Puzan

Не, пусть проедет на своем драндулете хотя бы до Краснодара за присест, хрен с ним с рыбалкой) А вот это уже некрасиво. Разговор за масложор был, если я не путаю. 107 туды, обратно117 средняя Вторая 109/110 средняя, это если кто понимает. Плавно отходим от 140 - 180 и приходим к относительно вменяемым цыферкам для платной дороги. до Краснодара за присест Нет, дорогой. Я не геройствую на дальняках. И хотя уже не мальчик, но положить жизнь от усталости за рулем совсем не хочется. Размеренность и созерцательность греют душу гораздо больше. Если моя пройдет 220 как у Паши, буду считать что деньги были потрачены не зря! Конечно пройдет. За Пашу обидно.

Это сказки для МФ, ты эксплуатируешь низкофорсированный движок в щадящем для него режиме! Обороты, уверен до1500 в 90% Опять мимо. Крейсерская по трассе на работу 115 на 2200 оборотов. В городе на светофоре еще выше обороты. Не зря эти движки миллионники*, они недогруженные! Милионники закончились в прошлом веке. Теперь поставь его на трэки подними обороты до 3-4 т, потом померяй масло и прочее. У меня лифтованный автомобиль на ОлдменЭму 2,5 дюйма и воткнуты катки максимального размера без резки арок. Тюнингованые рычаги для восстановления кастора. Тюнингованные и вечные вихревые заслонки, если понимаешь о чем говорю. ЕГР не откдючал. Не считаю, что я умнее мерсоконструкторов. Обороты выше 3-4 т. для меня это норма, в определенный условиях эксплуатации. И дизелю иногда надо дать просраться для прочихаться, что я с уловольствием и делаю. Масло в норме. Шутка, ну не будешь ты на нем поливать 140-180 2 т . км в один конец, знаю я эту машину! И ты не будешь переть 140 - 180 без остановки со такой средней скоростью. На отдельных участках, не сомневаюсь. Для меня такие скорости - ничего особенного. Бывает и закладываю. Правда, мне это уже не интересно. Когда был пацаном, владел раллийной машиной и нагонялся всласть. На трассе я тебя сделаю)) Даже не сомневаюсь. Вот только случай один расскажу. У нас приятель купил в лихие годы восьмерку и почувствовал себя королем дорог. Едем пассажирами как-то я и еще один перец. Тот король с каждого светофора в проворот и с дымком. Морда довольная. Лыба шире лобового и каждый раз говорит. - Смотрите. Я всех на светофоре делаю. И жипарей и мерсы с тойотами. Говно у них машины. И тут наш приятель выдает перл. - А они знают, что ты с ними соревнуешься? Занавес.

1, Оригинальное предположение. 2, Не шесть, а 9,5 литров в моторе. Масло замеряю не щупом, который в моторе, а фирменным сервисным с поправкой на температуру масла. Также имю сервисный щуп для уровня жижи в коробасе. Залезаю раз в неделю или две. 3, Так-как поллитровок масла не бывает всегла остается после замены около 0,7 литра. Еще ни разу не влезло паспортные 9,5 литра. Ни разу. Как я понимаю, эти двести грамм размазаны по мотору и их не слить никогда и ни как.

Чуть не так. У меня Джип Коммандер австрийской сборки с мерсомотором и мерсокоробасом.

Если надумаешь прикупить, то не бери их источник питания. Бесполезная и дорогущая хрень. Проксон хорошо работает от автомобильного зарядного на 12 вольт. Вилка там хитрая,у проксона, но крокодилы за пять рублей решают все проблемы.

Что-то накатило. У меня дрыгатель Мерс ОМ 642 паспорт 218 лс. Чип в 280 Постоянный полный привод. 3 литра и шесть горшков. Турбина. В моторе 9.5 литров масла и 600 НМ крутящего. Расход соляры по среднему 9,5 - 11 л Прет как ракета, если надо. Никакого угара нет. Совсем нет. Хуячу куда хочу и как хочу. Замена на 9,5 - 10 т.км. Масло - строго из допусков мерса. Пробег у мотора 160000. Что я делаю не так, чтобы заливать по ведру дорогого масла от пробега до пробега, если верить немецким предположениям?

