Keman

вопрос красил ли он такие штуки.

Да там нет разницы что красить, главное хорошо заматировать, загрунтовать и "облить" без косяков.

Друзья, кто в СПБ может качественно покрасить детальку?

Тут даже не малярка нужна, а салон по подбору красок - у них всегда огромный ассортимент красок, и выкраску образцов подобранного цвета они делают. А в малярку отдашь, так они пока цвет нужный купят, пока покрасят... короче, я в салон подбора автоэмалей отдаю - быстрее и проще, хотя качество пониже, но тут человеческий фактор больше играет роль.

Перестали приходить уведомления на почту об отслеживаемых темах, и при сообщениях в личку. Адрес с которого раньше приходили уведомления (rspin@yandex.ru) находится в белом списке.

Заказчику собирал его под мульт, себе буду собирать под мясорубку. Строй у бланка не концевой, по ощущениям тест реальный.

Интересно твое сравнение с 885-ым? Ты же оба собирал? 

да если пилить, то можно и двухчастник делать, к чему эти полумеры. 

Если пилить посередке, то есть большая вероятность, что диаметра шпигота не хватит - будет прогиб сильный в этом месте. По-этому я из одночастников делаю только 1,5-частники - больше диаметр шпигота, и у 2/3 хлыста сохраняется первоначальная геометрия. У шпигота единственный минус - вес самого шпигота, который надо прибавить к весу бланка. 

А есть опыт? Какого диаметра получается шпигот? И какой длины куски бланка?

Я пилил мв 809-1нм. Жив до сих пор. Но это глумление над палкой. По моему скромному мнению, конечно...

Я пилил и 809 и 806 - хлыст стараюсь делать длиннее, чтобы шпигот мощнее сделать. На 806 хлысты делал по 150 см. а на 809 делал 165 см, ну а комли соответственно длине. Диаметры шпиготов не помню, но вполне хорошо получилось - в месте стыка изгиб бланка сохранился. 

Да, возможно, глумление. Но либо возить 244 см в машине, либо резать - не думаю что Дед когда-либо сделает 2-частные магбассы.

Мне 66 мало, имел уже такой геморрой от другой американской легенды :) Еле сменял с повышением на 70. . Хочется унцию-полторы длиной 70-76-80, ех-fast. И на распродаже, а не за 300 бакинских. :) жаба-с.

А там только трехчетвертной лососевик hs761-2hm, и есть сомнения, пойдет ли...

Magbass 806 превратить в полуторачастник.

:) Так можно рассуждать только тогда, когда ни разу сам с этим не сталкивался. Отсюда и всякие дилетантские расчёты стоимости товаров.. Всем кажется, что всё так просто и ни кто не догадывается, что к примеру можно заплатить только за оформление документов в порту Финляндии стоимость сопоставимую со стоимостью доставки одной палеты (2.5 м. куб) груза из Америки. Или заплатить пошлину на нашей доблестной таможне равную 300% от закупочной стоимости товара (хотя по кодам ТНВЭД пошлина должна составлять 8-10%)

Так что, если бы всё было так просто и сладко, мы вообще не испытывали бы ни какой нужды ни в чём.

А пока могу продать :) http://garyloomis.ru/store/1516-rukoyat-cilindricheskaya-matagi-eva-hte38-29-85.html

Я со всем этим сталкивался, и не надо выставлять меня дилетантом. 30 кг ЭВА не попадают под таможенное оформление, потому что будет стоить меньше 1000 евро, и весит меньше 31 кг. Логистические пути есть разные - надо только этим озадачится. Только вот представителю Матаги это неинтересно.

Нереально заказать это когда ты почесал репу и внезапно надумал сделать оптовый заказище аж на 15 долларов и хочешь, чтобы всё в наличии было и тебе мгновенно это отправили.

А заказище настолько маленький, что его из Осаки в Барнаул отправлять пиздец как дорого ( в пересчёте на сам товар)

Что мешает заказать 20-30 килограмм ЭВА, привезти ее морем в Рашу и торговать нормально без редиректов в Японию? Cпрос-то на нее стабильный.

Вот приходит человек и просит 3 палки собрать за 2 недели, а ЭВА только на две удилки - вот куда мне прикажешь за ЭВА метнуться? 

А никто не сталкивался с корейской евой?

В Москанелле была EVA от P21 - вроде из Кореи, ибо качество было даже лучше чем у Матаги (без пузырей воздуха в массе).

может мне не повезло - у меня отверстия не по центру, поэтому выточить нормально не выходит

Я так понял что они цилиндры точат из брусков (есть у них в продаже, но дороже), наверное по-этому так косячат. По твердости она тверже чем америкосовская ЕВА, но до Матаги не дотягивает.

Брал у китайцев черную еву - мягкая, дырка не по центру - причем у всех пяти палок, со всеми вытекающими.

Тож там брал - вполне сносно. Не матаги, конечно... но Матаги сейчас купить нереально.

