Stepanov

там без прокладки колеса под лодку не уйдут судя по фото днища, на пвх с фанерой эта прокладка нах не нужна, т.е. металл к транцу с наружи, изнутри через шайбы или стаканы с пластиной как на колесах

очень мало исходных данных где ходить на чем возить где хранить под какой мотор а так Антей380 с 30хондой рулят конечно:)

Слава, ты сейчас про какое усиление, прокладка между транцем и рамой крепления колеса? и еще мона фотку с опущенными вниз колесами, че то ты их по моему не правильно воткнул, они у тебя под лодку уходят?

каждый раз именно так, не понимаю народ который делает наоборот, вот там действительно как Лефер говорил, к концу сезона хз что за смесь

про обкатку и инструкции, есть такой чудный мотор ямаха9,9, 15 2т, так вот в одних инструкциях масло 1:25 при обкатке и дальше 1:50, в других 1:50 при обкатке и дальше 1:100, и че??? :) вся эта "правильная обкатка" по инструкции ебота полная по большому счету, потому как это грубо "на полшишички засадить", а разорвать можно к ебеням все и вся :) шишки разные в размерах, как и в лодкомомотрах, соответственно разные обороты под нагрузкой при одном и том же положении ручки газа, один и тот же мотор мона повесить хоть на 3.0 хоть на 5.0, мона в бочку ваще кунуть и крутить на передаче, а хули толку, нагрузка ваще там никая и перекрутить в тех же полгаза нехуй делать, а нагрузка на двигло будет разной в одном положении газа, да и обкатанные они на заводе скорее всего, т.к. остатки топлива в фильтре есть для меня лично обкатка по книжке это чисто отмаза для последующего гарантийного ремонта, типа не дообкатал на 1/5 газа 0,5 минуты и нахуй с гарантии слетел ИМХО :)

Леха, а лору то продал? :) 27 тыр в плюс, мало на 10? :)

Слава, все верно, на твоем моторе яб забил:), тах больше нужен для обкатки по инструкции, дальше нах не нужен, подключишь тах, если и будет небольшой перекрут(+100-200 оборотов), то просто не крути газ до упора, сильного недокрута на твоей лодке быть не должно при нормальной загрузке, новый винт = от 3000 рублей

если на ЮБЛО, то начинай с 3 метров, ближе нехер делать

да есть такая хрень с коннектерами, поэтому и говорил, если не родные, покупай сразу три, сам наебался с ними, один раз две штуки выкинул за три дня, ссат из под резинки и пизда

[quote name="LeFFer" post="467574" timestamp="1398864390" Примерно в этом же месте у меня на Антее находится датчик, только с другой стороны от мотора. Stepanov Алексей на своем Антее, судя по его сообщению, тоже примерно также устанавливается датчик. как на фото и стоит и сторона та же

там кск таковой определенной глубины погружения нет, если держак для датчика регулируется по высоте, погружаешь датчик чуть ниже днища, на ходу регулируешь так, чтобы на глиссе он показывал и в лодку фонтан от держака не залетал, я ставлю держак между правым бортом и мотором(жопой и мотором),, показывает во всех режимах передвижения

далековато, у себя тогда чуть поотрываю:)

ты с какого по какое будешь пробовать? резины целый чумадан, я в эти выхи на 100 км дальше нашей границы буду, делать все равно там нехер(у меня я имею ввиду) :)

20 подойдет и 10 справится, тыж чуть выше говорил, что тебе только точки и дойти, всепиздец:)

любой гармин с такой задачей справится, даже самый дешевый, к вопросу по управлению, если им пользоваться постоянно, никаких проблемм

так так можно и ченить себе пильнуть, если подойти к мотору со стороны винта, как раз на уровне :)

на ямаховскую трехлопостную саблю менше мотает травы чем на тот же трехлопостной ямаховский, но лопух, в прошлом сезоне убедился сам, когда у Леффера винт брал на тест, который на фото

а дальше опять я :) ок Макс, есть фото с собранной палаткой и со мной в полный рост, слать?, но там мусора на переднем плане пиздецмного, заебались поляну убирать :)

Тест палатки Envision Saray 3 http://s57.radikal.ru/i158/1404/f8/c79f6f18c1f5.jpg Уже давно езжу на двух-трехдневные рыбалки и палатка в таких поездках крайне необходима, все начиналось еще с советских брезентовых палаток, которые доставляли массу неудобств при сборке и последующей эксплуатации на природе, затем появились небольшие двух и трехместные палатки разных конструкций, но суть сводилась к одному, что-то куда-то нужно было всегда вставлять, ставить сначала внутреннюю палатку, затем накидывать тент, так же разочаровывало отсутствия выбора палаток с высотой более 150 см по доступным ценам с нормальным качеством и простой установки, в итоге последнее, что было приобретено лет пять назад это кемпинговая палатка, высотой 185 см, но так же не автоматическая, а полностью разборная, что тоже не совсем устраивало, в первую очередь быстрота и простота сборки-разборки. Весной мне представилась возможность поучаствовать в тесте новой бысторазборной палатки, разработанной компанией «Баджер» с учетом пожеланий многих пользователей, итак, поехали. Погода обещала быть по-весеннему хорошей и первый выезд на воду http://i056.radikal.ru/1404/09/73d9a325e413.jpg Палатка имеет габариты, которые позволяют ее перевозить в авто и лодке не занимая очень много места, хотя и размеры ее внушительные, мой рост 196, сумка выполнена достаточно качественно, внутри сумки пришита инструкция по сборке с подробными изображениями, правда язык написания английский, что не является принципиальным, молния легко работает, ручки удобные http://s003.radikal.ru/i204/1404/66/c66565027d64.jpg Палатка внутри сумки фиксируется двумя стяжками, что тоже удобно http://i017.radikal.ru/1404/47/814c4d31f643.jpg Сам процесс установки у нас занял намного меньше времени(около 10 минут) по сравнению с предыдущей палаткой, «автоматический» механизм надежен и удобен при сборке, но так как палатка достаточно высокая, около 175 см, то людям с невысоким ростом будет ее ставить чуть сложнее чем мне, правда это неудобство компенсируется временем установки и ее простотой, тамбур в палатке выполнен в «автоматическом» исполнении, а вот спальный отсек собирается при помощи двух дуг, но вставлять во внутрь материала ни чего не нужно, дуги фиксируются на достаточно мощных и широких защелках, палатка по всему периметру фиксируется на колышки, которых достаточное количество и выполнены они не из алюминия, а из сталистого сплава, что придает им дополнительную жесткость и безпроблемную установку на твердом грунте, растягивается спальный отсек тремя растяжками, тамбур же не потребовал закрепления его растяжками, т.к. ветер все три дня был до 5 м/с, что является тоже огромным плюсом http://s43.radikal.ru/i101/1404/89/76cdfa7f3812.jpg В палатку имеется два входа со стороны тамбура, которые продублированы маскитными сетками, что будет немаловажно летом при большом количестве комаров, тамбур достаточно просторный и при необходимости в него можно установить не большой стол и расположится двум человекам вполне комфортно, так же на стенках тамбура имеется множество карманов, которые легко снимаются, но как показала практика именно их всегда не хватало для всякой мелочи, в том числе и туалетной бумаги, кстати она не отсырела находясь там все три дня, значит вентиляция работает, также в тамбуре выполнен полупол, что тоже удобно, под потолком грамотно натянута веревка которая без проблем выдержала полотенца и они ни как не мешали http://s020.radikal.ru/i719/1404/5d/1cedc7eeb29d.jpg Спальный отсек так же достаточно просторный, в котором очень комфортно размещаются два человека, места достаточно и поэтому трем будет так же не тесно даже в зимних спальниках. Палатка устанавливалась на влажный глинистый грунт и он с успехом прошел испытания на непромокаемость, прочности дна палатки достаточно для того чтобы он не порвался, если не ходить по нему в обуви, а может он и это выдержит, мы эксперимент такой не ставили, обувь всегда снимаем при входе в спальный отсек, в нем так же имеется по два кармана с каждой стороны и достаточное количество зацепов под потолком. Внутренняя палатка на 30 % выполнена из сеточного материала, что добавляет ее вентелируемости летом, с наружной стороны три клапана для вентиляции в верхней части палатки и два в нижней, что так же обещает хорошую продуваемость, вход один и продублирован так же маскитной сеткой http://s018.radikal.ru/i527/1404/8e/5f2a284417e3.jpg Сборка палатки прошла так же быстро как и установка, при очень большой нужде можно отстегнуть внутренний спальный отсек для последующей стирки после использования, автомат так же легко разбирается и складывается, но делать это лучше после демонтажа дуг, растягивающих тамбур, незначительный мусор так же легко вытряхивается из спального отделения и полупола тамбура, и теперь палатка так же легко заходит в ту же сумку в которую была упакована на заводе, даже если палатку сложить кое как Не удалось платку испытать в условиях сильного ветра, но при таком огромном количестве растяжек все должно быть хорошо и устойчиво, так же не было осадков, правда материал ее исполнения не дает сомнений в хорошей водозащите этой палатки, следующий тест пройдет в более жестких условиях, о чем будет написано.

