Glukhov

Такой транец отпилить не проблема http://s009.radikal.ru/i307/1210/e7/199e61e19e69.jpg

Если не заморачиваться, то и так не плохо можно ходить, но хочется чтобы было как надо. Сколько успел прочитать про Флинки, большинство грешат большой высотой транца. После Максфишинга другие форумы читать только напряжно :)

Про прохваты я писал, бывают на волне и в поворотах. Картинка конечно есть. Сейчас плита выше днища на на глаз мм 20-30, значит по любому пилить надо 50. А 340 на много тяжелее 320-го? У меня в основном рыбалки в одно лицо, хотел брать что то около 270, но одумался.

Спасибо, Сергёй! Угол наклона и дырка, с этим понятно, вариантов нет, на второй нос задирает даже с матросом, только первая. А вот как пробовать с антикавитационкой, если мне надо мотор опускать, выпилить 60 мм транца и потом щепочки подкладывать, как то не очень хочется. Я в принципе Флинк по твоей наводке выбрал :) Остался доволен. Спасибо!

Я сам доволен. Ходил с соседом под таким же мотором на Адмирале 330, было мне тоскливо и не удобно на носу лежать, но не убедить его было наклон мотора поменять, кто то ему сказал на второй дырке и трындец.

Матрос мой хоть и не высокий, но кость у него тяжелая, кил 90 будет точно. Что бы на глисс быстрее выйти приходилось ему немного наклоняться к носу, а потом нормально садиться.

Не за горами долгие зимние вечера, купленные в конце сезона лодка и мотор готовятся к зимнему отдыху, только мысли в голове владельца не могут упокоится. Хотелось бы услышать мнение многоуважаемых максфишенгеров. Комплект: лодка - Flinc 320KL, мотор - Tohatsu MFS 5. Скорость с капитаном - 25 км/ч всегда, иногда шёл 28 км/ч, скорость с капитаном и матросом - от 18 до 21 км/ч. На глисс выхожу один при 15-16 км/ч. Справка: вес капитана 67кг. Упорный стержень находится в первом положении. Вопрос - нужно ли уменьшить высоту транца, если антикавитационная пластина располагается выше днища лодки на 20-30 мм и как это может отразится на скоростных показателях судна. При большой волне, скоростных поворотах случаются прохваты, но сильно не напрягают. Очень не хочется навредить, сначала пилить, потом наращивать. Может забить? Но как то не по науке, получается антикавитационная пластина не выполняет свою функцию?

Максим Петрович, а солидовые Фурии 2013 года тоже подверглись модернизации, как и табулярные?

Хорошо, Димон, соберёшься - позвони, буду рад встрече. Я хочу именно солид, тубулярки есть у многих и информация боле менее проскакивала и хочу именно под микроджиг. Катушка тысячная имеется.В этом сезоне окунь своим размером нас радовал, где ты летом пиписню смог найти я не знаю :) И ездить за ним далеко не надо было, даже в резервах довольно крупненький обитал.

Дима, будет время, напиши про Фурию по подробней, пожалуйста, имею желание приобрести МикроДжиг. У тебя 600-й, а я не определился пока 610 или 706, склоняюсь больше к 706.PS Окуней у нас таких нет :nm446:

Альберт, твой голос стал решающим за приобретение б/у резины!

Тоже пришлось в зимнюю переобуться. В субботу днём дядька, приехавший в шиномонтаж, сказал, что в том месте стоят с пробитыми колёсами восемь машин...

10 колёс! По центру если ехать, то правой стороной и попадаешь, лучше держаться левее, ближе к забору завода и потихоньку, хотя некоторые лётчики пролетают на аквапланировании. Я ехал со стороны Волхов Моста по центру дороги, минус два колеса с левой стороны. Аккуратнее! Яма в луже, лужа с двух сторон дороги, примерно середина прямого участка вдоль предприятия ЮПМ, метров через десять после ямы вчера лежал брызговик sparco.

Артём, можешь звонить. Телефоны в профиле.

"Развалины Коминтерна" на некоторых картах можно встретить такое название, раньше там был фарфоровый завод, самое высокое место по правому берегу Волхова вблизи тусы.

Денису - респектише!

Селянки, говоришь? Там рядом дачи, все в основном из ЛО, смотри не спались, мир тесен :excl:

Буду стараться. Самое главное, что бы Волхов совсем не обмелел, воды на данный момент мало очень http://eco.ria.ru/danger/20120906/744311766.html

Саш, я скорее всего в пятницу встречу и привезу админа и свалю, а в субботу попробую приехать на лодке. Но суббота под бАльшим вопросом. Еды, выпивки, нумеров ничего мне не надо.

Нет уж, увольте...

45,3 - Ультегра; 45,2 - Страдик

Для Страйкера http://i064.radikal.ru/1209/c6/fd1ad89f6ac4.jpg

Слава, поздравляю! Анимируй дальше и больше :)

Проехать и на пузотёрке можно :) На участке Оскуй - Грузино, ямочный ремонт был, вроде бы больших опасностей нет. Краснофарфорный - Чудово после 1-го Керестского моста асфальт сняли, положить забыли, сейчас очень опасные ямы образовались, местами все по обочинам ездят, но ремонт подходит всё ближе к этому участку и делают довольно быстро.

Я думаю жерех того не стоит, даже договорившись нет уверенности в адекватности человека с ружьём, были прецеденты.