Андрей(БАВ)

Я на Волхове ловил судака на ФишАрроу . Наверное , удачнее и стабильнее , чем на всё другое . Акела видел . Она , в отличии от других приманок , работала в любое время дня .

Максим Петрович , извини , спрошу здесь . Отчёт по лодке , в Ворде слать по твоему адресу в Баджере ? А фотки к нему - отдельным письмом или впихивать вместе ? Видео пошлётся по почте просто с компа или надо выложить на ютубе ? Там много получается . Если ссылками , то отдельно послать ? В общем , если не сложно , повтори нам порядок и адреса засылания отчётов . Заранее благодарен .

У меня АП5ФГ - в серебре с перламутром .

Рад , что не зря потрудился ! Ещё бы выслушать мнение "начальника транспортного цеха" ... . :017:

Купляйте 9.8 здесь . На этой неделе цена - 61т.р .

Значит , ты перепутал пайолы ! Или я .... . :pisya:

Глава 6 Выводы по результатам первых испытаний Многие подумают , что одного дня маловато для полноценных испытаний и будут отчасти правы . Но я знал , что и как делать и вполне всесторонне проверил лодку на прочность и удобство хождения . Сложные ветровые условия и самая неприятная из волн - речная , короткая и жёсткая , позволили провести ходовые испытания достаточно полно . Дальнейшие рыбалки покажут справедливость моих выводов . А выводы таковы . Легкая ПВХ лодка Excel Line 320 PW http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/excel/41912.php абсолютно соответствует заявленным в анонсе характеристикам . Она , на самом деле , поразительно легка в перевозке , переноске , сборке и разборке ! Действительно , ПОРАЗИТЕЛЬНО , для пайольной лодки ! Замечательно идёт под мотором и под вёслами . Нет излишнего задирания носовой части и абсолютно отсутствует забрызгивание от волны и хода лодки . Для своих скромных размеров и веса , лодка имеет очень большой внутренний объём , за счёт расширенной носовой части. Одному в ней очень просторно , места для снаряжения - навалом . Да и двое в ней поместятся вполне комфортно . Даже такие "хомячки" , как я ... . Эта лодка может стать отличным выбором для того , кто хочет получить комфорт сборки и передвижения на небольшие расстояния , совмещённый с удобством пайольной лодки . Можно смело рекомендовать её рыболовам и охотникам , отдыхающим , ищущим уединения на небольших водоёмах . Отлично подойдёт для коротких выездов на природу , даже не слишком искушённых в водомоторном деле пользователей . Спасибо разработчикам и производителям за отличный результат их трудов ! http://i016.radikal.ru/1407/f9/f2dfbf285e22.jpg

Глава 5 Выявленные недочёты и пожелания по совершенствованию Лодка предлагалась на тест в базовой , "голой" комплектации . По моему предложению были приклеены только бортовые леера , предназначенные для переноски и страховки при выпадении из лодки . Конечно , необходимы ещё и носовые леера , для удобства переднего пассажира . Рукоятку для шкипера тоже можно приклеивать на производстве . Но с этим немного сложнее , у каждого пользователя свои предпочтения и хват . Но можно попробовать подыскать "универсальное" место . Для удобства пользования и сборки , сиденья сделаны одинаковой длинны . Это мешает расположить их на большее расстояние друг от друга , из-за формы баллонов . В результате - сидеть в лодке лицом друг к другу - не удобно , мало места . Да и для гребли есть помехи . Пусть передняя банка будет покороче , но на большем расстоянии от задней . Пайолы очень легко собираются , благодаря применённому профилю , но я заметил пару мелких недочётов . Нет нумерации на пайолах , а два средних очень похожи .Не лишним было бы нанести маркировку . Так-же , не недочёт , а мелочь ... . Профиль на стыках пайолов в средней части - разной длинны . То-есть , для правильной укладки , надо следить за равным вылетом пайолы , относительно другой , с каждой стороны . Если бы они были одинаковой длинны - не нужно было бы этого делать . Просто совместить стыки вровень и всё . При установке мотора , обратил внимание на то , что закрутки мотора Тохатсу 5 пришлось докрутить почти до конца . http://i7.pixs.ru/storage/9/8/7/IMG0112JPG_9441978_12969987.jpg Может быть не лишним , устроить дополнительную прокладку , для увеличения толщины транца в месте крепления мотора . Не у всех моторов такие длинные болты крепления , а искать на берегу досочку для подкладки , подчас бывает сложновато . Как ни странно , для новой лодки , это все недочёты , что мне удалось заметить . Как я ни старался . Заметно , что лодка проектировалась профессионалами и практиками . Молодцы ! http://i7.pixs.ru/storage/0/2/8/IMG0159JPG_3877658_12970028.jpg

Жаль . Извиняй ... .

