SergO

Идите в жопу, гондонщики! :pisya:   Сколько лет одно и то же, и вот блять из пустого в порожнее по десятому разу. :nm402: ,  :wink: !

 

 

Пы.Сы.

Кастрюлеведы (Влад, Алик, Сержо), куда крепить держатель под подсак, не для дорожки конечно? 

У меня поперек лодки помещается ))). А так просто вдоль борта за боковой банкой. С подсаком я не лучший советчик

Стас, вроде за раз организм не может усвоить больше 30 грамм белка?

Я не Стас, но на Тусе посмотрим как под хорошее настроение  усваиваться будет )))

Внучек в 1 класс. Чет без особого оптимизьма как то!  :)

 

http://s018.radikal.ru/i510/1609/40/2a7ed4fa2cbc.jpg[/url]

А гладиолусы похоже Лемболовские? Самые цветы к 1 сентября ))))))

Всем Привет!

Куда можно поселиться 1 человеку?

Думаю прибыть в пятницу.

Беседка со столом будет занята до утра, так что ищи места в домиках )))))

Серго, ты с катером едешь? 

Лодка на Онеге, так что буду с берега на поплавок ))

Да вы заебали!

Скоро в минус пойдут. Если что, я еду)))

Купил в мойку за непонятные деньги, слава богу сгорела через два месяца. Помехи суко давала на радио. А жаропрочных походу не бывает, 50С температура эксплуатации. Даже у меня в парилке больше.

В светодиодных светильниках главное -  качество драйвера. От него зависит срок службы. По сути это электронный блок, который выдает определенный  ток при определенном напряжении, который должен соответствовать характеристикам светодиодов.   Весь ширпотреб - это лотерея. Качество стоит заоблачных денег.

Ну нихуя вы тут понапиздели. За себя только скажу коротенько. Если бы я поехал с вами, то 100% сидел бы до последнего с Пашкой и Илюхой, пил бы водку, орал бы сними песни, ругался матом и был бы счастлив от этого.

"У тебя брата в Москве Купчино нет?"  ))))

Лампа накаливания не любит повышенное напряжение, дома при 220 V лампы в общественном коридоре выдерживают 2 месяца постоянного горения, на даче при 205 v лампы в прожекторах работают по 5 лет.  230 V -  это слишком много для ламп накаливания.

Обьясните плиз как это все связано с долголетием лампочки ?

Как политехник политехнику - поддерживаю вопрос

        "ЖИ - ШИ" пиши через ""БА" ))))

 И где рюмки брать со стаканами, хочу пасть в неравном бою с конкурентами. )))

Ну и рыбаки-тусовщики  пошли нынче )))

Складывается впечатление, что половина участников живут в пустыне, на рыбалку приедут в первый и последний раз, и готовы хуярить несчастных окуньков от рассвета до рассвета, а другая половина едет на Тусу только за призами. :pisya:  Мне вот пох и то, и другое, я - чисто потусить в компании интересных людей.

Готов вступить в твою партию! )))

http://painart.ru/gallery/content/img/72111/1426/28899.jpg

Хорошие предложения!

Скидываемся и берём весь тираж!

Повеяло эпизодом из фильма  "Девчата" ))

В итоге поисков и игр с винтами пожалуй остановлюсь на таком варианте; на 5 дырке угла наклона и винте 11.1 на 13. Против течения максим. обороты 5800 и скорость 63.4 км/ч!!! Доволен!!!

Быстро! А если бы еще веслами помогал ))))))

 а места рядом с Максами прочно заняты молодыми , политически грамотными и в меру пьющими !

Какие-то трудно достижимые личные качества, даже если скрестить Андрея и Артема ))))))

Блять. Как заебал этот дождь.......

Езжай обратно)). Или в Магадан, я только оттуда, погода классная

в целом да должен быть временный проект ОДД, но у меня большие сомнения, что он исполняется не для галочки

так же как и временные схемы ОДД, на период ремонта и реконструкции, ибо например закрыть Дунайский, Витебский  и параллельно там же устроить ремонт КАД - это очень сильный ход, не хватало только Славу закрыть для полного счастья

Ну что бы развеять сомнения - попробуй поработать на дороге (понятие "Дорога" трактуется по ПДД) без разработанной схемы ОДД, согласованной в 3-ем отделе ГИБДД, без выставления временных знаков и (или) разметки. Удивишься размеру штрафа. Одновременное закрытие Дунайского, Витебского видимо согласовано отделом координации ГАТИ, но тут надо знать нюансы. Непрофессионалов там практически нет.

