Arturio

Ненароком зашёл на БАВовую страничку, посмотреть что же за аминины юбилейные случились? Ан там только 55 стукнуло, до юбилея ешо 5 трудовых лет рыбу ловить и баб тискать!) Да и пол смутил, изменил что ли? МЭЛ написано, ладно хоть не МЭМ!)

БАВА знаю, один их немногих! Вырос мужчина! Всех благ желаю, поэту - лирику и современику Великих* ! Здоровья бабнику и шутнику! Крупнейших рыб на том конце удилки, а заодно людей хороших на борту! Великих* - не мелких!)

Белое не отстает точно, всё очень мягко и питейно! Немного кажется полусухим, но это от мягкости более. Цена та же, найти там же.

Перекресток, по карте 1.35р Вино класса - штэрн. В нем можно раскрыть и закрыть любую тему!) Ищщите и вам воздастся, пока есть.

Ты если спец . такой* то расскажи форумчанам как им поступать в открытую! А то не могу мимо пройти… Ни чего не постишь, только сидишь и кидаешься какашками, вот ты весь!) Я даже подумал, что ненароком у тебя хочу что отжать, а не у Г.) Что делитант в Г. схемах, отрицать не буду, но и ты походу недалеко. А так конечно, говно тема, зря я поднял.., ох зря, но уже скоро поднимет кто нибуть другой.

ФМА плюсуюсь дополнительно, заеб… светить!) Тошноты тоже, вообще все заебывают в последнне время!))

Бразэр, ты меня приятно удивил, разумностью своего мышления! Не шучу! 100+

Ну ты заебал если честно, ты что ли поднял вопрос? Так ответь мне, ты получил накопительную ч.? Нет? Если получил, напиши как! Или молчи тогда уж…

Вот , близко уже к реалиям!

Марка машины? Хули вы трете ни о чём! Вопрос был поднят не для попиздеть что наливать, а что люди наливают и не имеют проблем! Япошка скорее всего! Льют же, в Митсуху лили уже помно не оригинал, не умерла . Понятно, что там требования высокие, но это от стиля вождения тоже зависит, да и арпараты все разные. Надо конкретно разбираться.

Так Степанов то грамотный, слушайте его и нихуя не получите,остальные олухи небесные!) Хотя чего ему, ему до пенсии ещё далеко! По смерти родственника можно сразу, но не проеб.. право унаследования по срокам, иначе суд, потом расскажу, ежеле получится. Короче есть некая практика, кому интересно как отжать у Г. хот что то в личку. А по вопросу получения реального прибавки к пенсии ни кто не отписался, значит наш форум либо очень молодой , либо очень наивный, хотя и то то не плохо! Всё, пора на рыбалку!

Ктож скажет? Это что то другое видимо)

Макс, китайская кухня влияет на самосознание?)

Ну дак ,перечитай выше!

Да, уточню, если накопительная меньше 350*, то получить её можно единовременно! А вот те кто реально зарабатывал, те уравниваются тскс с пролетариатом.) Сам я ,походу пролетариат точно!)

Леща, в том то и дело что дюди даже не понимт пока сути вопроса. Ты отработала , официально накопил на пенсию! А полусать будешь по 2 тр надбавки к пенсии с ляма! И что бы хоть как то поправить это, пенсионер должен иметь инфу как минимум главного бух. , что бы каким то образом перевести эту накопит. чпсть. в некий* комерческий банк и только тогда может этот банк( если не умрет), то начислит тебе процент по этому вкладу и выплатит + к твоей пенсии 15-20 руб с ляма в месяц. Иначе только 2 ркбля ! Это как называется, давайте подумаем!? Срок дожития считают 10 лет. Так что даже не надейтесь!) Говорит оно нам, нам самим мало, пошли вон, вон…))( фильм не помню какой))

Кардинально менять вязкость не все движки осилят, промывают обычно минералкой, она и портит нормальное масло ибо остается в двигле. Проще залить в масло щадящую промывку( раскоксовку), если не сильно загажен. 100-300 км и слить, залить свежее, но это как профилактика не более.