А какие бланки можно рассматривать двучастник длиной 2,3 тестом до 35(40)?

http://www.fishing-shop.ru/shop/blank-udilischa-hearty-rise-pro-force-blpf-782m/

http://www.fishing-shop.ru/shop/blank-udilischa-hearty-rise-sylphy-blsys-762m/этот по факту до 50 гр, но в середине теста отлично работает.

А кто у нас в городе палки может собрать, кроме Хомки???? Товарищу надо 4 палки собрать со своими комплектующими.

Жаль я не в Питере живу ))

Да и потом над паром держу.

 

Кипяток все же лучше...

Андрей, а какой шкуркой и на каких оборотах ты так в финиш еву выводишь?

Я сколько не пробовал у меня получаются полосы от вращения. Они конечно убираются потом, руками, но все равно у тебя гораздо круче выглядит. И как ты край евы обрабатываешь, чтобы волосатость убрать?

Спасибо.

Я пользую только шкурки 3м, ибо остальные бюджетные дают похожий эффект как у тебя. ЭВА точу 200-ой, финиширую 400-ой. Обороты около 800. Перед тем как отдавать готовую палку заказчику, обдаю ЭВА кипятком.

Андрей, а что за бланк? 

Давно картинок не было...

Собрал клиенту две Матаги. Люблю такие нестандартные проекты, где кроме колец и бланка все остальное делаешь своими руками.

Вставки из сатинвуда и стабилизированного клена.

А ты вообще сам ловишь одночастниками? Опыт есть? О чем мы тут спорим? :)

 

Не ловлю палками короче 8 футов, а одночастников в такой длине у меня никогда не будет.

Ты же помнишь, что изначально речь шла о 8-футовых палках? У меня на фото ошпигоченные два 806 и один 809. 

Тут дело не в том, кто под кого прогнется, а в целесообразности двучатных МВ! Сделать длинный и мощный одночастный бланкне так-то просто, но в серии МВ их делают именно одночастными. Думается, что есть на это веские причины. Поэтому от них и прутся, кто в теме. А вклеивать шпиготы и считать себя самым умным, хитрым и правильным - это не совсем верно. Это ужЕ не МВ получается. Это пиленная хуйня с измененным строем , геометрией и тестом. По моему скромному мнению., конечно. Вы можете не соглашаться - это тоже ваше право. :)

Ну епта... про невъебенность одночастников - все это психосоматика. 

То что в США сплошь засилье одночастных палок, так это просто дань традиции - у них большинство палок производятся одночастными (кроме флаевых), пока на европейский рынок не начали выходить. У них и потребитель уже дрессированный - они все одночастниками ловят, и возят их в неприлично огромных пикапах и внедорожниках - это все, Гоша, называется "культура"... у них культура ловли такая... а у нас другая.

Вот нужна нашему рынку палка 8 футов с геометрией Магбасса, но 1-частник в такой длине могу позволить себе только 10% желающих (если не меньше). А менять автомобиль на бОльший из-за длинного спиннинга - глупо.

П.С. Если у тебя после ошпигочивания одночастника получается другой строй, тест и  геометрия, то, наверное, дело в тебе :)

Не правильно суждение. Предложением регулируется спрос.

 

Касательно двухчастности магбассов...

В америкосии тот же NFC подаёт в стреднем 20 000 одночастных бланков в год (в совокупности брендов). В России сколько??? У Александа EDGE есть в наличии MB 663-2 HM сделанный под заказ для России .

http://garyloomis.ru/store/1111-blank-nfc-mb-663-2-hm.html

http://garyloomis.ru/blog/blogi-ekspertov/1394-atr-custom-rod-na-blanke-pr663-2im.html

66-ой терпит одночастное исполнение из-за комфортной транспортировки... речь про длинные Магбассы - от 76 и выше... к примеру, Волга и Обь - это палки длиной 7'6" - 8'6" и тестами до 35-40 гр, и до 60-70 гр.

Потому-то он и МВ, что одночасный. Нужно уважать производителя, а не стелиться под клиента. Водь не зря же они одночастные! Не нужно себя обманывать. По моему скромному мнению, конечно...

То есть нужно уважать производителя, и прогибаться под него? Странная модель бизнеса получается - не прозводитель подстраивается под спрос рынка, а рынок прогибается под предложение производителя... Такие ситуации очень недолговечны - либо производитель прозреет, либо подсуетится кто-то из конкурентов... Надеюсь на первый вариант.

зачем тогда покупать одночастник? Купи двучастник.

Проектируя одночастнмки, авторы не думали о Кемане. :) Они даже не предполагали о его существовании :)

Спрос на резку диктуют заказчики, а не билдеры. Если производитель создаст магбасс в 2-частном исполнении - это будет хит продаж!

Осквернители!

Желаю, чтобы все одночастники у тебя были по 8 футов, и автомобиль Жигули без верхнего багажника ))

А по весу сколько он получился?

Это у хозяев надо спрашивать - я перестал удилки взвешивать.