Денис

 

БПК почти  готов .....но кто много звиздтитЪ, останется грязным!

Но, хочу отметить:

- 1. НЕ звиздю

- 2. МНОГО не звиздю

- 3. Ленивый (в смысле - чесаться лень, и, лучше ПОМЫТЬСЯ)

- 4. Вроде, совершал ПРАВИЛЬНЫЕ поступки.....

В свете вышесказанного, надеюсь на посещение БПК....

Естественно, строго, в указанное тобой время....

Плиззззз....

Порошков много...

Всякие, разные...

Есть: к340, м390, s210, элмакс, ...

Памяти нет...

Может ещё из ПОРОШКОВ, есть но не помню... Надо глянуть...

Столько лет живу, но никогда не знал, что 154 см это - порошек ...

Век живи, век учись...

Хотя, только щаз заметил: не см, а СРМ....

А что это за сталь??? Расскажите!

Такого ещё не было....

-----------------------

Игорь, привет!

Потерял мысль...

Переведи про х12мф....

Что значит : Под 60 затупить???

Даня, привет.....

Ведро и я купил в максидоме..., и тоже квадратное....

Но с этой зимы буду мастрячить что то подобное Вовкиной конструкции....

А причина проста: у Володи емкость полиэтиленовая, и на морозе НЕ хрупкая, чего не скажешь о ведре, которое колонулось даже при - 10....

Денис. Я этом году не охочусь. Птичку жалко.

Хочеш приезжай. Лодку, пропешку, весло дам. В какую сторону толкаться покажу :-)

 

http://images.vfl.ru/ii/1445452742/b92650d3/10248739_m.jpg

Но, охота, для меня это процесс...

Добыча - замечательно, но процесс интереснее...

А процесс в одиночку - мне пока не доступен....

Я ещё только учусь, поэтому мне компания нужна...

Если честно, то единственную охоту, которую ПОКА признаю в одиночку - глухарь на току...

Да и то, с определёнными допусками...

Денис. У тебя разрешение в угодия ЛООиР на водохрон?

А яблони умеешь подрезать?

Разрешение на охоту на нарове и водохранилище...

Яблони резать не умею..

И не хотелось бы деревья резать - жалко их...

И если надо то ещё и путёвка в сланцевские угодья...

А у меня есть!!!!

И пропуск, и разрешение на охоту!!!

Все есть!!!

Зовёшь?

А не проще дышло складное соорудить, и не париться с весом? Тем более, я так понял, проблема возникает раз в сезон?

У нас одному товарищу 15 см длинны гаража не хватало, он вварил в дверь хрень типа кастрюли, тем самым увеличил жилплощадь на требуемую величину  :)

 

Сам щас парюсь по мотору: на лодку лезет до 40, короткая нога. Езжу в 1-2 и налегке 99%. На 15 всегда куладываюсь в бак. Поэтому 40, вроде как, избыточен, значит, наверное, 30

Но мощи много не бывает, опять же :)

30 2Т легкая неприхотливая ликвидная, но 2Т и трима нет.

40 2Т моща, вес приемлем, продается тоже хорошо, но жрет и в 2 бака по 24 можно за день не уложиться, ну и дофига 40 и 2Т опять

Эвины все длинноногие и сервиса нет

30 4Т ям таких нету у нас, мерки румпельные

40 4Т шибко тяжелый и жутко дорогой

Остаются суза и тоха 30 4Т, осталось с тримом допариться :)

ремарка, относительно 30 4т:

мерк 30elpt efi..., ну и тоха подобная...., еще и хонда имеется...

Заметил, что речь о короткой ноге...

да, тогда этот мерк не лезет...

но и коротконогий без усилий становится НЕ румпельным...

Чтобы не лить воду собирайся в Лодейку. Там и обсудим.

Дату, дайте дату!!!!

Там есть и дистанция и румпель.

 

Костя, практически в любом румпельном моторе предусмотрена установка дистанции....

Костя, ты совершаешь огромную ошибку!!!!!!!!

Одумайся!!!!!

Из 40-к Мерк и Суза за 70 кг. Всё же Т-40с ёпс полегше (59) и бюджетней, на нём и остановлюсь пожалуй.

