Вся активность

У тебя Гранта?

Да, именно так... Выглядит довольно специфически, но в Викторианскую эпоху отношение к смерти было другим и родственники не видели ничего ужасного в том, чтобы нарядить усопшего, прикрепить его к штативу, нарисовать глаза поверх настоящих (или влить специальный раствор, чтобы они блестели как живые) и позировать с ним на протяжении десятков минут.

Зевал и устал.

RTFM, епта... UPD: упс, Alpine уже ответил

В инструкции все написано :) а если серьезно, то фиг знает когда менять.

Вопрос в том, как часто это делать?

У меня н11 только в ПТФ

Я не стесняюсь. Только фурам стремненько --- в ответ могут так моргнуть, что и ослепнешь. ))))

У меня Гранта. Н11 штатная

А, у тебя просто Нива. Извини, не понял Хотя сейчас на них тоже с завода диодные фары ставят. Наверняка можно купить

У вас какие машины? ко всем Н 11 подходит?

H8, H9 и H11 Эти три типоразмера стоит рассмотреть вместе, так как внешне они совершенно одинаковые. Внешнее отличие у них лишь в конфигурации разъема, причем к разъему для Н9 можно подключить только Н9, а в разъемы Н8 и Н11 войдет любая из этих ламп (особенно если приложить усилие). Это нередко путает автолюбителей, возникает ощущение, что эти лампы взаимозаменяемы. Но это не так. У этих ламп разная мощность и, соответственно, разная интенсивность светового потока. У Н8 мощность 35 Вт, у Н9 — 65 Вт, у Н11 — 55 Вт. Н8 обычно используют в противотуманных фарах и для ближнего света, Н9 — преимущественно для дальнего, Н11 — для дальнего и для противотуманных фар, рассчитанных на такие лампы. Часто автолюбители ставят вместо Н8 более мощную Н11, но надо понимать, что лампу большей мощности могут не выдержать проводка, рассеиватель и отражатель фары, — такая замена потенциально опасна.

А вот кому клевые места подсказать? Срисовывайте! :-)

Удочки не бери, блесны бери)))

Я в раздумьях, стоит ли брать удочки?

Нет. выходных мало, отгулы потрачены. Есть чем заняться кроме рыбалки к сожалению.

Не знаю, про это или нет. Такие стоят головного света. Точно с такими же буквами и цифрами в противотуманках, но типа из старых запасов 100пудовый оригинал за около 5к. И те и те отработали уже почти 1.5 года. Светят. Вдруг(чур меня) погаснут, напишу. А диоды, ксенон и прочие линзы не штатные- за яйца подвешивать.

Сейчас никто и не моргает, устанешь через одного моргать.

Три!!!

У меня не шнива, фары круглые как на жипах и буханках. А еще они всегда грязные потому как задолбаешся камазы обгонять. А еще там всегда сыпется отражатель и пох какие там лампы. И свет всегда желтый. Могу на дальнем ехать и ни кто не моргнет. А еще там штатные дхо и ближний работает от силы месяц в году. Онли линзы или птф нормальные.

В принципе это возможно за добрый глоток живительной влаги. Два.

Я нет, категорически. Пробовал, прям противно. Дай блесну, впукловыпуклую. Две.

Фу, какая гадость! ))))

Да никак! На дальний те, что выше, на ближний эти (или наоборот) )))

Господа-товарищи! Как вы относитесь к такому приему проводки блесны, как "мормышинг" блесной? Применяете ли, в каких случаях, результаты?