LeFFer

15 2т. надо брать мерка - всем известный факт, самый легкий в классе. :) далее 18 2т. тоху, для тех кому хотелось 20 2т, т.к. новые 20 2т. сейчас не делают четкие конторы. ну и последний подъемный мотор (он же самый легкий в классе) - 20 4т. хонда, весит 46кг. Все. Остальное можно ставить только 2 раза в сезон (в начале и в конце) и не одному причем.

Я уже говорил по поводу стирки мембран. Я в корне и категорически не согласен с мнением Максима Петровича, что мембраны не надо стирать. Как раз скопившаяся грязь (она разрушает водооталкивающий слой, забивает поры, мембрана перестает дышать, влага не скатывается а впитывается в ткань - соответственно мембрана хуже дышит, хоть дальше мембраны вода все равно не должна идти) скорее убьет мембрану, чем правильная стирка. Мембраны можно и нужно стирать, главное стирать правильно и аккуратно!!! Да, не нужно усердствовать и частить с этим, а чтобы не частить не нужно уделываться в дерьме. :) Но и не нужно затягивать, чтобы грязь не въелась так, что ее потом хрен отстираешь... По сути вопроса... Кто такой domal sport я хз.... никогда не пробовал и пока особо не собираюсь... А если не нашел средства для стирки от Никвакс можно попробовать что-нибудь другое адекватное. Например поискать средство для стирки от Granger's. Если мне память не изменяет, то оно у них называлось Granger's Extreame Cleaner (но могу ошибаться что именно она для мембран). Еще есть средство для стирки у Revivex, например, я правда не помню как оно точно называется....

пиздец как не люблю я все эти ваши солдафоновские расцветки....

Я считаю, что там июньская тема по раздачам... май там очень разный получается....

Я тут как-то уже пиарил Сиверу... потому что прикольные шмотки шьют, а не за долю малую. :) Короче говоря, у них там появился что-то типа FAQ'а... себя не рекламируют, поэтому дам ссылки. Полезно почитать всем, кто интересуется современной одежкой. Очень уж тут в выборе снаряжения много вопросов всплывает по поводу выбора шмоток, спальников и т.п.... 1. Какой синтетический утеплитель самый лучший? http://sivera.ru/inf..._utepliteli_sa/ 2. Какая мембрана самая крутая? http://sivera.ru/inf...samaya_krutaya/ 3. Что означает показатель Fill Power для гусиного пуха? http://sivera.ru/inf...okazateli_fill/ 4. Что лучше пух или синтетика? http://sivera.ru/inf..._ili_sintetika/

http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20101019134519542083 в те же деньги, но с лучшим материалом.

А кстати у тяжелой складной кошки 5-6 кг есть заебатое свойство (у более легких тоже есть, но в меньшей степени) - можно нихуя эти лапки не раскладывать, за счет собственного веса частенько держит... а если начинает волочить, то лапки сам открываются чаще всего...

Если складная кошка, то, имхо, не меньше 3.2, а так в районе 5-6кг держит практически в любых условиях, но гимор его поднимать, как говорилось выше (правда мне вообще не охото любой якорь поднимать - грязный, мокрый и порой еще и тяжелый)... поэтому имеет смысл иметь два якоря, один 3.2, а второй тяжелее и в зависимости от необходимости цеплять нужный.

Не, треп НУЖЕН... иначе скучно будет... одна рыбалка и все...

он сиськи выкладывает :)

нихуя вы ахуели 1000 не надо )))) 500 можно

Ну как бы это я точно помню кто кому должен уступать, но там же в правилах лодки на веслах должны насколько я помню иметь круговой белый огонь... может быть я и ошибаюсь, но точно просто так без огней эти пидорги в темноте ходить не должны, а ходят суки.

не... самые стремные это байдарочники... они ВСЕГДА ходят без огней и часто в темноте и бесшумно... в такого уебаться как нехуй делать, когда он поперек курса будет хуярить и выскочить из неосвещенного пространства. :)

мм-м? я не силен в правилах, хотя права есть... насколько я помню там вообще нельзя только на гидроциклах... на парусах нельзя выходить толи на судовой ход, толи с видимостью меньше километра... а про ПВХ ничего не сказано, т.е. маломерное судно с бортовыми огнями и вперед... во всяком случае в прошлом году дорожили с приятелем на его Титане в районе дамбы... у нас были все огни, конец александров и пр. требуемые хуйни... гимс нас ПОЛНОСТЬЮ проверил на наличие требуемого арсенала и съебал.

да мне в общем-то просто интересно... у этого непроверенного исчтоника лодка баджер и в паспорте написано, что нельзя в итоге ему, насколько я понял, и в судовом дописали, что ночью хуй... причем инспектор сказал, что хуй, даже если поставишь ходовые огни...

Master Yoda, Максим Петрович, вот скажи мне... дошел тут до меня слух из непроверенных источников, чтобы на баджеровских лодках в паспорте пишут, что нельзя их юзать в темноте, т.е. ночью... Правда ли это? :blink: И если это так, то нафига? :wacko:

:mrgreen: Только вы забыли, что к такому эхолоту нужно не надувную посудину иметь, а что-то попреличней, иначе будет смешно выглядеть, когда эхолот дороже лодки... за полляма хотя бы посудинку нужно... ну и моторчик еще за лям...

нихуя вы охуели столько написать...

http://vz.ru/news/2012/3/17/569042.html :lol:

понятно... печально все это... недоразвитая страна...

есть у меня подозрение, что он ее поставит где-нибудь в кошкино-креницах на стоянку и все этим закончится.

Поменялось, 2т 20л.с. исчезли.

Так я ж говорю, относительно 20л.с. вес одинаков, что 4т., что 2т... поэтому и был смысл менять 2т на 4т для экономии и места и бенза.

во-во... бесит больше всего во всей этой канетели - и места занимает и весит дохуя.

Я ж говорю, тут зависит от конкретного случая. Тут даже больше чем 25литров сжигается. По опыту в нашем конкретном случае не хватало, я ж не просто так говорю. Если уж пошел такой разговор, то конкретный случай такой. Антей 4м. Яма 20л.с. 2т. От места старта до места лагеря 15км. Есть всего 4 человека и еще одна лодочка с 3.5 моторчиком. Гора вещей - палатки, еда, шмотки, бензин. Естественно если все это загрузить в лодку и самим туда залезть - на глис нифига не выходишь, поэтому доставка до лагеря делается в 2 захода обычно, т.е. сначала перевозится один человек с горой вещей, палаток, жратвой, водой и бензином. Потом забираются оставшиеся 2 человека, мотор 3.5 и лодка. Плюс еще на рыбалке жжешь бенз при переходах. В итоге на обратный путь на второй заход - не хватает бенза нифига. В итоге Яма 20л.с. 2т. была заменена на Хонду 20л.с. 4т (ну 20л.с. в принципе устраивает, а покупать 25л.с. жаба задушила). Стало все заметно экономичней по бензу.