Shika

Неделя в стране победившего социализма, или как русские с поляками морскую кумжу в Дании ловили. Краткий словарь терминов, слов-побратимов и шушлайского слэнга. Duńczyk (дуньчик) - датчанин. Dziadek (Дзядэк) – дедушка, дед. Среди себя мы вторую букву З опускаем и получается как-то привычнее и добрее, т.е. просто ДЯДЭК. Fiske (фиске) – рыба. Sperdolino (спердолино) – сбируллино. Stor fiske (стор фиске) – крупная рыба. Danske fiske (данске фиске) – датская рыба. Perdolit' (пердолить) – универсальный польский глаголозаменитель, выражающий радость, и уныние, агрессию и умиротворение, апатию и возбуждение и т.д. и т.п. Короче, фразой «Я пердолю» можно выразить абсолютно всё, меняется только тон и выражение лица. Шмуглер (шмУглер) – Скотч “Old Smuggler”, с ярко выраженным табуреточным вкусом «А-ля виски для настоящих мужчин», экстра популярный напиток у польских коллег, ввиду своей дешевизны. Цитрамон – Ситроен. Гробэк – багажник а-ля Thulle на крыше автомобиля, прозванный так за соответствующую форму, которая неплохо вмещает в себя всевозможное габаритное и негабаритное содержание. Адольфики – автомобили с немецкими номерами и их хозяева и пассажиры. PL (на автомобильных номерах) – Пидерланды. (самоиронии польских братьев можно только позавидовать). Состав группы:Анджей – абсолютно сумасшедший дядэк 58 лет, но по духу тянет лет на 20-25, балагур, приколист, при своей больной ноге, умудряется проходить сумасшедшие расстояния с раскладным стульчиком в охапку, при этом постоянно голосит, поёт песни и рассказывает кучу всевозможных историй. Энергии в нём - на 10 человек.Лешек – наш приграничный сосед из Эльблонга, отпраздновал своё пятидесятилетие с нами в Ассенсе, добрейший человек, адепт нахлыста, отличается прекрасной нервной системой, что подтверждается практически мгновенным храпом при встрече его головы как с подушкой, так и с кухонным столом под конец застолья. Чтоб все так младенчески спали в 50. Дамиан – представитель моего поколения, т.е., тех, кому, пардон, «под сраку», администратор сайта «Seatrout in Poland», один из организаторов всех кумжёвых слётов и соревнований в Польше, также абсолютный фан нахлыста, энергии ему тоже не занимать, ушатать его может только рыбалка 24 часа в сутки, но после 3-4 часового сна, он снова готов к «вахте».Дарек – человек с уникальным для поляка характером и фамилией. Фамилия его – Шишкин, по сему, все его зовут – шишка. Абсолютный меланхолик, смотрящий на мир с типично русской филосовской отречённостью. Спокоен, немногословен, приветлив. Я отметил только два типа занятий, при которых он был в состоянии супер концентрации, первое – речная рыбалка, и второе – вязание мух. Он действительно спец по речной лососевой рыбалке. Для меня – абсолютная загадка, где он находит на Парсенте лососей по 13кг, когда не ловит НИКТО? И даже в «великой датской лососёвой реке Скьерн» (Skyern), поездка на которую заслуживает написания отдельного сатирического опуса, он умудрился изловить 2-х форелей, при том, что из человек наверное 300, усиленно кипятящих реку снастями всех типов и размеров никто не поймал ничего. Кшишек – наш польский Челентано. Сын Анджея, но в отличие от папани, более сдержан, и не так эмоционален. Отдельной уважухи заслуживает его пение под гитару всего, что поётся, включая и наши - русские и советские песни. Пётрек – самый молодой участник коллектива, многое в этом виде рыбалки было для него вновь, но упорство его было вознаграждено и он постепенно «разловился», меломан, знаток современной эстрады и любитель пения под караоке и гитару. Изготовитель чудодейственного напитка под названием «Утренний убийца» или «Сладкий ёрш. Рецепт выглядит следующим образом:В очередной вечер мы так увлеклись этим мэджик дриньком, что не заметили, как наступило утро, зато на утренней зорьке, по которой я ходил в состоянии монгольского шамана в состоянии великого неразума, мне удалось уговорить двух рыб там, где до меня безуспешно полоскали акваторию несколько дуньчиков. Данный факт их, похоже, сильно озадачил. В общем, напиток единит с природой, главное постараться вовремя остановиться.