Денис

Пират, я КОНЕЧНО, не претендую на первоочередность...Но, хочу отметить: - 1. НЕ звиздю - 2. МНОГО не звиздю - 3. Ленивый (в смысле - чесаться лень, и, лучше ПОМЫТЬСЯ) - 4. Вроде, совершал ПРАВИЛЬНЫЕ поступки..... В свете вышесказанного, надеюсь на посещение БПК.... Естественно, строго, в указанное тобой время.... Плиззззз....

Порошков много... Всякие, разные... Есть: к340, м390, s210, элмакс, ... Памяти нет... Может ещё из ПОРОШКОВ, есть но не помню... Надо глянуть... Столько лет живу, но никогда не знал, что 154 см это - порошек ... Век живи, век учись... Хотя, только щаз заметил: не см, а СРМ.... А что это за сталь??? Расскажите! Такого ещё не было.... ----------------------- Игорь, привет! Потерял мысль... Переведи про х12мф.... Что значит : Под 60 затупить???

Даня, привет..... Ведро и я купил в максидоме..., и тоже квадратное.... Но с этой зимы буду мастрячить что то подобное Вовкиной конструкции.... А причина проста: у Володи емкость полиэтиленовая, и на морозе НЕ хрупкая, чего не скажешь о ведре, которое колонулось даже при - 10....

Саша, спасибо!Но, охота, для меня это процесс... Добыча - замечательно, но процесс интереснее... А процесс в одиночку - мне пока не доступен.... Я ещё только учусь, поэтому мне компания нужна... Если честно, то единственную охоту, которую ПОКА признаю в одиночку - глухарь на току... Да и то, с определёнными допусками...

Пропуск в погранзону...Разрешение на охоту на нарове и водохранилище... Яблони резать не умею.. И не хотелось бы деревья резать - жалко их... И если надо то ещё и путёвка в сланцевские угодья...

А у меня есть!!!! И пропуск, и разрешение на охоту!!! Все есть!!! Зовёшь?

ремарка, относительно 30 4т: мерк 30elpt efi..., ну и тоха подобная...., еще и хонда имеется... Заметил, что речь о короткой ноге... да, тогда этот мерк не лезет... но и коротконогий без усилий становится НЕ румпельным...

Давно уже собран....Дату, дайте дату!!!!

Костя, практически в любом румпельном моторе предусмотрена установка дистанции....

Костя, ты совершаешь огромную ошибку!!!!!!!! Одумайся!!!!!

Сороковка - весит 59кг.?????Действительно мало.... Слабо верится.... Мерк делается на той же базе что и тоха, а у него вес (по твоим словам) под 70.... 2т. моторы весят естественно меньше..., чем 4 т... Но 59 кг... Если ты, уже, сделал выбор, то перед оплатой, все же постарайся удостовериться в весе... Попробуй поднять его, как минимум....

Гы.....Улыбнуло.... Похоже, Вы, не всегда читаете эту ветку.... Или читаете через пост.... Или память у Вас плохая... Тогда, я просто повторю, то что говорил чуть раньше: 1. Владею сейчас ОДНОВРЕМЕННО 2 моторами один - 2т, другой - 4т.. 2. С 2т. - проблем меньше, но нравится больше 4т.... (Показатели по которым нравится: запах, шум, расход - если бы мешал масло с бензином для 2т - то ещё и отсутствие этой ебаторики, но 2т. - автомикс, поэтому об этом не пишу) 3. Апологетом, как Вы сказали, ямахи - не являюсь, и многим, с кем общался рекомендовал хонду (если 4т., и 20 сил), мерка (если более 25 сил и 4т.) поэтому тут Вы промахнулись.... 4. Нет техники которая не ломается, или не хандрит, но при соблюдении определённых условий - становится почти идеальной. Особо понравилось Ваше высказывание, что обслуживание Вашему мотору не нужно, и при этом он у Вас глохнет и не держит обороты :) :) :) подход у Вас - верный!!!! Что касается преимуществ...., так я за них не ратую... Кому - что.... Мотор, машина, лодка, ...., - у каждого свои приоритеты.... Каждый может привести сто аргументов в пользу своей техники, так же как и сто причин почему не надо её брать... Вот и все....

