сергоf

Ладно..Как будет, так и будет..

Числа тогда скажи, сам на контроль возьму, дабы не проскочил транзитом..

Приз в студию!! :nm436: :pisya:

Не , не мой угол.. Ближе конечно, на 25 км.

Алан?

Ну, если уж доведется поехать на ЧО или на ЧЕ, сигнализируй как нибудь, в районе Луги перехвачу тебя. Дефицит прикормки..

Это фантастика /С.

Мотор такой же, лью только 92, как свечу, правда одну, заменил, проблема ушла.

Слава, я когда свой регулировать собирался, долго лопатил инет. В рез-те решил регулировать по этому сценарию: В сети нашел три подхода к регулировке карбюратора. Тестировал каждый из них, потому все нижесказанное - результат личного опыта. Итак, первый подход. Винтом качества добиваются максимальных оборотов, затем винтом количества уменьшают до нормальных, и так несколько раз. Метод нерабочий. В итоге смесь ХХ при такой регулировке получается слишком бедной, при включении передачи мот глохнет, при резком наборе оборотов - провал. Второй подход. Винт качества выставляется на 1,5-2 оборота и затем понемногу закручивается. После каждого (на одну восьмую оборота винта качества) поворота резко добавляется газ. Если провала нет, то еще закручивается винт качества до тех пор, пока не появится провал. Как только появился провал, винт качества открутить на полоборота. Метод условно рабочий, т.к. долгий, не точный и неудобный. И, наконец, третий подход. Процитирую полностью, кто автор - не знаю (нашел в этой ветке без указания авторства), но спасибо ему огромное. "Если нет инструкции, - есть старый, проверенный, универсальный способ, который безотказно работает на всех моторах, русских, американских, японских.http://www.rusfishing.ru/forum/images/smilies/biggri.gif 1. Берешь отвертку и ЗАВОРАЧИВАЕШЬ до конца винт качества смеси. Зажимать не надо, только до касания конусом корпуса карба. 2. Отворачиваешь обратно на полтора - два оборота. Обороты считаешь по шлицам отвертки. 3. Запускаешь мотор. 4. Устанавливаешь устойчивые обороты холостого хода 5. Упираешь нос лодки в берег, включаешь передачу вперед. 6. Оверткой начинаешь ОЧЕНЬ медленно заворачивать винт качества смеси до того момента, когда обороты заметно начнуть падать или двигатель заглохнет. 7. Запоминаешь это положение винта. 8. Теперь начинаешь отворачитать так же медленно. Оброты поднимуться и в какой то момент снова начнут падать. 9. Запомни это положение винта и поставь винт посередке между первым и вторым положением. 10. Думаю, что на сервисе, стенде вряд ли тебе точнее отрегулируют двигатель." Мое мнение -это самый точный и надежный метод. Единственное, что могу добавить - перед началом регулировки винтом количества обороты слегка занизить от нормальных, а по окончании - вернуть снова нормальные. В этом случае легче поймать момент самых устойчивых оборотов при включенной передаче. Я все это делал в бочке, так удобнее, чем в лодке на волне. Но правда обошлось, пока обошлось. Но вдруг тебе пригодится.

У нас, кроме всяких "рыбачело" и "подсекаек", ничего нет.. А Траппера по 345 покупать, пусть сами с ним ловят.. Хотя вчера пришлось купить..Вот и интересуюсь, вдруг великий прикормочный путь через мой город проходить....

Поздравляю. Игорь а ты в Псков часом не возишь прикормку? Мимо Луги? У нас нормальной не купить, в Питер не поедешь, а так бы, с оказией.

Не, там уже дальше некуда было. После фидерной рыбалки, весь в соплях рыбьих и Бинфише..

Во, видно я её и поменял, сейчас всё хорошо..

А я вот постирал, в рыбе вся уделана была. Обычным жидким "порошком", в стиралке . Режим - спортивная одежда, без отжима. Что получилось пока не знаю, но хоть чистая стала..

Нее, именно прогретый. Скорость включаешь - глохнет. Газку поддавать приходилось. И заводить, никак, холодный не придрочится. Я уже подсос вообще не трогаю..

А , вспомнил.. Я тоже свечки выкручивал, одна не понравилась, я её из Зипа поменял, больше ничего не делал..Но я в эту свечку как то не особо верю..

Расскажешь потом.. У меня в ноябре, тоже на холостых фиговничал. Я уже морально крутить весной готовился.Даже насчет бочки договорился. А вот выехал первый раз- как часики работает.. Реально непонятно, но хорошо, что обошлось без всяких регулировок..

Да я большую бутылочку с собой взять собирался, знал, что там дорого, жена не разрешила :pisya: . Типа её что б не позорить...Спорить не стал.

Да везде, где только можно так..Деток жалко только, им не объяснишь. Я в среду в театре был, так там в буфете : Арарат 450 р, вот только не посмотрел сто или писярик. Облизнулся, (деньги у меня есть, совести у людей нет), и на сухую пошёл спектакль досматривать...

Прикольно..Если подпишут.

У меня под него серт(2500 R), стеллу не пробовал. Она вроде легче? Если легче, то я бы серта оставил. Хотя, всё равно только тебе решать..

Как я понял,это не опасно, а просто неприятно и на нервы действует больше.

Сейчас расчехлил, по нажимал, послушал, ничего не услышал. Как я понял, само потом вылезет..В самый неожиданный момент.

Уважаемые билдеры, подскажите. Стало что похрусывать на забросах. Грешу на входное кольцо. Что делать? 1. Забить, ловить пока не крякнет. Раздражает только, не люблю когда что то не так... 2.Может лак хрустит, как то подлечить можно, без особого хирургического вмешательства, самому. 3.Пытаться точно установить причину (только как?) и делать выводы. 4 Другое. Удочка Вива...

Да, летом. Белые ночи, и по убывающей. ..