Саня – просто Feederman, и если сейчас начинать описывать его, то собственно до Фюна речь не дойдёт. Ганс Христиан Андерсен, родился 2 апреля 1805 г. в Оденсе на датском острове Фюн… Имя и творчество этого человека и будет лейтмотивом всего, что написано далее… Побратимы (1842 год) Мы только что сделали маленькое путешествие и опять пустились в новое, более далекое. Куда? В Спарту! В Микены! В Дельфы! Там тысячи мест, при одном названии которых сердце вспыхивает желанием путешествовать. Там приходится пробираться верхом, взбираться по горным тропинкам, продираться сквозь кустарники и ездить не иначе, как целым караваном. Сам едешь верхом рядом с проводником, затем идет вьючная лошадь с чемоданом, палаткой и провизией и, наконец, для прикрытия, двое солдат. Там уж нечего надеяться отдохнуть после утомительного дневного перехода в гостинице; кровом путнику должна служить его собственная палатка; проводник готовит к ужину пилав; тысячи комаров жужжат вокруг палатки; какой уж тут сон! А наутро предстоит переезжать вброд широко разлившиеся речки; тогда крепче держись в седле — как раз снесет! Какая же награда за все эти мытарства? Огромная, драгоценнейшая! Природа предстает здесь перед человеком во всем своем величии; с каждым местом связаны бессмертные исторические воспоминания — глазам и мыслям полное раздолье! Поэт может воспеть эти чудные картины природы, художник — перенести их на полотно, но самого обаяния действительности, которое навеки запечатлевается в душе всякого, видевшего их воочию, не в силах передать ни тот, ни другой. Введение Итак. Сколько мусолилась тема с поездкой на датский остров Фюн (Fyn) половить морскую кумжу, трудно даже передать. Не говорил об этом только немой. И как всегда бывает в подобных ситуациях, говорильня окончательно и казалось бы, бесповоротно, победила реальное действо. Словесная мастурбация постепенно сбила бедуинскую страсть к путешествию и всё постепенно переросло в типичный для офис-планктонофага интернет мониторинг рыбацкого закордонья…, но поскольку в наших рядах есть личность, которая всегда стремится бросить вызов серости и нормированному рабочему дню, покоя нам не видать, или как он сам очень любит говорить – «Ни сна ни отдыха измученной душе». Имя этому Дон Кихоту 21-го века – Александр, то бишь Саша, он же Feederman. Лично я, на первое его предложение «чудный остров навестить», ответил дежурным «хотелось бы», что применительно к нашему человеку значит примерно следующее – если бы кто-нибудь за меня заплатил, настроил, отвёз, привёз, показал, рассказал, налил, спел, убаюкал и т.д. и т.п. то тогда… И видимо отсутствие блеска в моих глазах красноречиво продемонстрировало мою пассивную к данному мероприятию позицию. Но на этом наш герой не успокоился и уйдя в автономку, списался с польскими одноклубниками - береговиками, которые не первый год уже катаются в те места и как раз этой весной они тоже на Фюн собирались. В общем, наши побратимы заранее застолбились в гостиничном комплексе Ассенс Странд (Assens Strand), что находится в уездно-портовом фюнском городишке Ассенс (Assens). Договорились они гуртоваться в Польше и стартовать на каком-то бусе в этот самый Ассенс. В общем, по всем канонам жанра, я просто пролетал фанерой над Ассенсом и жил себе спокойно. Но как частенько бывает в нашей жизни, в дело вмешался случай…Как-то зимним утром Ляксандер ехал на работу и вот ведь беда – объезжая какую-то машину при съезде с моста на улице Суворова Александра Василича в направлении города, он совершил серьёзное правонарушение – каким-то колесом наехал на трамвайный путь встречного направления. Короче бдительное око гаёвой видеокамеры не обратило внимание на то, что на этом мосту - памятнике прусскому милитаризму, по той же самой брущатке, ездил когда-то ещё сам король Фридрих-Вильгельм III и с тех пор этот мост не ремонтировался, а неудачно выбранная траектория на спуске с него вполне может грозить потерей колеса. Обычно же, прохождение сего фортификационного раритета на авто с любой степенью комфорта, сопровождается такой зубодробилкой, что в пору обзаводиться боксёрской каппой, в противном случае визит к стоматологу обеспечен, а в отдельных случаях можно даже прикусить язык. Ситуация усугублялась «образцовой» уборкой снега в этом году, в результате чего каждое утро на улице Великого полководца и покорителя европейских столиц, начинался транспортный коллапс. И по «доброй» традиции, сотрудники ведомства, ныне носящего громкое название ПИДР, вместо того, чтобы заниматься дорожным регулированием, почувствовали дикую тягу к документальному кино. Ну что тут скажешь?, - МОДЕРНИЗАЦИЯ. Пора уже вводить новый жанр – ПИДР-кинодокументалистика, со своими номинациями и наградами. В общем, наш друг попал, ибо видеокамера - прибор беспристрастный и взяток не берущий. Зайдя в магазин, я выслушал всю эту грустную историю, как водится, посочувствовал, и на том отбыл, замороченный собственными думами. Вечером того же дня на меня нашло озарение и я решил предложить другу доставить его в Польшу к месту сбора, на случай лишения его водительских прав. Позвонил – предложил. И кто бы мог подумать, что фраза «Еще ни один план не доживал даже до начала сражения», видного исторического деятеля - уже не раз здесь упомянутого Суворова А.В., чьим именем названа улица, на которой нашего героя лишили права управлять собственным транспортным средством, станет пророческой. Весь первоначальный план полетел в тар-тарары… Видимо заинтригованный моим предложением, Саша заодно узнал у поляков насчет ещё одного свободного места и получил положительный ответ. Пришедший вечерний е-мэйл с этим известием, по сути не оставил моей странствующей душе выбора. Пришлось отказаться от идеи выезда с поляками и мы решили ехать вдвоём на моём цитрамоне, чтобы ни от кого не зависеть. Дорога известна – вперёдВ процессе подготовки ТС к выезду, на крышу был намастырен, любезно предоставленный Ромой Вакарчуком гробэк. Спасибо Рома, гробэк был настолько в тему, хотя бы по причине того, что Санин тубус, имеет размеры безоткатного артиллерийского орудия Б-10 и с комфортом преодолеть больше тысячи километров с такой штукой в салоне вряд ли было бы возможно… В общем к часу Х, цитрамон был завален амуницией, гробэк негабаритами, и мы, неторопясь, двинули в сторону государственной границы. Кстати, очередной раз хочу заметить, что польские таможенники, обычно беспристрастно перетряхивающие всё, что можно перетряхнуть и набравшиеся от своих соседей – братьев белорусов, привычки пиратрахивать всех, кого можно пиратрахать, очередной раз очень по - братски отнеслись к нашему багажу и попросивший было нас вынести багаж на скамейку для досмотра таможенник, взял свои слова обратно, как Гагарин махнул рукой, и я (честно говоря, не без огромной радости) засунул все вещи в первоначально сложенном виде опять в багажник. А после ответа на его вопрос «куда едете» – «До дуньцев на рыбу», его лицо выразило гримасу ни то сочувствия, ни то полного недоумения и нам сразу был дан зелёный свет… Два брата (1859 год) На одном из датских островов, где среди хлебных полей лежат полукругами камни, обозначающие места древних тингов (Тинг — вече.), а в лесах зеленеют мощные буки, есть городок; застроен он низенькими домишками, крытыми красной черепицей. В одном из домиков на очаге пылали уголья и стряпалось что-то диковинное: в стеклянных сосудах что-то варилось, что-то такое мешали, перегоняли, в ступке толклись коренья... Заправлял всем делом пожилой человек. Дорога планировалась в два этапа: 1й – учитывая непростые дорожные условия в Пидерландах и отсутствие автобанов, запастись в Гданьске провиантом, неспеша доехать до Щецина и заночевать там в отеле Etap, предварительно проведя вечер в дружной компании наших польских друзей за кружкой пива.2й – так же неспеша, стартовав утром, доехать до Ассенса и может быть успеть на вечернюю зорьку.Первый этап прошёл как по маслу и закупившись продуктами в Гданьске, и заехав в пару мест по делам, двинулись в сторону Щецина. К вечеру были в Щецине, поселились в Etap-е. Нас забрали ребята на машине и провели нам экскурсию по городу. Улыбнул «припаркованный» к набережной теплоходик со звучной надписью на палубах RESTAURACJA ROSYJSKA LADOGA. Но туда мы не пошли, а нырнули в ирландский паб и хорошо посидели под Guinness со стейком.