2-15. Просьба. Копируйте последний список. Торопиться не надо. 0

Что-то тема Фурий сникла. По FJT-700 1-7гр. может кто что сказать?

Макс и Олег Хобит. Отпишитись по FJT700 спиннинг 213 2 1-7. А то весь на "измене". И 700 хочется, и 706 нравится. Помогите определится. В наличие, имется Мейджер-Крафт Аэр-Лайт 722 3-10гр. Понимаю, что с Фурией, и сравнения, ни какого быть не может, но все же хотелось бы, что бы палки не дублировали друг друга.

После бессоной ночи, решил слегка изменить заявку. 1. acj - Fury JT 706 228 2-9г 2. Hobbit - Fury JT 604 3. Sparo - Fury JT 706 228 2-9г 4. Балу - Fury JT 604 5. Keks - Fury JT 604 6. Phil - Fury JT 604 7. Ст. Константин - Fury JT 806 259 3-17г 8. sv39 - Fury JT 706 FJT706 спиннинг 228 2 2-9 9. klus - Fury JT 604 198 0,8-5г 10.Крушкин - FJT700 213 2 1-7, FJT706 228 2 2-9, FJT806 259 2 3-17 11. Еремин - Fury JT 706 12. Евгений-М - Fury JT 700 213 2 1-7 13. Eeek - FJT700 213 2 1-7 либо JT 604 198 0,8-5г постараюсь заехать и посмотреть в среду 14. Garry12 - Fury JT 604 198 0,8-5 - 1 шт, Fury JT 706 228 2-9г - 1шт.

1. acj - Fury JT 706 228 2-9г 2. Hobbit - Fury JT 604 3. Sparo - Fury JT 706 228 2-9г 4. Балу - Fury JT 604 5. Keks - Fury JT 604 6. Phil - Fury JT 604 7. Ст. Константин Fury JT 806 259 3-17г 8. sv39 Fury JT 706 FJT706 спиннинг 228 2 2-9 9. klus-Fury JT 604 198 0,8-5г 10.Крушкин FJT700 213 2 1-7 FJT706 228 2 2-9 FJT806 259 2 3-17 11. Еремин 706 JT 12. Евгений-М Fury 700 213 2 1-7

А вот этот вариант, даже не стоит и рассматривать. Флагман-420, лодка конструктивно не рассчитана под мощный мотор, хотя изначально под него предполагалась. Жесткости НДНД, на Флагмане-420 уже не достаточно, лодку под большой нагрузкой и мощным моторо, начнет "складывать". При малой нагрузке в одно лицо, будет сильно "кобрить". В свое время, участвовал, в тестирование этой лодки, когда она только появилась, наравне с Ротаном-420. Флагман, проигрывал, по всем показателям. Самые удачные размеры для Флагмана - это 350-380. Если хватит терпения, и силы воли, почитай темку. http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=14987&page=391 Много интересного можно подчерпнуть от пользователей Флагмана-420, для того чтобы, отказаться от этой затеи.

У самого было три ФРЕГАТА. У ФРЕГАТА, были говно материал и говно форнитура. Что касаемо качества склейки и прочности швов, в этом у ФРЕГАТА было все в порядке. Сейчас, лодки делают из нормальной тряпки, и ставят стандартную форнитуру BRAVO. Но былая популярность, похоже да, утрачена без возратно.

Когда колбасит не подецки - сидим на берегу. А когда по децки - НДНД проходит волну гораздо мягче чем пайолка.

Как альтернативу РОТАНУ-420, можно расмотреть вариант ФРЕГАТ-420. http://www.boating-sport.ru/cash/info/5194.html Лодка, не самая популярная и массовая в настоящий момент, хотя лет десять назад встречались на воде, довольно часто. Обладает, неплохой мореходностью и отличными скоростными качествами. Под одинаковой мощьностью мотора. выводит на глис, большую полезную нагрузку чем РОТАН. Имеет, ряд интересных конструктивных решений. По цене и весу сопостовима с РОТАНОМ. Малая популярность лодок ФРЕГАТ, на сегодняшний день, является результатом внутренней маркетинговой политики фирмы начиная с начала 2000-х годов, а именно почти полным отказом от активной рекламы, малое участие в проводимых выставках по водомоторной тематике. И полном отказе в участии в водомоторном спорте. Хотя в начале своей деятелности, фирма ФРЕГАТ, занимала ведущии позиции в секторе ПВХ наравне с фирмой МНЕВ. В спортивных соревнованиях, неизменно занимала первые места. Выше изложенное, а также не разумная политика удешевления производства и снижения себестоимости в начале 2000-х годов привела к закономерному снижению качества производимых лодок, что привело, к естественному потерю рынка и популярности. В свое время, даже само слово ФРЕГАТ, стало синонимом низкого качества среди лодок из ПВХ. Хотя конструктивно лодки ФРЕГАТ, во многом интерсны. А по своим скоростным показателям и сегодня, не достяжимы для многих конкурентов. На сегодняшний день, качество лодок ФРЕГАТ вполне сопостовимо с качеством основных производителей лодок из ПВХ, былые "болезни" излечены. Так-что как вариант вполне можно расмотреть при выборе лодки. Единственно что осталось как негатив от предыдущего периода - это низкая стоимость лодок ФРЕГАТ на вторичном рынке. Продать Б/у ФРЕГАТ, за реальные деньги бывает проблематично.

На Флагман-380, мотор макс. 15л/с.

Под эти параметры, альтернативы РОТАНУ-420 нет.

Вчера поймал лосоську в О,Кее. И она реально большая. Факт, он и есть факт. Это и дешевле рыбалки за 5000 баков в майями на тунца :004:

Рыба пойманная на "платниках" - в зачет не идет.

Вот совпадение. Я с первого взгляда, то же лягушку увидел. И лишь увеличив фото, разглядел, что это басс. Басс - нам не айс. Даешь русского окунька.

Я подправил. Удали цитату.

.

В этом году, с берега два :) Пробовал, на Неве на "терольку" не раз, и не я один. Отрываются на первых же забросах. Особенно на дальнике. На Бурке, да, на нее в основном все и ловят. Хотя мне больше нравится тяжелое колебло. А кое кто, перешел на вертушки с дополнительной отгрузкой чебурашкой 20-30 гр.

В конце августа, слил лося, примерно на четверу-пятеру возле Орешка. "Лошара Чилийский"- это Я. Лосика ловил целеноправлено. И вроде все делал правильно, и место выбрал, и воблерок нужный подобрал, и траекторию и скорость движения на дорожку, ну все. А главное "внутренний голос", так и подсказывал - "счас возьмет". И вот она поклевка! Лосика уже на поверхность поднял с шести метров. Уже рука за подсаком потянулась, но тут вдруг приссал, что шнур не выдержит (0,13), ведь изначально, ехал в Кошкино за окушком, а лосика стал ловить так-как предчувствие было что возьмет. И вот я как последний мудила, ослабляю фрикцион сверх меры, лосик делает рывок в прибрежные камни и уходит мне за корму. Я пока ебусь с катухой, фрикционом, румпелем, лодку разворачивает и сносит вниз по течению (все знают какая там течка). Пока затормозился, шнура уже вытянуло, приличную петлю. Начинаю выматывать, и чувству, что лосик еще висит, но блядь! В камнях. Чуть потянул, и все пиздец. Шнурок перетерся как гнилая нитка... Курил пол часа... Рыбу уже ловить нах. не хотелось. Нет, что бы, как "правильному пацану", держа лосика в "натяг", уходить с главной струи на спокойную воду и там не спеша брать... Так нет "очканул"... И слил возможно рекорд М.Ф. этого сезона. До сих пор досада иногда достает...

Макс! Какой нах лед? Где он? Зимний спин, лоси, харьки и налимы, в зачет. И не ипет.

Саша. Держись. Утрата не восполнимая, но надо держаться. Искренне соболезную.

Не трофей конечно, но до финала, наверное вряд ли больше поймаю. Не ради победы (побеждает всегда дружба), а ради участия в конкурсе. Лосось 2кг. Пойман на спиннинг в заброс на реке Нева. Палка ГЛ-9000ИМХ, катушка Ультегра-3000, леска-моно Х-ПРО Джексон 0,25, блесна колебалка - копия Мепс-Циклоп 25гр. http://s52.radikal.ru/i137/1109/1c/c7a28fba0dda.jpg

Был недавно в "Адмирале". Покупал пайолы для своего А-280Т. Лодки хорошие, люди там работают душевные и отзывчивые, но место расположения, поганое. На 7 линии возле "Адмирала", хуй где запаркуешся. Все заставлено в два ряда, аж проезжая часть стоит под аварийками.

Если двое, хомячки->90кг. или сиротки->100кг. + вещи 10-15кг. то это нормальная скорость.

Был когда то. Примерно, до слияния с обанкротившимся и кинувших многих Корсаром. Года четыре назад.

Посейдон - не однохуйственно. Антей, по мореходней Каймана. Так же как Титан и Посейдон. Но качество изготовления, так же последнее время хромает, как и у Каймана. Посмотреть, советую, лодки Адмирал, Квик и Баджер(последние год-два стало не плохое качество). В размерах 360-390, практически, не встречаются отрицательные отзывы о Стингрей(Сузумар)