 

Действительно мало....

Слабо верится....

Мерк делается на той же базе что и тоха, а у него вес (по твоим словам) под 70....

2т. моторы весят естественно меньше..., чем 4 т...

Но 59 кг...

Если ты, уже, сделал выбор, то перед оплатой, все же постарайся удостовериться в весе...

Попробуй поднять его, как минимум....

Я знал))))

Апологеты еще не перевелись..

Согласись 2т и 4т небо и земля.

Мотор у меня работает и он в идеальном состоянии, ему ремонт и обслуживание не нужны сейчас. Но это всего лишь мотор, а не икона. Не вижу ни одного пункта, чем он лучше Сузуки или Тохи. Кроме шильдика и неадекватной цены.

Ну и как бы не агульно, я пользуюсь этим мотором, у знакомых есть такие моторы, есть Сузуки и Мерки, с ними тоже сравниваю.

Улыбнуло....

Похоже, Вы, не всегда читаете эту ветку....

Или читаете через пост....

Или память у Вас плохая...

Тогда, я просто повторю, то что говорил чуть раньше:

1. Владею сейчас ОДНОВРЕМЕННО 2 моторами один - 2т, другой - 4т..

2. С 2т. - проблем меньше, но нравится больше 4т.... (Показатели по которым нравится: запах, шум, расход - если бы мешал масло с бензином для 2т - то ещё и отсутствие этой ебаторики, но 2т. - автомикс, поэтому об этом не пишу)

3. Апологетом, как Вы сказали, ямахи - не являюсь, и многим, с кем общался рекомендовал хонду (если 4т., и 20 сил), мерка (если более 25 сил и 4т.) поэтому тут Вы промахнулись....

4. Нет техники которая не ломается, или не хандрит, но при соблюдении определённых условий - становится почти идеальной.

Особо понравилось Ваше высказывание, что обслуживание Вашему мотору не нужно, и при этом он у Вас глохнет и не держит обороты :) :) :) подход у Вас - верный!!!!

Что касается преимуществ...., так я за них не ратую...

Кому - что....

Мотор, машина, лодка, ...., - у каждого свои приоритеты....

Каждый может привести сто аргументов в пользу своей техники, так же как и сто причин почему не надо её брать...

Вот и все....

Денис, скажи мне плиз сколько стоит f 40-ка самая дешевая и сколько она весит?

Вот видишь.

Я вот таких 2 могу за это время поменять. http://www.bch5.ru/index.phtml?topparam=22&prod_id=2214

Помимо того что ебнув соточку ещё и с транца один его сниму.

И естественно, даже в пересчете на расход 10, против 18 литров в час - долго отбивать...

Но, ты сравниваешь - не там и не то....

Да она и была в строю...

Сегодня опять пару матерков ей прилетело))))

 

После остановки, при перестановках, с точки на точку, частенько глохнет от недостатка бензина, приходится подкачивать. Просто выбешивает, сел за штурвал, дрыньг, завелась, метр проехал заглохла. На мотолодке вроде как целые трактаты пишут о бензнасосах( я не читал, знакомый владелец такой же ямы рассказывал), мне лень туда идти искать. После М-15, я мягко сказать в шоке... А на холостых работает, прям чахотка, а не мотор. А винт родной, где ж еще такой тонюсенький найти, фольга, а не винт. песочек задел, он бедненький и помялся...

И просто она не нравится мне, так и живем, носы воротя друг от друга)))) Кто придумал, что среди тридцаток, яма номбер уан? писька она, а не номбер уан))

Вот думаю тоже надо поплакаться:

У меня то же яма, правда не 30, а 25... И не 2т, а 4...

А все равно - заводится не с первого раза....

Да обороты холостые плавают, вроде... (Я ж тахометр снял - деталь то лишняя)

Да тяжёлый, гад... С моей спиной много не пронесёшь....

Ещё и масло, свечи, фильтры, смазки каждый год менять надо...

Гавно а не мотор - одним словом

Правда, винт родной - даже два...., не тоньше, а даже потолще соласа, да и Раскал не толще оригинала...

Странно, правда?

