Константин 1960
-
Число публикаций
8 953 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Дней в топе
36
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Календарь
Статьи
MaxFishing видео
Весь контент пользователя Константин 1960
-
Давайте поругаемся и кругом одни. Выход на новый уровень. Часть 21. Весна, звонят колокола
Константин 1960 ответил на тему форума автора Stern в Архив
73-й зайди в стройку. -
Сколько стоит (второй) дом построить...
Константин 1960 ответил на тему форума автора Stern в Обо всем на свете
Тёзке 73-му. Есть хохлы с западной Украины. Возможно буду их нанимать для стройки. Работу их видел, аккуратно всё делают, сейчас живут в Гарболово.Зовут Михаилом 8 9052191167( от Виталика и Константина из Васкелово). -
Да, с 2017 года в РФ не продаётся, блядь! https://www.vsemasla.com/statoil-aquaway.html#!prettyPhoto
-
Масло действительно хорошее. Раньше только его и заливал в Т-18. Когда продавал Тохочку после 8 сезонов, то компрессия девственная оставалась. До чего же заебатый мотор. Женя, чет не вижу его в последнее время в продаже.
- 3 187 ответов
-
- 1
-
-
- снаряжение
- лодки
- (и еще 3 )
-
20 гр и штакетиной можно забросить в даль светлую. Кста, а Эксенс как поживает?
-
Мне в Яндексе то же читается Девушки от.... вместо двушек, ой бля.
-
А через фигу то не пох какой разве.
-
Денис, есть ещё один момент. Подача масла в автомиксе зависит от оборотов и степени открытия дросселя. Это к вопросу о подборе винта на этих моторах. Скажем если дроссель будет открыт полностью, а обороты не достигнут максимальных (тяжёлый винт) как будет подаваться масло и в каком количестве, вопрос. То что бензин будет сгорать не полностью что приведёт к детонации это понятно. Очевидно то же самое будет и с маслом.
-
http://katernik.spb.ru/yamaha-lab/yamaha90a/automix?showall=1&limitstart
-
Автомикс на холостых делает соотношение 1/150 а на максимальных доходит до 1/40. В целом на автомиксе расход масла чуть меньше чем на премиксе. А и нех. :smile:
-
А чем тебе ЛЕС 2х унцовый не люб, он и в кастнге вроде как есть. Понятно что 20 не очень, но дальше говорят всё более или менее. Ты не в курсе что с Терминаторами нынче 30-80? На ВБ их нет временно или абскапут совсем. Для судака на ФЗ он очень бы пригодился.
-
Это БАВ писал, на сколько я помню. Я как то спросил у приятеля, не ахуел ли он бодяжить 1/100, но как оказалось он это делал уже лет как 10, как и написано в мануале, и продал свою Я6 в хорошем состоянии и с нормальной компрессией. Для себя, по чесноку, не нахожу объяснения такой пропорции на 2 т. двигателе. Ямаходелам виднее, двигатели у них прекрасные, правда не самые дешевые.
-
Юра, специализированный магазин по продаже масла или офдилер ямахи? Это совсем разные вещи. Последний рекомендует следующие варианты: https://spb-yamaha.ru/masla/maslo-dlja-lodochnyh-motorov/maslo-dlja-dvuhtaktnyh-lodochnyh-motorov/maslo-yamalube-dlja-dvuhtaktnyh-dvigatelej.html https://spb-yamaha.ru/masla/maslo-dlja-lodochnyh-motorov/maslo-dlja-dvuhtaktnyh-lodochnyh-motorov/maslo-motul-dlja-dvuhtaktnyh-dvigatelej.html А продавцы масла в спец. магазинах продают то, что у них есть и рекомендовать особых прав у них нет, это может делать только з.и. и офдилер. Первый раз вижу за долгие годы. :smile: А с ФМА так и не встретились попиздеть за жизнь под Вискаря. :smile:
-
На мелкомоторах так и есть, у меня приятель всю жизнь в Я-6(или 8 не помню уже) бодяжит 1/100. На 40 -ке 50/1. http://motomarine.ru/catalog/motory/motory_yamaha/2_x_taktnye/yamaha_e_40_xws/
-
Дыма должно быть столько сколько необходимо для нормальной работы и соотв. смазки двигателя. Если масло не сгорает в нужном количестве, то произойдёт закоксовывание и в итоге залипание колец. Ребята, ну не дураки же Японцы что бы в мурзилке писать всякую хуетень. Заливайте что хотите. Действую всегда по инструкции и всем того желаю, это касается и ПЛМ, бензопилы, тримера штилёвского и авто (и ежели в мазде повышена степень сжатия, то заливаю в картер масло СкайАктив, которое рекомендовано з.и.и бензин сцуко АИ 98 или 100 :smile: ).