С утра подъём, марафет и в путь. Погода – ляпота. Движение по Германии радует отличными дорогами и как следствие – греющей душу высокой средней скоростью и минимальным количеством нажатий на педаль тормоза. Но к датской границе погода начинает существенно меняться в худшую сторону и порывы западного ветра, а также налетевшая низкая облачность вводят в смутные сомнения относительно вечерней зорьки. Проскакиваем последнюю немецкую заправку и вот она – Дания. Начинается проливной дождь. Заезжаем на первую датскую заправку и я пытаюсь заправиться. А не тут-то было. Если в Дойчланде ты смело вставляешь пистолет в горловину, заливаешь сколько хочешь и рассчитываешься наличными евро, то в Дании до сих пор действует своя национальная валюта, с которой у нас было не очень, но основная трудность заключается в том, что и свою наличную валюту датчане берут только на заправках фирмы Shell. На остальных - всё по кредитной карточке. Но и здесь всё не очевидно, дело в том, что аппарат приема карты, агрегатирован с самой колонкой и алгоритм работы этого тандема вводит в ступор. (Все тандемные персонажи считать вымышленными, а совпадения случайными). Короче, пока я разобрался с темой, проклиная всю эту скандинавскую модернизацию, вся моя спина и ноги со стороны пятой точки были мокрыми насквозь. Снимаю куртку, включаю печку и приходится сохнуть по ходу. Погода – жесть. Хмарь и лютый западник со штормовыми значениями душу не греют. Но чем хорош Фюн – тем что от любого ветра там всегда есть где спрятаться, т.е. просто переехать на противоположный берег. Скоростной режим в Дании ближе к нам чем к немцам. На автостраде 130, но почти везде знаки 110. За городом 80. И народ реально едет 80, а не 89 как ехали бы у нас, не опасаясь наскочить на штраф. Решаем, что дельта в Дании отсутствует и чешут за каждый лишний км/ч. И судя по скоростной дисциплине, чешут видимо по негуманным тарифам. Подъезжаем к Ассенсу, заезжаем на странд и место нашего недельного обиталища радует глаз. Весь туристический комплекс расположен на искусственном полуострове между яхт клубом с одной стороны и морским проливом между Фюном и Ютландом с другой. До моря – 50 метров. Красота. Если лень колесить по острову в поисках рыбы или в крови бродит вчерашнее бургундское или на худой конец шмуглер, то можно неторопливо выйти на веранду, одеть заброды, и пройдя 50 метров по пляжу зайти и ловить. Находим нашу секцию под номером 45, а там нас уже ждёт первая партия польских собратьев. Чесчь… Чесчь, быстренько по шмуглеру с дороги и начинаем распаковываться. В двухкамерный холодильник влезает только 10% всего взятого продуктового запаса, а вторая группа поляков со своим провиантом ещё и не приезжала. Да…, количество продуктов ужасает. По - моему, с таким запасом можно было смело после Дании ещё двигать на рыбалку на наш Дальний Восток и ввосьмером горя не знать. Количество алкоголя всех сортов и крепости означает конец трезвому образу жизни. Потихоньку разбираем вещи и идём осматривать жилище. Всё нравится, забиваем одну из спален на втором этаже. Обустраиваемся и вниз к хлопакам. Тут подтягивается вторая группа товарищей. За здрувко, на здрувко… шмуглер, огонь! Сказать, что ребята отличаются весёлым нравом – не сказать ничего… шмуглер и песни под гитару до поздней ночи. Но соседи по комплексу - и адольфики, и британцы, и дуньчики не косятся, можно продолжать кипеть. С утра погода налаживается, но «вертолёт» в голове не позволяет захватить утреннюю зорьку. http://www.stariy-kordon.com/uploads/1304359667/med_gallery_23_319_302411.jpg http://www.stariy-kordon.com/uploads/1304359667/med_gallery_23_319_22421.jpghttp://www.stariy-kordon.com/uploads/1304359667/med_gallery_23_319_197956.jpghttp://www.stariy-kordon.com/uploads/1304359667/med_gallery_23_319_140368.jpg http://www.stariy-kordon.com/uploads/1304359667/med_gallery_23_319_65888.jpghttp://www.stariy-kordon.com/uploads/1304359667/med_gallery_23_319_203928.jpg http://www.stariy-kordon.com/uploads/1304359667/med_gallery_23_319_91045.jpghttp://www.stariy-kordon.com/uploads/1304542139/med_gallery_23_319_47347.jpg http://www.stariy-kordon.com/uploads/1304542139/med_gallery_23_319_49581.jpg http://www.stariy-kordon.com/uploads/1304542139/med_gallery_23_319_114632.jpg

Автор Олегыч, публикую без его разрешения, может не припиздит меня, ибо считаю своим близким знакомым.http://forum.maxfishing.net/public/style_emoticons/default/e1b7f5a2e698.gif

Паруса можно использовать.http://forum.maxfishing.net/public/style_emoticons/default/dry.gif Видел у одного товарища на ПВХ устанавливается, швертборт закреплен с правого борта. Но там всякая хуйня дополнительная мешает, мачты, веревки, нах, зато топлива не жрёт и тишинаhttp://forum.maxfishing.net/public/style_emoticons/default/blink.gif.

Хуячит, только дай, только не подумай, что я шучу, у нас в заливах часто лед с песком, прослойками, знаю о чём говорюhttp://forum.maxfishing.net/public/style_emoticons/default/unsure.gif

Какой из меня фотограф, просто камеру на рыбалку беру. Выложу обязательно свои отчеты, сейчас модем мегафона глючит, скорость скинул до нефотозаливочной.

Это они могут, постараюсь быть скромнее у Вас в гостях.http://forum.maxfishing.net/public/style_emoticons/default/e1b7f5a2e698.gif

Что-то не так ? Стоит попасть не туда и тебя сразу пошлют куда надо... (С)

Не ходил на выборы, ездил на рыбалку, иду по заливу сидит группа рыболовов, у одного флаг из лунки торчит. Кто эти люди ? Специально свалил, чтобы не видеть это лицедейство, нет бля и тут активная гражданская позиция.http://i052.radikal.ru/1203/c2/a4bc7d21db9c.jpg

Живу в Калининградской области, зовут Сергей, зарегистрировался на Вашем сайте, так как тут интересноhttp://forum.maxfishing.net/public/style_emoticons/default/079.gif.