Доброе утро ! Вопрос к Максиму Петровичу . На моём тахометре для ПЛМ треснул дисплей . Нет ли у ваших коллег , ответственных за эту позицию , http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/motors_accessories/tahs/35614.php , каких-нибудь поломанных или бракованнных , но с целым дисплеем , на запчасти мне ? Был бы очень благодарен ... .

Кто-ж здесь так обсуждает ? :nm189: Сакент , вон ... вообще - трезвый поди ... . :nm082:

Скучно вы ругаетесь ... . Без азарту ... . :nm439:

Некуда пихать филей . Морозильную камеру купи , говорит ... .

Хороший совет ... с учётом того , что я уже получил приказ - Рыбу больше домой не приносить ! :nm031: Не , не допишу я отчёт сегодня . На работе весь мозг вынесли , сил нет ... моральных . Завтра , поутру , накропаю пару строк и закончу эту "Комедию из жизни водомоторника , в четырёх частях , с прологом и эпилогом" ... !

Лицо - фигня ... главное - мозг не повредить .

Как ?

В реале было бы интереснее ... . Дюкана не предлагать ! :nm446: :pisya:

Подогреть зажигалкой и вытащить пасатижами .

Саша , если бы не 6 лет работы начальником над 38ю подчинёнными , которые ВСЕ были старше меня и 15 лет работы на "базаре" , с его "своеобразным" контингентом , то мой слог мог бы остаться почти идеальным . Каковым он был после окончания ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЙ школы №299 и ВЫСОКОКУЛЬТУРНОГО университета - Военмеха . Увы , многие навыки общения утеряны или сильно деформированы . :nm031: Эх , ещё-бы десяток лишних кг скинуть , для более выразительных фоток ... ! :nm189:

Спасибо , Женя , за уточнение по пайолам . Сумку со шкурой я легко держу В РУКЕ ! :017:

Оперативненько ! :079:

А Диму Ультрамарина так и не восстановили в списке на чёрную кепку ... . Вычёркиватель - исправляй сам !

После эпилога , планируется "закрытая" часть обзора , только для производителя . Не скажу , что она маленькая .... . :nm031:

Да ... на сегодня - всё ! Завтра - заключительная часть . Так-же , ищу обладателя аккаунта на Ютубе или других ресурсах , для выкладывания пары видях . :nm189:

Надо заметить , что у меня уже была малая лодка под этим-же мотором (Тохатсу 5л/с , 2т ). И мне есть с чем сравнить ходовые показатели . Загрузка лодки составила порядка 160 кг , что , вместе с самой лодкой составило более 40кг веса на одну единицу мощности . Теоретически , глиссирование возможно при этом показателе в пределах 30кг/лс . Но лодка Excel Line не подвела ! На глиссер я вышел , хоть для этого и пришлось немного переместиться ближе к носу лодки . Был-бы удлинитель румпеля - не пришлось бы вытягивать руки , но и так получилось . Даже против ветра и волны , сильно тормозивших разгон , лодка выходила на режим глиссирования . При этом она достаточно стабильно вела себя на курсе и позволяла маневрировать . не сваливаясь в водоизмещающий режим движения . http://i7.pixs.ru/storage/4/6/1/Bezimyanni_4067922_12952461.jpg Замеры скорости передвижения дали такие результаты : Скорость против ветра и течения - 23.3км/ч , Скорость по ветру и течению - 27.6км/ч . То-есть , с такой загрузкой , лодка способна идти со скоростью 25-26км/ч , что весьма неплохо . И что немаловажно , лодка способна стабильно глиссировать на скорости в 19км/ч , что позволяет не сильно насиловать мотор и экономить топливо на длительных переходах . Хотелось бы , конечно , испытать её под более мощным мотором , но и с Т5 , при условии небольшой загрузки , лодка Excel Line идёт и рулится замечательно . Есть ещё один положительный момент . Благодаря особой форме днища , брызгообразование очень слабое . Только в районе рулевого есть немного брызг по бортам , но они СОВСЕМ не залетают в лодку . Удачно спроектировано ! И об устойчивости . С ней нет никаких проблем . Пересаживания на борт , переходы по пайолам не вызывают видимых опасных кренов лодки . Вполне комфортно можно ловить рыбу , не боясь случайного опрокидывания . Погода и замёрзшая супруга-оператор не позволили мне половить с лодки , к моему сожалению . Хоть резвый окунёк в тех местах водится в количестве ... . Пришлось идти к берегу . Но ... с вот таким настроением ! http://i6.pixs.ru/storage/6/3/1/IMG0153JPG_3964626_12952631.jpg