Просто прикольно. Потом на расходке разоришься. И при том, они не первые. Есть еще Bucasso на али, за вменяемые деньги. https://aliexpress.ru/item/1_223421059.html?sku_id=5000001303852271&spm=a2g2w.productlist.search_results.1.67df1166Odw1Xd А если совсем , то проксон продается у нас в стране. https://proxxon-tools.ru/catalog/instrumenty_ruchnye/shlifovalnye_mashinki/vibroshlifovalnaya_mashinka_ps_13_proxxon_28594/ Просто прикольно И вот они и оригинальные и китайские в полный рост.

Я тута. Тихо подглядываю. Щетина - тонкая сталюга, покрытая латунью или кадмированная. Но, бывают и латунные. Для чистки напильников, бесполезны.

В процессе напилинга чищу инструмент вот такой щеткой. Именно в процессе, а не тогда, когда напильник не отличить от прутка припоя.

Юра. Ты только водителя не сдавай. А то испугаются.😄

Спасибо, коллеги.🍻

Спасибо всем, кто помнит. Очень приятственно. :nm239: :nm239:

Maik.spb Это вряд-ли. Если-бы была нужна, то понимал почему так дорого. А если нет, то и не надо.

Петрович. Забей хуй и забань. Обычно так пиздят ровно до тех пор, пока сами не попытаютя что-то сделать, а потом продать. Причем сделать сегодня сильно проще. А вот когда попытаются, так все по другому начинают тереть. - Что я лох что-ли за доширак работать? Я ж мастер - ибическая сила. Ну так далее.

Да,,,,,,,,,,,, мерседесовцы в край охуели. Две с половиной тонны металла продают за сто пятьдесят штук зелени. А железо-то всего навсего стоит шестьдесят дысяч Российских рубликов за тонну. Ипануться маржа. Ну там еще деревяшек три кило, тряпки пяток квадратов и проводков жменька. Надо их отпиздить за жадность. Пойду предложу гансам собирать их шарабаны за штуку евро. Интересно. Возьмут?

А можешь фото исполнить в макро? Ну или как можно ближе.

Иииии....? Где сцЫлка?

С этими тренерами, пох что привязывать. Один хуй в лунку не попадешь.

Похоже, что у косоглазых нет нормальных тройников. Или кто-то скрывает пароли и явки.

Я тем годом тоже парочку запилил на пробу. Пробы не получилось. Не вышло сесть мастеру на хвост для поучиться. Как обычно все закончилось вот так. Чуйка - ипануться.

Правильно про ноги. И кивок из пружины с шаром от пинг понга. Самый девке огурец. :Grinning-Face:

Макс. Не пизди. :Smiling-Face-With-Open-Mouth: Твое мнение тут не интересно. :Face-With-Rolling-Eyes: У тебя, едрен-батон на гвоздь привязанный к швабре сцаной тряпкой все равно будет ловиться. :Fishing-Pole: Здесь обычные пацаны, с обычными руками трут. :nm281: :smile:

При кажущейся медленности мормулетчика, по итогам сезона, в количественном выражении, даже хороший блеснильщик как правило далеко позади. Нулей у хорошего мормулетчика всегда меньше или нет совсем. Тому был яркий, недавний пример в Черном.

Вот совсем не согласен. Помогает понять, что рыбешка есть под лункой, но что-то происходит не так. То нюхает, то царапает. С этим надо что-то делать. Чуйки нет хорошей, нет понимания, что рыб есть, но балуется.

Спасибо, коллеги. Очень рад. Пойду тортика накачу поп поводу. :Tumbler-Glass: