Sukkozero
-
Число публикаций
5 801 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Дней в топе
52
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Календарь
Статьи
MaxFishing видео
Весь контент пользователя Sukkozero
-
Респект. восхищаюсь твоими работами... :nm207:
-
Ошибаешся, заточка получается как у бритвы, легко бреюсь, что бы было заточка с острым уголом, надо правильно держать угол, тогда не будет "шлемом" а для этого надо не рассуждать, а попробовать заточить, практиковаться, а не теорию, так затачиваю много лет, попробуй и все хорошо.......
-
он и так рад и этому, грести не надо.... :nm421:
-
А для чего меняться, покупать еще один? надо ли вот вопрос, я лучше купил бы кастрюлю с соответствующим мотором, чем мотор десятку.
-
На флагмане 320 хожу года три, мотор тоха 5 сильная, и не заметил что то плохое, я не спортсмен, гонки не устраиваю, лодка вполне приличная, что по Волхову вниз, в верх, что по Ладоге, вдвоем посложнее но не критично, с корсаром два года вдвоем, скорость маленькая но это на всех лодках с такими моторами, рыбачить можно и достойно, на Финском в том числе ходили... :wink:
-
Дело в том что, на лодки Флагмана, не поставить, про эту лодку спрашивают, я и пишу про её родную.
-
С короткой трубой, на эти лодки, не поставишь вообще, длина не позволяет дно слишком толстое, но при плохом изгибе трубы и длинные не встанут, придеться или прегибать, либо проставка.....
-
да, она относит подальше, от кормы лодки
-
Если не будет прокладки колеса тренцевые очень трудно поставить в замок. т.к. днище надувное мешает, у флагмана с этим проблема, или гнуть трубы колесом надо, плюс кавитационная пластина мешает , забил про неё.
-
Спасибо, повеселили...... :nm426:
-
да ты прав, но надо менять масло, что бы вывести стружку и т.п. кто бы что не писал но рекомендуют специалисты водно-моторного центра.
-
Смысл, в приработке двигателя, и другого способа нет. :wink:
-
Вспомнил историю своих моторов... Начиная с 1997 года - 30лс, 15лс, 10лс (4т), 9.8лс, 2.5лс. Думаю следующий мотор будет от бензопилы :) На базе бензопилы (Дружба) были моторы, назывались Кама...но это уже реликвия. такого не купить
-
здоровье не позволяет, так поступать,
-
закон сухой, но чуток грамм 200 беру, Ладоге даю, товарищу и себе чуток, но это при открытий навигации В будни не позволяю....
-
Не пожалей денег, купи на 12 литров и забудешь обо всем, я в своё время тоже мудрил, года два назад, купил и даже заправляюсь теперь, через три рыбалки. а езжу очень много км 50-60 за рыбалку.
-
пару, всегда вожу с собой, иначе можно попасть на проблему.
-
эти шланги не от авто, это обычные бензостойкие шланги высокого давления, вот что бы бутылки исключить они и нужны, забудешь про все остальное, про другую посуду. кроме. стопки. :nm421:
-
и шланг, селиконовый? не твердеет? мой после года пришлось выкидывать. купил второй такой же и опять проблема, поменял на резину и все....
-
эта проблема с выносными бачками под топливо, а внутрение, на моторах, нормальные резиновые.
-
С коннекторами и шлангами проблема будет на любом маторе т.к. делают корея и китай, у итальяшек получше, но шланги, селикон голимый, твердеет, надо менять на резину высокого давления, внутри с кордом и проблема исчезнет.
-
на фучика, на рынке,не мерено всяких размеров.