-
Саша, на прохваты влияет по сути 2 фактора - высота навески мотора ( АКП вровень с днищем д.б. или ниже на 1.5 -2 см.) и угол дифферентовки (откидки) мотора. Клин на транец довольно часто делают на совколодках для борьбы с дельфинированием, а смысл понятен - поджать ногу и прижать нос к воде.
- 3 187 ответов
-
- 1
-
-
- снаряжение
- лодки
- (и еще 3 )
-
Если нет, то можно сделать накладку - клин на транец и нога подожмётся. Ну ежели крыло не спасёт.
-
Саша, с крылом шибко в скорости потеряешь. :smile: У тебя угол откидки меняется? Если да ,то тогда надо поджать ногу к транцу.
-
Сань, не буду открывать полемику, это самая копьеломная тема про масло на всех форумах. Скажу своё и не только имхо. Лодочные моторы в отличии от газонокосилок, тримеров и бензопил при 2 тактах имеют водяное охлаждение и это многое меняет. В присадках, вязкости, зольности и пр. ебатой они и отличаются.
-
Сань, АКП пердунчика должна быть вровень с днищем или чуть ниже. Да ну нахуй, он всю рыбу тогда выловит на Оредеже и Лембозере.
- 3 187 ответов
-
- 1
-
-
- снаряжение
- лодки
- (и еще 3 )
-
Поздравляю С Чем Хочу! (Часть 9)
Константин 1960 ответил на тему форума автора Stern в Обо всем на свете
Паша, поздравляю с ДР! Всех благ и удачи у 4Б. -
Артурчик, понимаю что трудно, но тормоза полезно включать. Здесь мальчиков не так много. Не обжигай крылья. :smile:
-
Если червячники ловят в канаве лещика, то с большой долей вероятности судак пасёт его именно там и в это время. К вечеру лещик выходит на полив кормиться и за ним же следует клыкастый. Это классика, во всяком случае в реках вашего бассейна. У нас на запрессованных водоёмах не на последнем мести инфа. У меня Лорик дси вообще рыбу не показывает, вполне достаточно оценить рельеф. Знание водоёма и мест выхода активной рыбы очень важны. Интуиция штука не очень надёжная. Опыт это друг......!
-
Хорошо у меня на даче инета нет!Ё :smile: БляржунимагунихуянепонятьамигоАртуриозо.... :smile: Лёнчик, так что в итоге с винтами то?, хде показатели тахометра? :smile:
- 3 187 ответов
-
- 1
-
-
- снаряжение
- лодки
- (и еще 3 )
-
Артурио, существует понятие оптимального винта не только для шкипера, но и самого мотора. Есть предел макс оборотов написанный в паспорте двигателя. Например у меня 4500-5750. Так вот оптимальным будет винт который даст мотору раскрутить его до 5750 в одно лицо. При увеличении загрузки лодки обороты будут падать,но должны находится в этом пределе, если они будут ниже 4500, то это перегруз судна.У 4т всё то же самое, только до 6000. У меня Т-50 продавался с 12 шагом и в процессе обкатки обороты доходили до 6200 - перекручивал. Купил 14 шаг обороты выше 5200 не поднимались - недокрут. Пришлось купить 13 шаг и в итоге в точку 5750. Естественно винты одного производителя (дилерские от Тохи, хотя сами они винтов не производят). Недокрут как и перекрут это вредно на любом моторе и приводит к уменьшению его моторесурса . Собсно всё достаточно просто при наличии тахометра и возможности приобрести винты одного производителя. Существуют умные формулы для расчёта шага и диаметра винта, но они весьма иллюзорны и не точны в итоге, т.к. вариантов комбинаций лодка+мотор много и подбирать приходится методом тыка. Сталь это другая пестня, я в неё не полез т.к. преимущества её у двигателей до 100 л/с сомнительны. По экспериментировать можно, но дороговато получается, да и не нужно.
- 3 187 ответов
-
- 2
-
-
- снаряжение
- лодки
- (и еще 3 )