skipper Опубликовано 2 часа назад Поделиться Опубликовано 2 часа назад Тесть, в конце 90х , попал в аварию,хотели сделать виноватым. Он предоставил расчеты из гаишных вводных с места происшествия , тормозной путь, растояние до поворота, скорость,и выиграл дело. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Arturio Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад Вот сразу хотел сказать, что масса ни при делах, лишняя вводная в задаче. Так в водных и была фиксированная масса 1.5т.Для всех переборов ситуаций ей можно пренебреч, но только в том случае, если покрытие сухое, система торможения и резина соответстующая жестким требованиям и т.д.А вот если, ледок, сырая дорога!Требования нарушены!Что тогда?Куда масса перераспределится?)Коэф трения там стремится к 0 и на первых секундах точно!По итогу, сухая идеальная дорога , разница между 60 и 80 км/ч в длинне тормозного пути?Ну и докучи мокрая( хотябы) , кто сможет вычислить?)Можно в %.А потом прибавим пенсионерскую запоздалость и сделаем выводы!)Хотя мокрую дорогу можно опустить,там всё сложнее.Напомню, что переводили м/с в скорость!Предложил Дик формулу, я предложил посчитать !)Кто может логически, будет интересно!) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Рекомендуемые сообщения