В целом то да, но давай учтем, что даже по КАД у нас некорректно работает АСУДД, по разным причинам, хотя бы потому что на разных участках работает разное ПО, часто несовместимое между собой (Сименс, Телегра, Рипас и еще что-то самодельное), так что зачастую показания ТПИ принимаются с некой долей иронии, хотя это не значит, что им не стоит следовать. Во всяком случае я такое наблюдаю регулярно в описании метеоусловий, а почему - потому-что безграмотно запроектированы и установлены АДМС, получается что в снег мы едем 110 а в солнечный день нам показывают туман и 90, мелочи.

 

Прогнозирование дорожной ситуации неверно - водитель зачастую предупреждается от заторе уже въехав в него, см. про системы и совместимость.

 

Вот тут и возникает вопрос насколько правомерно выставлен тот или иной знак или ограничение. Зачастую временные знаки висят неделю после ремонта.

 

Про ПДД и скоростной режим я согласен, в большинстве случаев все ДТП на загороде - обгон и скорость, голову включать надо. Опять остается момент - даже если ты сам все соблюдаешь и едешь по правилам - лихой джигит запросто накернит тебя, либо попадешь вот под такую раздачу со знаками, хотя если бы ехал 110 (как положено во отдельный момент реальности) то двухкрата не было б.

 

Вообще проектирование АСУДД - это как бы довольно непросто и как бы наука, а не попил бабла ;)

Посмотрим, как будет работать   АСУДД  при расширении КАД от Выборгского шоссе. Надеюсь,  ДСТО на этом участке будет работать  проектировщиками лучше с учетом опыта.

Вообще проектирование АСУДД - это как бы довольно непросто и как бы наука, а не попил бабла ;) - согласен на 100 %.

Зачастую временные знаки висят неделю после ремонта. - установка временных знаков на период производства работ определяется ордером ГАТИ и решением МВК, ставятся и снимаются в установленном ордером порядке и в соответствии со схемой ОДД, Тут самовольно не поставишь и не снимешь.

Ограничение на ТПИ и ЗПИ  выставляет ЦУД, да оно может быть связано с СМР и ДТП, а даже с погодными условиями. Но вот если за ним, а именно это и подтверждали водители была такая же ровная и гладкая дорога, как и до. Работ ремонтных там нет, ДТП тоже не было. Но что характерно было ограничение скорости и сотрудники ДПС - совпадение? План месячный закрывали, как раз 30 число. 

 

Не верю я в подобные совпадения, кстати еще один момент по ГОСТ 23457-86, в части правил применения дорожных знаков говорится вот что

 

так вот на штанге перед ГАИ было 110, а за развязкой 60 - фактически вторая штанга повторяющийся знак перед выездом на скоростной участок.

 

 

Теперь далее знак ограничения скорости на ТПУ обязательно выставляется с причиной ограничения скорости - дорожные работы (1.23, например, или запрет движения по полосе или еще что) + обязательное текстовое информирование. 

 

В общем кругом совпадения. Причем такие. которые противоречат нормам ОДД и нормам проектирования дорог и АСУДД.

Приятно, что в теме, а не "диванный эксперт", коих большинство. Непонятно лишь одно - водитель сам должен решать правомерно выставлен знак или где-то кроется подвох? Соблюдаем  ПДД, особенно скоростной режим за городом и по КАДу можно будет ездить без пробок, вызванных упорным нежеланием отдельных личностей признать, что Правила написаны кровью.

На новом Приозерском шоссе у бывшего поста ДПС в Лемболово (где развязка) на табло переменной информации сегодня стоял знак 60 (обычно там 110), ну и геи гребли всех за превышение, у меня товарищ попал на лишение за 130 кмч, отдал на месте чирик, хотя просили тридцатку. Товарищи, будьте бдительны - пидарасы кругом!

Надеюсь,  "пидорасы" относится к любителям погонять при ограничении скорости. Им же невдомек, что после знака ограничение скорости, который выставляется организацией, обслуживающей дорогу, может  ДТП случилось или помеха движению. А потом собираются "паровозики" из 5-10 машин, что не редкость на Новоприозерке.