Не гнется, почему то... Я правду сказать ни в песок ни об камни винты стараюсь не вгонять - берегу наверное..., хотя их у меня (не соврать бы)... Ща перечислю 11' -2 шт (оригинальные),12', 13' - 3 шт(солас, Раскал, сталь оригинал), 14' или 15' - не помню надо смотреть(Спортивный сделан специально под гонки)... Всего 7 штук...

Да... И из всех только Спортивный более менее тонкий - но он сделан специально ....

Наверное мне повезло...., что они не гнуться...

Правда разок на этом моторе влетели (за румпелем был человек имеющий несколько кубков за победу в гонках) в песчаную косу на НВ, после неё мотор потряхивать стало...

Подняли мотор, глядь - а винт стал на одну лопасть легче... - её как сбрило...

Вывод был другой сделан: не винт гавно, а мощность мотора и скорость сделали своё дело...

Кстати, если есть желание можно прикинуть, какая сила удара при 5000 об...

А соответственно, даже пластиковая бутылка встреченная на пути винта при максимальных оборотах - препятствие что надо... Ну про винты вроде высказался....

Теперь о моторе: в сервис, естественно я его не везу - я ж сам специалист!!!

Все что хошь сделаю, нахера мне сервис??? Туда ещё и деньги платить надо!!!

Я ж с батей Жигули перебирал, и все сами... И тут справлюсь... Но щаз лень, просто...

А м15 - у меня был!!! Сказка а не мотор!!!! Вот с ним проблем не было - это правда!!!!

А сколько людей мне попадалось, которые говорили : "м15 - гавно, вообще не заводится, как ты с ним мучаешься..."

К чему это все я???

Да к тому, что за техникой следить надо и обслуживать....

И если есть беда или проблема идти надо к мастерам (реальным, а не на словах), и не важно Диллер это или "дядя Юра" (есть в Питере такая легендарная личность по ямахам)...

Яма - один из самых надежных и неприхотливых моторов..., и 30 2т - к ним относится....

Знаю человека - оф. дилера, владеющего именно таким мотором, хотел бы поменял бы на что другое (возможности есть) - так не меняет... Наверняка, не потому, что проблемы радуют!!!

Про м15 написал истинную правду - у меня проблем с ним не было вообще, а люди многие - вешались, так что м15 - гавно?

Кстати, общаюсь много и часто с людьми владеющими разными моторами - и отзывов понаслушался шквал...

И вывод сделал один - кому то бывает и не везёт с мотором, но при грамотной эксплуатации и сервисе - любой мотор можно сделать идеальным!!!!

Все....

Доклад окончил....

Много букв, конечно, но бесит когда агульно технику хают...

От же блять нет в жизни счастья.

Долго изучал всю эту проблему, обзвонил все сервисы (знакомые) по поводу неё и везде пальцем в жопе ковыряются и бормочат всякую хуету, но конкретно ничего. Но слухами земля полнится!

Действительно Тоху что ли брать.

Суза 30-ка какая то внешне не суразная. От цены на Хонду плакать хочется.

Эвенруд охуенен, но без сервиса стрёмно.

4-х тактники дорогие и тяжелые.

Хватит дуриться....

Ровно через год начнёшь локти кусать!!!!!

Поверь....: читаю тебя и вижу себя!!!!

Вижу все свои ошибки!!!!

Ещё раз...

1. Только 4т

2. Мощность - лишней не бывает!!!! Лучше - максимум, что производитель советует, для данной посудины!!!

3. Деньги - дело наживное, поэтому не жалей...., после будешь только радоваться!!!

У кого-нить контакты Rootsman a есть?

 

Надо чего - стучитесь в личку?

Публично ругаться - пишите здесь...

А так то я согласен с Brito...

Несколько лет назад рассматривал Эвин как мотор...

Есть знакомые с эвинами...

Но отсутствие сервиса - причина в отказе от данной фирмы..

То что у тебя все впорядке - радует..., надеюсь все так и будет.

Я же отношусь к той категории людей, у которых всегда что нибудь произойдёт...

Поэтому вопрос сервиса и гарантии (реальной) для меня первостепенный...

Справка эта абсолютно бессмысленна, при отсутствии сервиса в нашей стране...

