LeFFer
-
Число публикаций
2 162 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Дней в топе
2
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Календарь
Статьи
MaxFishing видео
Весь контент пользователя LeFFer
-
Я просто вспомнил, что в когда-то в школе в старших классах мог раз 20+/- (в зависимости от состояния) сделать на каждой ноге, курнуть и еще несколько раз выжать, а тут, спустя дцать лет, решил проверить, сделал тока 3 разика. Расстроился. :Thinking-Face: Причем по ощущения, проблема в бОльшей степени в негибкости связок, чем в полном отсутствие сил. Вот и интересуюсь, один я такой или это нормально нынче у спортсменов, что пистолетики не сделать. p.s. Что касается коленей, то, как по мне, всякие приседания со штангой или бег с доп. нагрузкой - гораздо вредней. Да и при пистолетике работает вообще почти все тело так-то, а не колени...
-
Спортсмены-штангисты и прочий закаляющийся люд, давно хотел спросить. А кто сколько раз может сделать такое известное упражнение из ОФП, как пистолетик?
-
А я тут прокачал без према любимый корабль Игоря, сыграв до фига боев на нем, точнее сто один. У кого столько терпения было на нем ездить? Ташкент. :pisya: Корыто редкое, но могу сказать, что это еще не худший советский эсм. Худший теперь Огневой 8лвл. Когда он был на 6лвл, он тоже был не торт, но потом ему починили башни и они внезапно перестали ломаться и он стал на 6лвл вполне рабочим, но теперь он на 8лвл - это какой-то ппц. Если ташкент не мог в торпеды, но мог хотя бы как-то пострелять, то Огневой 8лвл не может даже пострелять и торпеды его - это УГ. Ну т.е. иногда что-то залетает, но они медленные и идут всего на 10км, хоть и светятся всего за 1км, но все равно с учетом скорости, цель много раз может поменять траекторию.... кстати, никто не в курсе, будут скидосы на советские корабли на день ВМФ? А то мне на хабарика не хватает лимонов 5, с учетом отсутствия према - копить долго.... кстати, чего он теперь из себя представляет, его вроде нерфили?
-
suzuki 2.5л.с. 4т - прекрасный мотор, можно на велосипеде возить....
-
Любой балансировщик говно, пока не будет предусматривать более-менее ровного распределения раков по командам На текущий момент балансировщик таков, что слив закладывается в него изначально (как и серия сливов), чтобы невелировать скилл игроков, а это изначально порочная практика еще с танков, которая ни к чему хорошему не ведет.
-
Вопросы по снаряжению (одежда-обувь-итд-итп) (часть 7)
LeFFer ответил на тему форума автора Stern в Снаряжение
тут достаточно из СПб уехать на рыбалку в отпуск с палаткой, чтобы проводить гораздо больше, чем 2 недели под сильным ливнем... с нашей то погодой :pisya: -
Вопросы по снаряжению (одежда-обувь-итд-итп) (часть 7)
LeFFer ответил на тему форума автора Stern в Снаряжение
тогда проще сразу скотч прихуяривать по швам)))) -
как раз есть нах
-
Saipan в нынешних условиях - это пиздец какая имбища (по сравнению с ним убогий Хирю нервно курит в сторонке), он теперь всех на хую вертит с выходом из атаки без потери самолетов. Ты тупо на своем Хирю не можешь ему даже навязать хоть какое-то подобие боя, а с учетом его самолетов 9лвл шансов вообще в победе в истребительном бою нет совсем, даже когда играешь в свои 5 ястребов с перком на атаку против самолетов более высокого уровня против его 4 ястребов 9лвл. Атакуешь его эскадрилию ястребов лоб в лоб альтом - ему похуй, у него самолеты 9лвл, сам ему нихуя не сбреешь, а потеряешь в ответку тем же альтом 1-2 самолета точно. Надеешься подрезать его эскадрилию ястребов в борт, пока она сама пытается кого-то атаковать - он тупо выходит из своей альт атаки в сторону. Хочешь навязать ближний бой, тупо перестрелку лоб в лоб, чтобы второй своей эскадрилией срезать альтом и остатки своих и чужих - хуй, он тупо выводит свою эскадрилию из такого боя и ничего не теряет. Даже против Ренджа в ПВО пресете не чувствуешь себя теперь таким бесполезным, как против ебучего Сайпана.