Леш, я тоже сомневался при покупке в комфортности, но только рулежки, если раньше жопу пододвинул на балон и румпель вправо до упора, то терь просто румпель вверх поднял и тоже до упора, дело привычки, да и такой резкий маневр нужен только для разворота, для маневрирования между топляками в канале(прошла какая то типа "Зари" и я после 15 бревен уже перестал их считать) ни чего никуда поднимать не нужно, честно ни разу не поднимал тридцатку и даже двадцатку, точнее раз в магазине поднимал :), если ты левша, то проблем с подъемом при наличии кресла ваще никаких не должно быть, так же прыжок на банку и коленом в транец, если правша, то скорее всего будет чуть неудобно, я никаких трудностей именно с моим мотором не испытал, все точно также делается одной рукой, левой упирался по-моему в край кресла, но если честно значения этому моменту ваще не придавал :) Леш, тебе могу дать попробовать конструкцию на покатать, лодки то одинаковые, но снять ее смогу не раньше 9 мая

поворотная платформа к банке, к платформе кресло, выше банки на пять см примерно Андрей, все в корзине, завтра гляну, лодка в крениках, можешь присесть

щас подойду, помогу:)

нашел фото в собранном виде и разложенном кресле http://s019.radikal.ru/i601/1404/3b/346d1e14b72d.jpg

продублирую здесь из закрытой ветки, скрывать совсем нечего, может кому нить из новичков будет интересно :) сгоняли на все выхи на ЮБЛО за плотвой, пятница, послеобеденная мурманка на удивление пуста и до Креников домчали за 2 с небольшим часа, на базе совсем еще пусто, но охотники уже бухают в "кемперах" с песнями, значит вечером пальбы не будет, мы быстренько надулись и погнали, воды в канале мало, под мостом прошли практически не сгибаясь, куда гнать?, х.з. вобщем решили так, будут свободные стоянки встаем, проходим 7 км, ни кого, совсем никого, но мы то за ПЛОТВОЙ :), хули там на 7 км делать, тем более открытие охоты, а утки пока летают вобщем следующая стоянка Дубно, да и народа там обычно намного меньше, быстренько домчали и самая шикарная поляна свободна, ставим лагерь и че то так лень было выходить на озеро, что приняли решение просто посидеть на природе, благо природа позволяла, суббота утром началась достаточно рано, я бы даже сказал, что ночь закончилась быстро, надавило на пузырь так, что пришлось подняться в пять утра, вышел, трава не хрустит, заебися думаю, мороза нет, но чувствую, что начинаю мерзнуть, быренко в зимний комбез и пошло тепло, смотрю на лодку а на ней ледблять, вобщем сон прошел, перекусили да и Саня с Владом подошли ну и погнали хапать :), хапнули не хило, встаем сразу на точку, тут же вынимаем три вида рыбы(окунь, густерка или подлещ, я х.з., мелких не отличаю и плотвичка) по 1 шт и пиздец, полчаса сплошной тишины, Саня с Владом носятся по Ладоге в поисках, мы тоже не стоим, отскоки влево, вправо под камыш, на глубину до 2 метров результата не давали никого, т. е. ваще рыбы нет, мы в ахуе, как так, принимаем решение пожрать, дружественный экипаж потеряли из виду, связи нет и в 13 дня сваливаем в канал, быстрый обед и первый вопрос куда пойти, к тому моменту подошла еще знакомая лодка, мы их на сосыч сразу настроили, вобщем в канале ебашило как "на черных камнях", значит рыба ест если она есть, нужно только ее найти, а связи хуй, знаю, что Корсар в Лигово, ищу точку для связи :), звонок другу и мчим в Лигово, к 4 вечера прибыли, глубина 2.7 м, а народа пиздец, как на судаке в устье Волхова, в толпу не лезем, а встаем так, вобщем как Макс учил, в лучших традициях зимнего лова :), ветер в спину, вся толпа впереди и все нам видно, а им нет :), закинули поплавки и потихонечку пошло, часикам к 7 вечера надолбали ведерко 12 литровое и тормознулись, погнали в лагерь, переночевали в условиях, приближенных к зимним и вот оно воскресенье Саня с Владом уехали в субботу, в Лигово мчать желания никакого, 8.30 утра, Дубно, встаем так же, на 2.7 м глубины и потихонечку начало расклевываться, особо не упирались еще одно ведро до часа дня поймали, так же тормознулись и домой сезон открыт, до новых встреч на воде :)

Сашкент, какая те прикормка, ты ее даже замешать нормально не сможешь как и я в принципе, Владу(Мартыну) огромное спасибо за демонстрацию замеса :) :pisya: