Stepanov

в етом случае встроенный бак задействован ни как ни будет(там будет всегда сухо)

если к нему(мотору) можно приделать выносной бак, делай, в барсуке кстати баки цептер(как то так) не подтекают

какой нах Залив, самый что ни наесть Волхов, вид на Ладогу, там такие выходные буйки, если смотреть от моста в сторону Крениц:mrgreen:

ага, особенно в Лигово и до самой Мурманки

абасаться обязанности у дворника руководство техническим персоналом, обеспечение бесперебойной эксплуатации систем жизнедеятельности детского сада.:)

и на рыбнадзор

сегодня утром смотрел, охуел, цена начинается от 130 тыс где то:blink: и заканчивается 150 тыр, тоже хотел к следующему сезону поменять ЕееК периодически просматривай вот здесь новые http://newboats.ru/view.php?grp=25 вот здесь б/у http://usedboats.ru/view.php?grp=25 бывает, что проскакивают очень хорошие предложения

может к карелам поехать, знаю одну базу(более менее прилично и не очень дорого, рыб есть),вспомнил, вот вотки там нет, в октябре в принципе ни кого, правда по асфальту 495 км и по лесу 1 км, но на любом авто

а на воде то не поимеют, в случае, если по командировочному по дороге проедешь? и еще вопрос, в случае если есть пропуск, но он просрочен, как быстро его можно продлить?

а там пропуск в погранзону еще не нужен?

Рос-си-я, Рос-си-я!!!

на бампера забил, т.к. на скорость не влияют а вобще, это пиздец конечно, стало на парковках, раньше, лет десять назад, такого точно не было(правда и бампера были железные, либо не крашеные), практически каждую неделю новая зарубка, то на бампере, то на дверях, суки

а паспорта то нет заграничного, Россия наше все

как на мерседесе:mrgreen:

а если его лягушкой от лодки через какой нить штуцер, намного быстрее сдуется?

я что поднимал, что не поднимал(мотор в принципе такой же), вибрация одинаковая, но лодка у меня с жестким дном, вот здесь видимо и вся разница, винт усилия поворота мотора подтянуть и лодку не надуть, а накачать

мне кажется в конце октября тусу в условиях "в палатках на 2 дня" проводить не стоит, т. к. сопли и прочая шляпа после нее обеспечены на 80% у тусовщиков, короче, холодно бля, даже если очень хорошо опытом обмениваться

маловат гандон, чтобы успеть палку собрать, пока накачивается один балон вот, когда будет 380, вот тогда да, успеешь а так, и баджер и интекс, оба объем дуют нормально, только провода электрического метров 10 нарасти сразу в товарах баджер(если Макс не потер) выкладывал свой "тюнингованный" интекс

а ненада патамушта ездить по прогнозам я вот если собрался поехать, меня даже ураган накануне наверно не остановит, другой вопрос, что делать в случае "шухера" на берегу

1,9,2

у нас уже по моему давно ввели унифицированные сигареты в разных пачках:mrgreen:

http://aquamarket.sp...ECPREDLOZhENIYa на момент предыдущего поста еще были и в магазине не нужно спрашивать, как сделать из одного другой

мерк не разбирал, только теория, если он СиПро, т. е. тяжеленный, без мультирумпеля, должен весить как тоха18, то можно, до 18 л.с. с затрами в тыщи три, если он с мультирумпелем, то уже с него на производстве все выжали и по нав картам есть блючат9 СЗ без гемороя у меня, может вывесить куда, сколько он вести в мб не помню, нужно посмотреть

из гемора в кратце минус гарантия сразу, открутить два винта, отщелкнуть две тяги, снять один шланчик, выпрямить две пластины, купить новый винт к мотору, шаг 11, а можно в принципе и не покупать, смотря какая лодка, закрутить два винта, защелкнуть тяги, одеть шланчик у меня еще раз повторюсь разница в цене была под 10 тыс руб между 9,9 и 15 самое главное забыл если внутрь не лазить, то можно все рано чуть увеличить мощность(силы две, три), просто повернуть чуть болт и вытащить ограничитель открытия газа, при этом точно винт в мотору покупать не нужно, и всегда, даже если мотор наебнулся, этот ограничитель можно поставить на место без последствий для...

позвонил, где покупал, Я9,9 2т-76 тыр, Я15 2т-81 тыр, оба в наличии в СПБ