Вся активность

почему ловлю на 120+, хотя опыта ноль целых хуй десятых и прошлый год был первый по судаку, это огромный плюс в том, что легче пробивается шуга и не нужно палочками ковырять, опустил-провалил, а то, что видно в прибор, там хоть по лбу стучи, любыми, он если жрать не хочет, не сожрёт, что летом, что зимой, надо просто искать активного или ждать активности. почему пересверлить метр и работает, потому что он стоит жопой к приманке и тупо её не видит, а пересверлил метр в сторону по рту рыбе, он приманку увидел и судак зимой на столько пассивный, что пиздец, у нас он не двигается практически совсем

Это богатый народ, подушка дороже снежика в 5 раз.

Все равно это не одноразовая акция

Вроде Плесков еще, судя по лодочке

Город угадаете?

Рано.. Резинки дверей, силиконом обработал?

А на фото последний лед....

Снегоходы нонче неактуальны Народ массово на вентиляторы пересаживается

нормально.

Не знаю, что там, но это не моё! 😂

Голове?.. Тоже. Со стороны морды 😁

Мне что ли инвентаризацию назначить

Пойду поперебираю приманки, успокоюсь, а то тут сплошной нервяк!

Вот нехороший человек! Еще и ссылки кидаешь???? но я держусь!

цена сильно вниз, правда 160 размер, но есть и 175) https://ozon.ru/t/A0ttYHb

Стройную очередь за призами гоаоришь?) Я бы сказал - залез в улей))

спасибо за совет,учтем😁

напитки крепкие,Шары катаю😁

И в заброс, и в отвес. Приятель мой, вообще на самодур с подсадкой кальмара ловил. В заброс только когда за кингфишем охотились, а, в основном, джиговали пилкерами (40-60 грамм) в отвес. Вашего сейшельского-суданского размаха не было... :-)

На самом деле самый первый отряд из семи полуторок (ГАЗ-АА), каждая из которых везла по семь мешков муки, отправился в путь уже 16 ноября. Он двигался севернее Зеленцов по льду толщиной не более 15 см. Водители стояли на подножках, чтобы выпрыгнуть в случае провала машины под лед. Отряд проехал около 20 км от Кобоны, но дальше лед кончился и машинам пришлось вернуться, выгрузив муку на лед. Через три дня, 19 ноября из Коккорево на Большую землю отправился конно-санный обоз из 350 упряжек. 21 ноября он доставил в Осиновец 63 тонны муки, однако в некоторых местах возчикам приходилось выгружать мешки с мукой из саней на лед, проводить упряжки порожняком, а муку переносили на руках и снова загружали в сани. Вечером того же дня с южного берега Ладоги по льду отправилась специально сформированная разведывательная колонна из десяти порожних полуторок. А 22 ноября на лед в сторону Кобоны вышли уже 60 машин, которые вернулись, доставив в Ленинград 33 тонны хлеба. Каждая из машин-полуторок была нагружена всего пятью-шестью мешками с мукой. Тем не менее, за первую неделю движения было потеряно 52 автомашины. Деревянного настила по всему пути, разумеется, не было - но их стали делать уже позднее, на участках с тонким льдом.

учтем😁

Не было, я вначале 105 заказал, пришлось на другой переделать. Игорь, для начала нормально?

зря что всё практически в одном размере. Куду точно надо было бы брать хотя бы 105

Вот как-то так