Костя, я сейчас не в теме..., но в июне суза40 4т стоила 240 (со скидками), да, это дороже чем т40, 2т...И естественно, даже в пересчете на расход 10, против 18 литров в час - долго отбивать... Но, ты сравниваешь - не там и не то....

Читаю и плачу....Вот думаю тоже надо поплакаться: У меня то же яма, правда не 30, а 25... И не 2т, а 4... А все равно - заводится не с первого раза.... Да обороты холостые плавают, вроде... (Я ж тахометр снял - деталь то лишняя) Да тяжёлый, гад... С моей спиной много не пронесёшь.... Ещё и масло, свечи, фильтры, смазки каждый год менять надо... Гавно а не мотор - одним словом Правда, винт родной - даже два...., не тоньше, а даже потолще соласа, да и Раскал не толще оригинала... Странно, правда? Не гнется, почему то... Я правду сказать ни в песок ни об камни винты стараюсь не вгонять - берегу наверное..., хотя их у меня (не соврать бы)... Ща перечислю 11' -2 шт (оригинальные),12', 13' - 3 шт(солас, Раскал, сталь оригинал), 14' или 15' - не помню надо смотреть(Спортивный сделан специально под гонки)... Всего 7 штук... Да... И из всех только Спортивный более менее тонкий - но он сделан специально .... Наверное мне повезло...., что они не гнуться... Правда разок на этом моторе влетели (за румпелем был человек имеющий несколько кубков за победу в гонках) в песчаную косу на НВ, после неё мотор потряхивать стало... Подняли мотор, глядь - а винт стал на одну лопасть легче... - её как сбрило... Вывод был другой сделан: не винт гавно, а мощность мотора и скорость сделали своё дело... Кстати, если есть желание можно прикинуть, какая сила удара при 5000 об... А соответственно, даже пластиковая бутылка встреченная на пути винта при максимальных оборотах - препятствие что надо... Ну про винты вроде высказался.... Теперь о моторе: в сервис, естественно я его не везу - я ж сам специалист!!! Все что хошь сделаю, нахера мне сервис??? Туда ещё и деньги платить надо!!! Я ж с батей Жигули перебирал, и все сами... И тут справлюсь... Но щаз лень, просто... А м15 - у меня был!!! Сказка а не мотор!!!! Вот с ним проблем не было - это правда!!!! А сколько людей мне попадалось, которые говорили : "м15 - гавно, вообще не заводится, как ты с ним мучаешься..." К чему это все я??? Да к тому, что за техникой следить надо и обслуживать.... И если есть беда или проблема идти надо к мастерам (реальным, а не на словах), и не важно Диллер это или "дядя Юра" (есть в Питере такая легендарная личность по ямахам)... Яма - один из самых надежных и неприхотливых моторов..., и 30 2т - к ним относится.... Знаю человека - оф. дилера, владеющего именно таким мотором, хотел бы поменял бы на что другое (возможности есть) - так не меняет... Наверняка, не потому, что проблемы радуют!!! Про м15 написал истинную правду - у меня проблем с ним не было вообще, а люди многие - вешались, так что м15 - гавно? Кстати, общаюсь много и часто с людьми владеющими разными моторами - и отзывов понаслушался шквал... И вывод сделал один - кому то бывает и не везёт с мотором, но при грамотной эксплуатации и сервисе - любой мотор можно сделать идеальным!!!! Все.... Доклад окончил.... Много букв, конечно, но бесит когда агульно технику хают...

Костя.....Хватит дуриться.... Ровно через год начнёшь локти кусать!!!!! Поверь....: читаю тебя и вижу себя!!!! Вижу все свои ошибки!!!! Ещё раз... 1. Только 4т 2. Мощность - лишней не бывает!!!! Лучше - максимум, что производитель советует, для данной посудины!!! 3. Деньги - дело наживное, поэтому не жалей...., после будешь только радоваться!!!

Есть у многих и что?Надо чего - стучитесь в личку? Публично ругаться - пишите здесь... А так то я согласен с Brito...

