Stepanov

Леха, читал я твои восторженные отзывы в чате:)

чета льет, пиздец, вчера ВБР отмочил, 110Е5, ИС8 и остальные восьмерки, у врага арта барабанная(бат10) в топе, ИС8 и дохуя ИС3, ясен хрен победа у нас даже со старта, меня в самом конце забрала арта, я ее конечно сначала шугался первых три минуты, но потом понял, что она куда то хуйзнает куда кидает и забил, тупо встал на открытое место и хуярил всех подряд ваще не двигаясь

Дима(КЮ), у меня водостойкость тента 3000, пола 5000, сутки под реально умеренным иногда сильным ваще не прекращающимся дождем выдержала, только весь вопрос в том как эти производители измеряют эту водостойкость, вон Макс честно пишет "наглазок" :) кстати комбез Энвижен который зимний серый под утренним пятничным средним дождем в течении полутора часов не "пробило" и это на ходу под 30 км/ч, там у него 6000 по моему заявлено

есть такая техника в ангаре, не выкатывал полгода наверно:)

по каналу километров 25 отойду к окуням, во всяком случае очень хочется их увидеть

я завтра танк в ангар и на природу :)

Макс, потом мы с Олегом насливались просто пиздец Леха, зато всех засветил:), а по этому тигру после залпа арты через 0,00000001 сек прилетел мой снаряд, тока он уже сдох :) а так второем да, че то около 64% побед, тока адин хрен до 50% я не вытянул:)

мужики, все что касается снабжения судов и спассредств смотрим здесь http://planeta-sos.com/avarspas/ сразу скажу, что не доебаться до тех жилетов, все сертификаты если нужно регистры, прилагаются

иногда смотрю на тюбике реплеи, очень редко вижу на карте Утес кого нить на самом верху, на маяке, а по моему там очень замечательная позиция для быстрых ст и лт, вчера опять там, ахуена вобщем:)

у Пантона(9ур) баки круче чем у 140, вчера с двух выстрелов из 110е5 спалил и автотушилка ему не помогла, долбал в него только я

борща то с экипажем точно пока оставлю, на недовафлю походу опыт уже должен быть, вобщем скоро качну, правда экипаж дохлый будет :) Леха, борщец в моих руках нагибае, 225 боев, 59,56% побед :), бат тоже нагибае, но как то вяленько :):):)

Серега, после борща по ветке идти или забить?

Юр, честно и не знал, потому как на сузуку че то не стоит, почему не знаю, но не стоит и пиздец :pisya: да и еще момент, те 4т мелкомоторы, которые без амортизации на ноге, их колбасит в движении гораздо больше(вибрация на румпеле) чем те же двухтактники но от 8 л.с.

господа если откинуть права то, вы цены давно на 5-6 л.с. смотрели, я если честно немного в непонятках, 2т в таких мощностях не расматриваю потому как разница в цене 5 тыс руб, а 4т ибануца, яма6 стоит 57, хонда 54, мерк тоже в этих же границах, да ну их в пень если у БАВа тох9.8 2т чуть дороже

это как с зарядками для телефонов :)

Серега, я вчера вафле фугас привез на 110е5 прямо в маску, 810 хп урона от нее отлетело :pisya:

там без прокладки колеса под лодку не уйдут судя по фото днища, на пвх с фанерой эта прокладка нах не нужна, т.е. металл к транцу с наружи, изнутри через шайбы или стаканы с пластиной как на колесах

очень мало исходных данных где ходить на чем возить где хранить под какой мотор а так Антей380 с 30хондой рулят конечно:)

Слава, ты сейчас про какое усиление, прокладка между транцем и рамой крепления колеса? и еще мона фотку с опущенными вниз колесами, че то ты их по моему не правильно воткнул, они у тебя под лодку уходят?

каждый раз именно так, не понимаю народ который делает наоборот, вот там действительно как Лефер говорил, к концу сезона хз что за смесь

про обкатку и инструкции, есть такой чудный мотор ямаха9,9, 15 2т, так вот в одних инструкциях масло 1:25 при обкатке и дальше 1:50, в других 1:50 при обкатке и дальше 1:100, и че??? :) вся эта "правильная обкатка" по инструкции ебота полная по большому счету, потому как это грубо "на полшишички засадить", а разорвать можно к ебеням все и вся :) шишки разные в размерах, как и в лодкомомотрах, соответственно разные обороты под нагрузкой при одном и том же положении ручки газа, один и тот же мотор мона повесить хоть на 3.0 хоть на 5.0, мона в бочку ваще кунуть и крутить на передаче, а хули толку, нагрузка ваще там никая и перекрутить в тех же полгаза нехуй делать, а нагрузка на двигло будет разной в одном положении газа, да и обкатанные они на заводе скорее всего, т.к. остатки топлива в фильтре есть для меня лично обкатка по книжке это чисто отмаза для последующего гарантийного ремонта, типа не дообкатал на 1/5 газа 0,5 минуты и нахуй с гарантии слетел ИМХО :)

Леха, а лору то продал? :) 27 тыр в плюс, мало на 10? :)

Слава, все верно, на твоем моторе яб забил:), тах больше нужен для обкатки по инструкции, дальше нах не нужен, подключишь тах, если и будет небольшой перекрут(+100-200 оборотов), то просто не крути газ до упора, сильного недокрута на твоей лодке быть не должно при нормальной загрузке, новый винт = от 3000 рублей

если на ЮБЛО, то начинай с 3 метров, ближе нехер делать

да есть такая хрень с коннектерами, поэтому и говорил, если не родные, покупай сразу три, сам наебался с ними, один раз две штуки выкинул за три дня, ссат из под резинки и пизда