Stepanov

там же светофор работает, перкресток там здоровенный, на право всегда уйти можно, я в субботу проехал хорошо, да и говорил я про если ехать в субботу утром, машин меньше в разы будет нежели в пятницу, в пятницу я ваще если бы поехал, то либо через мурманку, потом по бетонке с выездом на московское у меня или спб, пушкин, павловск, форносово, поги, тосно для тех, кто не знает пушкина и павловска, это пиздец, а не маршрут будет, указателей раньше никаких не было

струбцина

она также называется, только для датчика и в рыбных магазинах

у меня уже этой нет, но вторая тоже с фанерой, со стрингегами никакого гимора, чик и стоят, также снимаются, ставлю их один:079: каждому свое, дебаты, что лучше, фанера или матрац, закончил

у меня с помощью УКБ, распиленного пополам сделана полка красная, пиво не выпадает даже на волне, качество фото гавно http://i038.radikal.ru/1205/80/22f3d506fa4a.jpg

Вынужден пропустить мероприятие:angry: для Покера, жопа начинается после поворота на Колпино т. к. в Ям-Ижоре делают мост точно, сужение трассы перед Ям-Ижорой, объедь ее через Пушкин, только выезжай из Пушкина не в Московской Славянке, а в Ям-Ижоре, как раз перед мостом, там уже едут в один ряд, спокойно влезешь и поедешь дальше, подробное описание схемы проезда на обратно в Питер сделано мной в четыре колеса, воскресенье

Максим в капюшоне еще внутреннюю ткань посмотри, какая лучше, т. е. чтобы можно было крутить башкой в шапке и в капюшоне одновременно, но сама шапка на башке не крутилась, ткань внутри капюшона должна быть скользкой короче

я с 0 в этой конторе начинал у них была только клиентская база не без моей помощи а ушел я оттуда только потому, что не могу въябывать как китаец и за четверых

тебе от наркоза что ли не отойти никак? супруга говорит(соображает что говорит), у нее сутки отходит и это нормально

я бы так не говорил, но только сам одно время работал в конторе, которая занималась демпингом, одним словом все на рынке работали на 35-100%, они подумали и решили на 10%, но с оборота, убивать их за это ни кто не стал, за спиной у них тоже никого не было, в итоге несколько контор на том рынке на данный момент загнулось, некоторые сейчас лапу сосут, они же в данное время имеют эксклюзив на всю РФ и все у них хорошо

имя БАДЖЕР в первую очередь будет бабло какое то время ебашить, а потом если вновь появившиеся не сдохнут, то и Баджер зашевелится

баджер, если бы они были сами себе враги, сдох лет десять назад, а ведь живут же, точно 12 лет, а может и больше

пока нет жесткой конкуренции на рынке с приведенной тобой клубникой, ты ее будешь выбрасывать, а остатки продавать по 150 руб с сумашедшей наценкой, как только на рынке появится продавец или еще лучше продавцы(они обязательно появятся), работающие с минимальной наценкой и продавать туже самую клубнику, но по 75 рублей, ты сразу же побежишь очень быстро искать дешевую рабочую силу для снижения себестоимости этой клубники и кидаться ты ей уже не будешь и молдаванин покажется тебе суперработником, влияющим на конечную цену клубники

за все равно какие?

несколько км у нас в россии не считается, я лично лучше несколько километров проползу, но стоять несколько часов не буду

все уже прилеплено в ловлю

бетонка Мурманское шоссе-Кировск-Московское шоссе-Гатчина в нормальном состоянии с Никольского лучше всего уходить на Ульновку, а там, перед пещерами налево, потом направо на бетонку, и на Московском шоссе около Тосно картофель, еп его

а зачем его пугать, я сам лично объезжал всю эту сраку в субботу, нужно было попасть в Ульяновку, да и Мурманку не кто не отменял, тока в Разметелево тоже, но поменьше жоп, да и туда всегда даже с пробаками хорошо едешь, а вот обратно:angry:

Максим, три часа ты будешь ехать от города до ям-ижоры, тупо по московской трассе, если ты там конечно поедешь

свое забрал, мимоходцу спасибо

суть правильная, но вместо проволоки обычно используют пластиковые хомуты для кабелей, или вяжешь как обычно за перед крепкой веревкой, а на конце привязываешь дополнительную веревку на примерную глубину ловли с каким нибудь видимым поплавком, можно бутылку пластиковую пустую, если зацеп мертвый, то как раз за дополнительную веревку с поплавком ты его и сможешь выдернуть у меня якорь как на ссылке выше, толи 2.5 толи 3.5 + десять метров веревки, держал антея3.8 при сильном ветре(сорвало пару раз), тут еще есть момент, чем длиннее веревка от лодки к якорю тем лучше держит есть такие якоря сверху с набалдажником и ровные, ровные хуже

плотву

Я раньше часто(для меня) катался по командировкам, больше всего бесило в Москве, так это метро, обалденные очереди утром в метро за карточками, когда у нас жетоны во весь рост были и турникеты уже стояли новые, а их(турникеты из "ну погоди") ебашили меня по коленям каждый раз, когда забывал эту долбаную картонку обратно в руки взять, оч долго привыкал

они там синие что ли были, когда в паспорт на лодку смотрели?:wacko:

там вообще они наверно сами не знают, чем руководствуются, еще раз напишу, была FL360+4 л.с. поставили удаление 3км, в этом же ГИМСе (Шлиссельбургском) мне же на Антей380+10 л.с. поставили уже 2км, причем я предыдущий судовой им показал:angry: