Перейти к контенту

Андрей(БАВ)

Старейшины
  • Число публикаций

    23 332
  • Регистрация

  • Дней в топе

    61

Весь контент пользователя Андрей(БАВ)

  1. Андрей(БАВ)

    Товары Badger (Часть 2)

    И люди в разных концах огромной страны - замерли , затаив дыхание !
  2. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Ну а если серьёзно ,то из реальных лодок с пайолами , придётся выбирать из Викинга и Касатки . Касатка , суко - красивая !:rolleyes: Со скидками и покупкой - поможем , есть агенты в том стане ... .
  3. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Прикол в том , что - чем начали , более суток назад , тем и закончили ! Тринадцать страниц !:blink:
  4. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Ну и славненько ! А то тут скоро драться начнут , пайольники с ДНДшниками !:D Зато сколько интересных технических особенностей вспомнили ! :079: Выводы : Ротан - это хорошо , Антей - это хорошо , Флагман - это хорошо , Винбоат - это хорошо , Йодина лодка - это ХЗ что , никто не видел !
  5. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Я тоже ... .:blush: О таком эффекте речь идёт при небольшом различии в весе одинаковых моделей лодки с разной длинной . Лодка поднимается выше и идёт легче .
  6. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Что-то там с подъёмной силой от набегающего потока и площадью скользящей поверхности . Чем меньше поверхность скольжения - тем меньше сопротивление и выше скорость ... . Как-то так ... .:017:
  7. Добрый вечер ! Хочу продать туристические ботинки , новые , в коробке . Размер - 44 . Цена - 6500р. Вот такие : Моя ссылка Прошедший экспертизу новый мембранный слой AIR-TEX2 препятствует попаданию воды вовнутрь ботинка. Мембранный слой достигает самого края голенища ботинка, давая достаточный запас для прохождения по водной преграде. SCENTECH™ – революционная технология нейтрализации запахов человека. Устраняет бактерии, вызывающие запахи, и блокирует распространение запахов человека, не позволяя дичи почуять присутствие охотника. Новая технология дает многократную уверенность в водонепроницаемости ботинка. Мембранный слой хорошо защищен. Водо - и грязеотталкивающая пропитка поверхности кожи, прочный материал Cordura на голенище. Тройные швы на важных стыках. Трехкратная обработка швов кожи по новой технологии гарантирует лучшие показатели гидрофобности. Мембранный слой JahtiJakt AIR-TEX® транспортирует влажность, вызванную потением ноги, наружу ботинка. Сохраняет сухость носков и ног. Подлинный утеплитель Thinsulate достаточно теплый, легкий и тонкий по толщине. Сохраняет ноги в тепле. Четырехслойная подошва устойчива при изгибах на неровной поверхности и пружиниста. Настоящая подошва Vibram надежна на сложной местности. Правильно смоделированное шнурование поддерживает ногу по всей высоте. Ботинки хорошо зарекомендовали себя в зимний сезон. Четырехслойная подошва надежно защищает от почвенного холода. Моющиеся энергетические стельки обладают эффектом глушения удара с возвратом энергии, являются поглощателем запахов и обладают антибактериальным действием. Североевропейский типоразмер ботинка. Все швы ботинка закрыты мембранной пленкой AIR-TEX2. "JahtiJakt" Финляндия. Жаль , но приходится ... . Бронь Монолит , до конца недели .
  8. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Не , Омегу-2 , бывало , качал ртом ... . Но Антея ?!:wacko:
  9. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Вот и я их там не смог увидеть ... .:blush:
  10. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Накачать ???!!!:blink:
  11. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Це-ж байка ! Доказательств этого рекорда так никто и не увидел .
  12. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Тогда , ставь штатный винт и на вторую дырку . Да ... и не забудь лодку накачать !
  13. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Как-то очень ... мягко ... Игорь ! Нельзя скрывать правду ... .:rolleyes:
  14. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Крайнем назад или к транцу ?
  15. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Куда-ж она денется ? Полетит , как миленькая ! Если винт не подойдёт ,то продастся он без потерь и проблем . За оригиналы тут продаваны заряжают вдвое .
  16. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Для начала - угол наклона поменяй ! Прокладка - больше для скорости ставится .
  17. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    По цене и доступности - да ! Но я и за эти деньги подыщу в инете более адекватную замену . Зима длинная ... .
  18. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Давай поищем на Ебее , я Мичиган притащил за 2300р .
  19. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Я , конечно , заводской винт на биение не проверял , но за три года эксплуатации пока подшипники не развалились . А про Солас - стойкое убеждение , основанное на личном опыте . Экспериментировал с Тох18 . Ни с одним винтом Солас он не ехал , как с родным . Геометрия лопастей не та , диаметр тоже . Не соответствует заявленным параметрам . Вместе с продавцами из БЧ5 ставили рядом виты оригинальные и Солас и ничего не могли понять . Их 11й винт , по шагу , казался вровень с 9й оригинальной . Короче - забил на эту контору , слишком сложно и дорого подбирать у неё винт . Наебался-намучался , денег потерял ... .
  20. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    У меня штатный 9х9 . В запас взял с Ебея точный аналог - Мичиган . Подумываю о винте с меньшим шагом . Лодка тяжёлая , надо попробовать .
  21. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Почитал ... . Сказать нечего , все варианты уже обсудили . Мелкие добавления . Флагман - много претензий по качеству изготовления и политике гарантийного ремонта косяков . Перемычки в ДНД , со временем , расклеиваются и лодка теряет форму и жёсткость . Гарантийным случаем не всегда признаётся . Пару лет назад , очень большая группа владельцев подала даже в суд на производителя . И , похоже, ситуация не меняется , видел на фишере злобные отзывы . Фрегат - странная лодка ... . По отзывам - транец вклеивается вертикально , не все моторы можно грамотно повесить . Ну и далее , по выходу на режим глиссирования . Из моего личного опыта . Когда я был юн и не искушён в лодочно-моторных делах , была у меня замечательная лодка Скат330 и моторчик Тох5 . Начитавшись "спецов" , я и не подумывал о глиссе на таком комплекте , с учётом своего веса , постоянно гуляющего у отметки 100кг . Вот и "пылил" пару лет в водоизмещающем . Потом , начитавшись "настоящих спецов" начал эксперименты с углом наклона мотора и высотой транца . Итогом стало то , что , при грамотном перемещении в лодке во время возникновения "упорной волны" , я стал легко и непринуждённо выскакивать на глиссер и развивать скорость до 26км/ч . Так-что , тем , кто не может выйти на глиссер на ?ПЯТНАШКЕ? , советую поэкспериментировать с этими параметрами . Всё получится . Ну и не покупать неоригинальные винты . Солас - говно , уже давно .
  22. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Давайте соберём все реальные заявки на Х20 и я попрошу узнаь конечную цену за количество . До вечера ! Ухожу бороться с магазинами ... и супругой ... .:angry:
  23. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    К Альберту ... .
  24. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Тохатсу продаёт мой хороший знакомый . Других таких нет и , наверное , не будет . Корпоративная бизнес-этика . Без маржи , весьма немалой , не продадут ни за что . Хоть мой друг-одноклассник и катается в одном катере с директором ... .:unsure:
  25. Андрей(БАВ)

    Лодки (часть 2)

    Альберт чётко обозначал "твёрдое дно" !:)
×
×
  • Создать...