-
Эхолоты, навигаторы, прочая рыболовная электроника
LeFFer ответил на тему форума автора Slava75 в Снаряжение
Да в том то и дело, что это удивительно и не понятно. Вот я свои логи подсовываю в рифмастер и на выходе имею карту со всеми изобатами и прочим, не имея вообще никакой квалификации. Максимум, что я делаю - это проверяю, как рифмастер видит лог, т.е. он не всегда верно определяется дно (нужно бывает ручками поправить), ну и могу, если очень сильно мешают, удалить какие-нибудь изолинии, а также бывает иногда правлю dbf-файлы в плане описания точек, т.к. не всегда на выходе из рифмастера получаются карты с читаемыми эхолотом иконками точек. Все, т.е. квалификации 0, все делается по сути рифмастером, но на выходе все нужные данные на карте есть. А тут работают целые компании, там много человек работает, наверняка есть свой умный софт типа рифмастера, а потом просят за свои "труды" много денег, но на выходе имеем какое-то бракоделие, а не карту... Вот это и не понятно. :nm446: -
Эхолоты, навигаторы, прочая рыболовная электроника
LeFFer ответил на тему форума автора Slava75 в Снаряжение
Продвинутые картопользователи и картоделы, объясните мне, что теперь за новомодная тенденция выпускать карты, где изобаты сами по себе и глубины тоже сами по себе? Если мне память не изменяет, то Ленобласти ярко началась такая бодяга несколько лет назад с карты Вуоксы выше Лосева и Суходольского озера, а теперь смотрю - везде такая хуета происходит. Вот, например, у Навионикса относительно недавно появилась речка Нарва и ее затопленная часть в Нарвском водохроне (причем затопленная Плюсса и пр. не появились). Особенно ярко видно на затопленном участке р.Нарвы - нафигачены цифры глубин, а изобат нет внутри, хотя там рельеф то разный, где-то мельче, где-то глубже, яма и т.п. Или другой пример - Ивинский разлив у того же Гармина в Топо 6.23. И еще таких примеров теперь масса по другим водоемам. Причем, что у гармина, что у навионикса - одна тенденция. Что это теперь за новомодная хуета при создании новых карт? Я еще могу понять, когда глубина отличается не более, чем на пол метра и нужно просто цифрами площадь покрыть, а так почему-то??? :nm254: -
жаль в любом случае, а чего за ник был, чтобы хоть понимать о ком речь...
-
Раньше с Е100 шотные танки надежней было добивать фугасом в землю под нлд (это еще до введения голды за серебро), а что там сейчас с этими фугасами в землю происходит я хз...
-
Сыграл тут несколько боев, чтобы заценить этот новый разрекламированный картошкой супер баланс. Все бои идут на одних 10ках. Даже 9ток в бой не кидает. А в чем фишка то? Вроде же раньше когда-то собирались отходить от боев, когда только 10ки... Что-то поменялось опять в идеалогии? А так, как не было баланса по скилу, так и нет. Полный пиздец.
-
Что могу сказать... ничего хорошего. :pisya: Сливает очень жестко почти каждый бой... какая-то сливная струя уже боев 30... победа идет наверное одна-две на 5 боев, т.е. винрейт от 20 до 30%. Это пиздец какой-то. Еще купил авика японского 7лвл. Это тоже пиздец. Играть не возможно вообще. Самолетов ударных дохуя, а только и делаю, что каждый бой подавляющую часть времени воюю против ястребов соперника. Отморозков в ПВО пресете на японцах и здесь тоже дохуя. На авике этом вообще побед почти нет, на 11 боев 4 победы. :pisya: Короче, не нравится мне этот авик пока от слова совсем.
-
у меня был суперконтейнер только в НГ и вроде все... т.ч. я сейчас тупо флажки открывать стал... бывает полезные дают иногда
-
а много - это какие? По Северной ветке, из ближайшей - это 1й северный форт, но я бы не назвал ее слишком удобной в связи с лишним наматыванием кругов через Кронштадт (если ехать с северной части города), неприятной дорогой после спуска с КАД, мягко говоря, не идеальным спуском самой лодки от форта и кучей бухих жителей Кронштадта (и не только) по вечерам в самом форте. Возможно, как-то еще можно спустить от берега маркизовой лужи из промзоны у КАД, но подъездов я там не знаю, судя по тому, что там какая-то железка есть, наверняка они все под охраной с которой нужно отдельно договариваться, фиг поймешь кто что там и как... Можно еще от Лахты спустить, но там либо небюджетный яхт-клуб, либо через пляж тащить + не близко от дамбы, в плохую погоду не прикольно и проще в Неву уйти. Раньше был почти идеальный спуск от Северной батарее 7, но там подъезд перекрыли уже несколько лет как.
-
Евгений, условия у всех разные.... тут же не было сказано, как будет использоваться лодка, поэтому и был приведен пример с нашей дамбой. На дамбе камни, бывают волны. Если пытаться спустить в таких условиях лодку мордой в море, мотор будет проблематично повесить из-за камней. Повторюсь, все выполняется в одно лицо. Я не говорю, что ваш мотор в 6л.с. полное говно, но в связи с тем, что есть опыт и с таким мотором, нюансы я специально обозначаю, чтобы человек был к ним готов заранее.
- 2 058 ответов
-
- 1
-
-
- снаряжение
- лодки
- (и еще 2 )
-
Евгений-М, я про то, что удобней, когда у тебя есть обе ручки, как на нормальных моторах. А дискомфорт... Тут, опять же, смотря какая лодка. На берегу то по фигу что вешать, а вот когда лодка стоит в воде и нужно пройти по лодке до транца с мотором в руках, чтобы повесить его - тут есть нюансы. Пример, скидывание такой лодки (легкой) в одно лицо на Северной ветке дамбы с камней. На условный посейдоновский Антей (но ты его заебешься там скидывать), даже в этих условиях все равно что вешать, потому что он не НДНД и широкий, у него остойчивость хорошая. А мелкие лодки НДНД довольно узкие и остойчивость у них хуже + дно НДНД, даже если его накачать нормально, все равно это не пайолы и пройти по качающейся узкой лодке с мотором в руках, у которого только одна ручка, занятие в принципе довольно неприятное. дай бог... ну а так, раз вы уже что-то взяли, то остается только поздравить и пожелать приятной и безаварийной эксплуатации.
-
там чуть выше в целом правильно сказали, что от 8л.с. а вот по поводу сузы 6л.с. 4т - тут вопрос как в плане удобства, так и в плане хватит ли ее, потому что а) у нее нет передней ручки для переноски (можно только поддерживать за кронштейн румпеля), поэтому хоть она и весит меньше, я бы не сказал, что ее будет комфортно носить и ставить на транец. б) что касается этой сузы и глисса - тут тоже вопрос при такой загрузки. Многое зависит от килеватости лодки и ее длины. У некоторых НДНД лодок киль довольно выпирающий, пример - тот же упомянутый выше компас (даже 330й). Чем больше киль, тем сложнее выход на глисс - это первое, а второе это то, что длина везет, а у вас лодка 3 метра. С учетом вашего веса и вероятного использования выносного бака (у этой сузы есть такая возможность), можно перегрузить корму и выползать на глисс будите только сев на переднюю банку. Но это еще не все. Если дело будет обстоять именно так (т.е. выход на глисс только с передней банки, а в дальнейшем пересадка на заднюю), то при активном маневрировании вы будите сваливаться с глисса, скорее всего, т.к. скорость будет падать при резких маневрах, а вы будите сидеть уже сзади и корма лодки будет перегружена вами, мотором и возможным выносным баком. Соответственно, для комфорта вам в таком случае придется еще прикупить (или сделать) удлинитель румпеля и сидеть постоянно на передней банки, но в таком случае вы вряд ли успеете оперативно поднять мотор, чтобы не въехать в какие-нибудь камни. Короче говоря, с моторами на грани выхода на глисс (а это от 24км/ч) есть нюансы. Можно не выйти. :pisya:
- 2 058 ответов
-
- 1
-
-
- снаряжение
- лодки
- (и еще 2 )
-
Японский авик Ружье в ПВО пресете - это теперь новый тренд что ли? :nm439: Сыграл 4 боя на американском индепендесе в универсалке 1-1-1, из них 1 был против ренжа и индепенданса в ПВО пресете, а у меня в союзниках был такой же индейка в ударнике, ну ладно, там нам ничего не дели сделать практически, но самое смешное началось потом. Против меня было 2 раза по японскому одиночке Ружье в ПВО пресете 3-1-1, а не в стандартном ударнике 1-2-2, а еще один бой 2х2, где тоже был Ружье в 3-1-1. Они там теперь все ебанулись что ли? :pisya: Я когда Ружье катал (альт еще тогда был на лоулевелах), ни разу не встречал в соперниках Ружье в 3-1-1, а теперь это какой-то тренд... правда от их 3-х эскадрилий ястребов по 4 самолетика толку честно сказать не много получается даже против одной моей эскадрилии... p.s. для тех, кто не в курсе авиков (ну мало ли), цифры эти - это кол-во одновременных эскадрилий в воздухе ястребов, торпедоносцев и бомберов.