У Т 40 EPS были нарекания и отказы системы охлаждения. Давно. Вроде исправили, но осадочек остался. Почитай на мотолодке про него.

 

Автомикса боятся не нужно. Давно отработанная схема.

 

Офигенно удобная вещь, при условии соблюдения определённых правил:

- первый бак в году - ОДНОЗНАЧНО смешивать бенз с маслом... (Перестраховка, но она необходима)

- только оригинальное масло (ямалюб, мотюль....)

- только качественный бензин...

Не соблюдение этих простых правил = однозначно загубленный мотор....

Примеров шквал на НВ...

Зато, (не считая первой заправки) весь оставшийся в баке бензин - в бак машины, и нет проблем...

Однажды, по дороге с Пя - этот бак выручил две семьи на двух машинах...

-------------------------------------------------

Володя, как сейчас с сервисом у Эвинов????

Ещё пару лет назад - все было не очень хорошо....

Денис, у них у всех прайс только на месяц пишется. ХЗ че там будет.

Прошлые года - было как я говорил - зимой скидки и глобальные!!!

Костя, ты когда собрался мотор покупать?

В этом году или в следующем???

Наверное в следующем..., что и логично....

Поэтому не торопись!!!!

Есть время выбрать!!!

Как правило - в районе января у мерка/тохи будут скидки... И очень интересные....

Яма, кстати, таким аттракционом "невиданной щедрости" не страдает...

Поэтому, если "за бабки рубишься" - однозначно НЕ ямаха....

Полет нормальный

У ямах от 15 и выше (до 50 точно) есть одна непонятная штуковина: винты надо подбирать в зависимости от загрузки лодки. У мерков и тох один винт ставишь и все норм, независимо от загрузки, а с ямахами приходится возить пару-тройку винтов с собой.

Винт (грубо говоря) - это "коробка передач"....

Изменение шага винта ведёт к изменению в оборотах а следовательно и скорости лодки...

И абсолютно не имеет разницы какая марка мотора....

Кроме того, винт очень важная деталь..., если вдруг кто не знает....

Даже имея один шаг - на одном комплекте (лодка+мотор+НАВЕСКА мотора), разные винты дают разные показатели...

Кто хочет поспорить - велкам!!!!!

У меня винтов 13 шага - 3!!!! Раскал, сталюга, солас....

Готов продемонстрировать....

Тем же кто верит на слово, рассказываю о своих последних испытаниях:

После Пя, заподозрил что комплектик, мой, не выдаёт нужных мне показателей....

Решил посмотреть и проверить....

Результат: Раскал - 52км/час; сталь - 57 км/час...

Навеской мотора играть не стал, так как меня вполне данные показатели устраивают (намеренно снизил скоростные показатели наклеив расширители скег, зато выиграл в неприхотливости в развесовке)...

Ну и для справки: винты от разных моторов подходят друг другу... Правда не все....

У меня такой, иногда ругаюсь в сердцах на рыбалке: ебанная  Ямаха)))))

Хочу 4 такта тем более они в одной цене с этим старинным дендроудом))))

180 т.р.  куда нах...

Нужен что бы с руки и электро запуск был + румпель / дистанция.

А вот электрозапуск - это, реально, удобная хрень...

А снимать... Было бы желание....

Все возможно...

И самому смастырить лебедку (электро или ручную) в гараж...

Или два раза в год (снять и поставить) пару дружков попросить помочь... (дружки то - точно не откажут, а уж за пиво - пол форума согласится :) :) :) )

Костя, по цене - спорить глупо... Действительно..., дороже..., и сильно...

Но, поверь на слово: 4т комфортнее 2т значительно!!!!!

Все люди, конечно разные...., и на вкус, на цвет....

Поэтому скажу о себе:

В данный момент, ОДНОВРЕМЕННО!, владею двумя моторами я25....

Один - 2т..., второй - 4т....

4т - естественно тяжелее, и если честно заводится НЕ с первого раза...

Но езжу только с ним!!!!

2т ставлю только когда 4т находится в сервисе, а ехать хочется....

Понятно, что один мотор лишний..., но вот лень мне заниматься продажей (не люблю это дело)...

А так бы давно все распродал и купил бы я40 4т..., на край м30 elpt efi...

Вот это моторчики....