Несколько лет назад рассматривал Эвин как мотор... Есть знакомые с эвинами... Но отсутствие сервиса - причина в отказе от данной фирмы.. То что у тебя все впорядке - радует..., надеюсь все так и будет. Я же отношусь к той категории людей, у которых всегда что нибудь произойдёт... Поэтому вопрос сервиса и гарантии (реальной) для меня первостепенный...

Справка эта абсолютно бессмысленна, при отсутствии сервиса в нашей стране...

Тот, мой, мотор, который 2т, и есть автомикс!!!!Офигенно удобная вещь, при условии соблюдения определённых правил: - первый бак в году - ОДНОЗНАЧНО смешивать бенз с маслом... (Перестраховка, но она необходима) - только оригинальное масло (ямалюб, мотюль....) - только качественный бензин... Не соблюдение этих простых правил = однозначно загубленный мотор.... Примеров шквал на НВ... Зато, (не считая первой заправки) весь оставшийся в баке бензин - в бак машины, и нет проблем... Однажды, по дороге с Пя - этот бак выручил две семьи на двух машинах... ------------------------------------------------- Володя, как сейчас с сервисом у Эвинов???? Ещё пару лет назад - все было не очень хорошо.... Это сейчас (в кризис) так....Прошлые года - было как я говорил - зимой скидки и глобальные!!!

Костя, ты когда собрался мотор покупать? В этом году или в следующем??? Наверное в следующем..., что и логично.... Поэтому не торопись!!!! Есть время выбрать!!! Как правило - в районе января у мерка/тохи будут скидки... И очень интересные.... Яма, кстати, таким аттракционом "невиданной щедрости" не страдает... Поэтому, если "за бабки рубишься" - однозначно НЕ ямаха....

Полет нормальный

Периодически охуеваю от чтения некоторых постов....Винт (грубо говоря) - это "коробка передач".... Изменение шага винта ведёт к изменению в оборотах а следовательно и скорости лодки... И абсолютно не имеет разницы какая марка мотора.... Кроме того, винт очень важная деталь..., если вдруг кто не знает.... Даже имея один шаг - на одном комплекте (лодка+мотор+НАВЕСКА мотора), разные винты дают разные показатели... Кто хочет поспорить - велкам!!!!! У меня винтов 13 шага - 3!!!! Раскал, сталюга, солас.... Готов продемонстрировать.... Тем же кто верит на слово, рассказываю о своих последних испытаниях: После Пя, заподозрил что комплектик, мой, не выдаёт нужных мне показателей.... Решил посмотреть и проверить.... Результат: Раскал - 52км/час; сталь - 57 км/час... Навеской мотора играть не стал, так как меня вполне данные показатели устраивают (намеренно снизил скоростные показатели наклеив расширители скег, зато выиграл в неприхотливости в развесовке)... Ну и для справки: винты от разных моторов подходят друг другу... Правда не все....

Какой новый, 4т будет стоить таких денег? Дистанцию, можно доустанавливать на любые моторы... А вот электрозапуск - это, реально, удобная хрень...

А снимать... Было бы желание.... Все возможно... И самому смастырить лебедку (электро или ручную) в гараж... Или два раза в год (снять и поставить) пару дружков попросить помочь... (дружки то - точно не откажут, а уж за пиво - пол форума согласится :) :) :) )

Костя, по цене - спорить глупо... Действительно..., дороже..., и сильно... Но, поверь на слово: 4т комфортнее 2т значительно!!!!! Все люди, конечно разные...., и на вкус, на цвет.... Поэтому скажу о себе: В данный момент, ОДНОВРЕМЕННО!, владею двумя моторами я25.... Один - 2т..., второй - 4т.... 4т - естественно тяжелее, и если честно заводится НЕ с первого раза... Но езжу только с ним!!!! 2т ставлю только когда 4т находится в сервисе, а ехать хочется.... Понятно, что один мотор лишний..., но вот лень мне заниматься продажей (не люблю это дело)... А так бы давно все распродал и купил бы я40 4т..., на край м30 elpt efi... Вот это моторчики....