-
Светить с АВ ЭМов никто не будет по той простой причине, что в этой игре логики нет. У тебя засвет от кораблей противника больше, чем от самолетов, которые летают над этими кораблями. Это изначально бред, который противоречит и логики и физики, поэтому эсминцев с их маскировкой в 5-6км никто светить не будет... тут даже без вариантов. а лоулевельных АВ понерфили так, что я сейчас на том же Боуге не могу а) сбить захват базы от стоящего в дымах ЭМа и проигрываю бой б) отбиться от верткого ЭМа в принципе, т.е. если раньше я без проблем поднимал авиагруппы и тупо топил ЭМа, прущего на меня, пусть не всегда, но хотя бы был реальный шанс, то теперь я просто жду, когда он меня утопит и стараюсь максимально использовать оставшееся время по дамагу по другим кораблям, до того, как меня отправили на дно.
-
Арта в танках - это сферический конь в вакууме, стоит одна пиздюлина в углу карту и пиздит вообще всех в точку - это нереальная хуйня.. ладно бы у тебя была батарея пушек, которая по площадям бы стреляла - это еще понять можно, а так это вообще неадекватный заимбованный вид техники, который ебошит все, что движется. В кораблях ситуация другая... я против авиков в игре в целом, но по факту своему они именно что нагибали. Того же Ямату в войну в реальности утопили именно самолеты. Того же Бисмарка ебнули в конце концов именно с самолета, хотя до этого хуячили-хуячили по нему кораблями, а он все никак не тонул и убегал от них, а также не стоит забывать про советские линкоры, которые были повреждены или затоплены именно от налетов фашистской авиации, не говоря уже про Тирпиц, за которым британцы долго гонялись и тоже с самолетов его отправили на дно. Думаю, что в связи с этими фактами авики в игре тоже нагибают, но вообще, разработчики сами нерфят ПВО кораблей, занижая максимальное кол-во перков и увеличия опыт для их получения... В принципе, тот же Ямато с перками на дальность ПВО, мощностью ПВО и ручным указанием цели (плюс есть еще флажок отдельный на ПВО) рубил бы самолеты тоже очень хорошо, но если их все поставить, то будешь еще сильнее гореть от фугасов или ловить торпеды в борт чаще от эсминцев, поэтому не известно что еще хуже для того же Яматы...
-
Поиграл чутка на Боуге. Это отвратительно. Худший авик из тех, на которых я играл. Ни одного внятного сетапа просто не имеет. Либо гонять ястребов в 2 авиагруппы, ничего не накидывая, либо сливать ударные группы о чужих ястребов, вообще не имея своих, либо иметь ястребов и торперов с очень долгим временем полета и долгим кд... Убожество одним словом.
-
кстати, согласен, т.к. у япошек сейчас со штатным (неперковым) кол-вом ястребов шансов не стало совсем... тока разве что бой завести над союзником, но это только против ракалов прокатывает....