Ещё подкину. Есть у нас пенсионеры, которые ( за которых) официально платил работодатель с накопительной частью лям например!? Ладно ,700 и выше. И вопрос 2. Смог ли этот честный пенсионер получить при выходе на пенсию эту часть единовременно? Это про то как у нас всё бесплатно- честно- справедливо точнее сказать. Если есть такие, то было бы очнь интересно узнать !

…а марку машины ( двигателя)?

Не, вопрос был поднят про масло, кто во что льет? Дискуссии про агрегаты не планировались!) Пока выводы такие: Полимериум говно. Фэби нельзя- незнаем что внутри. Равенол туда же пощел почему то?( пока не ясно, но мнение было) Арал походу лил только я, хотя из бочки мнн советовали на югах люди у кого несколько машин, типа моет мотор ах..но! Что же в Рашке не говно, основной вопрос? Нет не так! Тупо лью такое- не первый раз! Достаточный аргумент, для нашего форума, не так ли? p.s. пробовал всякое, дорогое горит меньше, в остальном разницы прям… не заметил, в -40 не еду. Меняю 6-8 край тыщ пробега, много холощу) По наблюдениям , 3 т.км не выезжая на трассу в городе, маслу кирдык и жор резко начинает расти( это показатель). Япошки меняют на 5, это так для затравки! После пробега и продувки двигла, машина прямо сейчас едет! Но , ничего, скоро опять засрется городом. Бензин хреновый ( да любой)в масле( плюсом режет интервал), трасса может подлечить при температуре 110 масла, в городе сложно.

А где Макс?)

С вечера , да надо отсыпаться, холодно, чего то каш хмых( Утром, давай вставай, на рыбалку) Вот она женская …, тупо дождись до утра) И запал сработал, хотя закрывался первым я. Короче уделала меня) Приманка( цвет) сегодня играла, детали на фото. Рыбка вся отпущена, за исключением фото, да и 1.8 кг нынче , считай уже фотошоп!)

Значит на заводе мне не то масло налили?) Для понимания! Сетка забивается именно элементами* коррозии частиц, более чем просто частицами во взвеси масла. Если устранить эту.* коррозию на мертвом*** масле этот узел отработает ещё 200+, пока физически не умрет. Производитель не дурак, он ни когда не указывает причину замены того или иного узла, а тупо создает регламент. Этот регламент часто работает на производителя, не надо забывать об этом!) В спорных( судных) ситуациях вне гарантии он всегда может сослаться на некачественые расходники( бензин/ масло/ тормозуха/антифриз). Да и часто конструктив прямо показывает на несовершенство узла, отсюда тюнинг ателье и прочие … кормятся, но это уже не про надежность точно, это про лекарство, которое дают смертельно больному человеку…. И про пробег, он по большому счёту ни при чём , время- это и есть интервал жизни узла, в наших климатических точно. Мне показали насос снятый, он убит коррозией был( электрика), время 10лет, масло при осмотре было светлое, что подтвердил механик( писал выше). Конструктив заложен на узел именно на 3 года или 100 т., больше производителю не надо, меньше можно, но у немцев всё точно!)

Про равннол, он конечно не супер пупер, и я тоже боялся, но на станции меня уверили- жалоб нет, про правильную адаптацию я писал выше. Только что пульнул на ней в Сочи и обратно, 190 она идет, хотя 160 ей по регламенту) Рывков нет, чего еще надо? Фэби может быть левым( это расфасовщик), его точно страшно лить.

Вот, правильно! Я не менял до 80 т/км и дрочил всяким полицейскими разворотами с ручником!) Поменял на 80, и через пол года зимой заезжаю на ТО, а приемщик говорит, ты буксанул, у тебя привод задний отстегнулся! Сделали сбросы, я проехал км. и он снова отстегнулся, это приговор насосу! Да, коррозия и прочие факторы его убили за 10 лет, и если бы я поменял на 60 по регламенту , все равно на 60 снова замена жидкостей! Мастер сказал , что масло было приемлемого качества! Так что 100 ку оно выдерживает, а вот конструкция как ты говоришь, убивает насос - мотор! Он реально закисает и я ещё хорошо отходил.